Commentaires - Essai - Suzuki SX4 S-Cross : le conquérant citadin

Pas mal. L'intérieur n'est pas extraordinaire mais largement au niveau d'un Qasquai. Je pense qu'il a un bel avenir.

Pas faux. Et tout le monde aura bien entendu fait le rapprochement esthétique avec le Cachequincaille que tu évoques.

Voir les tarifs proposés, et les rapprocher de ceux de la Fiat du jour : c'est moins cher, plus puissant, ça existe en transmission automatique et surtout, peut de doter d'une véritable transmission 4x4.

Bref, une proposition cohérente et raisonnable sur le segment.

Les propos de la 1ère page (CO2 et date de commercialisation) concernent l'ancien SX4 et non le SCross ... màj svp.

@Roc : Exact. Dommage que les feux ar soient vraiment tirés du Qasquai.

Sans intérêt, copie de mauvais goût et palette de moteurs plutôt restreint, tableau de bord vieillot, manque d'agences.

pour arrive a si peu de CO2, il ont surement allonge les rapports de boite, 13s le 0 a 100, c'est long pour une voiture avec 320 Nm de couple et 120 cv.

en terme de perf un Hyundai IX35 fait aussi bien avec sont 1.7 CRDI 117cv...

Bon d'accord le Diesel turbo, avec son couple, est certainement plus agréable pour emmener ce SUV que le petit 1600 atmosphérique. Et il consomme aussi probablement moins.

Mais quand l'automobiliste français moyen, qui fait des petits trajets et moins de 15 000 km/an en sera à son deuxième filtre à particules, à 2000 euros le bout, il regrettera le 1,6 essence..

Très jolie, très agréable à conduire et très fiable .

Prix imbattable pour un 4x4

Pour moi, bien mieux qu'une Clio !

Boite auto seulement sur le moteur essence !

Ils se sont rendus compte que l'ancien sans aucune option dispo n'allait plus du battu par le Duster !

Le nouveau est un peu décevant de l'intérieur qui est une copie conforme de l'ancien même si on s'y sent plus à l'aise, j'ai été le voir il y a 1 heure ;)

Rapport entre ce SX4-S et une Clio ?

Pour moi une Porsche 911 GT3 RS est mieux qu'une Lada Niva !

Va troller ailleurs conlecon.

11 versions avec la même puissance?

pas beau, tres vilain la face avant

Le rapport avec une Clio ?

Le gabarit de la voiture, la cylindrée et surtout...le prix !

Avec bien sûr le 4x4, le look et la fiabilité japonaise en bonus.

Bien entendu avec le niveau d'éducation que vous montrez, vous n'êtes pas à même de le comprendre Mr l'anonyme

Suzuki SX4 cross essence 120 cv 120cV 18.900 €

Renault Clio TCE essence 120 cv 18.000 €

Mon choix est vite fait !

C'est vraiment dommage effectivement que Suzuki ne se soit pas inspiré de la S-Cross Concept. Elle aurait fait un tabac...

Face avant immonde, optiques démesurés. Même Great Wall ou Geely pourraient faire mieux... Le précédent SX4 était mieux dessiné...

"Sur le papier, le SX4 S-Cross diesel quatre roues motrices abat le 0 à 100 km/h en 13 secondes ce qui nous semble suffisant pour son usage principalement urbain."

Comment peut on sortir des inepties comme çà à moins d'être copain avec les garagistes qui changeront le FAP tout les ans pour la modique somme de 1200€ ... pfff Bêtise française du gazoil à tout prix.

Mis à part çà, le SX4 S-Cross à l'air super intéressant sur le papier en 4x4. Suzuki à souvent fait de chouettes véhicules (la swift en est un exemple) et mérite que l'on s'y attarde.

