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Commentaires - F1 : Jules Bianchi, 3eme pilote chez Force India

Patrick Garcia

F1 : Jules Bianchi, 3eme pilote chez Force India

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Par Anonyme

TRES mauvaise nouvelle car ça signifie que c'est foutu avec ferrari sinon il serait chez sauber !

Et il va devoir refaire du GP2 et GAGNER ENFIN sinon tout ce fric pris aux licenciers français (400.000 par an offert par la FFSA) n'aura servi à (presque) rien .

Sauf peut être à permettre au fils todt de "bien" vivre.

Non ?

Par Anonyme

Rien à voir! c'est ferrari qui le place! Ils veulent qu'il ait un contrat de 3e pilote roulant un max les vendredis matin.

Parce que Sauber avait déjà Gutierrez sous contrat pour 2012 comme 3e pilote.

Bianchi ira chez Sauber le jour où Perez n'y sera plus.

Ils ont le même manager... ils ne veut pas en griller l'un par rapport à l'autre.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

TRES mauvaise nouvelle car ça signifie que c'est foutu avec ferrari sinon il serait chez sauber !

Et il va devoir refaire du GP2 et GAGNER ENFIN sinon tout ce fric pris aux licenciers français (400.000 par an offert par la FFSA) n'aura servi à (presque) rien .

Sauf peut être à permettre au fils todt de "bien" vivre.

Non ?

   

@16h18: Bianchi a toujours indiqué qu'à la vue de la situation la seule solution était Sahara Force India et que Ferrari et SFI était en discussions avancées.

Je me permet de citer l'excellent papier de LeBlogAuto de début janvier:

"Interrogé par RMC, Jules Bianchi a assuré qu’il jouerait un rôle dans le paddock cette saison. Selon plusieurs sources, il devrait devenir pilote de réserve chez Force India et rouler le vendredi matin."

Ainsi que celui de Novembre:

"Une telle éventualité ne manquerait pas de rebattre encore un peu les cartes de la F1 en laissant libre la place de troisième pilote chez Force India. Cette place pourrait revenir à Jules Bianchi qui trouverait alors en cette opportunité l’occasion de rouler un peu plus et de montrer son potentiel."

;)

Par §chr604QN

jules bianchi est 3ieme pilote force india et c'est une excellente opportunité pour lui,sourtout qu'il pourra se faire une expèrience avant de devenir titulaire en 2013.sourtout que des bacquets vont se libairé en 2013,chez ferrari,chez mercedes est peut-être chez force india et certainement chez sauber.

Par Anonyme

Donc il est OBLIGE de refaire du GP2 une 3ème année car sans y avoir gagné il sera impossible d'entrer définitvemeent en F1.

Luca Di Montezemolo a été TRES clair sur ce point.

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Par Anonyme

Le même parcours que Massa pour le même résultat miteux ?

Ferrari a déja compris et n'en veut pas.

C'est connu sur les circuits en Italie (où j'habite) que Ferrari joue la montre avec la famille Todt tant le papa aura du pouvoir .

Mais ensuite et/ou devant de mauvaises performances Luca dira :

"Ma tou vois bene, il ragazzo il n'est pas veloce, poco rapido!

Peccato et ciao belli!"

ccessoirement je n'ai lu aucune réaction au premier intervenant et aux 400.000 offerts annuellement par la FFSA au pilote managé par le fils du président de la FIA.

Qui a dit CONflit d'interets ?

C'est quoi déja l'article du code pénal qui punit ce genre d'agissement ?

Par Anonyme

+1 !

Caradisiac pourrait-il développer cette info qui me parait totalement incroyable comme quoi la FFSA (qui dépend de la FIA dont le président est monsieur Todt) aurait offert 400.000 euros/an à Bianchi managé par Monsieur Todt ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

+1 !

Caradisiac pourrait-il développer cette info qui me parait totalement incroyable comme quoi la FFSA (qui dépend de la FIA dont le président est monsieur Todt) aurait offert 400.000 euros/an à Bianchi managé par Monsieur Todt ?

   

Caradisiac l'a DEJA fait puisque cette """""info""""" date de 2010 (faut évoluer les gars...)

https://www.caradisiac.com/La-FFSA-investit-400-000EUR-sur-Jules-Bianchi-39659.htm

La FFSA investit chaque année sur des pilotes Français pour les aider a obtenir les budgets suffisants pour participer à certains championnats.

