Commentaires - En direct de Pikes Peak - Plus que la météo pour battre Loeb et Peugeot

merci cara pour cette serie d'article sur pikes et vivement demain!!!!

http://www.accuweather.com/en/us/pikes-peak-ski-area-co/80863/driving-hourly-forecast/1-14452_1_poi_al?hour=33

Normalement d'après la météo il ne devrait pas y avoir de pluie dans la matinée, donc notre Loeb national n'a aucune excuse pour ne pas faire peter le chrono ;)

Beau combat en perspective entre la 208 de Loeb et la Génésis de Millen !

Ou la voiture

PS: désolé, j'ai pas pu m’empêcher

Prendre une base de voiture de Champcar, et y mettre une autre carosserie, plus quelques modifications ci et là...

Chalmpcar ? ...... Champ car !

Quelle est l'heure française du début de l'événement? S'il vous plaît.

Par Anonyme le 29 Juin 2013 à 11h07

Beau combat en perspective entre la 208 de Loeb et la Génésis de Millen !

la Génésis de Millen

tu as fais l'école du rire Anonyme le 29 Juin 2013 à 11h07

Huyndai vont se faire massacrer par Peugeot, je ne comprend meme pas qu'on compare Peugeot à cette marque low cost incapable de produire la moindre sportive ou faire le moindre résultat en compétition automobile.

Bravo pour cette future victoire Loeb & Peugeot sans concurrence faut l'admettre tellement la 208 est performante

cf l'article de Caradisiac à, propos de la retransmission tv sur red bull tv

https://www.caradisiac.com/Pikes-Peak-2013-a-regarder-en-live-sur-Red-Bull-TV-87704.htm

Horaires (France) à retenir :

- Dimanche 30 Juin 16h00 - Début de la retransmission en direct

- Dimanche 30 Juin 19h00 à 21h00 - Catégorie Unlimited

- Lundi 1er Juillet 02h00 - Fin de la retransmission

Allez Sebbbbbbbbbbbb !!!

Je savais pas qu'Elisabeth Tessier traine sur Caradisiac.

non non, ce n'est pas une base de champcar, mais de 908!

dommage que la course soit bitumé du début à la fin! il y a beaucoup moins de challenge! parce qu'avant, il fallait une voiture rapide sur l’asphalte, mais aussi sur terre! et là, pas Peugeot, leur 908 il pouvait la laisser au garage!

Ah ouai, Hyundai détient le record du tracé établit par Millen en 2012 au volant de la Genesis Coupe...

Renseigne-toi un peu avant de parler pauvre ignare!

En même temps usine contre amateurs... Encore heureux que la Peugeot soit de loin la meilleure voiture, , le budget de Hyundai on en parle même pas... Ce n'est pas la maison mère comme chez Peugeot qui gère le projet. Je ne vois pas l'intérêt de débarquer avec autant de moyens fsce à des "assembleurs" en grande partie privée.

"Derrière lui, la bagarre sera chaude entre Romain Dumas et Rhys Millen mais également Jean-Philippe Dayraut en embuscade. "

J'ai ris. Non sérieux, comment peut-on encore écrire ça après la branlé qu'ils se sont pris lors des qualif' ?

On connait le gagnant, la bagarre c'est plutôt pour savoir qui prendra la 2ème place...

je suis con, mais quand même...

Roman Dumas a demandé à faire la course avec une monoplace Champcar.

On lui avait refusé.

Alors il n'a qu'à faire comme pour Peugeot, recarrosser une voiture Champcar, puis rajouter quelques trucs par ci et là.....

ah bon? on lui a refusé d'utiliser une champ car alors que c'est la catégorie "no limit"?

et bien...!

si je voyais le mal partout, j'aurais dit que Peugeot n'y est pas pour rien dans ce refus d'utiliser une champcar!

ah bon ta déjà vu une champcar a transmission intégrale toi?

On se calme, Une course auto reste une course auto et tout le monde a sa chance parmi les prétendants !

dommage apparemment il a déja dégouté ses concurrents vu ses chronos

il ne vas meme pas y avoir match

mais bon en meme ils sont arrivés avec l usine peugeot et les autres ne sont que des "amateurs"

aucun interet

tu as lu l'article en question, pour comprendre cette histoire de base champcar, et à qui ça concerne???

