Commentaires - Essai - BMW X5 xDrive40e : les 4x4 turbo essence, ce n'est plus ce que c'était

si les consommations relevées sont réelles, c'est un très bonne performance pour un engin pareil... et pour une fois le prix n'est pas excessif (relativement aux prestations, finitions)

le 2L turbo de 245cv + l'electrique de 113 cv=358 cv or l'ensemble affiche 313 cv...

question : où sont passés les 45 cv qui manquent ?

tout le monde sait que 3.3l au 100 c'est de la pure foutaise !!

77000€pour un cylindre chez BMW ... ha oui pardon 2000€ de bonus ça va l'aider l'acheteur ... Bref ça reste juste un coup de frime. ça me fait rire faire "écologique" et prendre une voiture de plus de 2 tonnes avec des pneus de taille XXXXL. Si les gens veulent de l'écologique ils achèterons autre chose, s'ils veulent un X5 plus pratique il prendront une version avec un coffre entier, et s'ils aiment BMW pour le coter sport et noble ils prendront une version 6L et pas un 4 cylindres ...

Encore une fois les puissances ne se cumulent pas car il s'agit d'un bloc électrique et un thermique.

Les 2 ne fonctionnent pas de concert, et même lorsqu'ils le sont le moteur électrique soutiendra le thermique jusqu'à un certain régime, et se coupera ensuite pour ne pas épuiser la batterie. La puissance n'est jamais maximale en même temps pour les 2 moteurs.

ça dépend de la position du moteur électrique par rapport au thermique et à la boîte de vitesse. .

il y a aussi un paquet de monde qui habite en ville et qui ne veut pas renoncer à leur tank 4 roues motrices pour grimper sur les trottoirs..en respectant les normes antipollution...

Pour Ce prix, le nouveau Mercedes GLE 500e est beaucoup plus cohérent, avec son V6 333ch + 116ch électrique.

Dans les points négatifs ("Caradisiac n'a pas aimé") vous pourriez parler du bilan écologique, avec un malus de 2000 euros, ça ne doit être du joli...

Pardon je me suis gouré, ne tenez pas compte de mon commentaire précédent, j'ai confondu bonus et malus... Désolé

Une bien belle proposition. Un ensemble thermique/électrique plutôt bien géré à en croire l'article, un confort et un habitacle toujours au top pour un prix inférieur à la concurrence. Un peu en dessous niveau puissance, mais qui achète ce genre de patapouf électrisé pour faire du circuit?

Les consos sont vraiment impressionnantes en tout cas, 8,3L pour un tel mastodonte, avec 313ch en prime, c'est décoiffant je trouve. C'est peu ou prou la conso de ma 500X, avec 110ch

Si j'avais à choisir je partirais plus sur le XC90 T8 quand même, pour son style et son habitacle plus modernes et discret, mais je dis bravo à BMW, c'est la première hybride réellement convaincante de son histoire!

Des chiffres de consommation complètement bidon.

C'est vraiment pénible ces tests d'homologations à la ramasse.

La consommation normalisée NEDC pour les hybrides rechargeables, c'est de la fumisterie pure et simple.

Il suffit que la bête soit capable de faire 25kms en mode électrique pour voir sa consommation divisée par 2 ... dans la vraie vie c'est une autre paire de manches ... on a déjà vu cela avec le Mitsu PHEV

Ce n'est pas encore Noël...

T'inquiète pas, ça fait un moment qu'on s'est rendu compte que tu ne sais pas ce que tu dis... Moi j'irais plus loin en disant de ne pas tenir compte de tes commentaires tout court, non ?

Si ces SUV plug-in n'étaient pas arrosés de bonus et/ou taxes réduites (et encore la France n'est pas la plus généreuse), les constructeurs n'en commercialiseraient évidemment pas.

"77 g/km annoncés".

"Ils m'ont demandé si je savais faire des cocktails molotov, je leur ai dit que j'en savais rien je suis pas barman"

Dans quoi tu roules pour détester autant les suv ?

quand je pense que nos impôts finance ce genre de véhicule avec un bonus de 2000 euros alors que la personne qui achète ça s'en tape royalement de ces 2000 euro, alors que le pauvre gars qui s'achète une compact essence se voit affublé d'un malus alors qu'il y a mis toutes ses économie, c'est tout simplement incroyable et je me demande dans quel monde vit on

quasi 6 ans de salaires d'un smicard et en plus on leurs offres 2000 euro de bonus financé avec nos impôt, aberrant, pourquoi aide t on par un bonus personnes qui ont les moyens de s'acheter des véhicules comme ça, il devrais y avoir un plafond maxi, je ne décolère pas de ce genre de mesure totalement injuste, surtout quand on sait que dacia duster 1.2 essence est malusé, le pauvre paye le riche reçois, super

