Commentaires - Essai vidéo - BMW Série 1 3 portes : plus dynamique ?

quelle mocheté quand meme

Encore une teutonnerie laide. Franchement ces moches surtout avec ces gros feux de bouledogue. Et cette intérieur complètement austère qui donne envie de chialer... Il y a les nouvelles Volvo V40, Honda Civic 1.6 I-DTEC, l'Auris Touring Sports avec sa nouvelle face avant agressive , le nouveau Range Rover 4 4 et la nouvelle I30 3 portes enfin bref des voitures qui apportent un peu de fraicheur ou alors pourquoi une superbe italienne genre la nouvelle Maserati Grancabrio MC. Autant de belles voitures sympas qu'il y a essayer, autre chose que cette boite à chaussure sans saveur made in münchMachinTrucChouetteLudwigshafen(même la langue allemande est moche).

C'est dommage que ce soit le seul coté que tu verra sur la route... Hein ?

Tant mieux parce que l'avant c'est encore pire ...

Moi j'attend encore l'essai de la nouvelle Golf c'est la voiture la plus importante et que tout les Européens attendent. Tout le monde s'en fou de ce laideron de 120d il faut vraiment avoir d'la merde dans les yeux pour rouler dans ça.

Faites nous un essai de la Golf 7 et vite, mon chéquier attend!

Y a pire quand même...

La nouvelle Clio mal fichue

une hyundai passerai pour un top model a coté de ce deplaçoir c'est grace a se genre de chose que les coreen tape des part de marché

Il n'était pas déjà sorti ce gros bousin de serie 1 avec sa gueule de cochon ? Sérieux il y a déjà la new golf7 à l'essai sur les sites Allemands et caradisiac nous fait l'essai d'une mocheté has been qui ne fait bander personne! Honteux!

si tu as la gaulle sur une Golf 7 toi c'est beaucoup plus inquiétant...

il ya juste le moteur qui est nouveau et c'est bien la seule chose qui merite l'intention parceque le reste....

Les rageux de sortie après l'école

Cette série se vend aussi bien que la classe B chère à abasc qui se fera le plaisir de vous raconter le succès.

C'est vrai que quand c'est pas aussi carré qu'une Golf 7 qui n'a plus évolué depuis 15 ans c'est pas beau.

A+ les rageux.

quelle rageux?je te poutre avec giulietta QV

C'est vrai que, quel que soit l'angle par lequel on prenne cette caisse, on cherche vainement quelque chose qui puisse veni flatter l'œil.

A croire que les designers BMW se sont lancés un pari à travers les générations, une sorte de pacte :

"Depuis la 2002 Touring, on va s'arranger pour toujours esthétiquement foirer nos petites autos deux volumes, et tu verras qu'il y aura toujours des gens pour en acheter".

Et visiblement, ça marche....

La plupart des guignols qui s'expriment ici ne roulent qu'en Majorette...

Quand vous aurez

1) le permis

2) les moyens

vous aurez peut-être des choses intéressantes à dire.

Pour le moment retournez vous asperger la face de biactol et laissez passer l'âge bête.

Les goûts et les couleurs Roc, les goûts et les couleurs...

le faite de dire ce qu'on pense donc ce que la majorité des personnes pense en croisant ce laideron fait reagir ce genre de commentaire ma foi bien plus pueril que d'autres message laissé sur ce site.

Si tu aime ce deplacoir on t'en voudra pas tinkiet

heureux de voir quelques prépubert dans les commentaires, heureux de voir que BMW enfonce une fois la concurrence, de superbe voitures, bourré de technologies, confortables, ultra puissantes bref a deux doigts de la perfection a cause du look quelques peu discutables

https://www.caradisiac.com/Classement-des-constructeurs-en-fonction-de-leur-valeur-BMW-en-tete-78620.htm

mercedes, audi, volvo :ptdr:

BMW 125d 3 portes

218 ch

à partir de 35 400€ le laideron ,MDR ,la prochaine foi que j'en croise une je vais regarder la tronche de son proprio ,pour rire .

Ils sont complètement à côté de la plaque chez BMW

Une si petite bagnole, laide comme un pou, qui n'est ni bourgeoise ni sportive et qui ose même s'afficher à 44000 euros.

Dites, il faut aussi payer pour un encadrement noir des vitres ou bien ?

La meilleur du segment tout simplement.

Elle est quasi parfaite !

ta bmw c'est la saucisse du lundi

Le coupé série 2 aura un look différent d'ailleurs une vesion grancoupé sera a l'étude par la suite

En clair elle est tout juste pas trop moche, mais en foncé aie ....

les gouts et les couleurs certes mais un manque de gouts quand meme

C'est plutôt lui qui rira en te voyant te trémousser dans la nuit sombre et sous la pluie...

Regarde les prix de la concurrence au lieu de raconter des conneries...

