Commentaires - Datsun flirte avec le flop

Pas très étayé comme article... Des chiffres ? Une analyse des causes ?

Le mieux est tout simplement de rebadger les Dacia

Ne pas oublier aussi ce qui fait le succès des Dacia : les motorisation d'exception venant de chez Mercedes

encore une pub VW

Justement, dans certains pays ils n'ont pas oublié les bienfaits apportés par les motorisation Mercedes... Surtout celles ayant la tête en bas. D'où l'offre Datsun.

Ils gardent les Dacia pour les pays où on se rappelle plutôt des bienfaits apportés par Mitsubishi (Pas la prospérité pour sûr).

Et ce genou ça va mieux??

Le problème vient peut être du fait que deux des trois marchés, Inde et Russie, sur lesquels ont parié Nissan sont en train de reculer en terme de ventes.

Parier sur la Chine, Thaïlande ou Vietnam en premier pour avoir une assise stable aurait été peut être plus judicieux.

En Inde les pauvres utilisent l'autocar ou le train, car ils sont encore trop pauvres pour s'offrir une datsun. En France, on a la chance de pouvoir rouler en dacia et en autocar, alors que voyager en train est en passe de devenir un luxe. Cependant, le train est moins polluant et plus sécurisant, mais Marianne continue de consulter trois imminents singes, dont les trains de vie sont sans limites.

Oui ça va mieux, le kick du genou sur le roc était rude mais il l'avait cherché la rocaille et finit en gravillon

En Afrique du Sud le site Datsun ouvre le 20 octobre 2014

http://www.datsun.co.za/

New Datsun Go for sale in South Africa

Model Price (Rand)

1.2 Mid

R 89 500

1.2 Lux

R 99 500

New Volkswagen Polo Vivo for sale in South Africa

Model Price (Rand)

hatch 1.4 Blueline

R 148 000

hatch 1.4 Conceptline

R 142 700

hatch 1.4 Trendline auto

R 172 800

hatch 1.4 Trendline

R 157 500

hatch 1.6 Comfortline

R 171 500

hatch 1.6 GT

R 177 200

Maxx 1.6

R 180 900

sedan 1.4 Blueline

R 154 000

sedan 1.4 Conceptline

R 148 700

sedan 1.4 Trendline auto

R 178 800

sedan 1.4 Trendline

R 163 500

sedan 1.6 Comfortline

R 177 500

sedan 1.6 Trendline

R 169 300

New Volkswagen Polo for sale in South Africa

Model Price (Rand)

sedan 1.4 Trendline

R 190 600

hatch 1.2TSI Trendline

R 194 500

sedan 1.4 Comfortline

R 205 800

sedan 1.6 Trendline

R 213 200

hatch 1.2TSI Comfortline

R 216 600

sedan 1.6 Comfortline

R 226 400

1.2TDI BlueMotion

R 228 700

hatch 1.2TSI Highline

R 237 400

sedan 1.6 Comfortline auto

R 240 500

hatch 1.2TSI Highline auto

R 251 900

sedan 1.6TDI Comfortline

R 253 000

GTI

R 308 000

la concurrence va avoir les boules........deux Datsun pour le prix d'une polo.

la Zoe la poutre

La firme du golfe arabique et son vendeur attitré vont en prendre plein les fesses

Alors le boutonneux mythomane, tu sèches encore les cours?

Spécial Chine

17 octobre 2014 la firme du golfe arabique rappelle 563.605 voitures du modèle New Sagitar construites de 2011 à 2014 en raison d'un problème d'essieu arrière, et 17.485 Coccinelle importées pour la même raison.

C'est mieux qu'une marque comme Renault qui laisse les clients joués les beta testeurs avec leurs engins mal fichus. Vive les problèmes de freins sur la Clio 4.

" Le boutonneux mythomane" .

Comme c'est gracieux...

Ca se manifeste finalement comme ça l'intolérance au lactose ?

A part ça, j'aime assez cette photo de toi ( sans canne ).

Qu'est ce qui est si marrant dans l'observation d'un emballage usagé ?

http://www.lexpress.fr/actualite/monde/asie/coree-du-nord-kim-jong-un-est-de-retour-en-photo_1611104.html

Pas sûr pour autant que les Chinois achèteront du Datsun...

Du Dacia peut-être? A moins qu'ils apprennent que le vent de la prospérité est jadis venu d'un personnage de petite taille amateur de 69

Bon au moins le mystère de la disparition prolongée est résolu

Suffit de demander à la bonne personne

http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRL6N0SC15Y20141017

Volkswagen rappelle plus de 580.000 voitures en Chine

vendredi 17 octobre 2014 09h51

SHANGHAI, 17 octobre (Reuters) - FAW-Volkswagen Automobile, coentreprise de Volkswagen en Chine, va rappeler 563.605 voitures du modèle New Sagitar construites de 2011 à 2014, en raison d'un problème d'essieu arrière, a fait savoir vendredi l'organisme chinois responsable du contrôle de la qualité.

