Commentaires - Dieselgate : Opel dans la tourmente en Belgique ?

Renault, Opel, Ford... Point commun : tous ces constructeurs utilisent la technologie LNT. A qui le suivant ?

(je ne parle pas de VW car avec le logiciel de triche, l'affaire est différente)

Réduire la puissance moteur, donc. Ça a le mérite d’être clair!

Et pendant ce temps, vw se propose d' embaucher un ancien patron du Fbi pour ..traquer les..fumées..??!!

Les Echos du jour..

Un ancien patron du FBI à la rescousse ?

« Nous allons continuer à travailler à une offensive sur les moteurs diesel, également aux États-Unis », a poursuivi dans cette même interview Matthias Müller, qui s’est rendu mercredi à l’EPA pour évoquer le scandale des moteurs truqués.

Selon le quotidien allemand Süddeutsche Zeitung, Volkswagen souhaite par ailleurs engager un ancien patron du FBI , Louis Freeh, comme médiateur avec les autorités américaines. La venue de M. Freeh, 66 ans, doit être évoquée ce mardi lors d’un conseil de surveillance du groupe aux douze marques, affirme encore le journal."..!!

ce que je crains aussi... baisse de performances du moteur et agrément réduit...pas bcp d'autres solutions pas chères en vue...

perso j'ai solutionné le problème avec ma bagnole.

J'ai viré le moteur (gain de poids énorme au passage !) et installé à la place un système de pédale (issue d'un vieux pédalo).

Le résultat en sortie d'échappement est excellent...

Sans compter un gain de 12cm de tour de cuisso...

Bon après, c'est vrai, faut pas être trop pressé...

De toute façon c'était ça ou déménager dans le kentucky afin de profitez d'un bon v12 sur un dodge ram traficoté.

J'ai choisi le patriotisme français lol

Faut se rappeler que ce qui a amené le diesel à devenir ce qu'il est aujourd'hui, c'est avant les histoires de CO2 de les amener à des performances et un agrément similaires à l'essence, apportant depuis des années des bagnoles plus lourdes et des puissances plus élevées à bas régime. Y a pas de miracles thermodynamiques là dedans, en réduisant la puissance et du coup l'avantage du couple sur les mazout à injection directe turbalisés, on revient à des seuils plus raisonnables, mais en 2016, on considère qu'un moulin sous les 100cv est un veau dans le concours de teubs généralisé qui consiste à vouloir "fumer" aux entrées de ronds-points. Va falloir faire avaler la pillule ou faire payer beaucoup plus cher le tickel d'entrée aux diesels "conformes".

Qu'est ce que tu as prévu pour traiter les émissions d'odeurs corporelles, notamment à forte charge?

Ça y est, on commence à se rendre compte que les moteurs thermiques polluent... Une belle avancée dans l’histoire de l'humanité...

Plus sérieusement, nos chers politiques n'avaient qu'à revoir plus tôt les normes antipollution européennes et on n'en serait pas là...

Et après Renault, Opel à qui le tour?

J'avoue que tu n'as pas tort dans ton raisonnement. On pousse les clients à acheter des voitures de plus en plus lourdes et de plus en plus puissantes et après on ne comprend pas que notre planète est en train de crever...

Bon ces histoires commencent a me gonfler. Ségoléne tais toi s'il te plait et les journalistes du calme.

Bientot on fermera des usines,c'est tout ce que l'on gagnera. Pour ne plus polluer ,tous a vélo!

on veut des voitures plus sûres, plus confortables, plus connectées...et tous ça a un poids...

"Ce matin, nous apprenions par Les Echos que la commission technique mise en place par Ségolène Royal aurait repéré deux nouveaux véhicules dépassant assez largement les normes : le Renault Espace... et l'Opel Zafira."

Et ça continue encore et encore....

C'est que le début d'accord d'accord...

