Commentaires - F1 Chine - La grille : l'étoile contre-attaque, Rosberg assomme la concurrence

La première ligne 100% Mercedes ne s'est plus vu depuis 1955 :)

Pour Vettel ça sent la saison longue....

Ne me dites pas que Grosjean est sorti en Q3

Oh non, pas ça !

Il bien dit que sa saison commençait en Chine

Il sait que prendre le départ entouré de furieux, ça ne lui convient pas

Il aurait dû faire attention pour partir plus haut sur la grille ou il ne saurait pas, ou bien ?

Mercedes en 1ère ligne... sûrement une coincidence avec l'actualité...

https://www.caradisiac.com/Mercedes-doit-se-retirer-de-la-F1-selon-l-un-des-actionnaires-principaux-77728.htm

https://www.caradisiac.com/F1-Lotus-porte-reclamation-contre-Mercedes-77765.htm

C'est bien fait quand même !

C'est curieux comme les Mercedes marchent juste 48h après que l'Assemblée Générale des Investisseurs et actionnaires de Daimler ait applaudi à tou rompre à son départ de la F1 en fin d'année!

Quels malins !

Mais ça se voit.

En effet, curieux tout ça.

Mais, si je me souviens bien, il y a deja eu des précédents de teams soudain performants et ceci juste après des menaces de départ de la F1 (Force India ou ToroRosso à Monza)

Bon c'est à quelle heure demain matin ?

mais vous êtes cons ou quoi??

Les Mercedes tournent vite depuis le début de l'année en qualifs.

Ou alors vous étiez en hibernation??

Incroyable les MERCEDES!

Par contre, il va falloir confirmer en course, et là, ça risque d'être compliqué!

Moi, celui qui m'impressionne le plus, et dont on ne parle pas beaucoup, c'est RAIKKONEN: deux ans d'absence, une voiture un peu plus que moyenne, et pourtant, il est bien là!

Je vais faire attention à lui demain, car les MERCEDES usent leur pneu en course, KOBA n'a pas beaucoup d'expérience pour prendre le départ d'aussi haut, donc une vraie opportunité pour KIMI! Bon, il y a tout de même, BUTTON, WABBER et HAMILTON juste derrière -_-"

Ca promet une course palpitante!

11h20: passe donc en Q3 avec ton gros cul coincé dans ton canapé!

Enorme tour de Rosberg quand même. Et les Sauber confirment que la voiture est bonne. Mais comme le temps de demain est incertain, tout est possible.

tout...même une victoire d'Alonso sur sa charrette à bras

Oui Alonso vient d'annoncer qu'il prépare une "course folle"

Les Mercedes détruisent vite leurs pneus et il se dit que c'est la conséquence de la décharge trop élevée en ligne droite due à son système de l'aéro modifiée par le pilote.

Ok c'est totalement interdit d'influer sur autre chose que l'aile arrière mais là, c'est autorisé par la FIA.

Doit on y voir un rapport avec la volonté farouche des investisseurs de Daimler à sortir de la F1 en fin d'année, volonté ovationnée par les actionnaires la semaine passée ?

Quant à Romain qui a fait de bonnes Q1 et Q2, il a pêché par trop de confiance en Q3, partant si tard que quand il s'est vautré dans le virage 4, il n'avait pas de plan B.

Ce qui est grave pour lui c'est l'écart qui se creuse entre lui et Kimi.

Tout ceci lié aux très proches soucis financiers du team par le manquement de Lotus Group, ne me disent rien qui vaille pour le français de coeur (là où se trouve le porte-feuilles)

Cela se veut bien écrit ta "prose"?

A part un entassement de poncifs sans preuve tu fais quoi?

Les Mercedes n'étaient pas les plus rapide dans la ligne droite....il dit quoi à cela monsieur "du à la décharge en ligne droite" ??

La sortie des investisseurs de Daimler est pour mettre la pression à la FOM et pas la FIA...mais pour cela il faut voir plus loin que le bout de son nez!!

Mercedes est avec Williams l'écurie de pointe qui n'a pas droit à un bonus sur les droits TV distribués par la FOM. Donc forcément ils râlent.

