Par matrix71
Et Volvo pour un problème de Freins?....
pas contre la Ferrari, elle roulerait bien sur le l'eau...:ptdr:
Ferrari sanctionnée par les autorités américaines pour ne pas avoir fait état de 3 décès
Déposer un commentaire
Par matrix71
Et Volvo pour un problème de Freins?....
pas contre la Ferrari, elle roulerait bien sur le l'eau...:ptdr:
Par §Mac323ab
Le défaut de toutes les Ferrari c'est que la pédale d'accélération s'enfonce trop vite...
Par §Mac323ab
Bon vous me direz qu'il n'y á pas que sur les Ferrari que se défaut éxiste...
Par vespino1
..."elle roulerait bien sur le l'eau.."
hein?
Tu essayais de dire quelque chose ?
Par Gonocoque
Puisqu'il y a de l'argent à prendre, pourquoi se priver ?
Par §fee150Fn
Ben à la base il n'y avait pas d'argent à prendre il uffisait juste d'envoyer les données demandées... Sauf que tu vois bien que s'il n'y a pas une amende pour faire respecter la loi, la loi n'est pas respectée
Par Anonyme
Bravo Sergio. :ptdr:
Par Anonyme
J'attendais un bon troll et ça a mordu, hein 21h18?
Tiens c'est pour toi:
http://www.clubalfa.it/4376-fca-vola-negli-usa-vendite-22.html
Ciao bello
Par Anonyme
Là 21h18 on peut dire Grazie Sergio
Ciao bello
Par Anonyme
C'est encore pour toi 21h18 regarde le carton du RENEGADE
http://www.lastampa.it/2014/11/03/economia/balzo-di-chrysler-per-cento-negli-usa-spagna-la-crescita-fiat-supera-il-per-cento-rXRVWE89hQ25vyU56ldXPO/pagina.html
Ciao bello e grazie Sergio
Par Anonyme
Ferrari, la marque la plus pitoyable niveau fiabilité. Et çà prends feu a tout moment.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ferrari, la marque la plus pitoyable niveau fiabilité. Et çà prends feu a tout moment.
Et ça se vend comme des petits pains va comprendre chapon.
Ciao bello
Par Anonyme
Les riches m'as-tu-vu ont toujours des gouts de chiottes !!!
Par Anonyme
Les states, what else.
3 pingouins se tuent en Ferrari (en 4 ans, oh mon dieu), on en fait une affaire d'état. Et principalement parce que l'objet n'est pas de chez eux... ils seraient décédés dans une Mustang, là aucun problème.
De plus il n'y a aucune preuve qu'une défaillance de la voiture serait la cause des accidents, c'est de la pure spéculation juste parce que le constructeur n'a pas envoyé de rapport.
Mais bon, certains avocats américains seraient prêts à plaider qu'une rayure sur un pare-choc est à l'origine d'un accident ayant entraîné la mort... c'est comme le café trop chaud du Mcdo.
Par Anonyme
L'histoire est tout autre. Le défaut dont parle cet organisme, c'est qu'il est impossible d'ouvrir la malle (le coffre) de l'intérieur (obligatoire aux USA) sur les Ferrari.
Comme s'il était possible de transporter quelqu'un dans le compartiment avant d'une 458 !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
L'histoire est tout autre. Le défaut dont parle cet organisme, c'est qu'il est impossible d'ouvrir la malle (le coffre) de l'intérieur (obligatoire aux USA) sur les Ferrari.
Comme s'il était possible de transporter quelqu'un dans le compartiment avant d'une 458 !
Exact et selon certaines sources, il est également impossible d'ouvrir la trappe d'essence depuis l'intérieur du réservoir, c'est assez scandaleux!
Par Anonyme
En réponse à matrix71
Tu connais pas le film rabbit jacob...Hein? A moi que tu fane de film aldo maccione?
Non matrix, confonds pas tout, un rabbit c'est le truc que tu t'insères dans les fesses à longueur de journée.
Par Anonyme
Humour de Matrique71
1. pas contre la Ferrari, elle roulerait bien sur le l'eau.
2. Tu connais pas le film rabbit jacob
Pas compris le 1
Faute d'orthographe pour le 2
Matrique71 tjs ledes c... de cacadisiac
Par §gry814OO
En réponse à Anonyme
Les states, what else.
