Commentaires - En 2015 le groupe PSA a produit plus de 1,8 millions de véhicules

Le challenge à venir se fera entre les gens sérieux, un RENAULT, PSA et FCA, le reste est hors sujet..!!

T'es sérieux là ?

Je ne sais pas être plus sérieux, même avec ..efforts..!!

Je suis d'accord en y ajoutant BMW et Daimler. Il est vrai que VW a pris un coup de grisaille !

et Volvo bien entendu (dans les constructeurs européens.)

@bzep Je suis d' accord avec toi..!!

une gestion rigoureuse de la part de carlos tavares, c'est ce qu'il fallait pour PSA. et ça commence clairement à porter ses fruits.

d'autant qu'avec le renouvellement prochain des produits importants de citroën (c3/c4) et ds (ds3/ds4), on peut s'attendre à nettement mieux encore d'ici quelques années.

Si je ne me trompe pas les ventes mondiales de PSA cette année son plus proche de 2,8 millions de véhicules vendus que de 1,8. Cela paraît plus logique ...

un peu comme leur caisse grise

Je pense que Caradisiac voulais parler du marché Européen mais c'est vrai que c'est pas très clair

Bien joué PSA.

Ford vend + de 6 000 000 de véhicules avec une seule marque . C'est de loin le 1er Constructeur Automobile

Je trouve que PSA se sort bien plus les doigts du cul que Renault... C'est donc mérité.

Effectivement car fin novembre ils doivent en être à 1 350 000 vp en Europe donc avec les utilitaires on devrait être à 1.8 million sur l'année.

C'est vrai que Ford s'est bien redressé, Toyota seul doit en être à plus de 6 je pense, et Nissan peu loin.

Renault ZOE R240 a remporté le titre de 'Voiture Familiale VAB de l’Année 2016' dans la catégorie des véhicules électriques.

caradiziac boycotte ces infos donc nous informons!!

180 caisses au max loin derrière RENAULT

PSA fait des efforts et ça commence à payer. Mais PSA est un "petit" et ils ne sont pas à l'abrit d'une prédation quand ils seront en meilleure forme.

Surtout que peu de constructeurs peuvent être leur proie....d'où un problème de taille critique à atteindre.

Reste toujours Mitsubishi Motors dont on parle depuis plusieurs années et qui serait intéressant en terme ce complémentarité (motorisations, marchés) mais bon ou trouver l'argent ? donc peu probable.

Pour l'autre option pas besoin de taille critique juste une entrée dans le capital de gens aux dent longues et motivés et qui disposent du cash pour les développements des produits (Tata, Mahindra)

Sinon coopération (comme à l'ancienne) sur des produits, cela marche aussi (Tata)

Ah qd même, on flirte avec les 5 % soit deux fois plus que chez vag..!!

C'est une bonne nouvelle pour tout le secteur automobile français, concurrents compris.

Même en pompant les articles, ils arrivent à mettre un titre incomplet.

"En 2015 le groupe PSA a produit plus de 1,8 millions de véhicules EN EUROPE"

Formule E - Une victoire qui fait du bien à Renault La victoire samedi de Sébastien Buemi à l'ePrix de Punta del Este a une saveur toute particulière pour Renault et son équipe. La terrible déception de Putrajaya avait laissé place aux doutes et aux inquiétudes, mais le constructeur français a balayé d'un revers de la main ces préoccupations en délivrant un package à la fois fiable et performant. La Renault ZE15 n'a pas volé sa victoire et se positionne à nouveau à la tête des championnats des pilotes et des constructeurs.

tu parles , toi tu dois etre un pro psa convaicu, ou tu dois bosser dans le groupe.

mattes un peu sur le bon coin , les annonces de ds4 d'occaze a vendre , y'en a a foison , et les prix de vente sont dérisoires , genre dans les 10, 11 12000 euros, pourtant pour des caisses de 2011 , 2012, differement kilometrees , mais en general tres bien équipées.

j'ai pas trop regardé les modeles postérieurs a 2012 , ni les ds3 et ds5, mais on voit bien que ça decotte a mort, et qu 'en plus , en tout cas pour les ds4 , les annonces datent en general, bref ne sont pas fraiches dela veille.

et pourtant en 2011 ou 2012, les proprios ont du les acheter cher aupres des concessionnaires, largement dans les 20000 euros passés.

je connais quelqu'un qui en a une marron caca , en vente depuis plus d'un mois, ça n'accroche pas.

bref le premium a la française ne prend pas vraiment pour les bagnoles.

donc, ceux qui ont opté pour du pseudo-premium pour avoir l'air, devant leurs voisins(qu'ils peuvent en plus pas blérer ), se sont fait enfler , et perdent de l'argent.

el les autres , plus riches, optant pour du vrai premium , essayent de s'inventer une vie autour de leur bagnole, tellement leur existence est nulle ou vide.

donc la voiture rationnelle pour gens disons equilibrés doit se situer surement quelquepart entre ces 2 choix......

Quand tu parles de vrai premium, tu penses a quoi ? Juste pour nous faire rire.

Pour la decote, une caise à 20000 boules qui cote 10 ou 12000 après 2/4 ans, ça doit être la norme.

Des ''vrais'' premiums comme tu le dis si tendrement, ben moi j'en vois bien plus sur les sites spécialisés de l'occaz.

Ton avis de specialiste qui connais un gars qui connait quelque-un, y en a aussi plein les forums.

