Commentaires - Essai - Ford Fiesta 1.4 TDCi 68 ch : diesel de base suffisant ?

En même temps quand ont achéte un diesel de 68cv, c'est pas pour faire des 400M DA !

Plus je la regarde , plus je me rend compte que toutes les autres voitures de cette catégorie prennent un méchant coup de vieux ! Vraiment elle est splendide cette Ford , en + elle a tout d'une grande ! bravo Ford pour ce coup de maître ! :bien::love:

Jolie voiture, estéthique plutôt sympa et les équipements mêmes de base restent généreux. Cependant la petite motorisation diesel reste malgré tout ultra dangereuse pour les longs trajets (dépassements de camions sur nationnale...) pour peu que l'auto soit un peu chargée, et n'a pas sa place en ville (diesel...).

N'importe quoi ce commentaire.... J'ai la mazda 2, c'est loin d'être dangereux, ç'est même bien performant et souple. Et pour la ville, allez dire ça aux livreurs, autobus, cars de touristes et autres utilisateurs de diesel. N'importe quoi. Désolant de placer ce type d'intervention.

magnifique cette petite ford !

je suis allé l'essayer mais je n'ai pas été séduit , ce moteur est vraiment poussif , la boite est mal étagée, à éviter. La voiture ne me plait pas plus que ça, ca fait bling-bling, les materiaux sont d une qualité moyenne, et le tout ne respire vraiment pas confiance, d'ici 2 ans cette auto aura une allure de rossignol roulant.

Cette voiture ne t'as pas plue ? dans ce cas , tu peux chercher n'importe la quelle dans cette catégorie , tu ne sera jamais séduit ( sauf peut-être avec le 90 ch ) car cette Ford a bluffés tout les journalistes lors des éssais , et surclasse toutes les autres avec une tenue de route et un comportement qui font référence ( elle surclasse même la 207 , c'est vous dire ) De plus , elle est également citée à de très nombreuses reprises comme la référence dans le compromis tenue de route/confort . Et dire que se qualité de fabrication est mauvaise , c'est de la mauvaise foix pure et simple ! Aucune autre , a par la vw polo , n'offre un plastique moussé de telle qualité et une carosserie si régulièrement assemblée. Enfin , son équipement est royal. :love:

pour 15000e vous avez 70cv,chez kia vous en avez 110 pour 12000e.je l'ai testé et vraiment elle casse les oreilles par contre elle est confortable sur les bosses et plaques d'égout,la commande de boite est un régal et le moteur est très nerveux.par contre la finition n'est pas terrible à certains endroits(sous le volant).conclusion c'est cher  très cher

Oui enfin si tu trouves que la finition n'est pas terrible sur cette fiesta , pourtant l'une des mieux construite de la catégorie des polyvalentes , alors chez KIA c'est l'hécatombe ..... Certes sur les derniers modèles du constructeur la finition est honorable , mais sur les petits modèles à moins de 15 000 euros , les plastiques durs sont a la fête dans tout l'habitacle , de plus les qualité routières sont loin d'être au niveau de cette Fiesta , la référence. Je suis d'accord avec toi pour dire que le prix n'est pas vraiment bradé , mais clio et 207 ne font pas mieux alors qu'elles sont plus âgées :jap:

pour le meme prix on a la nouvelle kia soul avec 128cv,5ans de garantie,une gueule d'enfer,une excellente tenue de route,de l'espace à bord,pleins de possibilités de personnalisation,la solidité des moteurs kia(contrairement au moteur psa)distribution assurée par une chaine pour tous les moteurs,esp ,usb,mp3,de série, les plastiques sont durs mais biens ajustés.la sono est excellente. le seul point en commun entre ces deux modèles est qu'ils ont un look unique(perso la fiesta 3portes est vraiment horrible)

