Commentaires - Essai vidéo - Fiat 500 X : la fashionista enfile les bottes

L'extérieur est juste horrible!

Genial ce petit crossover, bien fini, bien motorisé et quelle gueule, ça nous change des fadasses productions d'outre rhin

Surtout que la fiabilité des moteurs FIAT n'est plus à prouver, les diesels les plus solides et performants, les essences sobres et coupleux

38 voitures en 30 ans de permis m'a confirmer la fiabilité des autos Italiennes devant les Françaises, Japonaises et en dernier les Allemandes

moins que ls 500L

Parler de la boite à gants dans les points faibles c'est une plaisanterie ??

Quant à l'amortissement, autant dire qu'il est ferme, parce que "un peu ferme" c'est vraiment pas pro

Pas réussi à aller au bout de l'essai, baclé, comme l'auto d'ailleurs. Je ne sais pas où va Fiat, "prisonnier" de la 500...

"38 voitures en 30 ans de permis m'a confirmer la fiabilité des autos Italiennes"

quand t'achètes rital il faut changer de bagnole plus d'une fois par an :ptdr::ptdr:

Salut

une très sympathique proposition , tant par son style , sa finition et ses caractéristiques techniques , ses tarifs , dans la moyenne sont largement justifiés notamment face au Countryman .

Bravo Fiat !

Cette 500 X n'a rien à voir avec un Captur bien + bas de gamme (fabriqué "à la française") et surtout qui ne dépasse pas 90 ch en Diesel .......

là on est du coté des Opel Mokka ou bientot des Mazda Q3 et Honda HRV.

bien mieux motorisé, (enfin des SUV qui offrent de l'agrément au volant),

et adapté à des versions 4RM.

un beau look en prime !

D'après Caradisiac, le Renault Captur est une référence en terme de qualité des matériaux. Contents d'apprendre ça ...

bien belle cette X !

sympa les moteurs puissants, et la boite auto 9.....ils ont investit en technologies chez Fiat-Chrysler !

Pouaaah, ils ont osé dessiner la nouvelle mascotte de Michelin !

"38 voitures en 30 ans de permis m'a confirmer la fiabilité des autos Italiennes"

quand t'achètes rital il faut changer de bagnole plus d'une fois par an :ptdr::ptdr:

Vous, vous n'avez toujours pas compris qu'il est possible d'acheter plusieurs voitures. Ou rouler en voiture de société. 38 voitures en 30 ans, ça s'appelle la fidélité.

30 000 euro dans une Fiot, alors que dans 6 mois en occasion elle sera a 12 000 euro...

Très sympa ce 500X. Il serait intéressant de comparer le modèle d'accès avec ses concurrents directs, Cactus inclus.

voilà une voiture sympa,

c'est drôle de lire des coms anti "fiot".

Comme ci une capture était plus qualitatif.

Pour ceux qui pensent que fiat s'est piégé avec la lignée 500, faut voir, ils la vendent pas mal la 500...

Pour la fiabilité elle ne fera pas pire que nos "fleurons"...

Grande FIAT Grande Marchionne cette 500X va faire trés mal aux tombereaux français.

Ciao belli

Georges combien de fautes?

Bravo Fiat , une belle auto, bien faite et qui va connaître un beau succès !

pas faux, ça, voire moins.....

14/20 :ptdr: ça vaut bien un 16 - 17 chez les connaisseurs allemands ou 18 chez les italiens, sacrés chapons toujours aussi intègres à ce que je vois.

Ciao belli senza denti

"la qualité des matériaux en retrait par rapport aux références de la catégorie que sont les Renault Captur et Peugeot 2008."

on atteint le fond là

sans déconner, vous avez déjà vu les matériaux et finition du Captur pour pouvoir dire ça?????

