Commentaires - Dacia Lodgy : mal-aimé sur le marché français ?

C'est certainement pratique et tout ce que vous voulez, mais ça à une tronche de baleine, c'est franchement pas beau ...

Faudra quand même penser à refaire l'esthétique...

La déclinaison des portes qui vont de la Sendero au Duster en passant par le lodgy ça va un moment mais à la fin ç'est trop laid...

Puis l'avant....brrrrr

En plus de cela un Lodgy avec un peu d'équipement et un bon moteur c'est tout de suite dans les 16/17 000€ non remisé.

Un Scénic de 23 000€ au catalogue peut se trouver en mandataire à 30% de réduction soit...16/17 000€.

Et là il n'y a pas à hésiter.

Je suis partiellement d'accord avec l'anonyme de 09H18 mais j'élargirais l'esthétique au niveau du concept.

Je m'explique, les monospaces n'ont plus vraiment la cote. Certes, Scénic et Picasso survivent, sans doute alimentés par les clients des 1ères générations.

Dans un contexte de plus en plus SUV-issant, cela me paraît logique qu'un monospace de conquête (sans modèle prédécesseur)peine à s'imposer, sans compter que si l'image "rustique" de Dacia peut passer un 4x4 ou une citadine, il en va différemment dans les autres catégories...

Certes son physique est ingrat mais il ne pas oublier sa modularité en berne par rapport à ses concurrents plus chers.

Car, bien que les DOSSIERS se rabattent, les banquettes elles ne le peuvent pas. Ou du moins pas aussi bien que les concurrentes.

En d'autres termes le Lodgy est parfait pour transporter les enfants mais pas pour aller s'équiper d'une armoire chez le suédois bien connu.

Certains d'entre vous protesterotn et prétexteront que c'est un cas particulier qui ne devrait pas peser dans la balance.... je leur répondrai:

Regardez les réactions des gens face à une vitre arrière condamnée.

Tout aussi illogique et pourtant nous cherchons tous une voiture polyvalente!

Enfin, Dacia paie effectivement le prix fort (ou devrais-je dire ses clients) à cause de ses motorisations désormais dépassées.

Le phénomène qui touche le Lodgy devrait donc logiquement toucher également le Duster sur le marché français.

Il est laid , c est tout

low cost , d'accord mais pourquoi cette laideur?c'est la double peine pour le "client"!!

- les monospaces ne sont pas des 1ers prix de beauté, mais moins pire que le lodgy

- la mode est au SUV

- il arrive trop tard: sur un gateau en diminution il faudrait augmenter énormement sa part pour voir les ventes augmenter

- comme dit 9h18, face aux mandataires, il est mort car se retrouve au même prix que les monospaces "normaux". hors dacia a construit son succès principalement sur le prix

donc si les clients (selon dacia) sont ultra pragmatiques, au même prix, tu prends scenic, picasso ou autre: finition, options, praticité, look, image renvoyée, parfois moteur, tout est supérieur!

pas assez pas cher mon fils :)

Vu la tronche du baleineau aussi...

Il n'y a pas que le marché français. Les ventes sont globalement en hausse de 43% d'une année sur l'autre, alors pas de quoi paniquer.

Il se vend pas en France à cause de cette merde de malus c'est tout!! 2000€ de malus pour un 1.6l de 85 ch? tu m'étonnes que personne l'achète

Et puis les Dacia tombent vite en ruine les gogos vont commencer à s'en apercevoir.

Salut !

Moi, je trouve que les roues arrières font trop petites; par contre la version avec pack off-road avec ses protections en plastique noir agrandit artificiellement les passages de roues et du coup fait moins déséquilibré de l'arrière.

Tiens, ce n'était pas le 3008 ? Je ne comprendrai jamais l'intérêt de copier/coller un même commentaire d'une news à l'autre...

Concernant le Lodgy, je pense que le bonus/malus n'est pas si impactant : ne pas oublier qu'avoir 3 enfants permet de diminuer la références des émissions de CO2 de 60g avant application du barème.

Or les acheteurs de ce type de véhicules sont logiquement des chefs de familles nombreuses... ou alors ils se plantent de besoin.

Bref, je rejoins la première partie de l'analyse : il n'est pas franchement plaisant à l'oeil. Et certes, les acheteurs sont contents, ok, mais ce sont les non-acheteurs que l'on devrait interroger sur ce point, non ?

Tu as parfaitement résumé l'affaire fils...

L'argument des monospaces bradés chez les mandataires me semble être l'argument n°1.

Un exemple ici :

http://www.lyondiscountauto.com/vehicule/renault-grand-scenic-iii-nouveau-3878

( au passage, vous pourrez aussi voir à combien on peut toucher la merveilleuse new 308 ... ).

peut être une autre explication d'ordre psychologique : c'est un véhicule familial avant tout et maman n'a peut être pas envie de mettre sa progéniture en "danger" dans un véhicule qui n'aurait pas 5 etoiles au crash test meme s'il est moins cher.