Moi je l'ai mais en TDCi 90ch. Je le trouve mieux que je TDCi 68ch. Il est plus rassurant sur autoroute. J'adore cette voiture, je la trouve superbe, et pour le prix elle offre beaucoup. De basse elle à le lecteur CD, apars les Japonaise et Coréenne, c'est la seule qui le fait! Et pour le mettre sur votre Clio ou 207 de basse, faut dépensé dans les 300€, alors qu'elle sont déjà plus cher de plusieur centaines d'euros que la Fiesta! :s Sa serais à refaire je ne changeré rien. Très agrèable à conduire, silencieuse, dynamique, une ligne magnifique...pour moi elle à tout!

ben j'arrive pas à accrocher avec cette fiesta... en photo elle a tout pour me plaire mais en vrai, il y a qqchose qui ne va pas... enfin pour moi, l'arrière je pense. Sinon selon les essais elle est effectivement classée comme excellente ou décevante, en comportement et suspension... l'avenir nous dira ce qu'il en est! 

Franchement faut arreter de dire qu'elle est trop chère ! regardez son équipement de série avant ! De plus sa finition , sa tenue de route, son confort et sa ligne magnifique et originale font vraiment forte impréssion ! contrairement aux clio et autres 207 plus chères et moins bien équipées ! Mention spéciale pour la sono SONY composée de 8 hauts-parleurs, vraiment extraordinaire ! :ml:

+1 j'ai pris cette option pour avoir un son convenable et c'est vraiment au dessus de mes éspérences ! la qualité et la puissance de ce système a de quoi faire pâlir des rivales au blason bien plus préstigieux ! :bien: vraiment une chouette bagnole !

Je dirais que le seul vrai "point noir" est la motorisation. Pour rouler dans la campagne, le moteur est en effet suffisant. Si on est exigeant ou si on fait de la route, il peut vite montrer ses limites. Pour le posteur anonyme du 24/12/2008 à 14h43, c'est vrai que sa cousine la Mazda 2 est elle aussi excellent et un tout petit peu plus performante, mais moins bien finie. Il ne faut cependant pas exagérer, elle peut être suffisante en 68 ch, mais en aucun cas performante. Les deux ont en revanche un appétit d'oiseau. Pour ce qui est de la ville, un diesel n'est effectivement pas intéressant pour la ville pure et dure. Quant aux livreurs, ils ne font heureusement pas que de la ville. Les bus à essence ça n'existe pas... De plus, étant commercial chez Ford, j'ai des remarques de clients m'énonçant qu'une Focus correcte avec la promo en cours n'est pas plus chère (promotion en Trend TDCi 90), voire moins chère, une fois tout déduit : la prime de mise à la casse n'est pas encore déduite, alors qu'elle l'est pour les KA et Fiesta.. J'en ai d'autres qui m'ont dit qu'elle a augmenté en termes de tarif, c'est à relativiser, même si dans l'ancien modèle une version 90 chevaux et en finition équivalente était affichée 100€ de moins. Désormais, je peux leur dire que la New Fiesta est à parrtir de 9990€ (10990€ sans la prime à la casse) en promo de Noël en TDCi 68, soit le prix des dernières anciennes bradées. P.S. : Je ne suis en aucun cas un commercial qui veut forcer la main pour vendre à tout prix des 90 chevaux, qui ne consomment pas plus par ailleurs.

J'en ai eu une en location pendant 5 jours. Ben.... je passe sur les performances, effectivement, ce n'est pas ce qu'on demande à ce genre de voiture. L'intérieur est pas trop mal, sans plus (y'a pas de porte gobelet !!!!!!!! :mad: ). Par contre, le bruit du moteur.... argh !!!! on entend QUE ça !!!!! l'impression d'avoir le moteur sur les genoux est tout simplement atroce. Bref, s'il y a un point noir pour moi, c'est bel et bien celui-là, à tel point que c'en est totalement rédhibitoire pour moi. Il faudrait que je teste la 207, à l'occasion, ainsi que la Mazda.

