Commentaires - Essai - Toyota Rav 4 D-4D 124 AWD : l'âge de raison ?

Merci de ton comparatif foireux! J'ai bien ris

on s'en fou de ta daube de 3008 hybride de 200 ch qui na rien dans le ventre c'est une belle arnaque cette caisse!!!!! le nouveau nissan qashqai et dix fois plus beau que le laideron 3008!!!!

il reste plus élégant que l'ancien

surtout venant d'un type qui affirme que sa 207 gratte une Ferrari

La troche de l'horloge. Il y avait la même dans les Corolla des années 90 .

Quant à la concurrence c'est plutôt le CX-5 ou le CR-v, pas les 2 low-cost coréen.

Je n'ai rien contre Toyota mais c'est fait exprès qu'il soit si moche, ou le gars qui a rentré le dessin dans l'ordi était plein

Je n'ai rien contre Toyota mais c'est fait exprès qu'il soit si moche, ou le gars qui a rentré le dessin dans l'ordi était plein

Jamais je n'arriverais à comprendre comment cette marque est devenue n°1 mondial en vendant des produits aussi mal fichus et qui doit en plus aller se servir chez un concurrent (BMW) pour mettre un moteur diesel valable sous le capot de ses modèles alors qu'ils ont des capacités financières astronomiques. Vu leur standing, ils n'auraient besoin d'aucune association avec qui que ce soit. Pour moi le groupe VAG (sans être pro) mérite largement de devances ce groupe Japonais.

Toujours mieux que la carriole rinoul Koléos coréenne.

Un peu léger pour un "essai"...

Mais toi t'es un gros inculte qui croit que l'Europe est le centre du monde, donc ton avis, on s'en cogne

C'est moche, c'est cher, et ça n'a aucun point décisif.

Résultat, un bide monumental chez nous, alors que Toyota avait une formidable base de clients.

Qui sont aujourd'hui chez Kia, VW, Nissan, etc...

En bas dans les "modèles concurrents" se cache un intrus, sauras-tu deviner lequel ?

Indice : sa laideur est repoussante (pire que les autres)

33.000 euros pour une telle horreur avec le blason d'une marque qui fait rêver personne, ils sont optimistes chez Toy!

... Peugeot, Renault, Dacia, peut-être même un peu chez Citroën.

Bon je sais, c'est des marques françaises (un brin roumaine parfois), ça mérite pas ton attention, mais tout de même ça existe.

il est pas moche, je le trouve plutôt classe. Après ca dépend des goûts. Ca doit certainement mieux rouler qu'un tiguan par exemple. N'oublions pas de parler de la garantie fiabilité et coût d'entretien, là ou Toyota écrase la concurrence. Et puis ce rav4 se vends très bien partout dans le monde sauf dans la petite europe, un marché de niche a l'échelle mondiale.

ps: au grand connaisseur qui pensse que c'est un moteur bmw, le 2.0 d4d est signé toyota, seul le bloc 1.6l est de provenance bmw. et j vois pas en quoi c'est une mauvaise affaire, bmw faisant, pour ma part, les meilleurs diesel au monde. Mercedes mets du renault, volvo aussi, lotus du toyota, y en plein...quel est le problème? VAG mets du made in china, on s'en tape...

Rappelle moi il y a des moteurs de 200ch sur ton qashqai non? bah alors t'as des moteurs de 160ch? Encore moins c'est quoi alors le puissant diesel de la gamme un 1.6 diesel de 130ch waaaaaaw la grande classe et dis moi pas que ton dci 130 et plus puissant que tous les HDI tu ne serais pas crédible.

Le nouveau discovery sport arrive pour ceux qui cherche un baroudeur familiale :)

Ce Rav4 est un excellent véhicule, et ça le monde l'a bien compris, la concurrence européenne est largué avec ses véhicules de roumains.

Seuls les très bon CR-V et CX-5 peuvent concurrencer le Toy.

La concurrence ? Non, les suiveurs. C'est juste le SUV originel...

