Commentaires - Essai vidéo - Mercedes GLC: l'idéal standard?

Marrant la première image figée de la vidéo de cette tire de plouc.

Vous voyez quoi là ?

Une Audi non ?

Le meilleur, tout simplement.

Dommage toutefois ne pas avoir essayé le GLC 250 essence, plus performant que le GLC 250d et moins cher de 2000€ (malus inclus).

Rappelons également que le GLC disposera bientôt de déclinaisons 2 roues motrices, boite manuelle, et de d'autres motorisations.

Tu nous fais rêver là avec tes deux roues motrices et ta boite manuelle.....

Je peux aussi parler de la version AMG Sport et son V6 biturbo de 367ch ;)

j'espère que la fiabilité sera au rendez vous car ces engins subissent beaucoup d'avaries bm et audi inclus

@ Abasc : ça reste quand même un véhicule coûteux, probablement trop pou ce que c'est.

J'espère pour les futurs acquéreurs que son comportement est un peu moins pataud que celui du GLK, que j'ai eu l'occasion de conduire il y a peu (véhicule que mon épouse trouve par ailleurs très laid) et qui est d'une insigne mollesse.

Je ne parle même pas de l'ergonomie des commandes au volant, dont on se demande si ce n'est pas le résultat du travail d'un stagiaire. J'ai réussi à me mettre au point mort alors que j'étais à 120 sur l'autoroute, en touchant quelque chose alors que j'avais les deux mains posées sur le volant, mais quoi ? Je ne le saurai jamais. Ce genre d'incident est dangereux et ne devrait tout simplement pas être possible.

Au moins ce GLK n'a-t'il pas la direction surassistée d'une Mercedes 300D que j'avais conduite il y a une quinzaine d'années et qui donnait l'impression de conduire une Fiat en mode "City"...à la différence près que chez Fiat le mode City se désactive au-delà d'une certaine vitesse (vers 40 km/h). En tirant une remorque, au-delà de 100 - 110 km/h, la direction était d'ailleurs affligée d'un mouvement pendulaire peu rassurant pour lequel la seule solution était de réduire la vitesse. Je reconnais qu'au moins celle-là avait un levier de boîte auto "normal" qui une fois enclenché sur "D", ne se mettait pas en "N" tout seul.

Bref, seulement deux expériences avec Mercedes... mais aucune des deux enthousiasmante.

60000 boules pour du 4 pates ... bien sur :)

Une camionnette qui ferait du sport ?

A part au rugby ça existe ?

A part ça, si j'ai bien tout compris ce que je me suis contenté de survoler, dans sa version de base, il faudrait donc claquer au minimum 47 500 € pour rouler dans une camionnette de 170 ch, et sans GPS...

Le dit GPS qui serait facturé 1 050 € !

Et dire que certains trouvaient cher une Passat hybride de 216 bourrins avec un riche équipement de 218 ch, et bien plus légère malgré un poids bien évidement conséquent.... 43 360 €.

Qui saura me faire comprendre un jour une justification à cette appétence qu'éprouvent certains à apprécier de se trimbaler dans un utilitaire, sauf surpoids, faible agilité ou sentiment de sécurité bien vite démenti par le premier test objectif venu.

@dumbphone : Tu as probablement voulu actionner les essais glaces, généralement placés à droite du volant. Pas de chance, chez Mercedes, c'est le levier de boite de vitesse automatique. Il faut toutefois freiner pour changer de vitesse (en BVA bien sur). Donc, t'es pas doué. C'est pas la faute de la voiture, mais celle du conducteur. Et ensuite, le GLK n'avait pas du tout la vocation à être une voiture de sport. Son truc, c'est le confort.

Et pour l'histoire du GPS ... On parle bien de la finition DE BASE .. qui est déjà suréquipée (clim auto bizone, régulateur/limiteur, LED, démarrage sans clé, bluetooth, écran couleur 7', touch pad tactile, dynamic sélect avec 5 modes de conduites, etc). Tout ceci est en option sur un Macan de base ... à 70k€.

Et l´on devrait dire à M. Marie que l´on ne se dit pas. On dit on, pas l´on. Merci!

