Commentaires - Essai - Renault Espace IV restylé : has been ?

je prefere de loin le S-Max bien plus joli (à mon gout), mieux équipé et surtout bien moins cher !!

C'est clair, il est moche.

Bravo Renault.

Le S-max est aussi moins vieux.

pour 10ans d’existences, je trouve cette espace plutôt bien conservé.

les 807/C8 de la même époque sont carrément plus moches!

Un peu mon n'veu qu'il est has been!

Quel mocheté! Faut vraiment être myope pour acheter ce fer à repasser ringard en 2013. Mince alors, ils osent encore commercialiser ça?! Eh ben...

Il n'a d'intéressant que son confort et sa modularité. Et ses rangements aussi. Pour le reste: à la casse!

Qui peut encore acheter l'Espace en 2013 ?

Aujourd'hui le client recherche une voiture fiable, bien finie, moderne et surtout... jolie. Quelle baleine dégueulasse cette voiture. Beurk !

Complètement dépassé comme auto ... et pourtant 14/20 ... allez comprendre ...

J'ai eu l'espace de 2008à 2012.

Déjà a l'époque , l'équipement commençait a vieillir face a la concurrence, mais elle dispose toujours d'un confort inégalé .

J'ai toujours trouvé l'arrière de la voiture très beau et l'avant beaucoup moins . Et bien ils ont réussi a faire encore moins beau :D.

Le gros point négatif de cette voiture a l'heure actuelle est ses sièges horriblement lourd et encombrant ! c'est ce qui nous avait poussé a changer de modèle .

1) L'Espace IV en est à la phase 4 : cela fait donc 3 restylages, et non pas 4, ou même plus de 4 comme vous l'écrivez en intro.

2) Votre chapître "Equipements" ne parle que du prix

Un peu de sérieux ne ferait pas de mal Mr Bataille...

renault va réussir à tuer "le pionnier" du segment lancé par ses soins, c'est fort!!!

mis à part les flottes d'entreprises je ne vois pas qui peut être client, le prix catalogue c'est du délire!

par contre M. Bataille limite limite le comparo avec le sharan en tdi 117cv vs 175 dans l'espace...

et vous auriez pu mentionner les remises de -40% chez les mandataires, ce qui change la donne tout de même.

"Quelle baleine dégueulasse cette voiture"

Hihihi! +1

Abasc: Caradisiac = Renault

24H24 y a des pubs du losange ici

Chaque semaine au minimum 1 article sur Renault

A part la Clio 4 les tests Renault sont toujours bien notés

Le doute n'est pas possible

Qu'ils tentent de le garder au catalogue, soit. Il a encore des qualités que certaines voitures actuelles n'arrivent pas à égaler. Mais +7000 euros par rapport à la concurrence plus récente...

C'est soit péter plus haut que son cul, soit ne pas être conscient de la réalité. Dans les deux cas c'est grave...

Dépassé ? surement c'est evident vu la gueule de la finition et des equipements !!

Mais bizarement je lui est toujours trouvé une stature differente de ce que peuvent etre les autres bouzes limite tunning pour Ford et deprimante de Vag !

Mais faut pousser Mamie dans les orties Mr Renault , il est grand temps de lui faire un remplacant.

J'adore le coup des " 7 vrais sièges " en option.... à 53 100 € + non pas 750 €, mais bel et bien 1 500 € de malus 2013 le dinosaure, c'est vraiment à se demander comment on peut trouver un seul dingo prêt à plonger pour ce truc si malpratique et complètement dépassé en terme de modularité.

Renault espace, tout un symbole a ces débuts.

Un exemplaire était présent au mondial de l 'auto 2012. J'ai été étonné que beaucoup de personnes montent dedans, ouvrent/ferment le gigantesque toit ouvrant, le détail encore. Je pense qu'il reste encore des fans.

Le malus aura raison de l'espace...