Que l'on aime BMW, je peux eventuelement le comprendre.

OK pour une M3, M6, X5, Z8 (meme si elle n'est plus au catalogue, je sais), eventuelement une serie 3 avec la liste des 500 options pour arranger son look.

Mais il faut quand meme une sacree mauvaise fois pour dire qu'elle est presque parfaite (je parle au niveau du design uniquement). C'est fou ce que juste un logo peut faire tourner des tetes et rendre debile certaines personnes....

Je dis ca, par parceque je n'aime pas les allemandes, au contraire, je roule aussi en golf. Et hesite pour ma prochaine: surtout pas la derniere golf (bonjour l'originalité), surement une honda civic (mais on va attendre la version R ... j'espere pas trop longtemps).

De Janvier à Septembre 2012 en France :

Bmw Série 1 : 9 156, +17.34%

Alors que toutes les variantes ne sont pas encore disponible ( 3 portes, coupé, cabriolet ), idem pour les motorisations....

Elle est encore pire qu'hideuse, ils ont validé le design au soir de la fête de la bière, c'est pas possible autrement !

Heureusement pour BMW qu'ils savent encore faire des moteurs et des châssis, c'est pas avec ce design qu'ils vont en vendre !

Une BMW c'est singulier ! Il faut en avoir une pour comprendre

Cette voiture n'est pas parfaite, mais n'est pas non plus aussi ratée que certains le disent. L'esthétique est discutable, pourquoi pas "les goûts et les couleurs"...

Après, techniquement ça reste la seule voiture à propulsion du segment, avec une plateforme qu'elle ne partage pas avec une sous-marque quelconque, ce qui a un prix.

La série 1 est considérée comme l'une des compactes les plus dynamiques et les plus amusantes à conduire, c'est aussi un fait. Mais quand on est collégien (le nombre de messages bourrés de smileys débiles et de fautes témoignent du niveau), on a généralement pas trop d'expérience de la conduite. Quoiqu'il doit bien y avoir dans le lot des débiles de 19 ans toujours en 3eme qui garent leur 106 kid à côté de la voiture du prof de techno.

Est-ce que pour autant son comportement et sa finition justifient son tarif? Je n'en sais rien, mais cette marque ne s'est jamais franchement distinguée par ses tarifs compétitifs. BMW dégage en revanche des marges et ne souffre apparemment pas (trop) de la crise, donc leur stratégie doit être moins idiote que certains commentateurs ici. ce qui n'est pas non plus très difficile.

"La série 1 est considérée comme l'une des compactes les plus dynamiques et les plus amusantes à conduire"

Non détrompe toi, c'est LA compacte la plus dynamique. Sinon +1000

Le conditionnement intellectuel, le conditionnement intellectuel....

Et les couleurs, ben, tu vois beaucoup de béhèmes autre que grises, noires ou blanches toi ?

" Mais il faut quand meme une sacree mauvaise fois pour dire qu'elle est presque parfaite (je parle au niveau du design uniquement). C'est fou ce que juste un logo peut faire tourner des tetes et rendre debile certaines personnes.... "

Il n'y a pas que le design extérieur qui compte...

JE préfère avoir une voiture avec un design extérieur discutable, mais avec un vrai moteur, un vrai châssis, une vrai finition,etc... Plutôt que le contraire...

Conditionnement intellectuel ? Parce que je ne trouve pas la One horrible ?

T'y vas un peu fort Roc non ?

Et pour les couleurs, j'ai envie de te dire c'est pareille pour toutes les voitures... Blanc, noir et gris... Quelques courageux oseront le Rouge ou le bleu...

"Le conditionnement intellectuel, le conditionnement intellectuel...."

Quand 80% des gens préfèrent acheter Golf, Audi, iPhone et tout le tralala c'est sûr que le conditionnement intellectuel n'a pas fonctionné chez eux

Parfois, il n'est pas besoin d'y aller fort, cette caisse serait absolument unanimement considérée comme esthétiquement copieusement ratée si elle était affublé d'un logo moins prestigieux. Mais comme c'est une Béhème, certains sont auto-conditionnés pour parer de quelques vertus ce design de percheron malade.

Ah ! Bah si Roc le dit !

Si on retire son nez qui pose problème, que reste t'il à cette BMW ?

Qu'on ne compare pas à une POLO, je crois tous les jours des séries 1 de cette génération et il n'y a vraiment aucun copiage, les feux sont très éloignées et les formes bien différentes. Si vous trouver de la ressemblance, il est grand temps d'aller faire un tour chez un ophtalmo.

Un chassis au top, des moteurs exceptionnels, une finition exemplaire, une boite de vitesse 8 rapports parfaite, des consommations sans égales, un intérieur franchement classe(faut vraiment être jaloux pour critiquer la) et bien sur l'image de marque BMW.