Vous êtes les premiers à râler sur l'argent roi dans le sport et malheureusement en France les sponsors ne se bousculent pas pour soutenir nos pilotes. La FFSA ne fait que compenser en partie cette absence.

La FFSA organise des tas de formules de promotion, d'épreuves de sélection, ou autre....réfléchissez donc un peu avant de sortir des énormités à la limite de la diffamation publique ;)

Par Anonyme

Tout ceci ne me concerne pas mais, étant avocat de formation je me permets de vous éclairer sur le fait qu'il n'y a pas de diffamation que de dénoncer un éventuel conflit d'intérêt surtout dans telle proximité familiale!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tout ceci ne me concerne pas mais, étant avocat de formation je me permets de vous éclairer sur le fait qu'il n'y a pas de diffamation que de dénoncer un éventuel conflit d'intérêt surtout dans telle proximité familiale!

   

"tout ce fric n'aura servi à rien. Sauf peut être à permettre au fils todt de "bien" vivre."

"Qui a dit CONflit d'interets ?

C'est quoi déja l'article du code pénal qui punit ce genre d'agissement ?"

Cela s'appelle bien de la diffamation puisque le propos sous-entend qu'il y a effectivement quelque chose relevant du pénal.

"La diffamation est un concept juridique désignant le fait de tenir des propos portant atteinte à l'honneur d'une personne physique ou morale."

Vous avez été jusqu'au bout de la formation? ;)

Par Anonyme

MOI je suis un licencié et je trouve honteux que la FFSA sous tutelle de la FIA, ait donné tout ce fric à un pilote managé par le fils du président de la dite FIA.

Le raccourci est simple, clairement étonnant, voir agaçant, pour ne dire pire !

C'est tout et je suis ok avec les intervenants précédents indignés!

Il ne faudrait surtout pas confondre ceux tombant sous le coup de la loi !

Ce ne sont pas ceux qui dénoncent ici ou ailleurs mais bien ceux qui ont bénéficié du fric de nos licences!

Ne me dites surtout pas que la position entre père et fils Todt est saine, voir légale !

C'est malsain et ça impacte depuis longtemps l'image et de fait,la carrière de Bianchi qui de toute façon a du plomb dans l'aile et ça tout le monde bien informé le sait depuis la fin de la saison Gp2-2011!

A tout le moins ça peut se discuter et même se critiquer sans le moindre souci car de par leurs positions réciproques (décideur à la tête et bénéficiaire) ils ne peuvent que le mériter.

Maintenant vous êtes peut être bénéficiaire de cette manne fédérale directement ou pas, et là vous serez partisant face à une évidence publique.

Par Anonyme

portez donc plainte...

Par Anonyme

@17h02

News from Mexico !

C'est Esteban qui prendra la place de Sergio !

C'est non seulement CERTAIN mais déja signé car Don Carlos Slim le veut et ce sera comme cela si Ferrari veut espérer avoir Telmex sur ses autos un jour prochain car la banque Santander est, comme dire ?, un peu plombée!

Eccessoirement le contrat Shell actuel sera le dernier et c'est murmuré dans le communiqué du dernier renouvellement.

Par Anonyme

J'aime bien ules ianchi.

Mais je dois avouer que les dires lus ici sont justifiés à 100%

D'autre part l'obstination à vouloir le mettre en F1 est une erreur magistrale de son management.

Il y a une belle place à prendre chez Toyota LMP1 et Pascal Vasselon serait probablement intéressé.

Comment peut on imaginer que le manager de todt puisse avoir une quelconque légitimité par sa grande expérience étant donné son age (il est plus jeune que certains de ses pilotes ssous contrat !!!!!)

Et Jules est son seul vrai pilote sous contrat.

Massa et Maldonado ne peuvent pas vraiment être considérés comme des pilotes managés car ayant déja un volant (tiens tiens chez Ferrari et signé à l'origine par le papa todt!) pour un et bénéficiant de budgets immenses et suspectés (au point que l'Assemblée Vénézuélienne se penche sur ce dossier !) pour l'autre.

En fait, ils ne sont que des conséquences de la position de papa todt.

Alors faites moi bien rire avec le niveau de management du tout petit nico todt !

 

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