L'interieur, qui était très moderne ya dix ans, parait bien triste aujourd'hui, où toutes les autos ont des plastiques laqués, faux chromes, formes dans tout les sens...

Mais ceci dit, le restylage de l'avant est réussi et ça reste beaucoup plus agréable qu'un C8 ou 807 démodé dès la sortie...

C'est vraiment laid.Déjà,l'esthétique me laisse sur ma faim !

Mais le pire reste l'intérieur,c'est tout simplement hideux.Surtout au niveau de la qualité de finition,et les matériaux utilisé.L'avant fait vraiment vide en voyant cette planche de bord a peine innover...

Et il y a beaucoup mieux en rapport prix/équipement...

Dépassé? Peut-être. Personnellement, je ne suis pas très "fan" mais je vais sans doute en acquérir un car lorsqu'on est une famille de 6 personnes, dont 2 adolescents de plus d'1,80m, que l'on souhaite garder les plus petits à portée de main et donc placés au rang 2, bénéficier en outre dans cette configuration d'un coffre digne de ce nom...le choix se restreint considérablement...exit donc les SMax, Galaxy, 807 mais également les frères alhambra/sharan...

Par ailleurs, si les grands monospaces font moins recette, c'est aussi qu'ils sont peu accessibles aux familles nombreuses qui se rabattent sur des utilitaires améliorés (diablo, expert tepee...).

Confortable!??? Les journalistes ne jugent que la place du chauffeur!

Sauf qu'un monospace c'est aussi fait pour les passagers! J'ai eu l'occasion

de faire 500km dans un espace 4 assis sur un des sièges de la rangé du milieu.

Je ne mesure que 1,72m et j'étais très très mal installé. Le planché est beaucoup trop haut, pas de passage pour les pieds sous les sièges avants; du coup j'avais les jambes plus qu'à l’équerre, horrible! Alors j'imagine pas au troisième rang. Pour moi, rien que pour ça je le trouve totalement largué.

- Renault Grand Espace dCi 175ch BVA Initiale : 53100€ : 7places +750€ : 53850€

- Lancia Voyager JDM 163ch BVA Platinium : 47900€, avec un equipement hyper complet (7places, sans clé, cuir nappa alcantara, audio 500W, sieges et pedalier electriques, sieges Av et Ar chauffants, detecteur d'angles morts, vidéo AR, xenon, clim 3 zones, hayon et portes AR electriques etc).

L'équipement du Grand Scenic est tres inférieur à ce que propose le Voyager, pourtant le Renault est 5000€ plus cher ...

De plus, le coffre du Grand Espace ( 450 / 780 / 3050 litres en 7/5/2places) parait ridicule face à la soute du Voyager : 935 / 2400 / 3950 litres (!).

Bref, l'intéret de l'Espace est nul ...

D'ailleurs, à ce tarif, il existe aussi le Mercedes Viano, qui existe dans un nombre impressionnant de versions : par exemple : 47000€ pour un Viano Long Diesel 163ch finition Ambiente, avec cuir, xenon, et suspension pneumatique.

Sans oublier le Classe R, plus cher officiellement, mais dont Mercedes vide les stocks en ce moment à des prix vraiment très très alléchants.

>> Lancia Voyager

>> Mercedes Viano

Commentaire vraiment désolant !

Waw très argumentés,et très instructif.

Mais tu prouves quoi avec ton commentaire ?

Qu'il est c**, tout simplement.

eh t'es mignon, mais ton voyager fait 5m25 de long... l'espace 4m85...!

ton viano, quand il sera fiable, tu pourras parler, c'est une vrai misère cette voiture...!

et ton classe R que merco brade...! mais parce que tu crois que RENAULT ne brade pas l'espace...?

la plupart des équipements que vous citez sont inutiles...! par contre, le confort, même 10 ans après la sorti du véhicule... ça, ça prouve l'avance que cette voiture avait sur ses concurrents à sa sorti...! il n'y a aucun doute sur le fait que l'espace V remettra tous le monde d'accord pour plus de 10 ans encore...!