Ben oui Renault72,tu vois le mal partout,aucun doute à avoir quand il s'agit de Peugeot...Alors poses-toi plutôt la question suivante ??? Commen bidouillée car là ce serait vraiment bidouillé une monoplace champ Car pour l'adapter à Pikes Peak en conservant la même sécurité que la voiture de départ...

Et la 208 serait donc une 908 recarrossée d'après un autre internaute ???

J'apprends donc aujourd'hui que la 908 était construite sur un chassis tubulaire alors.Et si la course avait encore été mixte,quel problème celà aurait pu poser à Peugeot ???? Il auraient alors conçus une voiture mixte comme ils savent plus que très bien faire Et là ,adieu monoplaces et autres protos.

Donc svp,avant de commencer à "dégueuler" votre haine congénitale envers Peugeot,cultivez-vous et surtout souvenez-vous !!!! Il ya 25 ans,Peugeot savait déjà faire ce genre de voiture.

Ok merci pour les horaires.

"Romain confirme qu'il a demandé à faire la course en monoplace Champcar, ce qui a été refusé par les organisateurs"

pose cette question à l'auteur de cet article

bref, s'il avit le choix, surement que Romain Dumas n'y aurait pas été avec ce proto mais surement avec un monoplace, spécialement lorsque le V8 2.7 turbo en champcar est alimenté à l'éthanol. Avec une température d'auto inflammation à 420°C, il y a là un très bon indice (équivalent) octane. Ce dernier l'est à 400°C (et l'essence ordinaire vers 300°C). C'est une excellente nouvelle pour ceux qui souhaitent booster le moteur du champcar. EN version de base, prévu pour plusieurs courses, il développe déjà 750ch. Alors pour un one-shot, les 1000ch, c'est dans la poche...

Faut arrêter le chichon, ça va détruire le peu de neurones qu'il te reste

les trains roulants, la direction, et même l'aileron arrière sont issus de la 908! le tout a été greffé à un châssis tubulaire! avec un moteur Pesca de 2003!

même Famin dit qu'ils ont utilisé le plus de pièces possible de la 908!

"Et si la course avait encore été mixte,quel problème celà aurait pu poser à Peugeot ????"

et bien Peugeot aurait dû concevoir une voiture de A à Z et n'aurait pas pu utiliser les cadavres de la 908 qui trainaient dans l'usine! le budget aurait explosé et Peugeot ne serait donc pas venu du fait des finances dans le rouge du groupe!

donc oui, avec un parcours mixte, cela aurait changé pas mal de chose!

OSEF un package FRANCAIS peut trompher , ou est le probleme surtout toi le chauvin ?????

bah c'est surtout tout le tapage médiatique autours de ce non évènement puisque la course est jouée d'avance!

sans compter les petits pisseux qui fantasment sur cette 208 T16 (avec 24 soupapes au passage, donc le T16 aurait plutôt dû être T24 mais bon) qui n'a de 208 que le nom!

à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire! et puis comme c'est Loeb qui conduit, les gens vont plus mettre cette victoire au crédit du pilote que de la machine...!

à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire! et puis comme c'est Loeb qui conduit, les gens vont plus mettre cette victoire au crédit du pilote que de la machine...!

comme vettel et rbr donc ?

Moteur utilisé par Pesca en 2003 mais moteur Peugeot. Pescarolo n'est déjà pas capable de faire un châssis correct alors un moteur n'en parlons pas.

C'est vrai qu'un parcours mixte aurait changé vachement de choses, ils auraient été obligés de mettre la voiture 5 cm plus haut et changer les amortisseurs, la mort quoi.

Et faire une voiture aussi performante avec des bouts et des morceaux, c'est encore plus méritoire et surtout en aussi peu de temps. Ce n'est pas Renault qui en serait capable, même avec plus de temps, ils sont obligés de rebadger une Oreca pour en faire une pseudo Alpine.

Il est beau lui, il chipote sur l'appellation de la 208 et se glorifie du résultat moyen d'une pseudo Alpine qui n'a d'Alpine que les autocollants et la couleur.

ca aurait aussi changé pas mal de choses pour les concurrents.

C'etait en reponse a R72 qui disait qu'avec des si, on mettrait paris en bouteille...