les voitures de ville doivent rester attractives point de vue tarif et donc les économies portent sur les éléments insonorisants , entre autres .... il est évident qu'une voiture de cette catégorie ne sera pas plus silencieuse qu'une familiale. Mais cette fiesta se situe parmis les plus silencieuses ( cet éssai le confirme avec 3 étoiles sur 4 pour l'insonorisation )  . Faut pas non plus éxagérer ! la 207 laisse tomber c'est bien trop cher pour ce que c'est ! Elle est beaucoup plus lourde , moins confortable , moins bien équipée et de surcroit plus chère !

une belle et grosse calandre pour mieux bouffer clio et autre 207 ! :bien:

Moi je la trouve super belle cette voiture, je l'ai essayé en 1.4 tdci 68ch, c'est vrai que cette motorisation ne doit certainement pas valoir le 90ch mais bon, les premiers rapports sont assez péchus, certes il faut souvent rétrograder arriver en 5ème pour retrouver un peu de "pep's" sur un dépassement mais bon ça ne m'a pas empêché de me retrouver à 130 sans même l'avoir voulu sur une nationale avec le commerciale qui crisait un peu derrière... A l'intérieur franchement c'est très réussi, super console centrale, les matériaux à l'avant sont tous moussés ( par contre à l'arrière c'est pas çà...), les cadrans sont magnifiques, la sono super performante ( même étonnante dans cette gamme ). La direction est vraiment d'une souplesse dingue... Les points négatifs pourraient être pour moi la visibilité arrière qui est un peu juste, les komodos trop hauts ( question d'habitudes ), et le manque de patate en 5ème, mais franchement les performances sont assez honnêtes pour ce petit moteur diesel.

 On se pince les doigts avec les poignées intérieures d'ouverture des portes. Mais c'est une petite voiture sympa et jeune, que l'on verrait bien circuler dans les grandes villes dynamiques d'Europe méridionale.

bonsoir a tous j en possede une tdci elle as un mois et demi deja trois retour chez ford et la derniere plus inquietante sur la glace le probleme survenu impossible de rouler rupture du capteur d ABS plus rien et surtout plus de direction assitee  et un nouveau retour chez ford pour les mecanos reponse c est nornal acceleration trop forte et surtout la meilleure  reponse car nous etions rester sur le bas cote et plusieur personne nous on aider a pousser le vehicule le reponse d un mecano nous a dit ne jamais se faire pousser et surtout  le moteur en marche pour ce degager et voici la cause de la rupture du capteur allez don savoir merci a ford premiere et derniere ford pour nous RB  

apprend déjà à écrire avant de déverser ta haine ! :jap: moi j'en suis à 34 000 kilomètres avec cette superbe petite auto , en tdci 90 , et je n'ai eu aucun problème ! :bien:

pas mal cette petite, j'aime beaucoup l'avant mais beaucoup moins l'arrière qui fait trop "japonaise", l'intérieur est sympa, même si c'est vrai que les pastiques ne sont  pas d'égales valeurs. Après l'avoir essayé je trouve que ce petit moteur lui suffit, pour rouler comme je le fait : "tranquille", la conso est plus que raisonnable. Je suis sur le point de l'acheter, mais j'hésite avec notre petite française de 207 que je trouve aussi fort sympatique(essai dans quelques jours)...

la fiabilité et la qalité de fabrication de la 207 ne sont pas au niveau de cette ford !