3 pingouins se tuent en Ferrari (en 4 ans, oh mon dieu), on en fait une affaire d'état. Et principalement parce que l'objet n'est pas de chez eux... ils seraient décédés dans une Mustang, là aucun problème.
De plus il n'y a aucune preuve qu'une défaillance de la voiture serait la cause des accidents, c'est de la pure spéculation juste parce que le constructeur n'a pas envoyé de rapport.
Mais bon, certains avocats américains seraient prêts à plaider qu'une rayure sur un pare-choc est à l'origine d'un accident ayant entraîné la mort... c'est comme le café trop chaud du Mcdo.
Je te signale quand même qu'une griffe dans le pare-choc crée un énorme déséquilibre dans l'aérodynamisme de la voiture pouvant a haute vitesse provoqué une sortie de route inopinée. Alors oui une Ferrari griffée peut tuer son proprio, on rigole pas avec ça O_O.
Par Anonyme
Le plus gros problème ce sont les Ferrari jaunes qui provoquent beaucoup d'accidents, les automobilistes se retournent, ne comprennent pas, rentrent dans le véhicule devant eux en se disant non il ne l'a pas pris en jaune sa caisse à 200000€.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Le plus gros problème ce sont les Ferrari jaunes qui provoquent beaucoup d'accidents, les automobilistes se retournent, ne comprennent pas, rentrent dans le véhicule devant eux en se disant non il ne l'a pas pris en jaune sa caisse à 200000€.
Ce qui prouve l'inculture de ces automobilistes, la couleur de ferrari, c'est bien le jaune ....
Est ce que les states iront condamener VW pour ne pas avoir informé le NHTSA des morts provoquées par le cancer a cause des Audi diesoul qu'ils vendent la bas ? Ca mérite au moins 50 bon millions de $ voyons !
America fuck yeah !
Par Anonyme
C'est la qualité fiote au prix d'une ferraillerie ça reste la même merde vue que c'est des fiotes recarossées
Par Anonyme
"Ce qui prouve l'inculture de ces automobilistes, la couleur de ferrari, c'est bien le jaune ...."
Non non c'est un mythe. La première Ferrari de route produite était bleu gris métal. Et en course, elles ont toujours été rouge, car on courait avec les couleurs attribuées au pays. en l’occurrence le rouge pour l'Italie. Le jaune n'a jamais été la couleur de Ferrari mais de la ville de Modene. Et de fil en aiguille on en est arrivé à entendre ce genre de chose. Mais c'est faux.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Ce qui prouve l'inculture de ces automobilistes, la couleur de ferrari, c'est bien le jaune ...."
Non non c'est un mythe. La première Ferrari de route produite était bleu gris métal. Et en course, elles ont toujours été rouge, car on courait avec les couleurs attribuées au pays. en l’occurrence le rouge pour l'Italie. Le jaune n'a jamais été la couleur de Ferrari mais de la ville de Modene. Et de fil en aiguille on en est arrivé à entendre ce genre de chose. Mais c'est faux.
Absolument pas une légende urbaine. Enzo Ferrari a bien mis les couleurs de la ville de Modène comme étant la couleur référence de la marque auto, visible sur le logo.
L'attribution du rouge était effectivement un code en course, celle-ci étant rattachées aux marques italiennes (dont Ferrari, mais pas que). Ca n'est donc pas un choix de la marque mais un code imposé (et conservé par la suite), ca n'a rien a voir avec un choix délibéré.
Par Anonyme
Pareil que 14h44.
Tous les historiens automobiles s'accordent pour dire que c'est bien le juane la couleur originelle de Ferrari (et que le cheval cabré était l'emblème d'une héros de l'aviation italienne qu'Enzo a voulu reprendre - si je me souviens bien)
Par §Doc348st
Ce que j'aime c'est qu'à chaque fois sur les post ferrari il y a un clampin pour venir nous dire "ça prend feu, c'est de la feraille, c'est des fiat, les riches ont des gouts de chiottes"...
Le mec n'est jamais monté dans aucune ferrari, n'en a certainement jamais conduit non plus et indique en plus que les riches ont des gouts de chiottes...
Je l'imagine bien le cassos fauché rageux devant son pc à écrire ce genre de trucs à longueurs de journées, lui qui en plus dans son hlm a le monopole du bon goùt. Lui le seul le vrai l'unique intellectuel qui prend tous les riches pour des cons...
SPONSORISE