Mais les beubeus préfère y voir un complot de la méchante FIA pour avantager Schumacher, Brawn, etc....

Ah là là...naïf va!

williams a droit à qqch, du fait de leur prestigieux passé (années 80 et 90 et début 2000) ce que Merco n'a pas!

Sauf que Williams touche moins que Ferrari, RedBull, McLaren, etc....

Ce qui fait que les 2 seules écuries de pointes de la FOTA à ne pas avoir signé avec la FOM sont....tadaaaa Mercedes et Williams.

HRT, Marussia et Caterham n'ont même pas vu le moindre papier.......

Ca en dit long sur comment "tonton" Bernie gère l'immense manne financière sur laquelle il est assis.

mais tkt, il va se faire kidnapper à Bahrein, et il crèvera comme le chien qu'il est dans les prisons de ses ravisseurs!

il y a des jours ou Ferrari sait etre grand

je sais pas si demain ils en auront les moyens mais ce que je sais c'est qu'ils vont essayer

enfin ca reposera surtout sur stratégie/météo alonso faisant de toute facon des prouesses à chaque fois

Alonso va tous les manger avec sa casserole s il pleut!!

Avec un Schumacher devant (s'il ne se fait pas embrocher au 3ème virage) s'il pleut il y a plus de chance de le voir devant que Zozo ;)

@12h46

Non seulement vous êtes nul

Non seulement vous n'avez aucune éducation

Non seulement vous vous permettez de sortir des certitudes de crétin

Mais en plus votre flair est irradié par votre propre odeur !

Si je dis cela c'est que je sais et si je sais c'est que je...

@12h24

"Les Mercedes détruisent vite leurs pneus et il se dit que c'est la conséquence de la décharge trop élevée en ligne droite due à son système de l'aéro modifiée par le pilote."

Euh? Ouais? Tu sais de quoi tu parles au moins?

De un, la dégradation des pneus n'est pas une nouveauté de cette année: déjà deux ans qu'ils galèrent avec...

Et de deux, les quelques km/h gagnaient en ligne droite n'influent en rien sur le comportement des pneus? Ca serait nouveau ça!! Je rigole !!

Quelle absurdité! Retourne travailler ta mécanique des fluides mon petit!

Et comme tu dirais, si je dis ça, c'est que sais....

Bon, pour en revenir à la qualif': comme un des post précédents, moi aussi je me méfierai de RAIKKONEN!

Encore moi: je continue sur 12h24:

"Doit on y voir un rapport avec la volonté farouche des investisseurs de Daimler à sortir de la F1 en fin d'année, volonté ovationnée par les actionnaires la semaine passée ?"

T'es juste con ou con?! Mais qu'est ce qu'il faut être con pour penser ça!

Oh, ils ont dit qu'on va devoir quitter la F1, vite une idée pour nous améliorer! Eureka! Ca y est en deux heures on vient de trouver comment progresser d'une demie seconde!!

Et puis quoi encore? Tu crois que ça vient comme ça les innovations en F1? Juste par magie?

Oui, les actionnaires sont mécontents de ne pas obtenir les résultats attendus, oui ils préfèrent voir cet argent dans leurs poches plutôt que dans la F1, c'est légitime. Mais deux choses: on n'arrête pas la F1 du jour au lendemain, et de deux, ça reste des paroles pour l'instant! S'ils doivent se retirer, ça ne sera pas avnt 2014 ou 2015!

Donc cette performance de ROSBERG ne doit pas être minorée ni mise en défaut par un quelconque besoin de résultats qui légitimeraient la présence de MERCEDES en F1!

Continuez à spéculer si ça vous chante, mais venez pas sortir vos absurdités ICI!

Bravo aux Mercedes et à Kimi, bonnet d'âne comme d'habitude pour Grosjean qui ne passera pas le premier virage en peloton.

Je vois sinon que les insultes fusent ici, on se croirait du côté moto de ce site...

Comment il a pu sortir un tel tour? Bravo!!!!!!!!

@16h54: je plussoie 12h46 (et visiblement il n'est pas le seul à penser cela).