Si tu réfléchis 5 secondes, tu te rendrais compte que ton commentaire est extrêmement débile. Ton Duster 1.2 TCe coute au bas mot 15000€ TTC, soit 2500€ de TVA dans la poche de l'état. A comparaison, le X5 et son 70000€ TTC rapporte à l'état 14000€ de TVA soit quasiment 7x plus... Le pauvre paye plus si le riche paye 2000€ de moins ? Allez taggle, merci...

même si c'est toujours inférieur a la réalité, on consommera pas 6l au 100 et c'est déja une prouesse... Dommage que ces véhicule hybride soient aussi inaccessible et exclusivement réservé au premium

Je partage cet avis

Le marché pour ce genre de paquebot est là, beaucoup n'en ont aucune utilité si ce n'est se montrer. Finalement l'hybride est en passe de donner une meilleur image qu'un gros V6 pour ce genre de personne, donc l'offre n'est pas si idiote. Au moins ils consommeront 8l en ville au lieu de 14l avec un V6. Ville qu'ils quitteront que 1% de leur temps de conduite pour la plupart. C'est un pas en avant.

On y gagnerait plus si les gens achetaient vraiment un véhicule suivant leur besoin, mais ça, je doute que ce soit le cas un jour.

Un commentaire complètement absurde. Que les pauvres s'enrichissent et la question sera réglée! On n'a jamais empêché une personne de gagner plus, encore faut-il travailler plus....

Dans les véhicules qui sont comparés au X5 il manque le nouveau RX 450h

Entièrement d'accord!!

Non, le Lexus RX450h n'étant pas un hybride rechargeable.

Il faut comparer la puissance cumulée à régime équivalent.

c'est pas cumulable!

Oui il est assez aberrant de filer un bonus à ces véhicules, pas parce qu'ils sont chers, mais parce que la conso homologuée est totalement fantaisiste (du fait de l'hybridation plug-in).

Par contre faut pas se méprendre, tes impôts n'ont rien financé du tout, le bonus accordé à certains véhicules est financé par le malus donné par d'autres, c'est logique, et le système est évidemment excédentaire sinon cela fait longtemps que l'Etat l'aurait arrêté!

excédentaire à cause d'un réajustement, non ? puis comme le dis l'auteur le malus du dacia viendra financer le bonus du mastodonte hybride...

Encore la sandero stepway est mignonne, mais alors ils ont bien fait de lui coller un malus au Duster, rien que pour sa tronche. ..

Réajustement de quoi ?

Très peu de Dacia ont un malus, encore heureux vu les sous-motorisations que c'est...

Les propriétaires dont les voitures dépassent 250 ch, plus de 70000 Euros et peuvent rouler largement à plus de 230 Km/h ont ils besoin de bénéficier d'aides de l'Etat ? Celui qui cherche du boulot a besoin ou aura besoin d'une aide pour financer une mobilité obligatoire jusqu'à son lieu de travail aura t'il droit aux mêmes montants/avantages ? "Ils sont tombés sur la tête"

Pour le coup, je m'en fiche un peu...au regard du matraquage fiscal actuel.

Je pense que vous n'avez pas compris le principe.

La personne qui souhaite acheter un X5 l'achètera quoi qu'il arrive. Vous le dîtes vous même, quand on a les moyens, on se pose moins de question.

L'idée derrière le bonus/malus, c'est d'inciter cette personne à prendre une hybride essence plutôt que son pendant diesel, et ainsi ne plus envoyer ses 12l/100 de gazole dans les poumons des parisiens lors de ses 10km de route en 3/4h.

Relisez-donc l'article pour comprendre les positionnements tarifaire et des prestations du véhicule, et réfléchissez à nouveau sur l'intérêt du bonus pour redistribuer une partie des clients sur une autre motorisation.

Même à ce niveau de tarif, il ne faut pas se leurrer, l'acheteur (et le commercial) attaquent de prime abord sur le tarif. Sans cette 'ristourne', l'offre n'aurait d'autre intérêt que pour les fervents défenseurs de l'environnement...

Alors la prius rechargeable

Bizarre qu'une association à la con allemande ne lui fasse pas passer un test à la con, style NEDC batterie déchargée au départ

et ...je me marre ...

en pensant à Hidalgo et ses volontées d'interdictions ...ah ah ah !

elle va demander aux flics parisiens de ...coller un scotch sur la commande de mode d'energie ?

Et pendant ce temps chez Alfa ....