Volkswagen rappelle par ailleurs 17.485 Coccinelle importées pour la même raison, ajoute l'organisme dans un communiqué. (Kazunori Takada, Patrick Vignal pour le service français, édité par Wilfrid Exbrayat)

Datsun a toute ses chances vu la médiocrité de ce qui est fabriqué..

Juste l'occasion idéale pour rameuter la clientèle locale dans les concessions et leur faire découvrir la nouvelle Passat.

Bien plus efficace qu'un mailing ou envoi de SMS !

Si elle fait un flop en Russie, ce n'est vraiment pas étonnant et même, pourrait-on dire, attendu, la cause :

Ce sont des Lada Kalina et Granta à peine retouchées (et en plus moches), rebadgées et plus chères que les cousines russes. A ce train-là, comment voulez-vous imposer des modèles sur un marché dont la marque nationale est déjà en train d'y effriter ses parts ?

quand on voir la GO et on la conpare avec les ancien modele de la marque on peu rigole, car datsun il avez des belle sportive , et quand on voir ca il y a pas foto

tu m'etonne dastun c'etait des belle voiture pas des lada maquiller

Si ce sont des objectifs de ventes fixés il y a 01 an...pas étonnant qu'ils ne soient pas atteint.

La situation des marchés Russe et Indien n'est pas top.

Mais cela ne justifie pas un abandon, bien au contraire.

Tu savait que kim jong un est maintenant bancale ?

t'en a pas marre de te répondre Vincent même en zano

Tu me fais bien rigoler avec tes pseudo clients chinois qui serait heureux comme des européens qui sucent a fond venir découvrir en concession la dernière merveille de la firme de la péninsule arabique. je crois plutôt qui'il y en a qui vont les éclater au marteau comme cela a déjà été fait

Quand a tes pseudo études wikipedia sur l’intolérance au lactose dans un pays qui le serait cela me fait juste rigoler car l'inde c'est pas la chine par exemple et la consommation des produits laitiers est traditionnelle dans ce pays contrairement a une croyance répandue et c'est pour cela que je t'a pris pour un bdion n'ayant aucune connaissance d'entrée de jeu sur le sujet. après plutôt que de raconter des conneries sache que les entreprises françaises sont bien implantés sur le marché (via la diaspora française présente la bas et qui comme tu le sais sont mes "potes" ) Lactalis vient d'ailleurs de prendre le contrôle du numéro 2 indien (hé oui ces gens la ne rachètent pas que JLR ou des scooters des fois ils se font racheter aussi ) et sur ce marché en progression constante de 6 à 8 % par an il y a du fric a se faire. fric qui ne serait jamais arrivé dans les poches si certains en serait resté a la lecture de wikipedia ..... comme toi

C'est là où on voit que Renault et Nissan sont 2 groupes distincts voués à se séparer un jour ou l'autre.

Un vrai groupe aurait simplement rebadgé les Dacia (ou d'anciennes Renault, comme Peugeot l'a fait avec la 206+) pour relancer Datsun en Asie.

Le groupe aurait économisé de l'argent.

Renault et Nissan dans les faits, c'est du chacun pour soi (un peu moins pour Renault qui est le dindon de la farce de cette alliance).

Une preuve de plus que les 2 groupes de cette alliance sont voués à se séparer, c'est que depuis 15 ans, Renault n'a jamais progressé dans le capital de Nissan, il stagne à 44,3 %.

V'là-t'y pas que ça recommence avec le lactose....

Bon les gars si vous êtes si calés que ça en biol mol, voilà un petit conseil:

UAA!

"découvrir la nouvelle Passat." avec sa magnifique planche de bord des années 70.

Quand on pense aux 240/260Z...

La gamme actuelle Datsun est restreinte, les motorisations aussi, ce qui explique sans doute le niveau des ventes.

Les marques Dacia, Datsun et Samsung pourraient être regroupées, pour créer une marque mondiale low-cost, couvrant un maximum de segments.

mais il n'est pas dit que Renault souhaite posséder 100% de Nissan, ou d'en posséder davantage

il n'est pas dit que les Japs bosseront plus, accepteront de bosser plus s'ils sont possédés à 100% par un étranger

Nissan distribue en Inde le Duster sour le nom de Terrano

L'avant est à revoir .

Mais ce n'est qu'un début , on commence par prendre la température puis il suffit de coller au mieux au attentes du public .

C'est un peu trop prématuré pour évaluer la pénétration de cette marque .