Perso j'attends un relooking de l'arrière que je ne trouve pas très réussi (en supprimant la partie des feux sur le hayon, ça me semblerais mieux). Mais Toyota maîtrise la chose, surtout coté transmission, combien d'autres marques font des SUV depuis 20 ans ? Et des 4wd réellement efficaces depuis 1951 ?

Le grand connaisseur n'a jamais parlé du moteur sous ce modèle andouille et le 2.0D toyo est tellement mauvais et hors course que toyo l'a déjà remplacé par le 1.6 bmw sur plusieurs modèles. Voilà ce que te dit le connaisseur!!

Et bien ce site est de plus en plus stupide au niveau des commentaires.

Toyota ne préfère pas dépensé des sommes astronomique pour des motorisations diesel, je rappelle à tous, que le marché le plus important pour Toyota n'ai pas l'Europe, mais surtout les USA et le Japon.

Toyota ne vend pas assez de voiture diesel en Europe, je précise aussi, que les motorisations diesel 100% Toyota on une note en fiabilité de 17 voir 18 sur 20.

Cela reviens moins cher à Toyota d'acheté un moteur ailleurs que de le concevoir et de le fabriqué.

Je rappel aussi que les marques Japonaises ont toujours étaient les mieux noté en fiabilité depuis des années, il n'y a cas regardé sur le net pour le voir.

Pour l'anonyme de 18h46 , tu dis que Toyota a mis le moteur diesel BMW 1.6 dans "plusieurs" modèles , il y a le verso et ...... c'est tout . Faudrait voir à ne pas raconter trop de conneries ou alors se taire.

Il raconte n'imp le connaisseur. J'adore son com, le 2.0d est tellement mauvais qu'il l'on remplacer par le 1.6 ahahahah. quel crétin

C'est une évolution certe, mais au niveau des finitions ça reste toujours super rustique. N'y aurait-il pas une solution pour faire solide et présentable ?

En plus d'être un imbécile, t'es vraiment le roi des crétins toi. Sache que le 1.6D BMW ultra moderne est bien meilleur que le dinosaure 2.0D Toyo raison pour laquelle il a été plébiscité par le Japonais. Alors va relire qques magazines et reviens vers moi barjot.

Le nouveau Subaru Outback n'est pas prévu pour l'Europe ? C'est quand même mieux que c'est merde de Rva4.

la qualité et la fiabilité TOYOTA devrait etre au rendez-vous une fois de plus !

apres coté aspect, tous ces SUV particulièrement japonais se ressemble , mais c'est difficile d'innover avec un look de boite-à-chaussures !

la fiabilite a fait de cette marque le numero

je suis allé faire un tour sur le site toyota pour me configurer un RAV4.... c'est limite archaïque leur configurateur.... peu d'option, a peine visible, aucune info, aucun détail.... seul le prix est noté en très gros (????) Trois choix de couleur, 1 choix d'intérieur (sic!!), 1 seul info divertissement,

C'est quand meme le seul configurateur sur mesure qui ne fait pas du tout le sur mesure..... leur vitrine web ne donne vraiement pas envie d'aller voir un concessionnaire de la marque.

pour info, Land cruiser 150 LeCAP: + 40.000 € jantes acier pas de possibilité de changer de jantes meme en option !!! je ne savais meme pas que ca existait encore les jantes en acier en dehors de chez Dacia/Lada

Le problème c'est qu'il n'a pas le look de boite a chaussure !!! mais plutot un look de poubelle.... donc, et comme les autres Toyota, il va mal vieillir en terme de design.... seul le design du Land Cruiser se maintient avec les années....

Le RAV4 a peut-être un look de poubelle , c'est ton avis , mais dans 10 ans ce RAV4 roulera encore tandis que tes couilles grec , tes C4 , 3008 , et Q1 et 3 seront à la ferraille depuis longtemps

ils n'ont pas un moteur plus puissant à proposer chez Toyota?

ce 2L ne sort que 124cv, il est largué par la concurrence, mais au moins je pense qu'il est fiable et fait preuve d'une bonne longevité

et pourtant quand tu regardes par exemples des VW (qui sont des voitures moyennes en terme de prix).... elles sont toujours là, 20 ans, 30 ans après leur lancement.... mon épouse à une Golf cabriolet de 1976 (bientot 40 ans donc)....et 570.000km.... toujours nickel, jamais aucun soucis.