Belle voiture dans son ensemble :love:,elle est à la mode d'aujourd'hui avec la FAIT punto grandé.

bonsoir  , je posséde déja une fiesta que je vais donner a ma fille avant derniére ambiente essence 1300L....distribution chaine pour celle ci date MAI/2004 avec 131000 KLM sans rien faire dessus moteur solide vraiment arreter de critiqué ford , la je viens de commander la news fordambiente aussi elle a vraiment progresser en tout , & méme la ka fait un tabac chez les jeunes , avec toutes les remises je paie 11000€ un jeux de tapis offert car client content , auto radio sony de bonnes factures ...chacun fait comme il veut , moi au debut quand j'acheter français toujouren pannes de qlq chose , jai méme vue des lagunas panne en pleines routes stoper du certainement a l'electronique trop présent , donc je quitte plus FORD...de plus garantie 2ANS ... entre la clio version !!! ....je préfére la news ford largemennt & entre la KA & twingo BAH pas photo non plus KA c du top plus a regarder & méme l'intérieux & plus joile  a l'oeil voila jai fini... bien sur c pas une bmw ou c5-)) cordialement

Moi je préfère quand même attendre le restylage de la Clio !

22:53  t'as pas peur toi ! :lol:  Une renault ne sera jamais aussi belle et fiable qu'une Ford ! :jap:

Ayant essayé cette ford, (diesel 68ch), je peux vous dire qu'il ne faut pas attendre de cette auto des performances intéressantes. Elle est assez poussive, et bruyante a partir de 2500 tours/min. On peut reconnaitre tout de même les efforts réalisés par Ford pour la qualité de l'assemblage et les gros progrès depuis les versions précédentes. Mais la encore, on retrouve des plastiques de qualité médiocre, même pour cette catégorie. La finition n'est pas comparable avec celle d'une Peugeot 207. Enfin, cette petite citadine reste agréable en ville car très maniable, direction souple mais précise, bonne suspension... Progrès notable de Ford donc, mais ce design innovateur ne va-t-il pas vieillir trop vite...?

 moteur NUL manque de puissance quand on en a besoin  je ne parle pas de vitesse  mais de reprise et pour doubler ?la c'est 00000

Elle a l'air bien cette Ford. Dommage qu'elle soit si laide! Je préfère définitivement ma Clio.

13:00   je te conseilles de prendre rapidement rendez-vous chez l'opticien parceque t'as un sérieux problème de vue ! :lol:   vince :  plastique de qualité médiocre ? tu dois certainement confondre avec une 207 ou une clio ... cette fiesta est largement mieux finie avec ses plastiques moussés d'excellente qualité ! :bien:

un peu léger 68ch...et ce, qu'elle que soit le modèle de voiture. Mais de toute façon maintenant, y'a la Nouvelle Clio restylée:sol:, alors...

Bjrà tous! J'aimerais avoir un avis clair et objectif sur cette nvelle fiesta en TDCI 68ch, à savoir la partie cycle ( tenue de route, suspension ...ect) surtout savoir si il y à un problème récurent  en particulier sur ce modèle (electronic, capteur et autres). Sinon je trouve son look sympas, un peu massif à l'arrière. J'ai regardé sur le site de ford et ai été deçu concernant le choix des colories, apparement il n'y que deux ou trois couleurs sinon il faut déboursé 400€ pour la couleur que l'on aime(ex:noir ou gris), mauvais point à ce niveau. Pour résumé je me laisserais bien tenté par l'offre à 9990€ si il n'y a pas de gros souci relatif à ce modèle, j'attend commentaires des propriétaires!!!

message à l'attetion se spit (message du 02/02/09 à 18h59). Tu pense qu'une clio de 65 ch aura plus de punch!!! :) Il faut rester raisonable sur tes commentaires! Pour moi les renault ce sont des voitures "playmobil" en plastique, aucune personnalité et très mauvaise finition. Tu devrait fiare un tour chez VW, SEAT ou FORD et tu veras vraiment la différence.