Oui oui, on parle bien de la version de base..... celle à 47 500 € pour 170 ch là....

Suréquipée ????

Tout ce dont tu causes ici existe sur une compacte Coréenne valant moitié moins.... avec le GPS inclus, bien entendu ?

Le Macan ?

Voilà qu'il cause d'une autre de ces caisses à charcutier prétentieux maintenant...

Mais t'as raison : c'est exactement la même arnaque.

Ah oui....seule petite différence qui t'aura sans doute échappé....Le Macan le moins puissant propose tout de même 258 ch.... pas 170 comme ici.

Et est proposé à 61 715 €, pas 70 000 ..... le souci avec toi est que comme d'hab', faut sans cesse aller vérifier ce que tu nous ponds.

La communauté elle t'a aussi bien compris. Il faudrait que nous roulions tous dans ce qui trouve grâce à tes yeux. Ce que TU considères comme bien en l'occurrence VW. Tu bâtis ta crédibilité de message en message, esprit totalitaire tu n'as de cesse que d'insulter, mépriser et rabaisser les gens qui n'ont pas les mêmes goûts ou idées. Omniprésent par tes messages inévitables, tu te moques des autres et de certaines profession alors même qu'on se demande ce que tu fais de tes journées pour publier chaque jour plusieurs dizaines de messages à toutes heures. Tu fais partie du bruit de fond, inévitable sur tous les forums, il y en a d'autres, mais tu mérites sans conteste la couronne.

@ didyoufucketc...

Ben oui gars, je m'honore en effet de pointer ce qui est mes yeux constitue le comble du mauvais goût, de l'inutile, du prétentieux, du gâchis des ressources et autres joyeusetés..

Ca ne te plait donc pas ?

Merci encore pour ces chaleureux encouragements gars.... et compte bien sur moi pour continuer !

La comparaison avec la passat de hier est tout à fait cohérente. Bien moins chère, plus puissante mieux équipée et qui consommera bien moins que ces espèces de boîte à chaussure.

Quant à Abasc qui s'excite comme une pucelle sur ce beau, il nous ressort des bonnes vieilles stratégie de mensonges et de mauvaise foi

Qu'on apprécie ou pas ( moi c'est moyen...) le segment des SUV a la cote dans le monde entier.

Ce nouveau Merco me semble franchement réussi, très bien conçu , et autrement plus beau que le GLK qu'il remplace avantageusement.

Le tout à des tarifs conformes à ce que les clients sont prêts à dépenser.

Reste, à l'image de beaucoup de Mercédes, une certaine lourdeur générale et un certain manque d'originalité.

Il va être intéressant, dans les mêmes prix, de comparer avec la future F/Pace de Jaguar sans doute beaucoup plus belle ( proto superbe!), plus sportive et plus chaleureuse, mais probablement en retrait pour les aspects pratiques/ technologiques.

c'est une pingrerie de mercedes c'est tout... digne de Porsche

Le F-Pace ... Pff .. Jaguar c'est plus ce que c'était. Limite faut le comparer au Kadjar ton truc. Il suffit de voir l'intérieur de la XF (un truc qui dépasse facile les 100k€), même pas digne d'une banale Classe C.

C'est vrai que Mercedes à grandement contribué à faire des SUV ce qu'ils sont aujourd'hui .. Apres on peux pas le cacher , le tout premier ML à pris un sacré coup de vieux , pas forcement coté look mais surtout par son habitacle ....

Ce qui est excessif est insignifiant....!

Tu te décrédibilises à publier ce genre d'avis et c'est dommage parce que je suis persuadé que tu vaux mieux que ça !

On peut apprécier une marque, et même 2, tu le sais j'aime autant ma XJ que ma SL, mais cela n'interdit pas de dire du bien des autres et du mal de ce que l'on apprécie.

Passionné oui, et il y en a quelques uns ici et c'est ce qui me plait, mais sectaire, NON !

Merci pour ton message plein de bon sens.

J'ai parfois l'impression, que sur Cara, on ne peut aimer l'automobile au sens LARGE du terme et d'être obligé d'aimer qu'une seule marque..