J'ai un voisin de palier qui a toujours son BMW X5 de 2001.... et + 500.000km.... et encore une fois comme neuf, rien ne bouge à l'intérieur c'est vraiement fait pour durer.

Si tu passes un jour en chine, tu verra des Santana qui ont plus de 20 ans et souvent 1 millions de km et qui roule toujours.... jamais tu ne verra de toyota avec autant de km...

ahhh excuses pauvre "petit" je n'avais pas vu ton profil caradisiac, que je cite :Je suis l'heureux propriétaire d'une nouvelle Auris2 depuis juin 2014 , et cette histoire de roue de secours me tracassais un peu aussi et surtout aucune confiance dans ce gonfleur , j'en ai parler à mon CC qui m'a donné gracieusement un cric , une clé en croix et une roue , mais c'est une roue normale qu'il a récupéré sur une voiture accidentée , du coup je perd tout l'espace entre la position basse et la haute du coffre +/- 10 cm , et il a fallu découper un petit bout de plastique pour que la roue passe . J'avais l'intention de commander une roue galette mais bcp sur ce forum disent que l'on perd aussi une partie du coffre , et 250€ c'est quand même tres chers ."

Et oui là .... ca laisse sans voix !!!!! t'es un vrai champion du monde toi.... tu viens pourrir les autres alors que tu roules dans une voiturette.... t'es un blaireau..... meme pas les moyens de sortir 250€ pour une route..... allez dégage sale smicard va pleurer tes alloc ailleurs, minable !

pire que le RAV4 il y a quand meme l'auris...qui est une voiture d'handicapé moteur....

Tu racontes n'importe quoi , je t'invite à aller ces liens

http://www.caradvice.com.au/92351/toyota-landcruiser-clocks-1000000km/photos/

https://www.youtube.com/watch?v=-SMxix9jo58

http://www.toyotaownersclub.com/forums/topic/3889-a-canadian-89-corolla-closes-in-on-1-million/

Et je ne te parle même pas des 4x4 et pick up qui roulent en afrique sur des pistes pas possible. Ils roulent ou tes golf cabrio , santana et X5 à part sur le bitum ?

Mouais t'as surtout pas compris que Toyota en a pas grand chose à péter de ton petit marché français 200% mazouté.... ils vendent bien plus ailleurs dans le monde, en essence.

Quant au fait d'avoir un diesel BMW sous le capot c'est quoi le problème au juste ? Il y a bien pire comme référence il me semble...

Maintenant si tu penses que Toyota sont des incompétents incapables de développer un diesel, renseigne toi sur le 1.4 D4D de la Yaris, le 3.0 D4D du Land Cruiser, ou encore l'énorme V8 4.5 du Land Cruiser SW, tu verras qu'ils n'ont besoin de personne pour fabriquer ces moteurs, et ce sont des modèles de fiabilité.

Ton VAG ferait bien d'en prendre de la graine d'ailleurs...

J4ai au moins le courage de ne pas poster en anonyme , tu ne peux pas en dire autan , c'est toujours tres facile de critiquer dans ces condtions , grand courageux va !

Pour le grand courageux si tu n'es plus un ado boutoneux et si tu as un permis de conduire et j'insiste bien sur ce dernier point , tu roules avec quoi , une Talbot samba ou une logan ?

"la consommation qui a dépassé tout juste les 7,5 l/100 km/h sur notre essai"

Une consommation exprimée donc en "L/100km/h" chapeau !!!

Comment ils sont devenus n°1 ? Par la fiabilité tout simplement...

Tu sais la fiabilité, ce truc qui fait sérieusement défaut chez VAG.