Après le seul avantage que peut tirer le quashqai par rapport au SX4 S-Cross est que tout le monde en vend en occasion et donc à des prix très bas.

je pense qu il aura la fiabilité japonaise en plus et ça c'est un gros gros plus

je comprends pas bien le citadin dans le titre. c'est plutot la swift dans leur gamme , non?

sinon, avec les prix d'une clio boulonnée à bursa, pas photo je prend le nippon et tant pis puyr ce qui reste de flins, de toute façon comdamné

A ceux qui lance "la fiabilité japonaise", cela me fait doucement rire, surtout que ce véhicule est construit en Hongrie, en plus un moteur fiat pour le diesel, c'est clair que ça fait très japonais. Question fiabilité, il faut voir ces prochaines années, pour l’instant il vient d'être déposé dans les agences.

nianiania construit en Hongrie....

T'es vraiment pas fini toi...

Et les ingénieur Japonnais ont cédés leurs places aux ingénieur Hongrois...???!!!

Et qui te dis qu'en Hongrie c'est de bon à rien?!

Oui fiabilité Japonnais. Suzuki pour ta culture est un grand motoriste...

C'est exactement ce que je pense. Je me mets a la place du bureau d'études qui a crée le concept qui était magnifique et

qui voit sortir cette daube qui ressemble a un sous QUASHQAI. C'est a croire que les décideurs ont de la m... dans les yeux.

Ça me fait plaisir qu'il y a encore des gens comme vous qui ont le sens de l'esthétique.

c' est 1 bon crossover bien conçu avec 1 poids contenu et 1 prix alléchant , Bravo Suzuki , il va géner les concurrents.

En effet, Anonyme, si Suzuki avait respecté l'esprit de son concept car S-Cross Concept, Suzuki aurait fait le même coup que Lande Rover avec son Evoque. Et réussite garantie !

Il est beaucoup mieux sur photo qu'en réalité. Je n'ai pas l'utilisation de ce genre de véhicule mais j'ai eu l'occasion de le voir dans le show-room de mon concessionnaire (je possède une Splash) et je suis déçu. Si je gagnais au Lotto, je choisirais plutôt le Renault Captur ou le Nissan Juke.

Tu ne comptes vraiment pas gagner grand chose au Lotto vu "tes rêves en cas de gain" :-)

Oui le concept était très réussi !

Tu as raison ;)

He les gars son altesse ROC a dit du bien d'une voiture. Incroyable mais vrai....

Il est très chouette mais je préfère le Mokka/Trax.

Trop dommage, il arrive trop tard.

Je trouve que côté silhouette c'est une pâle copie du MOKKA .

Côté intérieur c'est très inspiré de chez Peugeot.

Bref rien d'extraordianaire ni d'innovant et pour courronner le tout les prix sont loin d'être attractifs.

Dommage il arrive trop tard.

Bonjour,

J'en ai un.

Vu les équipements très complets, je pense que le prix est attractif comparé à la concurrence ou tout est en option.

Le Mokka ou le Trax sont plutôt des tous-terrains de trottoirs.

Ce n'est pas une jeep....mais une berline confortable (pas un tape-cul) disposant, en cas de besoin, de 4WD.

Et la boite CVT, un vrai régal.....

TRES BELLE VOITURE A VOIR SUR AUTOROUTE POUR LE BRUIT DU MODELE ESSENCE

seul SUV de cette taille en essence à prix raisonnable avec un système 4WD semblant très performant.enfin le véhicule idéal pour une petite famille sur les petites routes de campagne ou de montagne glissante? ces véhicules n'ont rien a faire en ville!

Il a l'air pas mal, attendons qq mois pour juger.

Par contre il ne fera pas beaucoup d'hombre à ses concurrents vu le nombre restreint de points de vente. Dommage, il me plait bien.

A priori le SX4 Allgrip est le seul 4x4 automatique du marché à ne pas être soumis au nouveau malus.

