Commentaires - Essai - Mazda 5 diesel : remplit (tristement) son office

Manuel Cailliot Le 16/03/2011 à 08:15

Essai - Mazda 5 diesel : remplit (tristement) son office

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Par AnonymeLe 16/03/2011 à 12:19

L'extérieur est beau mais alors l'intérieur... D'autant plus qu'on achète plus un monospace pour la vie à bord que pour l'esthétique. Dommage :bah:

Par AnonymeLe 16/03/2011 à 14:42

zoom zoom:ptdr:

Par AnonymeLe 16/03/2011 à 14:59

vroom vroom au canada

Par §jef270IILe 16/03/2011 à 15:58

Comme quoi,les moteurs PSA c'est vraiment de la m.... Quelle idée a eu Mazda de mettre ce moteur asmathique dans cette auto alors qu'ils ont un très bon 2.2l

Par §BAR228gTLe 16/03/2011 à 16:04

En réponse à §jef270II

Comme quoi,les moteurs PSA c'est vraiment de la m.... Quelle idée a eu Mazda de mettre ce moteur asmathique dans cette auto alors qu'ils ont un très bon 2.2l

Comment un motoriste diesel, essence comme Mazda a la fiabilité sans faille depuis + de 15 ans sur le podium puisse aller installer des moteurs PSA sur Mazda 5.

Alors que le 2.0 maison est increvable a suivre avec les nouveaux moteurs mais......

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Par §min070rULe 16/03/2011 à 16:37

Faut pas oublier avant de dire que c'est un moteur PSA de merde que tout les blocs diesel PSA sont un partenaria avec le groupe Ford...du 1.4 au 3.0...

C'est un PSA-Ford de merde...

Quand au concept, je dirais plutôt un 4+3 au lieu de 6+1 :lol:

Par AnonymeLe 16/03/2011 à 19:19

les futurs mazda seront bien plus attirantes le futur petit suv en montrera la voix

Par AnonymeLe 16/03/2011 à 20:31

On dirait une Peugeot asiatique. Aucun intérêt.

Par AnonymeLe 16/03/2011 à 23:29

à rempli il n'y a pas de "T" comme (tristement) écrit dans le titre principal

Par AnonymeLe 17/03/2011 à 01:56

Sous-entendu : (le Mazda 5) remplit (tristement) son office. Donc il y a un 't' en conjuguant remplir. L'hôpital qui se moque de la Charité...

Par AnonymeLe 17/03/2011 à 01:57

En réponse à Anonyme

à rempli il n'y a pas de "T" comme (tristement) écrit dans le titre principal

Sous-entendu : (le Mazda 5) remplit (tristement) son office. Donc il y a un 't' en conjuguant remplir. L'hôpital qui se moque de la Charité...

Par AnonymeLe 17/03/2011 à 10:38

En réponse à §jef270II

Comme quoi,les moteurs PSA c'est vraiment de la m.... Quelle idée a eu Mazda de mettre ce moteur asmathique dans cette auto alors qu'ils ont un très bon 2.2l

la Prius aussi a un moteur de merde \o/

Par AnonymeLe 21/03/2011 à 20:43

A cause de la réputation de fiabilité de la marque , je préfère acheter une mazda 5 au lieu d'un scénic ou d'un picasso .

Par AnonymeLe 09/08/2011 à 09:29

En réponse à §jef270II

Comme quoi,les moteurs PSA c'est vraiment de la m.... Quelle idée a eu Mazda de mettre ce moteur asmathique dans cette auto alors qu'ils ont un très bon 2.2l

Parce que la Prius, elle a un bon moteur peut-être. Quand les batteries ne viennent plus en complément au thermique, elle a 100 ch et moins de couple qu'une Polo :ange: . En plus elle est dégueulasse car truffée de batteries (eh oui coco, pour faire des batteries, il faut des matières premières et beaucoup d'énergie, et pour les recycler c'est encore pire, mais ca Toyota ne le crie pas sur les toits bien évidemment)

La mazda 5 est une vraie boite à chaussures, pour familles peu exigeantes.

Par hector626Le 27/12/2011 à 18:52

j'ai une mazda 6 1999 2.0 l diesel 100cv sur la 5 le meme en 110 cv increvable pourquoi mazda a mis "ça" (1.6 pigeo/ford)sur son model .........il est fou Mr mazda il veut couler sa boite et sa reputation???

Par AnonymeLe 23/05/2012 à 22:08

Bonjours

Je suis propriétaire d’un mazda 5 sport 143ch.

Je décide de changer trop de frais pour rien trop souvent chez le garagiste 9 fois en garantie en trois ans.

Véhicule acheté neuf.

Ne me dite pas hoooo pas le bon numéro. J’ai des pots qui on en essence et pas mal de problèmes aussi, faut croire que mazda n’est vraiment pas le bon numéro.

J’ai trois voitures la seule qui n’est pas fiable c’est le Mazda.

La 3 diesel je l’ai vendu juste avant les ennuis, turbo sifflait fort et très présent en bruit.

A présent j’ai décidé de vendre le mazda 5 il à 54000km et je le supporte plus vivement que je m’en débarrasse.

À oui le filtre particule une catastrophe, la conso pour un diesel ?? sans compter le train av, les plastiques, les feus ar qui on de l’humidité et les portes coulissantes qui sons équipées de grillons avec les basses températures.

Mazda non merci…