Et bien voila une sortie qui va propulser les ventes au fond du trou ,cet Espace est vraiment affreux qui va acheter un tel oignon vu la concurrence

au niveau international ,je comprend mieux les prévisions de suppression d'emplois annoncé

perso j'en ai 1 de 2005 en V6 3.5 et là pas de mystere ... quel bonheur :) fiable (moteur nissan 350Z) puissant (245cv) et confortable (Espace) ... rien à voir avec tout ces mazout puant

faut avoir roulé en Espace pour savoir le bonheur que c'est!!

si il était si dépassé, il aurait déjà été retiré!

J'en ai déjà vu beaucoup des restylés et vraiment je le trouve très réussi!

c'est le Range Rover, la 911, la golf des monospaces,

quels sont les concurrents?

Renault ferait une grosse erreur de faire de l'espace un cross-over ou suv!

vraiment je l'adore c'est un Roi!!

anonyme 19h44: moi je vous dit bravo pour rouler en essence V6 3.5L sur un sur un monospace bien lourd à l'aéro de pachyderme..., combien çà consomme en étant gentil?

J'ai essayé le viano...certes spacieux mais le caractère certes bien caché demeure bien présent : trépidant et raisonnant...à un tarif pas très amical si l'on souhaite quelques équipements...

Le voyager est par contre bien plus confortable...5,22 m certes ( 5,14 pour le chrysler grand voyager) mais bien conçu...

dans le même genre que l'Espace il y a la défunte Vel Satis...

vous êtes rigolo avec vos notes

bonne surprise = 14

le rêve = 14,1

plus dans le coup = 13,9

la chance! j'adorerai!!

oui c'est pareil... la Vel Satis avec le V6 3.5 (j'ai eu la chance d'avoir celle d'un copain alors qu'il était parti en voyage d'affaire aux USA), c'est un vrai palace roulant...! un confort qui faisait référence (avec la C6) jusqu'à récemment...! un vrai régale...!

On n'achete pas un monospace pour faire de la ville, donc que ce soit 4.80 m, 5.20 m, ou 5.50 m ne change pas grand chose.

Le Viano est tres fiable, comme la plupart des Mercedes.

Le confort ? Parce que tu crois qu'un Voyage ce n'est pas confortable ?? Le Voyager est un vrai salon roulant, les sieges sont des fauteuils, d'ailleurs il y a tellement de place à l'arriere que Chrysler proposait une version avec sieges face à face avec une grande table au milieu !

La plupart des equipements sont inutiles ?

Parfait :

- Mercedes propose le Viano diesel 136ch dès 34000€, dans une finition Function où le superflu n'existe pas : clim, radio, antibrouillards.

- La finition de base du Lancia Voyager est presque donnée : 42000€, avec un équipement malgré tout très complet : mi cuir, hayon et portes AR electriques, sieges AV et AR chauffants, sieges et pedalier electriques, camera de recul, volant chauffant. En prime, tu peux aussi prendre le performant V6 de 283ch (8.5 sec au 0-100km/h!) à la place du JDM 163ch, ils sont au même prix !

très fiable comme la plupart des mercedes...

as tu vu le dernier résultat de fiabilité??

Oh bah oui quelle chance d'avoir une Vel Satis V6 240ch qui boit 12 litres en moyenne selon sprintmonitor pour des performances de Classe A 200 ... le tout pour le prix d'une belle allemande ... avec en prime la fiabilite d'une Daewoo d'ancienne generation ...

Oui, justement, AutoPlus dit bien que les problèmes concernent surtout les Anciennes Classe A & B CVT, c'est tout.

il faut comparer ce qui est comparable ...

les Renault actuelles sont trés fiables et çà doit être la même chose pour cette Espace 4

mais en occase il vaut mieux éviter les Espaces anciens et les Vel Satis çà c'est sûr

Les Renault actuelles ? Pour info l'Espace4 est est sorti en 2002 ... Soit pile poil la période de la Laguna2 ... Qui est réputée pour beaucoup de choses, surtout pour son niveau de Fiabilité DÉSASTREUX ...