J'allais oublier la JOIE que chaque BMW distille à leur volant.

je suis dacor avec roc

La série 1 est la référence dans ce segment et sa se paye au prix fort !!!

Vous vous rappelez de l'accueil faite à la série 1 1ère génération? -> Tout le monde trouvait çà moche... Et au fil des années, tout le monde disait l'inverse. Perso, çà a mis le temps de la voir en vrai...

Pour le reste, il faut en avoir conduit une suffisamment avant de juger... Les chiffres parlent d'eux mêmes. Plus de 100cv/l, 218cv pour 4.9l de moyenne, répartition des masses toujours aussi parfaite, les suspensions Z-link toujours aussi efficaces, etc, etc...

Mais bon hein, mieux vaut un TFSI à peine plus puissant, qui pompe 8l/100, et pollue plus de 50%, car "Audi, c'est fashion!"

Ahalala encore cette bouse j'en ai des nosés lorsque j'en vois une dans la rue mais Grâce au Ciel merci il n'y en a que très peu, les majorité des gens ont encore bon goûts.

La différence entre une BMW et des hémorroïdes ? Aucune ! Tous les trous du cul finissent par en avoir

~ Adolf Hitler sur les BMW:

« So Ken und Anna heirateten und hatten sie viele Kinder. »

« Si vous me payez, je vais dire que c'est une bonne voiture. »

~ Un homme croisé sur la rue, sur les BMW

« Un peu gros, mais agile! »

~ Nicolas Sarkozy, sur sa femme

BMW (de l'abréviation "Black Man's Wheels") cette marque de prolo qui n'en jamais branler une sport mécanique(0 victoire, 0 titre de champion du monde en F1 de Williams à Sauber, rien en rallye, ils se sont fait défoncer en WTCC puis se sont barré, rien en course de moto)bref une marque de perdants. Des caisses de loosers.

Leurs spécialités sont les chars que les jeunes kékés rêvent d'avoir plus tard mais qui coûtent tout le temps trop cher.

Le logo BMW représente un rond avec du bleu pis du blanc, avec BMW d'écrit autour. C'est ça qui est ça. Une légende prétend que la forme du logo représenterait une hélice d'avion en hommage aux fiers aéronefs produits par la firme pendant la première guerre mondiale et qui ont permis à l'Allemagne de nous rendre l'Alsace et la Lorraine.

Mais ces faits sont cependant rendus inconsistants par la carrosserie des engins actuels qui ne peuvent pas descendre d'engins volants (ou alors très très vite !).

La BMW trouve son utilisation dans divers secteurs, allant du génocide d'enfant devant les écoles primaires à la réduction de la population motarde en passant par le refus de priorité. Ces utilisations sont permises par une carrosserie pour le moins imposante qui, au grand dam de l'esthétique et du comportement en courbe sur chaussée humide, offrira une parfaite protection au conducteur même en cas de tentative de riposte des cibles. (On a relevé un cas où un enfant aurait perdu toutes ses dents en tentant de mordre la calandre en vain, aucune rayure n'était à déplorer sur le bolide !)

Son domaine de prédilection est l'autoroute, où le mastodonte peux filer tout droit (en zigzaguant entre les autres usagers de la route tout de même) et donc affirmer les performances de son paÿlote:

« Wesh poto dans la ligne droite la bas comment j'ai allé trop vite! Mais t'inquiètes je maitrisais! »

~ Kevin à propos de la perte de son permis

Les chercheurs sont quant-à eux perplexes au sujet du succès du transfert de ces modèles des autoroutes allemandes aux autoroutes françaises, des études récentes faisant intervenir un accélérateur à particule, un Kevin, du café tiède, des préservatifs et un ukulélé semblent cependant confirmer une théorie comme quoi la "BMania" (à prononcer béhèmania) serait intrinsèquement liée à la frustration et à l'impuissance.

On note que la BMW s'inscrit dans le cycle d'évolution du citadin crétin de façon quasiment irrévocable! (Cycle qui se compose, rappelons le, de la poussette, du BMX, du scooter, de la Golf, de la BMW et enfin de la Mercedes).

Toute personne en manque de culture automobilistique citera inlassablement ces engins s'il vient d'obtenir son permis (ou est en passe de le louper), nécessitant parfois l'utilisation de méthodes extrêmes (ablation des testicules...) pour les faire taire.

Tout individu lambda peut être amené à posséder une BMW, mais il devient alors si inintéressant que je n'ai pas l'envie de parler d'eux, même dans le chapitre qui leur serait consacré.

Quand je vous parlais d'auto-conditionnement... l'anonyme de 20h26 en est carrément au stade de la mise sous assistance respiratoire au bon air des montagnes Bavaroises. On parie qu'il a découpé un tube en cuivre et tape dessus avec une réglette d'acier pour scander ses écrits laudateurs ?