Heureusement que tout le monde (sur Cara) ne pense pas comme cela et est capable de faire des commentaires obejctifs, construits et respecteux.

Oui, respecteux, chose de plus en rare sur le site. Certains ont l'insulte facile sur leur clavier, je trouve et ça fait pas avancé le débat..

avancer* le débat

Même si je ne suis pas fan de Mercedes,je lui reconnais un rafraichissement stylistique qui était bien nécessaire.Ceci en apportant une douceur de ligne. (qu'à contrario perd Audi)

Bien évidemment que cette voiture est chère,je ne crois pas que ce soit nouveau pour Mercedes.La clientèle ciblé n'en sera pas plus gêné que cela.

enfin un présentateur classe qui c'est faire bien son métier ....

Tout à fait d'accord....

Les prophètes du Technocentre et de Wolfsburg se reconnaîtront surement (j’espère)...

Moi, j'aime bien mon GLK, et je regrette que Mercedes ait banalisé sa ligne avec le GLC. Mais je dois admettre que les défauts du GLK ont été corrigés. Un sujet qui n'est pas souvent pris en compte sur les forums est la qualité du produit qui est d'après mon expérience d'utilisateur nettement supérieure à celle de la concurrence . Ce n'est que mon avis, il est inutile de m'assommer à coups d'Audi ou de BMW que j'ai d'ailleurs possédées en leur temps.

PS : je n'ai aucun conflit d'intérêts avec quelque marque que ce soit.

Voilà l'idée juste qu'on peut se faire d'un réel haut de gamme allemand, ddi à côté c'est du foin, d'ailleurs mercos pulvérise ce dernier dont les ventes trébuchent depuis de longs mois, le marketung ne suffisant plus à faire avancer la vilaine bête usée..!!

Un magnifique séant d'Audi A1.

La toute nouvelle Classe E sera dans les concessions début 2016 ...

Merci abasc pour l' info mais dis mais tu es vendeur Mercedes pour être au top avec cette marque?

Non, mais bon, la sortie de la Classe E n'a rien d'un secret, en plus Mercedes a fait une vidéo il y a quelques jours pour montrer qu'elle se garera toute seule via un smartphone :)

Hélas ça devient un standard le 4 cylindres mazout hors de prix , et les 3 cylindres arrivent ou il faudra claquer par exemple 50000€ dans une BMW série 5 , la psychose du C02 n'est pas étrangère à cela , merde les ingénieurs n'étaient pas capable de trouver une autre solution ?

Bref je ne regarde même plus de genre de voiture , 47500€ de base pour un 4 cylindres diesel de 170 ch c'est quand même osé .

Fils d'un concessionnaire multimarque

Effectivement, cette voiture est un "Idéal standard". (Ne pas oublier qu'Idéal standard est aussi une marque de chiottes et autres receveurs de merde, cherchez l'erreur... ).

En effet je viens d'en essayer une, elle roulait bien, mais a chaque démarrage il y avait des accoups dans la transmission , sans doute un bug sur la voiture du vendeur.

et mauvaise impression pour l'essayeur, je vais redemander un essais sur une essence pour bien juger

Non la F-pace est superbe et à la pointe de la technologie, mais le moteur 2.0 n'est q'une propulsion 2wd, et les autres modèles sont réservés comme le Macam aux acheteurs qui n'ont pas peur des taxes et des assurances très chères, sur ce coup Mercedes est plus démocratique

Je suis propriétaire d'un GLC 250D SPORTLINE AMG attention de bien vérifier la peinture qui fait " peau d'orange" c'est horrible et refus de prise en charge par MERCEDES LYON!!!! Pour une voiture a 60000€.... sinon c'est sympa a conduire....KB

Ni plus ni moins comme on le dit plus haut ,c'est une camionnette pas de confort ,je me vois mal faire 800kms avec cet engin .

Je ne suis pas un fan de suv mais pourquoi toujours autant de haine et de vulgarité dans tous vos commentaires, beaucoup d'aigreur et de jalousie,on se demande s'il y a seulement la photo qui fait plouc !!!!!

Et certainement pas la même qualité de fabrication q'une allemande, le jour et la nuit .......

D'accord avec toi