Le problème du Viano c'est son look de (jolie) camionnette... Je préfère prend le Classe R, véritable baleine qui en impose par son look et ses dimensions et séduit par son confort exceptionnel. Le Voyager, je confirme, il est top aussi, Chrysler a assuré avec lui. Ici bon, cet Espace 4 est surement toujours très confortable mais voila, son esthétique est totalement dépassée. Les anti-brouillards font tache et on voit que ce restyling se résume presque exclusivement à la calandre. Qui en plus ne lui sied guère. Perso, je prend le Ford ou une allemande pour ce tarif exagéré.

L'Espace a 10 ans et je le trouve stylistiquement moins démodé qu'un VW Sharan II ou Seat Alhambra II sortis en 2010 ...

Après effectivement niveau modularité, dommage que les sièges ne s'escamotent pas dans le plancher .

En tout cas si je devais acheter un grand monospace aujourd'hui ça serait sans doute celui là. Evidemment pas au prix catalogue... les mandataires sont là pour ça (parfois 35 ou 40% de remise )

Le Viano n'est pas vraiment un monospace, c'est plutôt un utilitaire de luxe. Donc forcément le style n'est pas très léger, mais dans ses versions haut de gamme, avec peinture métal, LED, et belles jantes, c'est quand même plutôt sympa : http://auto.vlan.be/fr/galerie-photos/auto/Mercedes-Viano-Vision-Pearl/40222

et sinon renault a changé les moteurs lors du premier restylage...

Le 1er restylage c'était en 2006 ... Toujours l'époque de la Laguna2 ...

2006 c'est l'époque où renault s'est fiabilité avec le restylage de la LagII qui en phase II est fiable!

c'est en 2006 que les progrès ont eu lieux!

renseigne toi un peu mon ami...

ouais enfin jveux pas prendre la défense de renault mais en passant par un mandataire ca fait 33000€ le dci 150 tout équipé

http://www.elite-auto.fr/vente-voiture/renault-1/espace-iv-5274/initiale-promo-146837-el-1.html

on en est loin chez merco ...

Chez Mercedes pour ce prix la ta juste les 4 jantes et j’exagère pas.

Sinon je savais pas du tout qu'il était aussi vieux l'espace, j'avais jamais remarqué qu'il avait jamais changé de tête depuis tout ce temps.

Une expérience amusante : montez à bord de cet Espace Initiale Paris, appréciez comme il se doit les "vrais sièges en option" et puis, venez tripoter la commande de cet inénarrable Tom-Tom . Oui, oui, ce que vous sentez entre pouce et index, c'est bien exactement la même chose que sur la Clio old-génération basique. Une sensation inédite, faisant passer la console DS de ta gamine pour un instrument de virtuose.

Mais essayez donc.

Oui oui.... vous êtes bien en 2013, dans un engin vendu plus de 53 000 €.

Et tu connais la meilleure ?

Tu parie que ces buses auront oser livrer l'engin avec un méchant guidage France, te laissant tel l'aveugle dès que tu auras passé une quelconque frontière...

Choisissez la qualité Renault.

Sérieusement vous êtes sévère avec cette voiture elle a tout de même 10 ans moi je la trouve encore bien bon à part l'intérieur qui est un peu vieillot mais ça va y a pire Volkswagen

eh Abasc, l'espace à 10 ans...! une voiture commercialisé depuis 10 ans sera toujours plus fiable que n'importe quelle voiture récente qui subira des problèmes de jeunesses...! depuis 10 ans RENAULT a corrigé tous les petits problèmes de fiabilités... donc cet espace est vraiment à acheter les yeux fermés concernant la fiabilité...!

le viano fiable...? laisse moi rire...! les entreprises qui en ont acheté pour l'étoile sur le capot l'ont bien vite regretté tant ce véhicule est un gouffre en SAV...!