Touuunnnnnnngggggg ! Touuunnnnnggggg !

Vous vous rappelez de l'accueil faite à la série 1 1ère génération? -> Tout le monde trouvait çà moche... Et au fil des années, tout le monde disait l'inverse. Perso, çà a mis le temps de la voir en vrai...

Pour le reste, il faut en avoir conduit une suffisamment avant de juger... Les chiffres parlent d'eux mêmes. Plus de 100cv/l, 218cv pour 4.9l de moyenne, répartition des masses toujours aussi parfaite, les suspensions Z-link toujours aussi efficaces, etc, etc...

Mais bon hein, mieux vaut un TFSI à peine plus puissant, qui pompe 8l/100, et pollue plus de 50%, car "Audi, c'est fashion!"

Tu fais bien de ne pas te lancer sur un chapitre sur les possesseurs de BMW.

Marque une pause, corrige les fautes de syntaxe, soigne ton ignorance (BMW qui n'a rien gagné en sport automobile: soit tu es de mauvaise foi, soit tu n'y connais rien, soit les deux) avant de poursuivre ton oeuvre.

Tes vannes qui ne font rire que tes smileys, tu les a trouvées dans les GTI Mag de ton père ou c'est maman qui te les a écrites?

Allons mon petit mais il ne faut pas vous vexer je n'ai rien contre vous les possesseurs de BMW.

Ce sont des voitures parfaites pour faire chier votre pire ennemi d'enfance qui lui, se contente d'une bonne Toyota Prius en disant "moi, au moins, j'aide l'environnement !"... Dans ce cas, vous jouirez simplement de lui répondre en pointant les implants mammaires de votre femme (qui vous aime probablement pour votre BMW, mais on s'en fout, elle a des implants mammaires plus gros que votre tête !).

Ce n'est pas pour rien que les BMW sont souvent appelées "Béhèmes" ce qui signifie en Braille "J'adorerais avoir un énorme pénis, mais la nature m'a fait ainsi, je m'achèterai donc une grosse voiture chère afin d'avoir l'air confiant avec les femmes (ou les hommes, c'est selon)". (N.B. Le braille n'est pas la langue que les femmes utilisent entre elles lorsque leurs maris ne sont pas là) Vous comprenez donc pourquoi ils ont raccourci cette phrase en "Béhème".

Les BMW sont aussi reconnues pour leurs prix exorbitant donnant une impression de qualité. Mais rappelez-vous que ces machines sont allemandes et on sait que l'Allemagne a fait de bien gros dégâts lors de la Deuxième Guerre mondiale !

La gamme se compose de trois grandes catégories:

Les compactes(comme cette Serie 1 avec sa gueule de cochon), un régal pour les assureurs.

Les berlines, un régal pour les radars.

Les 4*4, un régal pour l'environnement.

Mais cette compagnie Barbare a également créé une filiale sport à sa gamme. Avec ses modèles sportifs qui sont ainsi appelés M (M pour "Voiture plus sport que le modèle ordinaire") suivit du numéro de la série, par exemple "M3". Ces voitures sont plus rapides et attirent donc des plus gros implants mammaires.

On constate cependant que la forme pour le moins ambiguë de ces modèles farfelus ne permet pas de distinguer au premier coup d'œil le sens de marche de l'enginet est trop souvent à l'origine de catastrophes.

« Mais sur l'autoroute tout de même, je ne pensais pas qu'on puisse se méprendre! »

~ Bernard-Henry Lévy à propos de son insuffisance mentale.

PS: Pouvez vous me donner les titres de Formule 1, de rally, de championnat du monde de voiture de tourisme, de Moto GP, de Superbike ainsi que d'endurance que la compagnie Barbare aurait alors remporté ? Merci d'avance

anonyme 20h56 ou vous êtes bourré ,ou vous avez trop tapé la moquette c'est au choix ,mais votre commentaire réflète l'envieux malade de jalousie de ne pouvoir s'éclater avec une BMW ,il est vrai qu'il faut des tristes et des mesquins pour acheter des Renault ou des Peugeot croisé Citroen ,mais les puristes préfèreront toujours une propulsion pour le Fun avec un grand F pour le style tout les goûts etant dans la nature je ne me permettrai jamais de critiquer les choix de chacun ,mais pour vous je me permettrai de vous recommander le bidet a roulettes de préférence en traction avant bien sur

j ai le plaisr de rouler avec une 120d depuis juin 184ch bi-turbo, boite auto8... esthetiquement c'est qu'une question de goût, si il y en a qu ils achetent, c'est qu ils aiment bien, ensuite a conduire c'est juste un kiff de ouf, tout ceux qui parlent en mal de cette caisse, n'ont jamais essayé... et la on parle de la 125d 218ch...

c 'est comme si je te dis cette meuf est moche, mais en faite je dis sa parce que je peux pas la serré...