13.9/20 avec pour défauts une boite à gants petite et un amortissement ferme

sans dénigrer le Captur qui je pense mérite son succès, pour moi à prix équivalent, il n'y a pas photo. Si je devais choisir entre les 2, ce serait le Fiat 500X. Je ne l'ai pas essayé mais la qualité de présentation, de matériaux et de finition est largement au dessus du Captur, tout comme la conception...le Captur en est encore à avoir des tambours à l'arrière et l'aspect général fait trop jouet et puis c'est cher pour ce que c'est

de toute façon, il est de bon ton de dénigrer les italiennes, sans doute pour cacher leurs grandes qualités

"sans déconner, vous avez déjà vu les matériaux et finition du Captur pour pouvoir dire ça?????

Et toi, t'as déjà vu les matériaux et la finition d'une Fiot ?????

plastocs bas de gamme, acier qui rouille, pannes électriques en tout genre, incendies provoqués par des courts-circuits, tableaux de bord qui font guirlandes de noël...

Le Captur n'a aucun soucis à se faire, longue vie à Renault

Moi j'aime bien la note 13.9/20 c'est la même stratégie que dans les grandes surfaces ou le prix de l'essence est à 1.399 ON RETIENT le chiffre 13 c'est un signe que caradisiac est légèrement conditionné à dénigrer les voitures autre que les françaises.

http://www.europe1.fr/emploi/psa-n-en-finit-d-ajuster-ses-effectifs-2298631

Ca va te calmer.20h46

@20h21

Je l'avais compris ;). Je sais très bien que lorsqu'il y a un sujet sur Fiat, Nicool nous sort systématiquement ses conneries (enfin, il y a Matrix71 qui s'y met aussi), mais je voulais rester poli, ne pas me rabaisser à son niveau. Voilà, c'est tout^^!

Ciao amico!;)

"sans déconner, vous avez déjà vu les matériaux et finition du Captur pour pouvoir dire ça?????

Et toi, t'as déjà vu les matériaux et la finition d'une Fiot ?????

plastocs bas de gamme, acier qui rouille, pannes électriques en tout genre, incendies provoqués par des courts-circuits, tableaux de bord qui font guirlandes de noël...

Mdr ce qu'il faut pas lire comme conneries! On voit que vous n'avez jamais eu de Fiat vous (hein Nicole). Incendies provoqués par les courts-circuits! Ça y est, on a trouvé le comique de l'année!

Le Captur n'a aucun soucis à se faire, longue vie à Renault

Pour votre gouverne, j'ai un pote qui c'est acheté la nouvelle Clio (après avoir possédé la version 3), ben lui même reconnait que la qualité de sa bagnole laisse à désirer. Comme quoi,...

Ah oui j'oubliais, la Fiat au moins est fabriquée dans son pays d'origine. Vous pouvez me rappeler ou est produite la Renault?

@20h46 : Dans le genre plastique bas de gamme, Renault est devenu champion : entre les Twingo, Clio et Captur, ils sont vraiment au fond. Heureusement ça commence à s'améliorer à partir de la Mégane. Et pour les pannes électriques, qui pourra oublier les Laguna II, Mégane II et Vel Satis ? Renault a été très touché, beaucoup plus que Fiat entre autres !

Cela dit, cette 500X semble ne présenter aucun défaut majeur. Pour être monté à bord au Mondial, la qualité de présentation et de finition est au top de la catégorie (avec le Mokka, ils sont au-dessus du 2008 ; rien à voir avec un Captur vraiment cheap ou la déception Mini Countryman). Je ne comprends pas le petit 13.9 corrigé en 14.1, alors qu'un Cactus "sans moteur" a 14.2 ! Un peu de logique s'il vous plaît :-)

SUPER BELLE VOITURE SA VA FAIRE MAL SUPERFIAT

La fashionista a déjà du mal à conduire sa petite 500, alors on va lui rendre la tâche encore plus dur avec ce modèle et elle va se croire reine sur la route !