Tu l'as bien dis Renault 72: cet Espace est à acheté les yeux fermés.

"acheteR". J'avais aussi écris les yeux fermés.

Sérieusement vous êtes sévère avec cette voiture elle a tout de même 10 ans moi je la trouve encore bien bon à part l'intérieur qui est un peu vieillot mais ça va y a pire Volkswagen

Du n'importe quoi cet essai. Tout constructeur rêve d'avoir ce monospace copié par la concurrence mais jamais égalé.

Conçu intelligemment il a fait des envieux et en faits toujours malgré son âge.

La baisse des ventes des grands monospace est dû à l'arrivée des monospace milieu de gamme bien moins onéreux et aussi habitable en version 7 places. Le charme et le bien être en moins.

Un espace de différence entre la concurrence!

Moi c'est l'intérieur que je trouve dégueulasse. Vous avez vu la planche de bord ? Ca existe plus ridicule ? Quelle horreur ! Un volant et le reste est ultra-dépouillé, c'est d'un autre âge.

Quand au style, l'effort a été mince. On est encore au style Renault du temps de la Clio 3, vous vous rendez compte ? 2 générations se sont écoulées depuis... Quelle honte !

Ils auraient du remplacer cet Espace dépassé depuis bien longtemps plutôt que d'investir dans la Wind, qui fait un gros bide.

Petits problèmes de fiabilité ?

L'Espace IV a été pire que tout ! Une vraie "machine à emmerdes".

Tellement peu fiable que la côte est absolument catastrophique en occasion !!

En ventes aux enchères, des modèles de 2007 à moins de 80000km partent à 5000€ !

Bouh que c'est laid! Dix ans d'erreurs déjà... le temps passe vite.

Tiens...un glaviot anonyme sur le trottoir.

Vert, un peu de bulles, un brin de chique qui dépasse....ça glisse vers la caniveau... vers l'égout... zou... disparu.

Oh, t'inquiète pas, il reviendra demain...

Y'a encore des ânes qui prétendent que les Renault sont fiables? Tous les petits problèmes de fiabilités ont été corrigés? ils partaient de très très loin alors chez le losange!:ptdr:

Mon Dieu que c'est ringard cette bagnole si on compare par exemple avec le Sharan de VW !

On dirait un vieux monospace des années 70 .

Triste Rino !

Il faut à nouveau corriger une légende urbaine perpétuée sur ce forum.

Rino n'est PAS l'inventeur du monospace comme cette légende l'affirme .

Le Chrysler Voyager est sorti en 1983 sous les noms Plymouth Voyager et Dodge Voyager .

Le premier Rino Espace est sorti un an plus tard en 1984 .

Rino : L'usurpateur !

Oui cet espace est complètement dépassé en 2013 et surtout face à un GALAXY qui n'est pourtant pas très récent... en plus pour le prix d'un espace neuf on peut s'acheter au moins deux Dacia Lodgy "haut de gamme"!!! et pour les versions "entrée de gamme" n'en parlons pas...

Le Viano est très fiable, d'ailleurs son succès confirme les bonnes prestations des utilitaires Mercedes : le Sprinter est dans le Top10 des VU en France en 2012.

Justement, son âge ( bientôt 11ans ... ) ne plaide pas en sa faveur, et confirme que c'est une arnaque : les autres sont 10 fois mieux pour un tarif bien inférieure ...

Enfin... juste 70 ans après ça :

http://auto-satisfaction.eu/2010/08/30/lalfa-siluro-ou-laerodynamisme-en-1913/

et une preuve de ta mauvaise fois....

L'espace a comme commande pour le GPS le même boîtier que la lag, scénic, mégane, et latitude.

L'ancienne clio avait un boîtier amovible, et la nouvelle a un système tactile.

ensuite pour la carte, moi j'ai un carminat donc toute l'Europe... tout le monde n'a pas forcément besoin de la cartographie europe.

ensuite le système sur une A3 est le même que sur une A8 non? pareil chez VW et toute les autres marques!