C'est a moi que tu causes ???? J'ai un Touareg (80.000km par an) ...je change tous les 3 ans de voitures. Uniquement voiture allemande car pour avoir essayé des francaises....c'est pas possible aucune fiabilité chez les francaises sauf pour des petites voitures en faisant de petit trajet.

Pourquoi Touareg ?? : il est beau, hyper fiable, j'habite à la mer, je dois transporter les 2 jets ski (wake pro 215)....soit près d'1 tonne !

Rouler dans le sable, et aussi la neige l'hiver !

Et je revend mes allemandes en moins d'une semaine et toujours au dessus de la cote....

La dernière fois que j'ai essayé de vendre une Renault ca a pris 7 mois, et 30% de moins que la cote argus....

Dons non seulement les francaises sont chères (pour ce que c'est), mais en plus impossible à revendre.

Quand aux Toyota, eu un Land Cruiser (en 2011).... mais faire plus de 500km dedans c'est un enfer.....aucune insonorisation.... tu as l'impression de voyager toutes les fenetres ouvertes ! revendu 3 mois après l'avoir acheté... -25% ! (10.000 euros d'envolé)

Très bon argument !!! "Comment ils sont devenus n°1 ? Par la fiabilité tout simplement..." ....

RDV fin 2014.... VW devrait dépasser Toyota en nbre de vente..... grace, comme tu le dis si bien "à sa fiabilité"!!!!

toi, t'es vraiment le roi des blaireaux....

Maintenant compare la courbe de croissance des ventes sur 10 ans de VW et Toyota.... VW fait 2 fois mieux que Toyota, et c'est pour cela (et sa fiabilité comme tu le fais remarquer) que VW va dépasser Toyota fin 2014, avec 3 ans d'avance sur leurs objectifs ....

http://www.autoaubaine.com/dossier-top-10-des-voitures-de-plus-de-300-000-kilometres_900209.html

On voit que c'est les vacances, les ados qui s'inventent une vie sur cara... vivement que l'école reprenne.

Le 2 litres est un Toyota. Un diésel BMW est utilisé en 1.6 litre sur un monospace Toyota, totalement remanié pour le rendre silencieux, non vibrant et plus fiable. Comme quoi la qualité BMW...

Justement pour tracter... pour sensiblement le même prix que ton SUV de trottoirs, chez Toy tu aurais eu un vrai 4x4, Land Cruiser SW, avec, au bas mot, 2 à 3 fois les capacités de tractage du pauvre Touareg, et des trains roulants largement mieux dimensionnés pour cette tâche, mais bon....

Le Touareg n'a pas du tout une fiabilité hors pair , c'est du 3 /5 d'après le magazine l'Argus , rien à voir avec Volvo ou Toyota .

VAG comme souvent à la ramasse , allez voir ailleurs .

j'ai eu une toyota rav 4 pendant ...7kms avant de l'offrir à mon amie elle avait la particularité d'ètre en essence et en boite automatique ...prix

47100 euros !...elle avait un gros réservoir ma carte bleue s'en rappelle

encore!..en ville la boite auto c'est super!...c'était une cinq portes!...

toyota m'a offert pour le prix la barre de remorquage!l'amie était contente!...

mon père avait une toyota land cruiser de fonction en afrique je l'ai conduite

sur 5000 kms de pistes je suis d'accord pour le bruit et le tape cul!...

quand à la fiabilité ;nous étions obligés d'emmener toute une boite à outils

avec il faut dire qu'en brousse!...

c'était en 1969 espérons qu'ils ont fait des progrès depuis!....

Je me demande comment tu as pu payer plus de 47k€ un RAV4 essence alors que le plus cher de la gamme diesel fait 38k€ (catalogue) en diesel... t'as du te faire drôlement entuber.

Quant à l'énorme réservoir, il n'a jamais dépassé les 57 ou 60L, toutes générations de RAV4 confondues, on a vu pire.