Il vous disait quoi le Roc dès les premières heures de l'affaire déjà ?

bravo a Carlos Goshn, le PDG le mieux payé au monde pour saboter la relance des Renault HDG !! son système de dépollution économise de 200 € par rapport au système PSA !! il n'y a que pour son salaire et son avion personnel qu'il n'est pas radin.

il avait déja saboté la carriere de la laguna 2 en économisant sur les tests de dévelloppement, on connait la suite !! fiabilité desastreuse et chute des ventes !!

il va ensuite pleurer que Nissan est plus fort que Renault et qu'il n'est pas normal que Renault possede Nissan

Non, pas Opel, Deutsch Qualität !

Nissan et Renault = mêmes moteurs, même problème. ..

mercedes et ford

n'oublies pas bmw épinglé en septembre ;)

Petit intermède musical accompagnant agréablement le café :

https://www.youtube.com/watch?v=zXBPeQiYxeI

@ RG L ' Infiltré de la vagnérienne cie "Il vous disait quoi le Roc dès les premières heures de l'affaire déjà ?"

Que vw était bien seul a avoir truqué ses logiciels..??!!

Pour le moment rien de nouveaux (« Espace », « Zafira », … info de plus d’un mois, pas par la Sego, il est vrai), de la redite même pour le gravillon.

Les politiques cherchent à faire plaisir à leurs opinions sur un sujet qui les titillent pour le moment.

Les constructeurs montrés du doigt assurent qu’ils vont faire un effort même s’ils n’ont pas triché (juridiquement), mais seulement embobiné leurs clientèles (ça ils ne le disent pas) quelques rappels et tout est oublié (en Europe). Et VW lui semble ne pas vouloir comprendre comment marche la justice américaine et ne prend pas forcément le bon chemin pour limiter les dégâts.

Rien de nouveau

Sinon il suffit d'arrêter de commercialiser des véhicules à moteurs diesel. La solution est simple, efficace, peu coûteuse.

J'adore!!! J'ai bien ri.

+1000

Les futurs Zafira, Meriva et Combo ne connaîtront pas ce soucis: utilisant la plate-forme et les moteurs PSA, ils seront au point côté anti-pollution

Ce matin, nous apprenions par Les Echos que la commission technique mise en place par Ségolène Royal aurait repéré deux nouveaux véhicules dépassant assez largement les normes: sauf qu'il n'y a aucune norme correspondant au test réalisé

Comme ça, les politiques s'attaqueront à l'essence et on découvrira les vrais dangers de cette motorisation

Euh, Carlos n'était pas PDG de Renault du temps du développement de la Laguna 2 (sortie en 2001) à ce qui me semble...

a merde, j'y avais pas pensé...je suis foutu, je vais avoir droit à un rappel lol

Putain de règlement européen lol

Pour le mazout comme pour l'essence, c'est pas tellement le carburant le fond du problème, mais la façon dont il est traité et mélangé dans le moteur : l'injection directe est le vrai mal latent, et un moteur diesel sans injection directe et suralimentation est un veau anémique et dégueulasse. L'essence est plus facilement canalisable niveau puissance et dépollution pour peu qu'on s'attaque aux taux de compression du moteur, de ses cycles, et qu'on évite d'adjoindre des techologiques qui produisent de la merde à filtrer en surplus. Si on s'était contenté de mazouts atmo il y aurait eu beaucoup moins à ramasser en sortie d'échappement, surtout avec les Diesel additivés qui réduisent pas mal les suies. Hormis un constructeur qui sera capable de sortir un moteur HCCI, le Diesel semble un peu condamné à être bardé d'un réservoir de pipi pour survivre aux normes.

Assez d'accord avec petchoc, même si le grand défendeur du mazout de tout poil pacon n'apprécie guère.

Mais si des fois on se le demande...

Non mais le soucis là, démarre avec V-W, comment oses-t-ils l'ouvrir ? ils balancent des V6/8 quasiment gratuitement aux U S A (je ne donne pas raison au logiciel V-W) mais c'est ridicule.

Complexe de persécution? Ou alors c'est ton filtre "Opel only" qui t'as fait rater toute l'actualité récente concernant Renault?

Si on trouve quelque chose , ça ne viendra pas de France .

