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Commentaires - Ferrari 458 Racing One, préparation façon Challenge

Serge Berenguer Le 12/12/2013 à 22:26

Ferrari 458 Racing One, préparation façon Challenge

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Par AnonymeLe 12/12/2013 à 22:54

Aucun doute désormais, le niveau baisse dangereusement ici. :pfff:

Par §azt601FjLe 12/12/2013 à 23:25

Comme l'ont assez clairement évoqué mes voisins du dessus, cette version modifiée fait sans nul doute de la 458 une bête de circuit. Mil deux cent vingt kilos sur la balance pour six cent vingts chevaux élèvent cette beauté au niveau de la Pagani Huayra en terme de rapport masse/puissance. Je suis navré pour vous, Cara, sur le niveau intellectuel de votre lectorat, mais gardez le cap ! (et laissez les mecs rédiger les articles).

Par Gros-ChibreLe 12/12/2013 à 23:26

Ils annoncent un gain de 50cv juste en modifiant l'echappement et l'electronique moteur. Mais bien sur, et s'ils changent le filtre a air elle prend 40cv de plus.

Par §flo730jXLe 13/12/2013 à 10:29

Le gain n'est que de 8%, c'est faisable sur de bons moteurs atmo (Honda, BMW), mais sur un moteur qui est déjà très poussé à la base ça fait bcp.

Par §Doc348stLe 13/12/2013 à 11:38

mouais pas convaincu, presque sùr qu'entre le prix de la 458 de base + toutes les modifs on est pas si éloigné d'une gt3 d'usine, en général les prix tournent autour de 300 000 €.

Si c'est pour faire de la piste mieux vaut une vraie gt3 constructeur, si c'est pour la route autant garder la 458 d'origine qui est bien plus stylée.

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Par §flo730jXLe 13/12/2013 à 14:20

Oui mais là tu as tjrs la carte grise...

Par §Doc348stLe 13/12/2013 à 16:08

donc quel est l'interet si c'est pour aller sur la route? A part enlaidir une F458, la rendre inpraticable sur route et en plus elle sera impossible à revendre ou alors avec une décote de fou... je vois pas

Par §gio560mKLe 13/12/2013 à 20:41

Un monstre...de beauté!

Par AnonymeLe 15/12/2013 à 19:12

En réponse à §Doc348st

le même intérêt que de dire de tels conneries

Cette voiture est juste magnifique, une version radical mais pas autant que ca

un peu comme une 360 Challenge Stradale, mais en plus démoniaque encore

mon seul regret c'est les vitres latérale en polycarbonate avec tirette, dommage car laisser de simples vitres tous en pouvant les descendre, ca pèse pas si lourd que ca

Par §Doc348stLe 21/12/2013 à 16:42

Tu trouve ça beau toi l'aileron et les stickers? Sur circuit ok mais franchement là pour la route c'est laid. Je dis des conneries? Sache que si tu te paye une gt3 d'usine ta F458 tunée se fera défoncer, le tout pour le meme prix