Et le coup de l'offrir à un ami au bout de 7 km, hum encore mieux... tu fais de sacrés cadeaux toi.

non mais merde, qui continue de faire des essais en qualifiant de pateau un 4x4 que l'on "pousse dans ses limites", arrêtez quoi....

si je vous avais écouté, je n'aurais certainement pas acheté bon nombres de voitures car oui, par exemple, un grand scénic à 170km/h en courbe est plus pateau qu'un 5008, mais non, à 130, impossible de les distinguer...

Vous rouler avec 1000 points sur votre permis et aucune conscience?

Sans déconner, on dirait un Dominique chapatte désabusé car l'intérieur d'une classe S "manque de style" tellement la cuillère dorée d'essais dans la bouche le fait vomir...

Coup de gueule....

Sacré petit mariol VW dépassera Toyota grâce à ses multiples marques autos/camions/bus dont l'intégration de Porsche mais certainement pas pour sa sois-disante "fiabilité" Pauvre comique va

VW seul ne vend que 4,704,000, le reste c'est du Skoda, Seat, Audi, Man, etc etc alors que Toyota SEUL c'est 9 054 000 unités !!! Le quadruple de tes daubeswagen !!!

http://www.lepoint.fr/auto-addict/business/toyota-bat-tous-les-records-de-ventes-en-2013-23-04-2014-1815440_649.php

http://www.largus.fr/actualite-automobile/quelles-marques-ont-tire-les-profits-de-vw-en-2013-3838385.html

Ajouter à ça le conflit Chine-Japon qui profite encore aux boches... Donc tes histoires de fiabilité du groupe VW = tu peux te torcher avec

Pour être n1 il faut juste faire des voitures fiable, seul Toyota et Lexus en sont capable.

Pour le moteur diesel il s'agit d'un échange de technologie entre BMW et Toyota, l'Allemand récupérant les moteurs Hybride de chez Lexus. Toyota ne vendant des diesel qu'en Europe qu'il remplace par des hybrides ce diesel Allemand dépanne plutôt bien.

C'est quoi cette avalanche de commentaires où les gens ne font quasiment que s'insulter? C'est pas possible ça.

Il faut vraiment que Caradisiac réagisse en interdisant les messages anonymes, sinon ils vont pourrir complètement le site. Même plus envie de commenter le Toy.

CARADISIAC STOP ALERTE STOP URGENCE STOP.

Ohhhh comme tu es haineux (en plus d'etre inculte....) : "TOYOTA SEUL" ???? et bien tu connais mal ta marque préféré !!! :-)

Daihatsu..... c'est 15 % des ventes de Toyota (soit environ 800.000 caisses) consolidée à 100% dans le chiffre de ventes de Toyota (Porsche c'est env 165.000 ventes annuelles....), Lexus c'est environ 500.000 ventes. Hino et Isuzu truck c'est environ 150.000 véhicules, Scion c'est 500.000 véhicules....

....prend des notes je ne vais pas répéter !

Si tu comprend l'anglais il y a tous les chiffres sur Google !

Toyota c'est aussi d'énorme subvention de la part des Etats !!! dont l'Etat francais ! .... donner de l'argent à un constructeur étranger pour qu'il te vende ses caisses !!!.... ta bagnole toyota tu l'as payé 2 fois.... des grèves a répétition, des employes sous payés !!! renseigne toi ...!

Chez VW au moins les ouvriers sont récompensés avec des primes annuelles surement supérieur à ton salaire annuel ! VW créé plus de richesse en Europe (donc pour la France) que ton Toyota subventionné de toute part....

ahhh il n'y a pas de conflit Europe / Chine ???? elle va etre contente alors Mme Merkel.... relit la presse récente, tu comprendra gamin !

T'as raison Pépé, continue à nous parler de tes histoires de familles, ça nous tiendra toujours plus éveillé que cet essai de ce rave quatre qui ne présente absolument aucun intérêt... inutile, cher et surtout si moche.

Faut savoir flatter le blaireau Toy...