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1783/Usines-d-039-auto/article/detail/2589324/2016/01/19/Renault-va-rappeler-15-000-vehicules.dhtml

Cela arrive même aux meilleurs ( Renault )

"Selon LCI, Volkswagen aurait déjà fait savoir qu'il ne se présenterait pas à cette audition."

Je me marre..!!

Il faut ajouter que les évènements qui ont touché vw mettent en doute les hommes politiques allemands qui on refusé au Tüv d' auditer les logiciels du constructeur, la "klasse politique" allemande a un de ces melons..!!

Bravo Ségo, la lumière, on veut tte la lumière..!!

"Bravo Ségo, la lumière, on veut tte la lumière..!!"

La lumière venant d'une politicarde... Bah toi alors, tu doutes de rien.

Admettons que l' automobile, l' aviation n' apparaisse pas le siècle dernier mais aujourd'hui.

Des gens assis sur un réservoir d' essence !

A mon sens cela serait interdit et pourtant..

Comme d'hab, Opel a toujours un coup d'avance sur les autres ...

"Par contre pour la voiture particulière , je ne vois que l' hybride essence-électrique et la voiture 100% électrique possible techniquement et viable commercialement .

Je donne raison à l' analyse d' Elon Musk à 100%"

Et ouais, du coup on peut commencer à faire pousser quelques (milliers) de centrales nucléaires supplémentaires pour abreuver tout ces gouffres à Ampères...

Il est trop con ton Musk il a encore raté son examen de passage d' écologie-environnement

Heureusement pas ces systèmes à la noix sur ma BX TurboD . Elle passe haut la main ces CT et fume moins que certains DCI ou TDI

Musk a quelques couilles dans le domaine, mais il oublie que la F-Cell c'est une recharge en 3 minutes. Si il a un brevet quelque part pour faire encaisser ça à des batteries, on en reparlera, mais en attendant il est pétri de mauvaise foi.

Quand on voit les gens qui habitent dans les zones proches de puits du pétrole de schiste, obligées d'importer l'eau pour boire ou se laver car les nappes phréatiques sont polluées à jamais...on ne pourrait pas boire du pétrole et pour desaliniser et traiter l'eau de mer il faut de toute façon bcp d'énergie...alors je préfère peut être encore le nucléaire...

Qu'est ce qu'il ne faut pas lire...

Tu regardes ton échappement quand tu conduis?

Le CT ne vérifie absolument pas les émissions, c'est un simple test d'opacité complètement obsolète. Par ailleurs, les fumées, ce sont juste des suies (grosses particules). Ton moteur crache sans doute des quantités astronomiques de NOx, et de particules fines, ça ne se verra pas au test d'opacité et encore moins à l’œil nu.

Y at'il eu des analyses sérieuses concernant la cérine du fabriquant EOLYS que les constructeurs comme PSA utlisent comme additifs pour dépolluer. Ils éliminent d'un côté les particules , les NOX , mais j'amerai savoir si ce produit est vraiment inoffensif. ce que je ne pense pas ,compe tenu de sa composition. Il me parait meme être bcp plus dangereux pour la snté que les particules rejetées par les moteurs diesel

C'est pour cela que les constructeurs comme BMW, Mercedes, VW dépensent des fortunes pour lancer avant 2020 des véhicules fonctionnant à l'hydrogène.

Il n'y a pas besoin de stocker l'hydrogène sous sa forme liquide pour alimenter des piles à combustibles pour produire de l'électricité.

Tu ne changeras jamais. :ptdr::ptdr::ptdr:

Le pauvre Opcboy.... "le moteur électrique autonome en énergie qui ne se déchargent pas" Je suis bien sur forum automobile.... :ptdr::ptdr::ptdr:

De mémoire, je crois que Opel utilise certains moteur Fiat! Le 1.3 JTD c'est sur, mais pour le reste je n'en suis pas certain, mais il me semble que OUI!

Mise à part cela, le moteur à air comprimé, c'est pour quand? Il a déjà été développé mais non aboutie, peut- ètre pour une histoire de taxe...