Donc

Il faut se trouver une alliance sérieuse chez PSA pour vendre plus, voir beaucoup plus. C'est un groupe trop petit au niveau mondial malgré 3 marques.

ce serait bien que tu nous montres un exemple cela serait plus crédible car la c'est juste de la flûte + que tu nous sert.

Enfin si t'y crois c'est bien mais reviens sur terre

Ne confond pas le groupe VAG et la marque VW! Ca m'étonnerait qu'une Porsche est un seuil de rentabilité de 5%...

Oh bah il doit penser à DS et Initial Paris!

Premium ça veux dire quoi? Je sais pas, un collègue à acheté une Infinity Q50 censé être la marque premium de je ne sais plus quel groupe, bah en faite c'est de la merde...Un peu comme les deux marques Premium citées plus haut! Celui ci sortait d'une série 5 et c'est fait pigeonner, il le dit lui même...

Quand je pense en 6 7 ans de carrière pour une xantia ou la 406 les volume de vente était de plus 1.3 million de voiture construite alors que la 407 pensant sa carrière en a vendu 700.000 milles et la C5 et la 508 serons ensemble a moins de 700000 chercher l’erreur ? les emploies diviser part deux suppression usine et malgré tout chômage technique a gogo alors que le temps attente d'un véhicule est de 5 semaines voir même 3 mois pour une C3 alors quand 1985 livraison en 15 jours mais a cette époque pas de chômage sur beaucoup de stock d'ou la voiture livrer même en 1 semaine et sur chaîne 2 a trois semaine pour une visa ou BX sur chaîne c'était la belle époque aujourd’hui on détruit nos industrie et sous traitance a gogo et délocalisation a l'étranger

Ben moi j'ai un ami qui est passé après plusieurs Audi ( trois A3 et un TT), dont il etait déçu, à une 308 GT. Ben il se demande encore pourquoi il s'est fait pigeonner pendant tant d''années.

Comme quoi quand on cherche un peu, rien que chez ses amies, on trouve des vérités et leurs contraires. Ensuite on parle de celles qui arrange notre humeur.

1.8 Million de véhicules produits en EUROPE et pas dans le MONDE. Combien Ford ou toyota produisent de véhicules en EUROPE par an ?

Ponctuation, toussa toussa ...

Sinon, cool pour PSA, c'est quand meme rassurant que ce groupe, qui était mauribon il y a 3/4 ans, se sort petit a petit de l'immense fosse a purin dans laquelle elle s'était mise.

Ce qui pourrais enfoncer le clou et leur permettre de revenir définitivement sur le devant de la scène, ce serait la mise en production du système hybrid'air.... si c'est aussi performant et efficient qu'annoncé, ca serait une bonne petite innovation, et bien plus écolo que l'electrique en automobile (pas de batterie supplémentaire a produire et implémenter, pas d'allourdissement de la caisse ... )

Personne pour avoir relevé la dernière phrase du Lecondé ?

N'y retournez pas, la voici :

" On rappellera que le groupe a accepté d'ouvrir à Casablanca un centre de Recherche & Développement qui devrait employer à terme 1.500 personnes. "

Les ingés Sochaliens ou de Velizy vont pouvoir faire de sérieuses économies de chauffage ou de logement.

Ça tombera bien, avec un salaire divisé au bas mot par trois...

Sinon, on dit comment en langue Marocaine " départ à la retraite sans renouvellement de poste ?"

En effet cela dépend de beaucoup de chose... Le service du garage en est pour beaucoup... Le principal est d'avoir en face des gens compétents et à l'écoute de leurs clients... C'est pour moi la chose la plus importante. Aujourd'hui j'ai trouvé en face de moi des gens compétents, lorsqu'ils ne le seront plus, je changerais de marque comme je l'ai déjà fait avec Renault ou encore Ford... C'est triste à dire mais ces deux marques proposent des produits intéressants mais à force de m'avoir prie pour un con, ils ont gagnés, je ne remettait jamais les pieds dans aucunes de leurs concessions...

Saluons comme il se doit le retour de Jeanpepierre.... qui n'a pas paumé son avatar ....lui.

J'aime bien ce pseudo Jeanpepierre....

Visiblement, le Zémik se sent comme concerné par son post.... mais il dit quoi qui ne soit vrai là dedans ?

En 2015 le groupe PSA a produit plus de 1,8 millions de véhicules EN EUROPE.

@rg l 'Infiltré de la vagnérienne cie "J'aime bien ce pseudo Jeanpepierre."

Moi aussi, je l' aime bien, instinctivement, un guy capable d' écrire "blérer", on sent bien qu'on s'ennuiera pas en sa compagnie..!!

@RG L ' Infiltré de la vagnérienne cie T 'as vu les chiffres de ton poulain, cépagagné et les petits gars du bourg de loup vont pas fourrer la "pinde", non plus , un peu la loi de l' emmerdement maximum..!!

Déjà torché Mouldu ou c'est en cours ?

1500, ça remplacera pas Sochaux et Velizy

Dans son monde il y a un chef de projet 3 ingénieurs et 5 techniciens par projet...

Ah ben oui....sur qu'ils ont vraiment besoin d'embaucher 1 500 bonhommes en sus, tant sont importantes les ambitions du groupe en matière de développement vers le haut de gamme, l'hydrogène, l'implantation US....

Signé Pacon, en auriez vous douté ....

...et Jo-la-Zapette, comme il se doit.... on comprend même pas ce qu'il veut dire, mais c'est pas grave.

C'est clair que vous ne comprenez pas grand chose, mais ça, ous le savions déjà tous.

Quand je pense qu' ils virent les intérimaires chez vw, j' ai mal..!!

Une quête..??!!