Putain mais... Argh.... mon Dieu, c'est définitivement laid.

Jamais l'automobile n'aura été aussi laide.... Pourtant y'a eu des horreurs, mais alors là...

@21h07: allez dis le, t'en a acheté une c'est ça ? T'es peut être excusable, tu savais pas ou tu avais bu...

@20h56 Bien ;)

Vous vous rappelez de l'accueil faite à la série 1 1ère génération? -> Tout le monde trouvait çà moche... Et au fil des années, tout le monde disait l'inverse. Perso, çà a mis le temps de la voir en vrai...

Pour le reste, il faut en avoir conduit une suffisamment avant de juger... Les chiffres parlent d'eux mêmes. Plus de 100cv/l, 218cv pour 4.9l de moyenne, répartition des masses toujours aussi parfaite, les suspensions Z-link toujours aussi efficaces, etc, etc...

Mais bon hein, mieux vaut un TFSI à peine plus puissant, qui pompe 8l/100, et pollue plus de 50%, car "Audi, c'est fashion!"

@21h24

Mais si tu peux la serrer maintenant que tu as une grosse berta, pardon beumeu... Bi turbo 184ch en plus, tu te rends compte ?? La panacé quoi !!

Alors la meuf tu peux largement la serrer maintenant, tu sais tes petits raisins rabougris et ton petit bâton inutile, elle s'en fout un peu la meuf, elle est pas là pour ça, elle est là pour tes deux gros turbos....

Z'êtes fort les proprios de BM, vous arrivez à vous enfoncer tout seul quand même....

Hey Wan, t'as un lien de parenté évident avec rain man... C'était donc toi le tétard gesticulant qui n'a pas fini dans le bidet ?

++100 000 !!!!!!!!!!!!!!

Une C4 la poutre en tenue de route et en confort

Va donc me trouver une marque qui fabrique un modèle consommant 3.8l/100km réel avec un 0-100 en moins de 8 secondes (site auto motor und sport d'aujourd'hui, juste un record).

On reparle environnement après.

@21h24:

La "bonne Toyota Prius" est une voiture dont le recyclage pose énormément de problèmes, dont les composants des batteries sont extraits de mines dans des conditions écologiques tout à fait discutables. Si l'on prend en compte l'impact environnemental global d'une voiture, la Prius n'est pas la panacée. Mais bon, ça vient d'un amateur de BMW, donc d'une petite tête. Ceci dit si la tienne est grosse, ça semble plus être un problème d'hydrocéphalie que d'intelligence très développée.

Sur ce que les Allemands nous ont fait entre 1940 et 1945, sache que si c'est un argument décisif pour l'achat d'une voiture, évite quand même Toyota. Les asiatiques ont d'assez mauvais souvenirs de l'occupation japonaise et les chinois ont assez peu apprécié les vivisections et la propagation de maladies infectieuses par l'armée nippone.

Pour le palmarès sportif, pour la formule 1 va voir les Brabham BMW, pour la formule 2 les March BMW. La marque a aussi gagné Le Mans en 1999 (ton année de naissance, tu devrais le savoir!) et motorisait la McLaren F1 victorieuse en 1995. BMW a gagné trois DTM dans les années 1980 et les BMW Série 3 ont dominé les WTCC de 2005 à 2007. La marque ne s'est pas engagée officiellement en rallye, mais Béguin a gagné le Tour de Corse 1987 et les séries 3 privées se sont longtemps illustrées dans leur catégorie.

Comme quoi on peut avoir un petit cerveau et s'y connaitre plus en sport auto (et en orthographe) qu'un intello des bacs à sable. Mais le cerveau c'est comme le pénis, on peut en avoir un petit (apparemment caractéristique du possesseur de BMW) pourvu que l'on sache s'en servir. Ce n'est pas ton cas (en tout cas pour le cerveau tu as encore du travail), alors va te coucher, si ce n'est pas déjà fait. Demain tu as école.

Je suis proprio de BM, mais tu m'as quand même bien fait marré !! Merci pour cet instant de bonheur !

Sinon globalement, je suis OK avec la plupart des commentaires, c'est super agréable à conduire, ils font des autos de qualité....

... Mais là faut vraiment être de mauvaise foi pour dire qu'ils ont réussi l’esthétique, en vrai comme en photo, l'avant est totalement dépressif, et l'arrière pompé sur une Polo, ils auraient pu éviter...