Encore un pb de logiciel ?

"L'avenir c'estune energie que l'on peut pas stocker = l'electricité", faut vraiment aucune connaissance tehcnique pour dire cela. Lavenir c'est une energie que l'on peut stocker donc petrole ou hydrogene ou gaz..

Il n'y a que le 1.3 qui est d'origine Fiat.

Le 1.6 dont il est question ici est un moteur 100% Opel.

Mais la consommation de nourriture du propulseur a été multipliée, tout comme les émissions de CO2 et les consommations de pesticides pour l'alimenter.

Et l'essence suivra bientôt le même chemin

Tu as du louper des épisodes

Des voitures électriques rechargées au nucléaire , au charbon ?

Il y a aussi des centrales électriques qui fonctionnent au fioul ....

Merci à Opc Boy de nous rappeler que même en restant parfaitement immobile, finalement, on se déplace....et à une vitesse bien plus importante qu'avec n'importe quelle caisse, merci à la rotation de notre planète.

Du coup, j'étais presque prêt à rouler en Opel moi....

Plus question d'aller signer un bon de commande....

L'énergie libre, le moteur à eau, les moteur à 120% de rendement...

Ce qui est bien avec internet c'est que n'importe quel crétin est prêt à gober tout ce qui passe...

Et en plus d'être des crétins ils sont mal poli et menteur...

Décidemment le prix à payer pour avoir le net est parfois lourd.

Mais c'est pas grave hein....le monde justement il va continuer à tourner.

on est maintenant presque tous d accord sur ce site.

mais faire rentrer ca dans la tete de journaleux non specialises... bon courage.

energie perpetuelle.

non mais ce qu il faut entendre ma bonne dame.

Je trouves qu' OPCBOY à raison pour l'hybride, Toyota, Honda, Kia, Mitsu etc... , bref tous ceux qui font de l'hybride explosent leurs ventes, et l'hybride rechargeable va faire un carton quand les prix deviendront plus démocratiques. Ce qui était une niche devient majeur.

Si on réduit la conso carburant on peut mettre autre chose que du pétrole, bio gaz, bio essence etc...

Pendant ce temps les Européens nous sortent encore et toujours les mêmes bouses diesels puantes qui n'ont aucun intérêt.

Ne vous inquiétez pas, pas besoin de centrales nuc supp, il y en a largement assez même trop en France, elles fonctionnent à perte la nuit.

Concernant les maisons ou immeubles à énergie positive ils existent pour 10% plus cher que le traditionnel, pas la peine de faire semblant que ça n'existe pas, l'avenir énergétique est la... mais ça n'arrange pas tout le monde.

La montée en puissance des rendements des panneaux PV vont ridiculiser n'importe quelle centrale au charbon ou gaz à l'avenir, le record actuel est de 50%, avec de tels panneaux on pourra même les monter directement sur les voitures pour qu'elles se rechargent toutes seules la journée... ce genre de voiture existe déjà c la Stella faite par des étudiants, mais encore une fois ça n’arrange pas tout le monde...

Quand ils auront compris, ils pourront l'expliquer aux politiques

Sauf que les subventions gouvernementales sur l'hybride se réduisent et vont bientôt s'arrêter et là, ça fera comme tous les marchés subventionnés, ça va redescendre

Il ne peux pas y avoir d'énergie " libre " comme il existe en informatique le " libre ".

C' est impossible.

Hors les méga compagnies produisant de l' énergie fossile qui vous font et défont n' importe quel gouvernement, état, nation;

Imaginez simplement qu' un bête producteur de banane ( united fruit compagny ) a pu destabilisé toute l' amèrique latine et organisé des coups d' états ( Guatemala entre autre.. ) avec appuie de la cia juste pour des bananes alors pour du pétrole ou du gaz pensez bien que la réalité froide de la géo-politique dépassera à la puissance mille toute fiction ( la guerre du golfe 1 , la guerre du golfe 2, la guerre du golf 3, la Lybie... et l' annuaire des ptt ne sera pas assez grand pour tout raconter des 60 dernières années de l' Iran à l' Arabie Saoudite en passant par le pôle nord ).