Donc si je comprends bien tu lui reproche son manque d'éducation avant de l'insulter et de parler d'odeur???

Et tu parles d'éducation?? T'es trop drôle toi !!

Au lieu d'insulter 12h46 réponds lui donc avec les arguments "que tu sais"....qu'on rigole un peu.

J'ai pas la science infuse, mais j'hallucine de lire autant de bêtises ou d'approximations ici.

Tout d'abord faut resituer les choses : la W03 est rapide en qualif depuis le début de la saison, notamment grâce à son F-Duct passif commandé par le DRS. Ensuite, faut rappeler que le temps claqué par Rosberg est très impressionnant car il a bénéficié d'une piste "chaude" dont la température a brutalement chuté dès les premières minutes de la Q3. Il n'en reste pas moins que la W03 est très rapide, et qu'elle l'a été y compris en "ajoutant" de la charge aéro.

Qu'on fasse une allusion sur le mécontentement de l'actionnaire majoritaire Daimler, pour expliquer la rapidité de la W03, c'est de la stupidité. Par contre on peut peut-être supposer que cette pression des actionnaires a définitivement décidé la bande à Whiting... concernant la légalité du dispositif Mercedes (qui très franchement, n'est pas valide si on s'attache strictement au règlement).

11h20 : Grosjean n'a pas trouvé l'équilibre et a bouffé tous ses sets de tendres, raison pour laquelle il n'a rien pu faire en Q3.

11h49 :

"La Lotus, une voiture plus que moyenne" -> Toi t'es encore un grand connaisseur...

"Je vais faire attention à lui demain, car les MERCEDES usent leur pneu en course" -> On en sait encore rien, il semblerait que leur problème soit pas loin d'être résolu. Et les températures de piste seront déterminantes.

La W03 souffre (souffrait ?) d'une dégradation des pneus dans la fenêtre de fonctionnement, et souffre (souffrait) d'une fenêtre d'exploitation du pneumatique extrêmement réduite. Il semblerait que les modifications apportées corrigent en grande partie ces problèmes, ce qui minimise l'importance de la Vmax pour bien se qualifier, et, coup double, permet une meilleure configuration course. Mon petit doigt me dit que la W03 est pas loin du top.

bizarrement, la première ligne Merco de ce GP me rappel étrangement celle de Toy' à Barhein en 2009, quelques jours après... un coup de gueule du CE...!

@18h32: "La Lotus, une voiture plus que moyenne" -> Toi t'es encore un grand connaisseur...

Et le "UN PEU" plus que la moyenne tu l'oublies!

Désolé de te décevoir, la Lotus ne fait pas parti des meilleures! Et, elle n'est pas dans la moyenne!

En gros, elle est juste en dessous de MERCEDES (3ème force du plateau si on occulte les mauvais résultats du début de saison et le coup de chance de Alonso)...

Ce qui fait de Lotus, potentiellement avec Sauber la quatrième force... Donc oui, un peu plus que moyenne : APPRENDS A LIRE!

Et, encore une fois, le problème des pneus de MERCEDES n'est pas entièrement résolu!! Soit, il se peut que la W03 use moins ses pneus, mais sans doute un peu plus que la moyenne!

Donc, oui, si la température de la piste n'est plus à leur avantage, je ferai attention à RAIKKONEN, avec sa Lotus qui use moins ses pneus (et c'est un fait!)

Donc avant de rectifier les commentaires REFLECHIS!

Il faudrait peut-être arrêter de se croire au-dessus du lot!

Sportivement,

BONNE COURSE!

C'est amusant de lire ici tous ces ingénieurs d'exploitation sortant d'estaca

Amusant et pathétique

Oui la mercedes malmène ses pneus et comme j'ai pu le lire ici c'est effectivement une conséquence de la décharge de downforce aussi à l'avant et en ligne droite.

Bien vu l'intervenant qui semble s'y connaitre.

Ridicule le mépris haineux et imcompétent de @19h02

Oui je suis professionnel

Le revers de la médaille!

mais oui tu es un professionnel...oui oui...

Allez c'est pas grave. Reprend un bi-choco.