Espérons qu'il ne pleuvra pas, sinon la course sera gâchée.

Sur le sec, Seb et Peugeot exploseront le record, mais sur une route ruisselante, se serait même dangereux de piloter, vu le niveau de puissance embarquée.

rouler sur des routes à faibles adhérence, je crois que Loeb en possède une très bonne expérience, surement plus que tous les autres pilotes présents au PP

@13h36, la différence, c'est qu'en F1 c'est principalement la voiture qui fait la performance, pas le pilote!

alors qu'en rallye, c'est tout l'inverse! le pilote est hyper important, alors que la voiture a un rôle moindre!

@13h37, oui moteur pesca, je me comprends! moteur Peugeot qui équipait les Pesca jusqu'en 2003! d'ailleurs il est amusant que noter qu'en passant au V10 Judd, les performances des verts a subitement fait un énorme bond en avant!

"C'est vrai qu'un parcours mixte aurait changé vachement de choses, ils auraient été obligés de mettre la voiture 5 cm plus haut et changer les amortisseurs, la mort quoi."

oui vas y Maurice, on va rehausser la caisse, on va mettre des amortos plus souples et ça va passer tout seul!

si seulement c'était aussi simple!

et non, l'Alpine est basée sur le châssis Oreca, mais il s'appelle Alpine car RENAULT Sport a apporté des modifications au châssis d'origine! alors que par exemple, la Caterham n°41 ne s'appelait pas Caterham mais Zyteck, car Caterham n'a pas apporté la moindre amélioration (à leur décharge, l'annonce a été faite deux semaines avant la course)!

donc sur les tablettes de l'ACO, la n°36 est une Alpine-Nissan alors que la n°41 est une Zytek-Nissan et non pas une Caterham-Nissan!

"à vaincre sans péril"

Tu me fais rire, j'aimerais bien te voir piloter ce monstre au bord d'un précipice...

Perso je préfèrerais le voir tomber dans le précipice... Mais sans la 208 hein !

Elle n'a rien fait de mal la pauvre machine !

C'est sûr que passer d'un moteur de série modifié à un vrai moteur de course amène une hausse des perfos, surtout que le Judd était encore récent à cette époque,mais le prix n'était pas le même non plus.

C'est toute la différence entre des gens comme Renault qui modifie 2 trucs sur un châssis existant pour pouvoir y mettre le nom qu'ils veulent et Peugeot qui conçoit une voiture complète. Mettre la 208, 5 cm plus haut dès la conception ne pose aucun problème, même en conservant les trains roulants de la 908. La 405 T16 PP n'. pas beaucoup plus de garde au sol que la 208

oui sauf que la 405PP en dessous c'était une 205 T16, soit une vraie voiture de groupe B...!

donc mettre une voiture du Mans, même rehaussée de 5 cm... sur terre, elle fini au tas en un rien de temps!

Bah si, les mecs en 208 s'identifieront à celle de Loeb, c'est gagnant-gagnant.

Ça a bien marché pour ses ex C4 et DS3 WRC, alors bon...

Allez Sébastien !

A part sur Red Bull TV sur internet, pourra t'on voir la course sur une chaîne TV ? (Stade2?)

Je n'ai pas compris ou vous vouliez en venir ?

sur Peugeot-sport avec la web TV.

Kia Hyundai engage un véhicule officiel avec Rhys Millen. (avec des pneus pourri Hankkok.

L'intérêt ce cet engagement est de rappeler à tous la supériorité du savoir faire Peugeot-Sport. Et c'est réussi.

A propos, pourquoi ne nous parle-t-on pas du rappel massif des Hyundai Kia pour défaut de sécurité?

http://auto.lapresse.ca/actualites/hyundai/201304/03/01-4637111-rappel-massif-par-hyundai-et-kia.php

voiture francaise pilote suisse

Tout à fait,les français aiment bien soutenir des merdes qui se prétendent français mais qui paient leurs impots en suisse ou en belgique

Arrêter avec ça si vous aviez autant d'argent vous seriez les premiers a partir vu les taxes en France

La Hyundai n'est pas une voiture officiele d'usine, c'est juste un soutient financier et marketing, c'est un proto privé de l'equipe RMR (Ray Millen Racing).