Je deteste Ford et j'ai toujours detesté Ford, et bien je viens d'acheter cette nouvelle Ford Fiesta en trend avec ce moteur après l'avoir essayé. C'est vraiment étonnant ! Ceux qui parlent ne l'ont pas testé pour dire des énormités, notamment sur le poussif. Vous pensiez avoir un 110cv ? Pour 68cv, elle pousse très bien ! Et elle est très reactive sur la pédale d'accélération tout comme celle du freinage. Je ne regrette pas mon achat.

y'aura t'il une version diesel supérieur à 90ch ?

moi aussi jai essayé cette nouvelle ford fiesta elle est super le seule truc que jai trouvé c'est la boite de vitesse qui est un peu dur sinon cette voiture est génail

Bonjour, Hier j'ai essayé la Ford fiesta 1,4 TDCI 68 CV, c'est petite voiture vraiment sympa qui est assez nerveuse. Joli tableau de bord. je suis allé ensuite chez VW voir la polo, je la trouve moin jolie intérieur comme extérieur, le commerciale n'avait même pas de catalogue à me donner. Si quelqu'un à la Ford fiesta 1.4 TDCI 68 CV Ambiente, peut-il me dire si il en est content, au niveau de la conso si c'est raisonnable. Quelqu'un pourrait peut être me renseigner sur ce qu'ils appellent la direction assistée electrique (EPAS). Je pense que je vais l'acheter car une voiture neuve TDCI à 9990 euros c'est quand même une affaire. 

Bonjour, j'ai 3000 Km avec la nouvelle fiesta tdci 90Cv. Dans l'ensemble j'en suis assez content. Je fais principalement de l'autoroute. Confortable, bien insonorisée, direction précise mais il faut s'habituer à l'EPAS. Sur revêtement irrégulier elle a un peu tendance à sautiller mais cela reste très raisonnable. Suffisament de pêche pour une petite voiture. Un point noir: la conso. vraiment trop éloignée de ce qui est annoncé par Ford. Et je connais le laïus sur la méthode utilisée par les constructeurs pour faire les mesures, le style de conduite, l'utilisation de la clim etc. Trop gourmande à mon goût; vraimet rien à voir avec mon ancienne 206 HDI 110.

Je viens de commander la ford fista ambiante TDCI 68 je dois l'avoir le 20 juin date de livraison, et en lisant les commantaires maintenant j'ai des doutes. Moi spécialement je fais souvent de la voie rapide et pas beaucoup d'autoroute. Et c'est vrai que le jour de l'essai je n'ai pas pue voir sa reprise. Merci de me donner plus de commantaire sur la ford fista ambiante TDCI.

j'ai commandée la nouvelle fiesta 1.4 tdci trend le 19/10 /09 et je l'aurais le 30/10/09 juste pour partir en vacance au prix de 13500 euros tout compris avec peinture metalisée, roue de secour normale ,tapis et protection coffre .Je vous dirais la suite quand je reviendrait

Moi g ma version trend 68 ch la semaine prochaine. Je l'ai essayé et j'ai été surpris de la direstion assistée souple et hyper efficace. Je vous en dirai plus quand j'aurai fait qqs milliers de kms!

Bonjour à tous, J'hésite entre cette fiesta et la clio campus essence 5CV, j'aimerais savoir si cette voiture à une assez bonne reprise ou non. J'ai actuellement une 306 de 1995 et j'aimerais sa voir si elle est plus puissante que ma 306 (pour me faire une idée). Meric de vos réponse.

Bonjour à tous.                                                                                                                                              je viens de l'acheter en version  3 portes trend avec la peinture métalisée et le regul pour 12600 carte grise comprise( prime à la casse de 1000).                                                                  En ayant le pied léger( rodage oblige)je tourne à 5.2 L de moyenne en faisant de la ville et de la voie rapide. Trés bon confort ( le meilleure de sa catégorie je pense puisque je connais bien la 207 qui est trop sèche et trop bruyante), tenue de route trés sure. qualité de finition correcte.                                                                                                                                                         Le tableau de bord et la console centrale sont trés fun, un vrai régal.La clio fait vraiment trés "cheap" à côté.on a vraiment l'impression d'etre dans une voiture de catégorie supérieure, c'est même plus confortable qu'une 307 : je case sans problème mon metre90.                                                                                                                                                  bonne sono.                                                                                                                                          concernant le moteur, c'est sûre que ce n'est pas un foudre de guerre, mais cela reste suffisant pour une utilisation normale. les reprises en 4 eme/5 eme sont meilleures que sur la 207. C'est une voiture à savourer et à essayer!                                                                                                        