Nous pouvons écrire ce que nous voulons, à la fin la seule chose qui compte c'est le nombre de voitures vendues. C'est tout. Quant aux plastiques "bas de gamme" je suppose que vous parlez de plastic durs. Et bien Fiat, n'en déplaisent à certain, n'a pas le monopole du plastic dur. D'ailleurs je ne connais personne qui choisi sa voiture en fonction du plastic dur ou mou. On ne parle pas de popo... Ou même de la taille de la boite à gant. La taille de la boite à gant c'est un argument qu'on utilise quand on n'a plus rien à dire.

Pour un véhicule à usage urbain ou petits parcours, il ne faudra pas s'étonner que le FAP se bouche régulièrement (pb connu chez fiat). Ce qui entraine un remontée du niveau de l'huile moteur par déversement de gazole, et vous obligera à faire plusieurs vidanges dans une années, ou sinon c'est la casse moteur. Sympa pour le porte feuille cette 500 mazout : qui fait le bonheur des garagistes.

La 500 européenne est fabriquée exclusivement en Pologne, seule l'abarth est produite à la fois en Italie et en Pologne. La seule 500 produite en Italie puis en Pologne fut celle de 1957 à 1975. Il suffit de consulter, non pas le docteur, mais wikipédia.

c'est autre chose que vos merdes franchouillardes cactar et captbouse

C'est pas avec cela que Fiat va faire un tabac. A part la petite 500, le reste c'est mort. Par contre, moi j'attend Alfa pour 2015.. ça c'est de la vrai voiture à l'italienne.

Si la qualité des matériaux est encore en retrait par rapport au Renault Captur, je n'ose pas imaginer ce que c'est !

Fiat maintenant fiable ?

" Les marques de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) squattent les bas-fonds des classements portant sur la qualité et la fiabilité des véhicules. Après J.D. Power, c'est au tour de Consumer Reports de décerner le bonnet d'âne au groupe italo-américain. "

" «Les modèles Fiat pour lesquels nous avons des données - la 500 et la 500L - sont vraiment épouvantables en matière de fiabilité. En fait, la 500L a été le pire modèle de notre étude», a commenté Jake Fisher, chef des essais automobiles chez Consumer Reports. "

Hé l'intello, si tu nous donnais une adresse pour étayer ton commentaire ça pourrait conforter tes dires, mais vu que ça se passe aux US et qu'il n'y a pas une marque française là bas ......pour occuper la dernière place.

Pour 01h01 pour ta culture ce soir tu te coucheras moins con, la 500X et le Renegade sont fabriqués en Italie au même endroit.

Ciao bello cappone

Et sinon Fiat à part des 500 il y a quoi??

Une Punto toujours pas remplacée, pareil pour la Bravo, pas de berline. Bref j'ai vraiment du mal à croire que Fiat puisse survivre seulement avec des déclinaisons de 500.

Chez Cara quand il font 6,5L/100 avec un diesel 1,6L 120ch c'est "plutot economique" et quand il font 7,8L avec un 1,4L essence 100ch de I20 "très gourmand, à fuir"... j'avoue être plutôt surpris dans le sens inverse, a savoir raisonnable la conso essence reel pour un 1,4L 100ch et elevé en diesel pour un petit 1,6L 120ch.

Non mais sérieusement qui va acheter cette daube ?

Faut arrêter la déconne

Une 500 sur le point d'exploser

M. Pagès

Arrêtez de comparer les voitures que vous essayez avec les voitures françaises.

Il y a d'autres voitures et d'autres fabricant de voiture dans le monde.

Merci

superbe

Jolie voiture. Je pense qu'elle et le Renegade vont très bien se vendre.

@ 5h44 : les classements JD Power, c'est bien, et je ne les remets pas en cause. Mais si je parle par expérience personnelle, je n'ai eu que des Fiat fiables.

Je me demande parfois sérieusement si certains classements de ce genre ne sont pas manipulés ou financés par des groupes concurrents.