Cette voiture m'a l'air très attrayante sur le papier ! oled-online.com Il faudra aller voir en concession

ça ne ressemble à rien cette bagnole

fini le temps ou chaque constructeur appliquait son style

en France évidement ,encore et toujours...on vous freine sans cesse sur les concession japonaises ;vive la Belgique !!nous on a du choix

dans le lot ,il y a toujours des gens négatifs ,c'est leurs nature ...réponse sans intérêts !

c'est déjà du fiable ...c'est du Suzuki ,parce-que ça les concurrents n'osent guère aborder le sujet ...c'est un point très souvent tabou qui envoie pas mal de marques européennes a la ramasse ! c'est triste mais c'est l'évidence et on a beau raconter des blas blas ,japonais reste tête de liste partout en fiabilité et garantie !

Je sors de la concession avec une meilleure impression que le laissait supposer la presse spécialisée, craignant découvrir un modèle trop bas de gamme. Rien n'en fût, même si le TIGUAN CARAT toutes options, loué à 3 reprises pour les sports d'hiver, dégage un parfum de luxe, non perçu sur le S CROSS. Sachant que les capacités théoriques du S CROSS version Style, offre à priori des capacités en milieu difficile, théoriquement équivalente (route enneigée° voire supérieures (boîte Allgrip). Autre critère digne d'intérets : toit panoramique ouvrant (pareil au TIGUAN, inexistant sur RAV4).Ces 2 critères répondent à mon cahier des charges, d'autant que le tarif achève de convaincre par rapport au VW (+ 10KEUR de différence!).

Esthétique moyenne mais excellent rapport qualité/prestations/prix, peut être le meilleur du segment.

En essence il est encore plus intéressant d'autant que c'est un moteur Suzuki et sans turbo, deux avantages pour la fiabilité!

Propriétaire d'un S4 S cross privilège 120 cv diesel depuis 3 mois et totalisant 3000 Km - premières impressions : voiture homogène, prise en main simple, diesel agréable quoiqu'un peu bruyant au ralenti, excellent rapport qualité/prix, en conclusion une voiture bien construite. Des progrès par rapport à la "cousine" que je possédais auparavant fiat sedici 135 cv.

Diesel, diesel, encore diesel, toujours diesel, il n'y en a que pour le diesel avec les revues, les journaux, les journalistes.Si en France on veut acheter un véhicule à essence, rien dans les journaux. Il y a 60% de gogos Français qui roulent et polluent au mazout, un grand nombre roule 10km par jour équipé d'un coûteux FAP et on écrit que pour eux.Quant aux 40 autres % des Français qui veulent rouler à l'essence on les considère comme une quantité négligeable. Dernier exemple votre appréciation sur le Suzuki SX4- S Cross, rien sur la version essence. Quand donc ferez vous votre travail pour satisfaire tous les automobilistes. Désespérant

Je suis bien d'accord avec vous

Bonjour

j'aimerais savoir la fiabilité d'une boite CVT. Ce suzuki me plais beaucoup, je ne roule pas beaucoup dans l'année (10 à 12000 km) donc je ne prendrais pas de diesel et le modèle que je recherche doit avoir un toit vitrée donc seul le modèle avec cvt regroupe toute les options que je recherche.

pouvez vous m'éclairer un peu .

merci

Une remarque assez incroyable c'est qu'en France pour la version la mieux equipé en essence il faut la boite CVT mais dans les pays de l'UE (belgique par exemple) le vehicule haut de gamme en essence et soit a boite manuelle ou cvt au choix?

y a t'il une chance d'avoir par chez nous une Suzuki essence toit vitrée tout equiper en boite manuelle ou il faut s'expatrier?

qui peut m'indiquer quelle version essence, cvt, je pourrais acheter, sans aller jusqu'à la "STYLE" que je trouve trop équipée pour moi, et donc trop chère ? Il parait que cette possibilité existe en Belgique, Espagne, pas pas chez nous "pôvres" françois.....!

Bullitt 37