Ton explication n'est hélas pas que d'ordre psychologique...

Avec ses pauvres 3 étoiles, le Lodgy n'est pas un parangon de vertu sécuritaire :

http://fr.euroncap.com/fr/results/dacia/lodgy.aspx

Voir le test "coup du lapin" en particulier...

http://fr.euroncap.com/fr/results/dacia/lodgy/486.aspx

La minerve serait un accessoire à conseiller quand on monte dans le ventre

de la baleine de la route.

c'est le plus mauvais de la catégorie au crash test une voiture en plastoc bas de gamme

Les moteurs sont effectivement pas des plus récents. Modernes, mais pas adaptés aux nouveaux barêmes soit disant écolo.

Ce Bonus/malus étant je le pense une vaste arnaque. Les rapports de boites se rallongent sans cesse pour avoir des moteurs certes assez puissants (110/120cv c'est vraiment suffisant) mais mous au possible parce que dès la 03ème on a des "longues"....

Donc, un véhicule malusé de 2000€ quand il coûte 15 000 c'est 14% !!!

14% qui ne bénéficie en aucune manière au client. C'est juste pour l'état qui va dilapider ça en conneries.

Mieux vaut donc prendre un NON malusé, remisé de 25%....

Moralité:

1/ refonte esthétique nécessaire.

2/ revoir les moteurs dispos.

3/ augmenter sensiblement la dotation de base quitte à monter les prix de 500/800€....il restera quand même ultra compétitif.

Normal les gens attendent la C4 Cactus

c'est tellement moche que les gens n'en veulent plus et puis les gens préferent aussi acheter des modeles plus luxueux même si ils doivent les acheté d'occasion

faut vraiment avoir un gout de chiotte pour acheter ca !

je reviens de geneve j'ai meme pas ete voir le stand dacia

tellement ces voiture sont moches

Parce qu'il y a des gens qui achètent leur voitures en fonction des étoiles ? J'en connais pas. Ni dans mes collègues, ni dans ma famille, ni dans mes amis.

Vu le nombre majoritaire de jeunes conducteurs en "cercueil roulant" ça a l'air d'être le dernier des soucis des mamans les étoiles.

Des hommes aussi , j'aime l'automobile et le nombre d'étoiles n'est pas pour moi un critere décisif dans le choix d'une voiture, surttout quand on sait comment elles sont attribués ...

Combien d'entre vous aimeraient rouler en berlinette alpine ou R8 G qui n'aurait aucune étoile .........

Put... mais tu n'es jamais fatigué d'être aussi c..

Déjà ce n'est pas lieu mais ça te fais chier à ce point qu'elle ait reçu le même prix que ta très chère Golf.

Sans doute voulu pas très sexy pour ne pas torpiller le Scénic ...

mais certainement un très bon véhicule pour les familles qui ont besoin d'espace à prix mesuré.

Jamais fatigué d'être aussi.... anonyme ?

Mais bon, si tu trouves une Golf 7 avec une aussi grosse remise mandataire, fais signe.

Ca peut intéresser des gens ici.

Et dire que la new 308 n'a pas 4 mois...

Quel crétin ce roc !!!

Pour moi ce lodgy est trop grand, il me fait penser au grand scenic.

en version 5 places et plus court il pourrait être plus facilement vendable. Je pige pas quez dacia n'ai pas fait une version raccourcie pour avoir moins l'effet camionette

Un véhicule d'un à deux ans en concession, genre Scenic ou Picasse, est plus intéressant qu'un Lodgy neuf, pour le même prix. Et la motorisation reste un peu faible pour une pleine famille, notamment sur l'auto-route.

Il suffit de remplacer le vieux 1.6 l par le Tce 3cyl 0.9l de 90cv !!!!

Un lodgy en version raccourcie et à 5 places ça existe... le dokker ! Bon y en a qui vont dire que c'est pas pareil, blablabla, mais franchement...

pourtant bien pratique pour ranger les pack de bière dans le coffre pour les pic-nique au pleins air..

C'est marrant mais, ils parlent des mauvaises ventes du Lodgy. En agglo j'en croise très souvent. Or, les Dokker et les Logan II sont toujours quasiment invisibles sur nos routes, et pourtant cela n'a pas l'air de causer de souci à Dacia !

Je pense aussi que la modularité de ses sièges le pénalise. Si pas de plancher plat, siège 100% escamotables dans le plancher, alors les gens n'achètent pas franchement. Et ils ont raison. Enfin pour moi même en prenant en compte le prix, c'est le 1er argument de vente que je regarde sur ce genre de véhicule. Les équipements et la puissance moteur viennent plus tard.