j ai a vendre une ford Fiesta 1.4 TDCi 68 ch: Diesel de base en 3 portes causse déces. couleur blanc, 6287 km 1 er immatriculation 27/03/2009 prix 9000 eurros avec garantie ford  toulon

j'ai acheté la fiesta pour sa ligne extèrieur et intèrieur, la facilité d'accé à l'auto radio, mais, j'ai un problème dessus, j'entends comme un sifflement à l'intèrieur, ford me disent que c'est normal, pour eux c'est la tubulure, ca me prend la tête, ma voiture n'a que 400km avez vous le même bruit dans  vos voitures

j'ai essayé cette fiesta 1.4 68cv et j'ai surtout été géné par des vibrations du tableau de bord et un bruit d'air a l'arriere. est ce un probleme recurrent ? sinon je l'ai trouvé tres agreable a conduire y compris sur autoroute

perso j'ai roulé 3 ans avec le modele 2007 et la meme motorisation (version societe)....sur les routes corses sa vaut rien ....si il n'y a personne une fois la voiture lancee sa roule assez bien et tiens tres bien la route mais alors des qu'il faut doubler a allure "normale" ben c'est pas la peine d'éssayer a moins d'avoir 3 km de marge. en plus beaucoup de souci avec ce moteur atteint 60000 (et les collegues du bureaux ont eu les memes...) donc si ils n'ont rien changé et que vous faites de la route.....preferez la version 90cv !!! (malheureusement pour moir lors du renouvellement ben se sera la 68cv. ..)

En réponse à ulcrene, j'entends également ce sifflement dans ma Fiesta, que j'ai depuis le 3 septembre 2009.   Après être retournée 2 fois chez mon concessionnaire Ford, celui-ci m'a indiqué en décembre dernier qu'il s'agit d'un problème connu par Ford, la vibration d'une durite reliée au réservoir, sans gravité, mais la pièce à changer serait en cours de fabrication. Il m'a dit de revenir courant janvier pour avoir des nouvelles, je dois donc y retourner bientôt et j'espère que cette pièce sera changée.

moi je possède la sport en 90ch! je voudrait acheter des chaînes à neige sauf que l'on me l'a déconseillé , ça risquerait d'abîmer les jantes alus ou les cables ! et aussi car il y a peu de place!! que pui-je faire

acheté en nov.2008 aucun problème moteur, conduite agréable, consommation faible 4.9 à 5.5 selon trajets.  la conduite en ville demande de changer souvent de rapports. Seul point critique les petits bruits ? intérieures. 

ben moi je comptais l'acheter, mais aprés tout ça.....!!!on a le droit à quelle couleur quand on achete la promo à 9990 euros!!!merci

 bonjour à tous la mienne est commandée en version ambiente tdci 68ch. je vais posséder le becquet d'origine mais est il possible par la suite d'installer le becquet sport dessus??

belle mais une vraie poubelle que des problemes et service apres vente encore pire jamais acheter ford

je possede une fiesta 68 ch c'est une superbe voiture franchement rien a dire belle petite finition,ce que je regrette c'estde ne pas avoir pris les 90 ch.je fais pas mal de route sur l'autoroute la consomation est terrible trop petit moteur a 130 km/h on tourne a 3000 tr/min

pour une 2°voiture, la ford fiesta reste très raisonnable,point de vue esthétique, motorisation, assurance, entretien. Un 1.4 tdci souple et une boite à vitesses bien étagée. Un coffre relativement spacieux pour son gabarit. Un bon point pour ford

tu est venue spécialement pour nous dire ça??