En tous cas, je me souviens avoir vu un test de la Punto en diesel multijet (je ne me souviens plus de la cylindrée) sur un site allemand, dans lequel ils examinaient la voiture sous toutes les coutures après 100 000 km.

Leur conclusion est que sur le plan du MOTEUR (je ne parle pas d'éventuels défauts électriques ou autres), plus de 90 % des pièces étaient encore conformes après 100 000 km aux tolérances d'usine d'une véhicule neuf. Ils affirmaient ne jamais avoir vu cela même sur des véhicules beaucoup plus coûteux que la Punto (suivez mon regard).

Donc si la fiabilité des Fiat est moins bonne que celle d'autres marques (je répète : pas pour moi en tous cas), leur expertise dans le domaine de la fabrication de moteurs ne peut pas être mise en doute. Ils ont dans ce domaine un niveau de qualité et de fiabilité qui les hissent parmi les tout meilleurs.

@8h16 ne t'inquiète pas trop pour la survie de Fiat ! Fiat c'est le groupe FCA constructeur qui couvre plutôt bien le monde. Dans le groupe, il y a de tout : petite voiture sympa avec fiat (avec des gros coups marketing comme la 500), des voiture plus haut de gamme, enfin dans le futur avec Alfa Romeo (sortie de la berline en juin 2015), du très haut de gamme avec Maserati ou même de l'exclusif avec Ferari. Du SUV avec Jeep, du populaire américain avec chrysler, etc ... A comparaison, je me ferais bien plus de soucis pour PSA qui est moins international, et qui a une gamme de se phagocyte entre citroën et Peugeot. enfin pour tout ceux qui traite cette voiture de daube parce que c'est fiat, il faut peut être arrêter de déconner et être un peu plus objectif ! La presse (étrangère, plus neutre que la française) semble pour le moins satisfaite de ce nouveau modèle annoncé comme bien né !

verdict du moniteur de l'automobile (magazine belge, réputé neutre ... déjà il ne la compare pas comem en France à la Captur, plus bas de gamme) :

Plus mature qu'une 500L - fusse-t-elle même déguisée en aventurière, dans sa version Trekking - dans son habitacle et dans son comportement, la Fiat 500X est un modèle attachant. Pour qui cherche un SUV compact, stylé, voire agréable à conduire, c'est assurément un nouveau modèle qui mérite l'attention.

Quel bon magazine ce Moniteur Automobile avec ses essais très détaillés.

Dommage que la crise a eu raison de sa diffusion en France.

Je ponctue chaque passage en Belgique par un arrêt au kiosque, mais irrégulièrement.

Quelqu'un saurait me dire si on peut le trouver en Suisse ?

Je suis monté dans la 500X lors du Mondial, et j'ai été agréablement surpris par la qualité de finition du modèle présenté. Plastique souple, ajustement pile-poil et belle impression de confort général. Quand je lit sur Cara que le Captur est une référence de finition, je me dit qu'ils ne peuvent pas être objectif dans leurs jugement. Les modèles présent au Mondial étaient complètement ''déglingués'', plastocs bas de gamme rayés, buses d'aération décollées, sièges affaissées, etc .... La finition de ce modèle est au niveau d'un Duster, voire peut-être en dessous !! En tout cas, j'ai été particulièrement séduit par cette 500x, et Madame également. Probablement notre prochaine acquisition, lorsque les 1er modèles de 6 mois arriveront sur le marché (à 12 000€, lol !!).

jf

C'est vrai que le Captur est fabriqué en papier maché,la finition d'un Captur est digne d'une Lada des années 80,la Clio est a peine mieux,ça commence a trembler qu'au bout de 5000 kms

Dommage que l'arrière ne soit pas aussi réussi que l'avant (les feux bien trop gros). Pour le reste, il a l'air vraiment pas mal.

Par contre, pour la version 4 roues motrice, je n'ai pas bien compris si sur route ça apporté un petit plus dynamique et ou sécuritaire?