D'ailleurs pour ceux qui ne sont pas convaincu du plagiat, un simple sondage chez les allemands justement :

http://www.1erforum.de/umfragen/erinnern-euch-die-f20-ruecklichter-den-polo-69126.html

On veut l'essai de la Golf 7 Monsieur Pagès!! Tout le monde se fiche de ce gros laideron. Le plus drôle ce sont les talibans extrémistes pro bm qui disent que les autres sont jaloux de ce truc. Comment peut-on être jaloux de ça ouvrez les yeux la seule bmw potable sur la plan design est la serie 6 gran coupé, c'est à dire une voiture hors de prix pour celui qui s'achète ce laideron de serie 1, tout le reste de la gamme est à gerber. Si on émet un avis négatif c'est qu'on est forcément jaloux ? N'importe quoi. Vous avez de la merde dans les yeux. Et celui qui se paluche "moi j'ai 184ch bi-turbo c'est le top" Woooaaww sortir 184 malheureux poneys avec deux turbos(!!!!!)........ lorsque d'autre en sortent 260 SANS TURBO et sur des 4 cylindres+140chevaux au litre!!(exemple: http://www.autosource.fr/actus/8228-honda-civic-type-r-mugen-2-2-260-chevaux-rouler-gauche.html). Bref rien de bandant ta bm.

L'autre moment comique c'est un des talibs pro bmw qui nous parle encore de propulsion et de pseudo fun alors que plus de 80% des proprios pensent rouler en traction :ptdr: Ca montre non seulement que les gens qui achètent ces tables sur 4 roues sont de gros incultes mais qu'en plus il n'y a aucune sensation de propulsion.

Vous voulez connaître du vrai Fun ? Essayez une Elise, une Fairlady Z, une Camaro, ou un petit coupé Porsche Boxster comme je l'ai fait il y a quelque mois et que j'ai pris d'occasion sans problème. Mais par pitié, évitez de parler de "fun" et de "puriste" sur des mastodontes immondes et prenez plutôt de bon coupés plaisirs. C'est pas ce qui manque. Vous faites pitiés.

Bref, Monsieurs Pagès, svp faites nous un essai de la Golf 7, ma femme et moi voulons passer commande d'ici le mois de décembre mais nous aimerions avoir l'avis de journalistes quand même.

En même temps s'il fallait déballer désencyclopédie sur chaque marque pour faire marrer la foule... Chiche ?

22h12 :ptdr:

Il veut sa Golf 7 de prolo et nous parle de "fun"

Sérieux t'as des soucis, tu veux rouler en Golf, et tu ose parler de fun ?!

Quand à ta boxster ça doit être une vieille merguez avec 300.000bornes, un ranch de chevaux malades qui doit se faire allégrement poutré par cette 125d tagazout qui pue...

A Simplet de 22h16.

J'ai un Boxster, la Golf c'est pour remplacer notre actuelle alfa 159. Si tu veux, ce sera une voiture "daily" Pour ma femme et moi. Bref.

Ça vole haut ce soir ici!

Bizarre mais à chaque fois que ça se rentre dedans, on retrouve soit les défenseurs de la Mégane RS qui poutre même un rafale, la Golf qui est tellement parfaite que même les têtes couronnées devraient en acheter une, ou encore les Audi dont la finition est meilleure qu'un yacht Sunseeker...

On a affaire à de l'adolescent où de l'adulte qui n'a pas grandi?

Je me fiche de Toyota et des chinois nippons ou ce que vous voulez.

Ce que vous ne savez pas sur les BMW, le mal qu'elles causent.

Voici une liste non exhaustive des méfaits causés par les BMW (pléonasmo-acronyme franco-allemand, au passage, de Beauf, Moche, Wolks).

Elles polluent votre champ de vision.

Elles polluent votre champ d'audition.

Elles polluent votre champ d'olfaction.

Elles votent à gauche (pour que les kékés puissent les acheter !)

Elles disent tout le temps « croivent » et « soyent ».

Et puis que vous parler d'anciens temps, vous devez savoir que l'origine du nom n'est qu'une extension de ce qu'on croit aujourd'hui être l'abréviation de BMW, j'ai nommé béhème, en effet, avant de prendre une signification en braille qui peut sembler naturelle aujourd'hui, ce mot était la déformation de bohème, qui désigne la femelle chez les bohémiens, le W fut rajouté ensuite dans un pur souci d'esthétisme. Car ces bohémiens se déplaçaient jadis avec l'aide de chevaux, chevaux qui produisaient des excréments extrêmement (essayez de le dire 20 fois de suite !) fermes du fait de leurs longs voyages (ne me demandez pas la raison biologique, c'est pas le sujet !). Ce sont ces mêmes excréments qui ont servis à produire les premières maquettes de BMW, et les modèles actuels gardent pour héritage cette capacité de donner envie de vomir propre à la marque.

L'absence de liens d'images pour ce post ne résulte aucunement de ma fainéantisme, mais il a été prouvé qu'une série de pixels covalents exposés à une tension cherchant à reproduire une image de BMW réduit la durée de vie des susnommés pixels de 99%, et l'APEC (Association des Pixels En Colère) me surveille de près!