Même maserati a les mêmes que Citroen...

Les 1500€ de malus tombent à zéro pour une famille avec 3 enfants. Ca serait pas mal de rappeler cette mesure sur les essais de grands véhicules.

Les tarifs catalogues sont assez grotesques puisqu'on peut aisément avoir une remise de 20% dessus! Donc plus proche de 40k€ que des 50. Après ca reste cher pour un véhicule de cet âge, mais il faut dire qu'il est fabriqué en faible quantité...

"Les monospaces n'ont plus la cote"@ Alexandre Bataille

Erreur : le monospace Toyota Avanza fait des ravages dans le monde. C'est par ailleurs le monospace le plus vendu au monde en 2012. Il s'est en effet vendu plus de Toyota Avanza que de Peugeot 308 en 2012 dans le monde.

@abasc

Un viano, c'est plus proche d'un traffic que d'un espace... Tant qu'à comparer un monospace avec un utilitaire tu aurais plutôt dû comparer ton horreur avec une peugeot 806.

@9h46 : Les journalistes n'ont qu'une vision franco-francaise. Faut pas trop leur demander de regarder ailleurs ...

Si "le grand monospace du losange a subi plus de quatre restylages", c'est donc qu'il en est au 5ème ?

On comprends mieux pourquoi Renault a fait -24% de vente en 2012.

Quelle honte !!! en 2013 sortir un "truc" pareil

C'est une blague cette voiture ou quoi ?

le journaliste oublie :

les super remises du réseau

pour la taille, moins long qu'un break, l'Espace n'a pas d'équivalent; d'ailleurs le nouveau sharan fait encore plus massif.

sièges arrière lourds à bouger c'est vrai, mais l'utilisateur passe son temps à les bouger (?)...et c'est le prix à payer pour un confort royal pour les passagers.

se conduit comme un vélo

...etc

le GPS est super, un poil long à la recherche mais c'est tout

Il n'en est rien ...

En fin de vie on vide les stocks mon cher amis, donc en fin de vie une voiture peut rencontrer plus de problème ...

On regarde ce qui reste en stock et on adapte !!!

Et me dit pas non je le voit actuellement sur les dernière Clio III construite ...

Ca fait un peut misère. l'économie est partout.

Pour ce qui est de l'Espace IV il est sincèrement temps de le remplacer ...

Autant la Twingo première génération avec ses 14 ans ça passait, mais la le design est dépassé et cet esprit de planche de bord flottante ne fonctionne plus, on revient de plus en plus au confinement ressemblant à un porte de pilotage de nos jours.

comme tu dis c'est bien les sièges escamotable mais on n'en fait pas ce que l'on veut...

Renault aurais du remplacé cet espace depuis un bon moment.

Ce n'est pas avec ce petit restyllage que les ventes vont ce relancé.

Je préfère nettement les 807/C8 que l'espace 4. Je sais que les 807/C8 ce font plus vieux esthétiquement que l'espace 4.

Renault aurais du remplacé cet espace depuis un bon moment.

Ce n'est pas avec ce petit restyllage que les ventes vont ce relancé.

Je préfère nettement les 807/C8 que l'espace 4. Je sais que les 807/C8 ce font plus vieux esthétiquement que l'espace 4.

Mauvaise foi....

Eh, c'est un magnifique GPS de Clio amovible ça ?

http://www.linternaute.com/auto/citadine/photo/renault-devoile-sa-nouvelle-clio-iii-phase-2/le-gps-carminat-tomtom-disponible.shtml

Ou encore ça ?

http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://images.forum-auto.com/mesimages/122902/console.jpg&ir=http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet24623.htm&ig=http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQBCoz9Ni3pylyffkd5oM8aFuGBgcYs-pJ8CyrF9H3sgnODH4-KGFHKVjHu&h=640&w=480&q=GPS+CLIO&babsrc=HP_ss

Arrête donc ton char tu veux....

tenter de justifier cette commande GPS unique pour les Meganes, Laguna, Espace, Fluence, Latitude et j'en oublie sans doute, est juste pitoyable :

Mal placée, pas ergonomique pour un brin et surtout d'une qualité de réalisation au dessous de tout... Faut vraiment vivre dans sa grotte et ne jamais avoir essayé autre chose pour tenter de justifier le contraire...