@ Whealer (10:57) : l'appréciation que fait le Moniteur Automobile au sujet du comportement routier et de l'agrément est assez radicalement différente de celle de Caradisiac... et ils ne parlent pas de la boîte à gants.

Quel essai faut-il prendre le plus au sérieux ? Poser la question, c'est peut-être y répondre.

Ceci dit, je ne parierais tout de même pas trop sur l'objectivité du Moniteur Auto (moi qui suis belge) car ils ont tout de même une sérieuse tendance à encenser sans limites certaines productions allemandes et à chercher la petite bête (comme Caradisiac avec la boîte à gants de la 500 X) quand il s'agit de françaises ou d'italiennes... Je pense que les largesses des groupes automobiles allemands bénéficient à des journalistes de tous les pays...

Pour ma part, je n'ai pas à me plaindre de la qualité FIAT. Ma femme en est à sa 5eme Punto moteur diesel. Aucun ennui jusque là. Les lacunes d'ordre électrique des Fiat, datent quand même d'un certain âge. Fiat est sans doute l'un des plus grands motoristes actuels. Dans sa filiale soeur CNH INDUSTRIAL NV, on trouve des Sociétés telles que CASE, IVECO, NEW HOLLAND, Steyer, etc... qui je pense, n'ont pas grand chose à prouver aux petits consommateurs que nous sommes. Nous constructeurs nationaux (ou en partie) n'ont pas cette dimension planétaire industrielle. C'est ce qui leur manque pour s'imposer sur le marché mondial. Pour rappel, Renault a cédé sa division agriculture à New Holland il y a quelques années...

Normal si on le compare à des Kia....

Sinon Fiat ils ont dit merci à Mini pour la copie ??

@11h45 les essais détaillés du Moniteur était une excellente référence, maintenant, les soucis financiers de la presse écrite ont peut être perverti un peu cette qualité !

Niveau manque d'objectivité des médias automobiles, pour moi le summum du summum est l'émission turbo sur M6. Ils sont tjrs en Audi (ou en BMW)...à croire quand France 90% de parc automobile est de cette marque. Ils sont sidérants. Pour revenir à la 500X, la voiture italienne a tjrs été très passionnelle, loin d'être parfaite mais attachante...et cela les essais ont parfois du mal à la transcrire !

Je m'attendais à mieux. Après peut être, qu'il faudrait piocher dans les options pour l'améliorer. Mais sinon, il m'a l'air correcte.

les journaliste auto Italiens donnent combien au Françaises déjà ?

Les Italiens devraient se cantonner a faire des spaghetti !

C'est vrai que ça en devient pénible ces comparaisons et allusions aux Captur et 2008, on a bien compris que sont les meilleurs voitures du monde que la Terre ait jamais vu rouler.

Le boeuf va exploser

Bravo vous comparez donc des véhicules qui ne sont plus en vente depuis plusieurs année à un qui sort à peine.

Parlez nous donc des fiat Punto 1 et 2, des bravo/brava, du Multipla.....

Là ce sera pertinent.

Quand à la qualité de la Clio ou du Captur manifestement elle doit pas être si mal....vu les ventes.

Donc FIAT est Polonais ???

Je savais pas....

Si vous aviez bien lu le Wiki, la 500 de 1957 n'a jamais été produite en Pologne (elle le fut en Allemagne via Fiat Neckar et en Autriche via Steyr-Puch).

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat-Polski

@14h47

Je ne savais pas que Melfi c'était en Pologne.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Melfi_(Italie)

Mon commentaire de 15h13 s'adressait bien sûr à 01h01.

@14h47

http://www.usinenouvelle.com/article/jeep-renegade-fiat-500x-made-in-melfi-italie.N288628

@ 15:17

Tu vient de bien étaler toute l'amplitude de to intelligence !

C'est comme avec les médecins, on a toujours intérêt à avoir 2 ou 3 avis différents et j'ai donc pioché sur le net pour relativiser ce que dit Caradisiac.