Selon certaines sources, l'origine du nom serait l'abréviation de Brot Mit Wasser, ce qui signifie mot à mot en français : pain avec eau, faisant peut être allusion aux fins de mois difficiles des heureux propriétaires de la marque.

Ces voitures se font rares et donc désirables pour le kéké puceau qui se cherche une image, le meilleur moyen d'en avoir une est soit de trouver des implants mammaires, ce qui est impossible car pour trouver ces animaux tout aussi rares il vous faut une BMW, soit de réussir sa vie (dans le sens Séguélien hein), ce qui n'est pas donné à tout le monde car, si vous voulez aussi bien réussir que les singes de Renault, il faut aller à l'Université. Cette dernière option est chère et si vos parents vous l'offrent, ils ont les moyens d'avoir une BMW alors prenez la leur !

PS: Vous confirmez donc ce que je dis. Aucun titre de champion du monde et quelques victoires anecdotiques anonymes qui remontent en plus pour la majorité au temps de la guerre froide Comme je l'ai dis, une marque de perdants qui pond des voitures de loosers.

A bon entendeur, salut!

L'anonyme de 22h48 osera-t-il nous avouer la marque de ses rêves ?

Merci pour le sourire que tu m'as procuré anonyme 22h58, un vrai plaisir à tes sarcasmes

Perso je trouve le modèle présenté dans ce test assez fade avec des jantes inesthétiques et trop petites pour cette voiture, mais je la trouve superbe avec le pack M et cette couleur :

http://nsa26.casimages.com/img/2012/05/14/120514031119622124.jpg

http://nsa25.casimages.com/img/2012/05/14/120514031017961804.jpg

le poids le poids le poids !!! p'tin c'est compliqué de rajouter ca dans le tableau ???

Laissez les BMiste entre eux, ils sont très content de leurs voitures.

Ce commentaire s'adresse aux haineux bien sur.

Pour ceux qui aiment le style des 3 longs commentaires d'un des anonymes, ça vient d'ici : http://desencyclopedie.wikia.com/wiki/BMW

@31h33: Tu veux que je te montre comment j'ai été conçu avec ta femme? J'espère que tu l'a pas découvert déjà, la connerie à forte dose se transmet dans les gênes!

@22h48:

-1984, 1987, 1989, champion DTM.

-1965 et 1966, 1970, 1973 à 1978, 1982 et 1983, 1985 à 1988, 1990, 1992, 1994 à 1998: champion des 24h de Spa.

-1970 à 1973, 1984 à 1986, 1989 à 1992, 1994 à 1998, 2004 et 2005, 2010: champion des 24h du nurburgrin.

-1988,1991,1992, 1993, champion BTCC.

-1999: 24h du mans.

-2005, 2006 et 2007 champions du WTCC.

-2010 et 2012 champions constructeur ALMS en catégorie GT.

Adieu tes illusions fantasmagoriques... Dommage

"Allons mon petit mais il ne faut pas vous vexer je n'ai rien contre vous les possesseurs de BMW." Un peu plus tard, insultes à tout va...

"Ce sont des voitures parfaites pour faire chier votre pire ennemi d'enfance qui lui, se contente d'une bonne Toyota Prius en disant "moi, au moins, j'aide l'environnement !"" Et ouais, elles te font chier, voilà la cause de cette démence.

La question que je me pause maintenant, c'est: "mais pourquoi te font tellement chier?". On peut voir 2 raisons: la jalousie, et l'ignorance. Vu tes propos sur l’Allemagne, tu dois être un patriote extrémiste... Donc jaloux de "l'emblème BMW" en image de marque, face au... Françaises? Facile, t'étais pas pro VW, donc... :ptdr:

@Wan186

"31h33".... Rien que ça, ça permet de savoir à quoi et avec quoi t'as été conçu... Papa avait la mixomatose, hein ? ....

Merci rask pour le lien, c'est vrai que c'était trop beau pour être de simples commentaires caradisiac...

Mais cessez donc de vilipender les BMW !!!!

@olli57

Non, l'adolescent ou l'adulte qui n'a pas grandi, à 23h il joue à la console ou matte un film, il ne vient pas se faire chier à lire des coms de frustrés sur un site automobile français...

Ah, on se disait aussi, pour une fois qu'un anonyme est fichu de nous pondre deux trois trucs à peu près fendards et assez peu convenus.

Eh ben, finalement, ça reste pareil que d'hab' quoi.

Il s'est fait grillé le con d'anonyme lol :D

BMW c'est la joie quand on est au volant et ça reste l'essentiel. Seul les vrais savent. A plouche !

Rien ne vaut la premiere série une niveau design extérieur, cette nouvelle série 1 n'est pas trop belle, dommage qu'ils avaient loupé l'intérieur "dans sa qualité plastique etc..." sur la premiere version. Après chacun ses gouts.