@19h43: Non. De l'aveu même de Brawn, en Australie la voiture a fait monter ses pneus trop haut en température. Or cela ne s'obtient pas en ligne droite avec une voiture légèrement allégée en appui grâce au FDuct. Avec la température trop haute les pneus se sont détruits en une dizaine de tours.

En Malaisie au contraire ils n'ont pas su maintenir une température idéale (because la pluie) et les pneus n'était pas performants.

"There were little windows when we seemed to get them working and other times where we fell out of them completely.

I don’t believe that we are abusing the tyres, just not using them properly, and it’s a problem that we have to solve if we are going to move forward with the car." (Brawn)

Mais peut-être que Brawn sort aussi de l'Estaca selon toi?????

ça fait 2 ans que certains actionnaires de Mercedes veulent quitter la F1, c'est pas nouveau et ce doit être pareil chez Renault ou Fiat.

Rosberg a fait un super tour et je suis ravi pour lui car c'est sa 1ere pole, je suis ravi pour M. Brawn grand messieur de la F1 et ravi que Schumi ait su s'effacer devant cette pole et sans doutes l'explosion de Nico qui va prendre confiance et pouvoir piloter plus liberé.

L'equipe a su trouver le bon réglage pour profiter de son D duct tout en maintenant de bons appuis aéros, le package semble tenir on verra demain, en tout cas la course sera superbe, vu que Vettel est loin, Hamilton en embuscade, les Sauber pour jouer les troubles faites, sans oublier Raikko et Webber qui seront être la.

19h02 : Bien ce que je dis, t'es un grand connaisseur. Pour dire que la E20 est moins bonne que la W03 depuis le début de la saison, faut vraiment être à la rue... Relis-toi. La E20 fait bien partie des meilleures, mais aura du mal à être développée aussi rapidement que le font les grosses écuries. Et je reprends pas le reste de ton raisonnement, car il est un peu caduque aussi. Sans rancune, bonne course.

Attendons de voir la course.

Depuis le début de la saison, MERCEDES réussit des bonnes performances en qualif' mais déçoit en course.

Et la saison s'avère aussi longue et personne n'arrive réellement à se dégager comme Vettel l'an dernier.

Mon favori pour cette saison ? Etrangement Alonso ! Pourquoi ? Car à niveau similaire, voir moindre, il reste aux avants postes. Vettel ? Il est bon au vu de sa double couronne mais la REDBULL était tellement au dessus du lot ces dernières années que l'on peut douter du véritable potentiel du jeune allemand.

Les McLAREN boys ? Pourquoi pas. Button a gagné beaucoup de confiance l'an dernier et Hamilton a assurément une revanche à prendre.

MERCEDES ? Compliqué. En fait la situation me rappelle un peu celle de TOYOTA : Gros budget, pression des dirigeants importantes, etc.

Non mais ça a toujours été vrai ce genre de "super perf venues de nul part". Souvent, les nouveaux en F1 font de très belles courses à leur première et c'est moins beau après. Ferrari l'an dernier a exigé de gagner au moins une fois (à silverstone). Sauber, même s'il est TRES performante, l'écurie doit attirer des sponsors. Et il y a encore pleiiiiins d'exemple.

Ah oui mais depuis quand la F1 est le pinacle du sport auto

Le W03 et la E20 sont de très bonnes monoplaces, par contre je m'inquiète du développement sur toute la saison pour Lotus...

Par contre niveau pilotes...une légende, Raikkonen...une brêle, Grosjean. Il va falloir peut être regarder pour le virer en cours de saison et prendre quelqu'un qui ramène au moins des points à chaque course...

la lotus-renault n'est pas si mauvaise que certains peuvent le prétendre la preuve et ça me fait bien plaisir!!

Tu as changé ton avatar mais pas ton avis exprimé toujours de façon si idiote.

Apprends la mesure, appuie tes avis par des faits et peut-être que tu arriveras à avoir une discussion posée avec les gens. Pour le moment....ben tu ressembles à un trolololol

Ben alors ?? Tu la ramènes moins maintenant !!