Il y a quasi unanimité dans les commentaires de 4 essais différents :

Je retiens comme défauts principaux :

- Suspension assez sèche, surtout sur la version 4x4. Les jantes 17" sont à recommander au lieu des 18"

- Volume de coffre correct mais inférieur à la concurrence

- Moteurs (diesel) un peu sonores

Qualités soulignées quasi partout :

- Bonnes qualités dynamiques (comportement routier avec très peu de roulis, motorisations performantes)

- Esthétique

- Présentation intérieure soignée et très bonne qualité des matériaux

- Tarifs pas mieux que la concurrence mais équipements plus généreux à prix égal

Bref, tous s'accordent à dire que les ambitions de Fiat pour ce modèle ne sont nullement exagérées étant donné le très bon bilan global. Un des sites s'avance même à dire qu'il s'agit de la meilleure Fiat produite depuis longtemps.

Après, si certains, qui ne l'ont ni vue, ni touchée, ni essayée, s'estiment malgré tout aptes à émettre un avis d'expert (du genre "c'est de la daube"), qu'ils ne s'en privent pas. Ce seront eux qui auront l'air de c..., pas moi.

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Je ne comprends pas les critiques vis à vis de la fiabilité du groupe fiat. Dans la famille on en a eu pas mal et vu les kilomètres parcourus avec, je trouve la fiabilité très bonne:

3 panda: 1 problème électronique résolu en un coup de malette

1 500: RAS

1 Ulysse: 350000 bornes avec... 0 problème

1 Ducato: ah si, une vanne EGR, prise en garantie

1 Suzuki SX4 (moteur fiat): RAS

Alors moi quand certains me sortent leur soit disant classement fiabilité ca me fait doucement rigoler...

Ah j'oublais, une croma de 1995 2.0 TD, qui je le rappelle a inaugurée l'injection directe sur les moteurs diesel, que nous avons revendu a 450000kms.

Pour info le premier moteur à rampe commune c'est aussi Fiat avec l'Alpha 156.

30 000€ pour une finition fisherprice c'est pas donné cette FIOT c'est même de l'escroquerie ! Et sinon elle démarre cette 500 ou le démarreur est option avec la hache ?

idem une Alfa 147 JTDm 120 2008/120 000Km aucune panne.

Cette 500x semble un bon cran au dessus du capture surtout niveau motorisation.

Et 27K€ pour 4x4 boite auto 9 rapports et diesel 140Ch c'est loin d'être déconnant, j'aimerai bien savoir qui en propose autant à ce prix...

@ 16h22 : Matrix on t'a reconnu.

Coupé 20v 2 litres année 1997 385 000 km, moteur dans son jus, jamais de panne.

C'est ma seconde voiture de Pininfarina.

(pour le croire faut juste avoir POSSEDE une FIAT)

Ciao i capponi

Pour info les enfants, le journal allemand Auto Bild (qui est rarement tendre avec tout ce qui n'est pas teuton) a donné la 500X gagnante face à la Mini Countryman dans un comparatif sorti le 21 novembre...

http://www.autoblog.com/2014/11/24/fiat-fix-it-again-tony-ad-video/

:ptdr::ptdr::ptdr:

Ciao les chapons

Ma première, une panda 75 "fire" ( une poussette très attachante) est partie dans les volutes de fumée de l'incendie qui la consumait...

le genre de truc qui faisait bien marrer les proprios d'audi qui passaient par là.

Ma seconde une grande punto vraiment très correcte questions confort/finition (malgré la désinvolture latine) prix/équipement.

Certainement la plus fiable avec son petit 1.3 mjt.

Seul point faible peut-être le service client, mais là encore, à côté de peugeot ils sont carrément compétents.

Si fiat a progressé et gommer ses travers cheap, elle va cartonner.

Je l'espère juste pour faire chier les gros c... anti quoique ce soit.