Que c'est moche je me demande vraiment comment BMW à pu atteindre un tel niveau de laideur ! une face de veau malade et un cul de polo raté, franchement .... et la planche de bord est affreuse, même pas digne de la première génération d'A3.

Il s'est fait grillé le con d'anonyme lol :D

BMW c'est la joie quand on est au volant et ça reste l'essentiel. Seul les vrais savent. A plouche !

Quitte à prendre une BMW autant taper direct dans une série 3 plutôt que cet immondice.

De faux airs d'Alfa 147. Je la préfère à la 5 portes.

Il s'est fait grillé le con d'anonyme lol :D

BMW c'est la joie quand on est au volant et ça reste l'essentiel. Seul les vrais savent. A plouche !

don beninio a parfaitement raison, les 1ers posts sont assez graves qd même !? La face Avt est mieux à voir dans la rue qu'en photo, et la 3 ptes outre le fait qu'elle est moins chère, paraît plus sportive. C'est aussi d'excellentes perfs pour pas bcp de conso chez BMW plus la personnalisation qui ne se lmite pas à 2 couleurs de toit ou de plastoc intérieur.

"Essayez une Elise, une Fairlady Z, une Camaro, ou un petit coupé Porsche Boxster"

Elise : deux places, pas de coffre, finition merdique, aucun confort ne remplace aucune compacte du marché ...

Fairlady Z : deux places, consommation gargantuesque, pas de confort, fintion merdique, voiture accessoire pour les week end ...

Camaro : la bonne blague, paquebot en virage, moteur anémique, lourd, inprécise sur la route, confort horrible, finition amerloque , aucune technologie, encombrant, chassis merdique ...

Porsche boxster : pourquoi pas mais chère et ne remplacera pas une compacte

Aucun des véhicules que tu cite n'as d'argument pour rivaliser avec une 135I sur tout les points

je la trouve laide cette Bm, heureusement il y a la beauté interieure: moteur/boîte/chassis

je suis curieux de voir l'essai de la 14i avec un moteur anémique?

J'espère qu'ils ont travaillé un peu la sonorité moteur, parce que sur la 120d 184cv que j'ai essayé c'était assez horrible, et pas mal de vibrations en plus.

Il y a 10 ans, les 4 cylindres diesel les plus silencieux c'était de loin ceux de BMW, aujourd'hui on trouve moins sonore et moins vibrant chez Kia, Honda ou même Renault, c'est quand même fou...

Et pourquoi pas ce moteur 2 litres biturbo dans un mini coupé et même mini, je suis sur qu'il rentre.

Y a déjà le 2 litre de 143 ch bien trop timoré.

Et pourquoi pas ce moteur 2 litres biturbo dans un mini coupé et même mini, je suis sur qu'il rentre.

Y a déjà le 2 litre de 143 ch bien trop timoré.

L'extérieur est moche, mais je suis impressionné par l'intérieur !

Trop de commentaires élogieux sur son style, dire qu'elle est moche c'est un compliment tellement elle est pire qu'hideuse laide et infâme !

En fait faudrait inventer des mots pour décrire son horrible design !

"Et pourquoi pas ce moteur 2 litres biturbo dans un mini coupé et même mini, je suis sur qu'il rentre."

J'imagine bien le train avant d'une Mini avec 450Nm à 1500 t/min...

Une reine dans sa catégorie. Quels moteurs essence conseiller?

" de faux airs d'alfa roméo " franchement il y'en a certains qui feraient bien de consulter un ophtalmo ... quelle insulte pour Alfa !

La Ford focus ecoboost à obtenue une meilleure note !

Quel laideron cette bagnole ....

Guère plus belle (ou moins moche) que la version précédente bien qu'en 3 ptes et avec de belles jantes..je ne dis pas...Je salue quand même la fidélité à la propulsion qui devient unique dans cette gamme .Mais (pire encore sur la 3) ce capot disproportionné cachant un 4 cylindre, bientôt 3 (?) ..J'ai de plus en plus la nostalgie de l'automobile des années 70-80 !

Sinon +1 au sujet de la (new ?) Golf avec 22H26 même s'il est anonyme

Et remplacer une Alfa par une Golf..nooon ..même si, je sais bien, les italiens sont aux abonnés absents pour un bon moment encore . Vous me direz y a pire : acheter des coréennes qui en fait ne sont plus moins chères que les européennes;

Le style de cette série 1 est sujet à discussion, mais les gouts et les couleurs ne se discutent pas.

Moi j'aime pas, mais puisqu'elle se vend bien, c'est qu'elle doit quand même plaire !!

La finition n'est pas encore tout à fait digne d'une BMW.

Par contre toujours aucune concurrence en matière de mécanique (chassis boite moteur).