Après l'esthétisme... vaste débat... par ce que, toujours pour moi (évidemment puisque c'est moi qui écrit!,) je le trouve bien plus beau que le scenic qui se vend beaucoup mieux que la plupart des concurrents. Et ça franchement je ne le comprends pas!

Donc au Lodgy, il lui manque une vrai modularité et peut-être des moteurs plus puissants pour attirer le chaland.

Mais ce n'est que mon très humble avis.

Il se vend mal ...

et bien c'est tant mieux

il faut encourager les français à monter en gamme .. pour que els constructeurs puissent faire plus de marge et conserver l'activité ...

Si c'est l'entrée de gamme qui triomphe ... c'est surement bon pour le portefeuille du consommateur ... consommateur futur adhérent de pôle emploi ...

Ouais mais moi je n'ai absolument pas envie d'avoir de la technologie qui ne me sert à rien dans un véhicule.

J'ai pas envie du GPS dont la mise à jour sera obsolète en un rien de temps et qui est finalement moins efficace qu'une bonne carte.

j'ai pas envie des régulateur, feux et essuies glace automatiques... et surtout du frein de parking électrique. ça va je ne suis pas manchot ni débile.

Moi l'équipement des année 2000 me suffise bien largement.

Et ça seul Dacia est aujourd'hui capable de me le proposer.

Ce véhicule a un avenir dans les marchés hors Europe

Il est pas forcément très moche, mais il lui manque le régulateur et autres options de base qui sont arrivées sur la sandero mais pas le lodgy. Vu le prix et la catégorie, il faut refaire les versions: 1000 eur plus cher a chaque fois c'est pas grand chose mais il faut mettre par défaut tous les packs. Exemple prestige avec pack off road, régulateur de vitesse ( pas que le limiteur qui n'a aucune utilité sauf pour euroncap ) inclus. Le duster se vends bien plus cher, donc je dirais que si le lodgy ne se vends pas c'est que pour la catégorie il n'est pas assez équipe donc pas assez cher. Il ne faut pas oublier que les gens achètent a 80% les versions prestige, au pire lauréate. Les autres versions ne sont la que pour le prix d'appel.

10800 unités vendues, c'est déjà un exploit pour une telle horreur !

Comment peut-on fabriquer un véhicule aussi laid et penser qu'on va faire exploser le marché ?

C'est juste bon à transporter des cochons s'ils ne font pas une dépression !

Il a raison le Matts : ce transporteur de troupes fait partie de "l'ancienne" génération Dacia : sécurité et équipement pas au niveau de l'attendu.

Franchement...vous vous voyer prendre la route avec bobonne à supporter et 5 gniards à surveiller...et pas de régulateur pour vous aider !

il est moche en plus il pue

oui en afrique

On a beau clamer haut et fort que le Logdy n'a pas le bon physique. Dacia est fier de son produit et lui trouve toutes les excuses pour noyer la mévente de son produit. J'aimais la Logan MCV 7 places et je n'aime pas le Logdy et je déplore que la nouvelle ne soit qu'en 5 places. De ce faut je regarde effectivement du cote des mandataires pour des véhicules 7 places (monosépale ou SU. 7 places et, vu les remises pratiquées je l'oriente vers le Scenic ou le 5008

Il ne se vend pas, tout simplement parce qu'il est aussi "beau" qu'un Q3 ou qu'un Roomster !

La fiabilité en plus, cependant...

On trouve des Scenic mieux motorisés pratiquement au même prix chez les mandataires. En plus il ne faut pas oublier que la gamme Dacia est construite sur plateforme Clio 2 donc même en monospace ça reste un véhicule étroit et moins spacieux que les monospaces de gamme supérieure comme Scenic, C4 Picasso etc.

Très bonne auto au rapport qualité/prix imbattable. Bien vu Renault ! Les ventes sont faibles en France ? Pfff, qui se soucis de la France. Renault/Nissan est un groupe mondiale, c'est même le n°4. Pas si mal...!

Franchement se poser des questions sur un véhicule aussi moche ?

En début d'année dernière nous avions été l'essayer et avions hésité. Ce qui à fait pencher la balance en défaveur du Lodgy, c'est qu'il ne possède aucune teinte de carrosserie un peu "fun". Que des gris / noir ou bleu à mourir.