1 Ulysse: 350000 bornes avec... 0 problème !!!

Les concepteurs de cette Fiat Ulysse sont fiers de leur exploit

Ces concepteurs sont d'origine tricolore...mais dont la première couleur n'est pas verte

C'est pas faux! Idem pour le ducato.

@Wizz Ne tires pas toute la couverture du côté de PSA, laisses en un peu pour FIAT car sans le common rail tes moteurs Dci étaient gourmands, peu fiables et amorphes.

Ciao bello

HDi .... je confonds Reno et Pigeot , tu me diras c pareil c'est de la mer..

Ciao bello

Met ta photo qu'on rigole un peu!!

et toi tu roules en quelle poubelle??

et ta merde vaut combien??

Moins que tes bouses de ritale consanguin. Même FIOT vient mendier l'expertise renault pour leur fournir des VU. No rage les spaghettis

:ptdr::ptdr: Mais mon chapon, FIAT ne vient pas mendier l'expertise Renault, il vient juste sous-traiter du travail chez un constructeur qui mendie pour en avoir.

Ciao bello

Ps Pour le moment tu es en tête de liste comme celui qui m'a fait le plus rire, c bien.

@19h33

Le Ducato est de conception Fiat. C'est le Scudo, dérivé de l'Ulysse, qui est de conception PSA.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ducato_-_Citro%C3%ABn_Jumper_-_Peugeot_Boxer

FIOT c'est le cirque zavata de l'automobile fou rire garantie avec ses poubelles de caves prolétaires. Même leurs congénères macaronis sont à se pisser dessus. Mais la plus grosse blague cette bouse FIOT vendue 30000€ :ptdr: Même les ritales n'ont pas assez pour se l'acheter

Toi c'est toi et ton pays de bouseux qui me font rire :ptdr:

Continuez vous êtes tellement insignifiant que vous venez polluer des sites français.

Aaaaaaaaahhhhhh le chapon, tu t'énerves pas bon pas bon pour toi, en plus tu imites mal le portugais Nicole qui lui a le mérite d'être constant dans sa connerie.

Ciao bello senza denti

(traduction pour toi vu ton niveau) Salut beau sans dents

S'il n'y a que la boîte à gant un peu juste, on devrait pouvoir s'en sortir...

Il est vrai que beaucoup de journalistes européens ont tendance à encenser les constructeurs allemands.

En Belgique, ils ont longtemps été les plus gros producteurs automobiles du pays, ce qui n'est pas neutre.

Pour ce qui est des voitures françaises, italiennes et japonaises, J'ai toujours trouver le Moniteur Automobile assez juste dans leurs analyses.

On ne pollue pas, blaireau, on fait juste le contre poids pour équilibrer les mensonges que vous débiter sur les voiture en général, pas que les italiennes.

Ciao cappone

Je suis en accord avec ta remarque, le moniteur très bon journal automobile.

Ciao

On ? Arrête de croire que vous êtes plusieurs t'es le seul blaireau ici

:ptdr::ptdr: Pas mal, toi tu me plait dans ta répartie.

Ciao bello cappone

plais ,put... si Georges passe aie aie la remarque.

C'était la Croma 1.9 tdid.

- 75 1.6 / achetée à 116000km / platane à 180000km : électrique pourrie, sinon OK pour le reste.

- Tipo 2.0 16V / achetée à 48000km / revendue à 112000km : RAS

- Multipla JTD 105 / 178000km en 3 ans : RAS

- 147 JTD 115 / 160000km en 2 ans : 1 volant moteur en garantie

- 147 JTD 126 / 145000km en 2 ans : RAS

autant la 500 d'avant était plutot jolie autant là c'est carrément moche

Une affaire personnelle de goût. Pour moi elle a une silhouette harmonieuse, des jolies courbes bref un équilibre parfait.

Ciao bello

par contre je comprend pas l’intérêt de le comparer au capture qui est un SUV d'entrée de gamme avec des faible motorisation et pas de 4x4

la c'est plus comparable au moca

je voulais dire Mokka ou Juke