Et nous expliquer que le GPS Europe soit en option sur une Lag, un Espace, une Fluence soit dans la logique des choses..... mais c'est toi qui ose employer le terme "mauvaise foi" ?

Allez, on va te laisser manipuler tes sièges vers la cave pour te remettre la tête à l'endroit : le sport y'a que ça de vrai, mais te te casse pas un ongle...

Le S-max n'est pas vraiment un monospace. C'est plus un break surélevé. Ok les sièges se rabattent en un clin d'oeil mais impossible de les positionner comme on veut (pas de dos à la route, pas de ceinture intégrée) et surtout pas de fixation isofix sur les 5 places arrières, il n'y en a que 3 contrairement à l'Espace.

L'espace n'est pas jeune mais c'est une ambiance inimitable, des grandes vitres, un toit ouvrant panoramique géant.

Alors oui il est cher mais avec les remises importants à -30% souvent, ça devient plus acceptable. Sans compter que le malus disparait au dela de 3 enfants... mais ça les journaleux hargneux l'oublient trop souvent.

Quant à la fiabilité, c'est sur qu'il est difficile d'atteindre le niveau de fiabilité d'un 1.8/2.0 TDCI chez Ford ou d'un 2.0 TDI chez VAG. Car oui le 2.0 DCI est sans gros reproche contrairement à ce que le franchouillard bien pensant continue de penser. Ce n'est pas le cas des moteurs Ford (PSA) et VAG qui font de plus en plus parler d'eux en mal.

Donc le Grand Espace n'est pas pire que les autres ila ses avantages et ses inconvénients. Encore faut-il l'essayer pour savoir de quoi on parle.

Sortant d'un BMW X5, moi il me plait bien avec son ambiance inimitable, même si les plastiques sont très moyen et qu'il y a quelques rossignols dans l'habitacle.

sur l'ergonomie t'es libre de penser ce que tu veux, mais perse moi il me va très bien!

et oui la commande de GPS sur la clio III est amovible, j'ai bien raison;

http://www.turbo.fr/photos-images/photo-renault-clio-3-gt-1-6-128-ch-le-gps-se-dirige-uniquement-a-l-aide-de-la-telecommande-tomtom-fournie-son-support-est-specialement-etudie-pour-resister-au-crash-tests-et-maintenir-la-commande-en-place-en-cas-de-choc-2061334.html

donc ce n'est pas le même que l'espace.

donc tu as été de mauvaise foi!

c'est le 2,2 qui a eu des soucis pas le 2,0.

'son intérieur archaïque', il ne faut pas non plus exagérer, ce n'est pas une fiat panda non plus...

Le problème de ce véhicule vient essentiellement de son positionnement. Quand il a été lancé (par MATRA), il a lancé une mode totalement irrationnelle: combien d'utilisateur ont-ils réellement besoin d'un tel véhicule (même observation pour tous ses concurrents de l'époque ou actuel)? Pendant 20 ans, les acheteurs se sont pourtant poussés au portillon.

Depuis, la mode a changé: elle est passée au SUV et ensuite au Crossover. Des véhicules tout aussi irrationnels: qui a vraiment besoin d'un véhicule aussi volumineux, aussi lourd et, finalement aussi gourmand (quoi qu'en disent les publicitaires, une berline/break équivalente consommera toujours moins...et l'espace en hauteur est sans intérêt sauf si la mode du chapeau "haut de forme" revient)? Ne parlons même pas des versions 4x4 qui ne quittent pas le bitume.... mais c'est la mode. L'erreur de RENAULT est de ne pas avoir compris ce changement...et de laisser NISSAN profiter des cette aubaine.