Peugeot est seul avec Loeb et donc les franchouillards viennent se la peter en crachant à la gueule des autres, faut pas s'etonner qu'on nous deteste à l'etranger avec cet etat d'esprit de connard, moi en tout cas rien que pour faire chier Loeb et Peugeot avec leur future 2de victoire ici je leur rappellerais les innombrables victoires de Suzuki (petite marque auto qui fait des petits 4x4).

Suzuki est surtout renommée pour ses motos, pas ses autos.

Ben justement mon coco! Pour une marque qui ne fait que des petits 4x4(hors la petite Swift), ils ont été au top.

Il n'y a que toi pour persister bêtement sur le fait que la 208 T16 PP puisse être de près ou de loin une 908.

Tu es vraiment nul en tout.

"Il n'y a que toi pour persister bêtement sur le fait que la 208 T16 PP puisse être de près ou de loin une 908."

La 208 T16 Pikes Peak emprunte ainsi à la 908 du Mans ses trains roulants, ses freins, sa prise d’air dorsale ou encore l’énorme aileron ou encore un moteur V6 3.2 essence biturbo (on pense au moteur des prototoypes Pescarolo du début des années 2000)….Peugeot Sport a pu se servir dans la banque d’organes de son ancien programme d’endurance.

http://team.rseat.fr/pikespeak-2013-la-citadine-208-a-la-sauce-908/

A part ça, encore une fois, Loeb va où il est sur de gagner et toujours de la même façon. Les millions d'euros de Red Bull, du Qatar et avec des PSA 100% usine contre des privés ou semi-privés. Le nom évènement aux X-Games, maintenant Pikes Peak et bientôt en WTCC.

Pourquoi Loeb a t'il forcé Citron à s'engager dans ce championnat alors que pas mal de teams sont toujours à la recherche de pilotes et que de nouvelles voitures étaient prévu pour 2014 ? Pourquoi ne pas avoir engagé sa team "Sebastien Loeb Racing" puis acheter des voitures à l'un des différents constructeurs qui en proposent pour ce championnat(Honda(nouvelle Civic S2000 TC dispo), Bmw(nouvelle WSR BMW 125i dispo), Seat(nouvelle Leon Cup Racer dispo) et Chevrolet) ?

Audi débarque en endurance, c'est en tant que quoi, constructeur d'usine, non?

Et ils y ont été avec quels moyens, illimité, non?

Quand Audi y met 3 voitures officielles, et 2 autres à des équipes "privées", ils sont sûrs que la victoire ne peut revenir à une Audi, en adoptant divers stratégies de courses, agressive ou économe. Les autres équipes vraies privées ne pouvaient pas s'aligner autant.

Bref, pas uniquement l'esprit franchouillard de Peugeot ici

parce que tu crois que les autres constructeurs ne puisent pas dans leur banque d'organes de façon rationnelle pour économiser les coûts? Mais tu sors de quelle planète de demeurés?...

Quand Audi utilise le châssis de la (vieille) polo pour faire son A1. C'est la même chose.

Il n'y a que deux plateformes chez VAG pour toute les marques (Seat, Skoda, VW, AUDi) et tu voudrais que seul Peugeot fasse une voiture n'utilisant rien de ce qu'il a déjà et qui marche bien? Tant mieux qu'ils utilisent des pièces de la 908. C'est ce qui va leur permettre d'établir (probablement) un record.

Quant à affirmer que Loeb "force" Citroen a aller en WTCC c'est juste ridicule. Loeb doit toute sa carrière à Citroen, et il se sent bien dans l'équipe, c'est ce qu'il dit toujours; mais Citroen a bien étudié son affaire avant de s'engager en WTCC. Ils n'ont plus rien à prouver ne WRC (8 titres de champion). Ils ont 5 titres en Rallye-raid. Aller sur circuit est quelque chose qu'ils n'ont pas encore fait à ce niveau, donc c'est logique qu'ils aient envie de tenter autre chose que du "tout-terrain" ou de la route.