Je suis sur qu'un belle teinte rouge lui irait bien...

le scenic est peut être pas le véhicule de rêve, mais par rapport à ce "truc", il n'y a pas photo, surtout par le biais des remises ! essayez d'être considérer comme un client chez dachiasse; à croire que leur "commerciaux" ont été amputés de la case négo, ce qui est assez génant pour leur boulot. et puis pour un usage plus fun, le cactus est bien mieux

Tant mieux qu'il ne se vende pas bien : n'oublions pas qu'il est produit au Maroc, par des ouvriers payés moins de 300€ par mois... j'appelle cela de la concurrence déloyale par rapport à notre industrie. Ou bien alors on l'accepte, mais qu'on ne vienne pas chialer d'être en crise.

tres vrai Nicolas! cette horreur sort de Tanger, je crois. Bon pour le bonus de ghosn, surement pas pour les Français

Pour ma part j'aime bien ce monospace, son côté mastoc (comme un touran) et son prix également.

c'est juste dommage que le prix d'appel soit pénalisé par le malus.

belle intervention, tu es dans le vrai!

tout faux! c'est le même chassis que le grand scénic! et pour trouver équivalent au même pris avec un moteur plus étoffé chez un mandataire, j'aimerais bien voir ça! A moins de taper dans le véhicule d'occasion, et encore....

Ancien vendeur auto....

Quand un client arrivait avec un véhicule mal vendu en neuf, la reprise était douloureuse pour lui et pour nous... on appelle ça un caramel, il nous colle et dur, très dur à revendre... Le client perdait un gros paquet de fric (généralement il n'arrivait pas à revendre lui même son véhicule).

Les acheteurs ne pensent pas assez à la revente.

Pour résumer :

Dacia Lodgy : ok si on prévoit de garder le véhicule une dizaine d'années et que l'on veut partir sur du neuf avec 3ans de garantie et fiabilité éprouvé, sinon l'idée du mandataire est la meilleure.

Vous n'aimez pas, ok!

Mais non d'un p'tit bonhomme, arrêtez de taper sur ce Lodgy

Il en faut pour tous les goûts, et toutes les bourses... même si certains avancent l'argument (Ô combien discutable) du mandataire qui te vend un scenic de 30 000 euros au prix d'un lodgy

Cette voiture (que, je précise, ne possède pas) à SA place sur nos routes

il est tres sobre, et vu le prix je ne suis pas pret à mettre 25ke dans un scenic !

la decote n'en sera que plus faible à la revente et la fiabilité eprouvée !

c'est marrant comme les moutons se rassemblent pour dire qu'il est moche , quand ils ne sont pas acheteur !

quant à l'exemple du mandataire avec ses moins 30% , le dacia est encore 3000e moins chere en version silver line ... bref

les gouts et les couleurs ne se disputent pas vraiment !

mais avec 2 enfants et les poussettes qui vont avec, un scenic c'est vite juste !

13000€ clé en main en version GPL 5P SILVER LINE AVEC toutes les options! qui dit mieux?. Il est temps et possible financièrement de décrocher du diésel.Dacia prend à sa charge l'équipement GPL et réduit ainsi le malus à 250€.Pour ce qui est du look du Lodgy, si c'était vraiment un repoussoir il n'y aurait pas 5 mois d'attente entre commande et livraison...

lodgy 2014 blackline 110ch, et bien moi j'en suis super content!!!!! J'avais un grand scenic,(avec tous les soucis électroniques qui vont avec!!)aujourd'hui je suis HEUREUX de mon lodgy!!!!!!!

il a le regulateur!!!! J'en ai un et il dispose du limiteur ET du régulateur!!!!!

je die simplement vous parlez un peut trop mal de Dacia...

j'ai acheté une Lodgy il y a 3 ans et c'est le pur bonheur. Effectivement ce n'est pas le luxe d'une allemande haute gamme, mais pour le prix (avec options) et sa relation qualité/prix pour un zéro km je n'ais rien trouvé de mieux!!!!

Je ne parle même pas de sa capacité de transporter 7 adultes confortablement et traverser l'Europe avec... je l'ais fait en 2013!!!

a mon avis se balader en voiture de luxe et du tape à l'œil normalement coute très chère...

La Lodgy peut être laid et/ou baleine mais est utile, fonctionnelle, fiable et surtout PAS Chère!!!

13200€ ma future LODGY avec le GPL ,ESP,radar de recul,MEDNAV,clim, reglage sieges volant,vitres surteintées electriques. Le moteur 1.6 est antique mais fiable et le faible poids du véhicule + boite courte permet de ne pas trop ramer +assurance tt risques à 280€.Avec un plein de GPL j'évite 25€ de taxes...Grace aux économies avec ma SANDERO GPL de 2011 j'ai pu partir à l'ile Maurice au TOUESSROCK... C'est une autre façon de gérer son budget.

Moi j'ai 4 enfants et franchement rapport qualité prix il n'y a pas mieux sur le marché! Alors oui on peut lui critiquer son design un peu lourdeau mais quel praticité et quel motororisation économique! Trouvez moi une voiture offrant 7 places avec un tel rapport qualité/prix et on en reparle;-p