Grosjean en faisant une course sage prend la 6ème place et de beaux points et ferme le clapet à des gars comme toi...champions de canapé!

alors road kamelot, tu la ferme ta grande gueule maintenant! pauvre tache va!

Belle perf de Rosberg, un peu de chance (le troisième ravitaillement foiré de Button) mais il en faut. Content pour lui. Mais que dire la stratégie de Lotus pour Raikonen: un désastre avec deux arrêts assez tôt pour ensuite faire toute l'autre moitié de la course avec les mêmes pneus, on a vu ce que ça a donné.

11h26: en fait la stratégie était potable mais la course a fait que Raïkkönen s'est retrouvé en tête du petit train. Le premier qui changeait de gommes perdait de gros points.

Raïkkönen a donc décidé de ralentir un peu et de tenter d'économiser les pneus. Qui se sont effondrés à seulement quelques tours de l'arrivée. Dommage.

Sinon j'espère que cette course tranquille qui ramène une belle 6ème place à Romain Grosjean va faire taire ses détracteurs de mauvaise foi.

Bah ça va faire taire rien du tout, car son coéquipier jouer le podium, sans une mauvaise stratégie de son équipe ainsi que des erreurs au stand ils auraient pas dégringoler comme une quiche en cours de route...

Eh, renault72, ils sont où les moteurs MADE IN FRANCE comme ils disent sur la pub de la laguna....mdrrrrrr

Renault Laguna : Imported from France

Hum...

Je sais pas si je suis un trololol pour la personne concernée, énième anonyme, mais je suis pas un minable tellement péteux qui se sent obligé d'alerter chaque commentaire qui lui donne de l'urticaire.

Assumer son avis et discuter je veux bien (sinon moi aussi j'alerterais les coms de tous les anonymes, bref), même avec des propos houleux j'ai l'habitude également d'en sortir. Par contre des insultes comme le fait ce cher renault72 (il porte bien son pseudo) je vais systématiquement répondre par de la provocation (voir plus haut) qui sommes toute détient une part de vérité.

La stratégie était la même pour Raïkkönen que pour Grosjean, mais en résistant à la horde de furieux qui étaient derrière lui le Finlandais à fusillé ses gommes.

Au premier ravitaillement Raïkkönen prend les gommes fraiches 1 tour avant Grosjean (l'ordre est établi par Raïkkö lui-même car devant en course). Sauf qu'il mange ses pneus un peu plus vite que Grosjean et doit en rechanger 4 tours avant Grosjean.

Donc déjà au deuxième changement de pneus Grosjean avait économisé 3 tours par rapport à son coéquipier.

La suite on la connait. Raïkkö qui résiste aux furieux et mange ses gommes. Grosjean qui y va moins fort et les conserve.

Après tu peux nier tout ce que tu veux, dire qu'il était moins rapide blablabla...mais au final on ne te demande pas COMMENT mais COMBIEN tu marques de points. Nier l'évidence.....

Pour les moteurs Renault, prenons les 10 premiers. 1 2 3 Mercedes. 4 5 6 7 8 les moteurs Renault, 9 et 10 Ferrari. Tu disais??

"énième anonyme" >> un peu comme toi et ton pseudo en somme.

Anne O'Nyme

Nein, Raikkonen aurait pu (et dû) changer ses gommes plus tard dans la course. Va falloir que je regarde ça de plus près mais je suis pas sûr qu'en plus Raikko a démarré avec des sets tendres et Grosjean avec des sets mediums sans compter la façon de piloter du Finlandais.

Tu peux aussi parler des places de perdues dès le premier arrêt de Raikkonen par des mécanos empruntés. Enfin c'est trop facile de taper sur le Finlandais qui a fait le boulot depuis le début de la saison sans se crasher alors que Grosjean ouvre son compteur après deux GP dans le bac, un peu fort de café.

Nier quoi? Que Raikkonen est plus rapide que Grosjean, YES YES YES comme dirait Daniel Bryan!!!

Marquer des points, regarde les classements des deux premiers GP et le classement actuel entre Raikkonen et Grosjean! NIER L EVIDENCE..........