L'avis de l'étranger on s'en fout, bitard. Et tous les sucebitards dans ton genre devraient se barrer à l'étranger. On te retient surtout pas.

quant à sucekiki (son pseudo chez les motards) c'est une vraie daube, y a qu'à voir les rappels massifs de sécurité incendie.

et Hunday a mis "le paquet" pour soutenir RM, mais comme ils ont une technologie pourrie qui date des années 90, ben... Regarde ne compète, ils sont des loques. Au nurb ils ont terminé à 11 tours de la 208 gti! (1 tour = 21 km!)

barre-toi, métèque.

ce sont des couillons qui acceptent de bosser 7 jours sur 7 , 14heures par jour pour un salaire de merde. S'ils acceptent de se faire exploiter par des actionnaires pourris, c'est leur affaire, et pas une preuve d'intelligence, au contraire une belle preuve de connerie. Et si toi-même tu n'est pas actionnaire de la marque, alors tu es un fameux connard...

Quoique on dirait que les choses changent, le syndicat de GM Korea se met en grève pour refuser les heures supp et le travail du week-end. (Automotive News Europe)

Tu vas surement les traiter de fainéants...

La Hyundai n'est pas une voiture officiele d'usine, c'est juste un soutient financier et marketing, c'est un proto privé de l'equipe RMR (Ray Millen Racing).

Peugeot est seul avec Loeb et donc les franchouillards viennent se la peter en crachant à la gueule des autres, faut pas s'etonner qu'on nous deteste à l'etranger avec cet etat d'esprit de connard, moi en tout cas rien que pour faire chier Loeb et Peugeot avec leur future 2de victoire ici je leur rappellerais les innombrables victoires de Suzuki (petite marque auto qui fait des petits 4x4).

Je suis d accord avec toi

Aux X Games, la DS3 n'était pas du tout d'usine

Ils vont les avoir leur week end et même des semaines complètes puisque GM, tout comme Kia/Hyundai est en train d'enlever ses usines du pays.

Et Suzuki a gagné de nombreuses fois contre qui? Parce que c'est bien beau de critiquer quelqu'un, mais soutenir dans le même temps une marque qui a fait exactement la même chose, ça relève de la connerie pure et simple.

Décidément de plus en plus idiot ce Gros Gnome !

A entendre (lire) beaucoup de commentaires Seb aurait déjà gagné. Alors à quoi bon courir? Cela permettrait de faire des économies et de polluer un peu moins la planète... Allons allons messieurs, et la glorieuse incertitude du sport? Le grand Enzo Ferrari a dit : "Pour finir premier, il faut d'abord finir". Voyons avec grand intérêt ce qui va se passer et ne boudons pas notre plaisir.

c'est la mondialisation. En réalité le pire système d'exploitation mis au point depuis 1 siècle. Tout le monde sera touché, si tout le monde laisse faire...

Ben vu le chrono qu'il a fait au qualif, faut vraiment que le ciel lui tombe sur la tête pour pas qu'ils gagnent !

Le vrai suspense, c'est plutôt de savoir QUI prendra la 2ème place !!!

En direct sur la webtv : http://www.peugeot-sport.com/fr/accueil.html

Record explosé par la 208PP de Seb : 8.13.878

précédent record 9.51 par "monster kajima"

Est-ce que quelqu'un connait le chrono' de R. Dumas ?

Dumas à abandonner ....

F*ck

lol lol lol

Alors c'est qui le patron ??

Bah c'est Peugeot !

9.01.192 pour Millen et sa Hyndaille...

Qu'elle giffle !

huydaille et volant PS3

9.42.740 pour Dayraut... Pas terrible.

9'42''740 pour Dayraut, 3e provisoire

Quelle excuse bidon va nous trouver abasc pour expliquer cette déculottée?

Peugeot + Loeb+ Michelin le trio gagnant

Qu'elle honte pour Hyndaille !!!

Vive Peugeot, vive la France !

Millen doit être déçu. Il se fait une super voiture pendant un an et un extraterrestre se présente avec un fusée quelques mois avant le départ pour finalement faire passer sa super performance au second plan.

Ceci dit, Loeb est un super pilote sur bitume, probablement le meilleur actuellement

A ses débuts en rallye, au bord d'une Xsara WRC débutante, il faisait la bourre avec Gilles Panizzi au bord de sa 206 WRC ultra rodée

Alors même à voiture égale, même pour sa première course ici à PP, il n'est pas garanti que Millen fasse mieux

l'année prochaine ils casse la barrière des 8m minutes

Peugeot by Force

Le résultat officiel : http://livetiming.net/ppihc/