Peugeot n ' est pas trop fiable en plus c' est laid

@ Anonyme le 20 Août 2014 à 15h33

Le groupe VAG serait pas mal s'il la fiabilité valait le prix payé hors ce n'est pas le cas et la finition ne fait pas tout... une voiture bien finie qui passe son temps au garage ca ne sert à rien qui plus est quand la notion de garantie n'est que subjective et les prix des pièces et main d'œuvre astronomique.

Une Toyota ou une Dacia... ca assure ce pour quoi il est fait... soit rouler et à moindre frais

Moi c'est le contraire, j'ai stopé VAG (Passat et A4) qui étaient plus chez le garagiste que chez moi pour finir en voiture de location car aucune considération pour le client. De plus avec 100000 km/an la décote est aussi prononcée que pour une Française et pas plus facile à revendre. Maintenant j'ai résolu le problème uniquement de la LOA et je m'enmer**** pas avec la revente. Mes dernières dernières : 607/C5/Laguna 3 GT et c'est cette dernière que je préfère ! Juste une révision tous les 30000 km Là j'ai 90000 km, je la change à la rentrée et je prends une Latitude.

J'ai rarement vu des commentaires comme cela. Franchement on parle du RAV 4 ou vous faites l'apologie d'autres véhicules et vous prenez la tête ?

J'ai eu RAV4 (2ème génération) en version 3 portes. Sympathique véhicule et je n'ai jamais eu de problème mécanique. En 2013, je l'ai revendu en 30 minutes par internet 2500 euros plus cher que l'argus.

Bref, sinon pour cette version, il s'agit de la version 20ème anniversaire.

Sinon pour les autres versions voir l'article suivant :

https://www.caradisiac.com/Essai-video-Toyota-Rav4-a-nouveau-roi-des-SUV-84799.htm

C sur le 3008 est 1000 fois mieux que le nissan

C sur le 3008 est 1000 fois mieux que le nissan

La différence est simple, une Toyota c'est 10 fois plus fiable que n'importe quelle marque du groupe VAG.

C'est pour ça qu'ils sont devenu numéro 1.

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En reponse à :

"Moi c'est le contraire, j'ai stopé VAG (Passat et A4) qui étaient plus chez le garagiste que chez moi pour finir en voiture de location car aucune considération pour le client. De plus avec 100000 km/an la décote est aussi prononcée que pour une Française et pas plus facile à revendre. Maintenant j'ai résolu le problème uniquement de la LOA et je m'enmer**** pas avec la revente. Mes dernières dernières : 607/C5/Laguna 3 GT et c'est cette dernière que je préfère ! Juste une révision tous les 30000 km Là j'ai 90000 km, je la change à la rentrée et je prends une Latitude."

Alors si je comprends bien, tes 3 dernieres voitures etaient de la LOA et c'etaient des 607, C5, et laguna 3 GT ?

Et tu dis qu'avant ça tu achetais tes voitures ?

Et que tu avais donc acheté une passat et une A4.

Alors si tu as acheté ces deux voitures avant de te mettre à la LOA, j'en conclus que c'etait la passat de 2000 et l'A4 de 2002 que tu avais ?

Pas la peine de nous parler de la fiabilité des vehicules de la période 1998-2006, globalement, toutes les marques n'ont pas été géniales la dessus.

Bref je comprends pas Toyota sur leur évolution du Rav4, j'en ai eu 2, le 2eme génération VX 115 D4D et le 3eme génération 2.2 D4D 136 (qui existait en 177ch!) et c'était de pire en pire, à refaire je me reprendrais bien un 2eme génération 115.

Pus ça va moins ils mettent de puissance dans leurs Rav, alors que les conso restent les mêmes (7,2L/100 en mixte sur le D4D 136)

T'as raison z'ano de 9h32....

Et puis, cette conclusion : " je la change à la rentrée et je prend une Latitude ".

La vieillesse est un naufrage...

Toyota ETAIT plus fiable.

Car le RAV4 c'est pas vraiment une référence de fiabilité ... Ca consomme plus d'huile que d'essence !