Ces commentaires sur l'espace me font bien sourire : j'avais un espace IV 3.0 dci que j'ai gardé 8 ans, je viens de prendre la phase 4 en finition alyum avec le moteur 175 cv bva.

J'ai payé 33000€ cette voiture avec les bi xenons, gps connecté europe avec les zones de danger (qui offre l'info trafic en live chez les concurrents ?), toit ouvrant panoramique, lecteur dvd à l'arriere, prise usb, sieges chauffants cuir alcantara ...

Qui en offre autant à ce prix ? pas ww sharan ni le smax/galaxy

Avez vous déjà roulé en espace ? J'ai essayé les concurrents mais moins pratique et confortable ...

>>> Lancia Voyager : encore plus d'espace, encore plus d'équipements, encore plus de confort.

FAUX moins confortable , tu peux lui reprocher ce que tu veux mais pas d'etre inconfortable ni sa luminositée !!!

Dans un Voyager, les sièges sont des fauteuils, chauffants même à l'arrière, ça n'a rien à voir avec les banale sièges d'un Espace. Après oui peut être que c'est plus confortable qu'un Sharan ça jd ne sais pas.

pour dire que les sièges d'un espace sont banaux c'est que tu n'es jamais monté dedans...

j'ai fait 15ans d'espace et aujourd'hui j'ai limite l'envie d'en reprendre un!

Que faut-il acheter lorque la famille se compose de plus de cinq personnes?

"'son intérieur archaïque', il ne faut pas non plus exagérer, ce n'est pas une fiat panda non plus..."

T'as tout à fait raison, l'intérieur de la nouvelle Panda est beaucoup plus moderne et mieux fini.

Déjà j'ai dis "banals" et non pas "banaux", ensuite ceux d'un Voyager sont infiniment mieux.

"Que faut-il acheter lorque la famille se compose de plus de cinq personnes?"

Lancia Voyager.

Le seul et unique monospace dans lequel ça ne me dérangerait pas de rouler!

C'est de très loin le plus confortable et le mieux insonorisé, et sans doute le plus fiable (diesel Mercedes).

Des sièges "banaux",énorme... je le range bien au chaud dans ma collection celui là. :ptdr:

15 ans de Renault Espace, on voit les ravages sur le cerveau.

ligne indémodable, contrairement au 807 et C8;

qqs rossignols dans la planche de bord c'est vrai, seul défaut, avec un GPS 1 peu moins bon que l'ancien Carminat (mais nettement moins cher, et mise à jour gratuite avec carte SD).

le moteur 2.0 en 175cv est super, coupleux à basse vitesse, pas besoin de rétrograder. la BVA est plutot pas mal aussi; je préfère ça à une DSG VW qui a plein de pb vers 80000 kms (vécu sur audi)

très bien insonorisé, mieux que beaucoup de voitures allemandes; enfin le cuir des sièges sent super bon, meilleur que l'Audi du voisin à 60000 € (c'est pas moi qui le dit, mais les passagers)

Voilà que le cuir d'un espace à une odeur maintenant... Vous savezplsu quoi inventer ou quoi?

j'avoue effectivement c'est du lourd ce que je viens de lancer... vraiment désolé! ça m'arrive assez souvent!

Wouhou! 53800€!

Tiens ça me rappelle l'époque où une XM V6 24v Exclusive ou une 605 du même tonneau, étaient proposées à la vente plus cher qu'une Jaguar...

Bon et puis je n'aime pas l'Espace IV: indirectement, il a été le fossoyeur de Matra, quand Renault a décidé de rapatrier la production de Romorantin à Sandouville...

Qui peut vraiment acheter un monospace de 10 ans à 50.000 € !!!? A croire c'est une voiture de collection.