Hors ses cadors propriétaire de wall street ( donc du monde ), il vous faudra vous cogner l' état..

L' état réclame sur le pétrôle 90% et plus de taxe diverses, l' électricité est actuellement à 60 % et si il faut que cela passe à 600 % de taxe, cela ira.

Si demain vous inventiez un truc qui ne fonctionne qu' avec l' oxygène de vos poumons ou un poil de votre pubis propre, l' état viendra vous arracher l' organe si il vous prenais l'insolence de ne pas lourdement contribuer fiscalement.

La liberté n' existe pas, c' est un joli conte de fée distribué par la machine à lobotomisé la masse .

A opcboy,

il ne faut pas confondre attraction et effet magnétique, la première ( gravité) nous plaque au sol; sur la lune se déplacer consomme nettement moins d'énergie, de même sur mars mais ce n'est pas pour tout de suite et tout le monde. L’électro-magnétisme de la terre ne peut que déplacer une aiguille de boussole de qq mg, pour une voiture de + 1T soit un milliard de fois pour lourde il faudrait une longueur de 1Md de cm soit 10 000km sans compter les frottements!

Quant à la pollution on ne sait pas faire des moteurs thermiques qui respectent les normes, et qui font 90 km/h sur route ou 120 sur autoroute, les normes sont obligées de s'adapter à la technologie existante.Tout au plus pourrait-on élire chaque année la voiture la moins polluante au kg de poids en condition réelles sur un parcours figé et avec une vitesse instantanée programmée. On choisirait ses performances pour la nouvelle norme à échéance de 2 ans. Cela ferait évoluer l'industrie obligatoirement vers un véhicule entièrement optimisé.

Ensuite la conduite de chacun modifie les résultats, sauf présence de radars continus...

Suffit de faire comme au Japon, interdire cette saloperie de carburant de péniche!

opcboy

Non tu te trompe.

Tant que tu aura un ou deux marginaux qui auto-produiront pour auto-consommation l' état s' en moquera ( encore que.. pour avoir une éolienne qui tourne il te faut d' une un coin venteux ( ! ) de deux monter à 35 mètres de hauteur minima, hors pour toute hauteur dépassant 10 mètres de haut tu recevra un fin de non recevoir de ta mairie ) et ceci sans compter l' aspect amortissement qui fait que ce n' est pas rentable économiquement. Bon tu doit pouvoir faire bien mieux avec un torrent passant au fond de ton jardin ou y détourner la seine..

Le souci c' est que si une part non négligeable de pèlerins viennent à auto-consommer l' état viendra percevoir sa dîme. il n' existe rien de gratuit.

Et il a aussi inventé le mouvement perpétuel, défiant les lois de conservation de l'énergie...

Arrête un peu avec ton Elon Musk... C'est un très bon entrepreneur certes, niveau marketing surement qu'il est aussi bon que l'était Steve Jobs, mais on dirait que tu le prend pour un génie, un inventeur ou je sais pas quoi...

"Tesla : tout le monde entier nous a dit :la voiture électrique ça n' a jamais marché il est foutu Elon Musk

Tesla première marque mondial sur le marché des voitures ZEV zéro émissions"

Personne n'avait dit ça ... Mais par contre beaucoup l'on fait bien avant, c'est loin d'être un pionnier sur ce terrain-là désolé...

"Space X : la presse nous a dit , il est fou Elon Musk jamais une entreprise privée n' a réussit dans le secteur spatiale et aucune n' a réussit à faire revenir l' étage d' une fusée spatiale et la réutiliser "

Space X: première entreprise privée de lancement spatial qui signe un contrat avec la Nasa"

Jamais une entreprise privée n'avait essayé avant aussi... Et c'est fou ce que ça aura apporté à l'exploration spatiale sinon... Quand au voyage spatial "touristique" ou "commercial", un véritable flop, sans compter que Virgin avait déjà abordé le concept y a bien 10 ans...