en mars 2010 j'ai acheté cette voiture en finition ambiante avec les options clim et ouverture a distance (14700 euros 12900 apres reduc).

elle est jolie c'est vrai mais a l'intérieur quel dénuement!

pas de consommation immédiate, pas de temp ext juste un totalisateur journalier! j'avais la meme chose sur ma super 5 dans les années 90! sinon la console de chauffage/clim est trés mal foutue on cherche toujours comment regler ce machin.le systeme radio cd n'est pas du tout intuitif...la conso annoncé a 4.5 littres est facile a 5,5 voir 6 littres en usage mixte. sinon le parechoc avant est trop bas et touche dés qu'on prend un petit chemin.la clef ne se replie pas et vous fait des trous dans les poches!on cherche toujours sur quel bouton appuyer pour ouvrir les portes avec ces memes clefs.la moquette est trés bas de gamme et peluche a l'aspirateur (comme la plage arriere).les tapis de sol acheté en options sont deja troués au niveau de la pedale d'accelerateur.

bref je suis super déçu... j'ai eu avant d'autres voiture neuve( seat arosa, hundai tucson, skoda roomster,polo...) et franchement c'est la pire de toute! enfin et pour finir cerise sur la gateau j'essaie de la vendre 1500 euros en dessous de sa cote depuis 3 mois et pas une touche.

bonjour

bah voila j'ai envi de faire égalemenat mon opinion sur fiesta bah c manifikkkkkkkkkkkkk

J'ai la nouvelle fiesta depuis bientot un ans. Je la conseille aux personnes qui font des courts trajets ou pour les étudiants qui n'ont pas besoin de faire de la route. Elle reste compacte et son petit moteur est sympa pour rouler en ville.

Par contre, pour les amoureux de voitures un peu plus "sportive" meme avec son petit turbo qui fait une différence,elle reste gnangnant. J'aurai préféré un turbo a géométrie variable comme chez VAG.

Très décue par cette voiture en apparence terrible qui devient fade au fur et a mesure qu'on la conduit. Attention aux vendeurs ford qui vous vende un moteur de Ghia au lieu d'un moteur de 1.4 trend ....

Ca me fait bien rire...

Ma femme possède une Fiesta 1400 TDCI depuis 3 ans dont nous sommes très contents. Pas un foudre de guerre certe, mais 4.6 l de conso moyenne et largement suffisant pour se faire toper au radar.....

La seule critique étant le manque de place pour les genoux conducteur qui tapent sur le bord de la console centrale lors de longs parcours.

Nous avons essayé la Fiesta VI que nous avons trouvé en très gros progrès d'insonorisation et de vibration (Pourtant déjà pas mal).

Pour ce qui est de KIA, faites vous plaisir, c'est probablement moins cher a l'achat, mais j'attends les bilans entretien sur 50 et 100 000 kms, sans parler du bilan sécurité et prix de revente du véhicule...

Un jour j'ai acheté des pneux pas cher...c'était une affaire...

Jusqu'a ce que je parte en glissade au freinage et que je fasse un constat avec le gars de devant...

Et allez continuez a faire la promotion des véhicules urbains au diesel, continuons les primes, continuons l'exception française. Ils sont pourtant une aberration qui sera fatale à beaucoup : particules toxiques, FAP inefficace à froid, justement sur les petits trajets avec ce type de voiture. Bon empoisonnement et merci.

Possedant une 1.4TDCi, je l'adore, 4.7L/100Km assurance pas trop cher, bref l'ideal pour un jeune conducteur. Apres on aime ou non, mais ça dépend des gouts ;)

pour m'en servir tous les jours pour faire des trajets mixtes (véhicule de société 1.4 tdci), je peux assurer qu'elle est plaisante à conduite, facile en ville grace à son couple, par contre pas faite pour long trajet sur autoroute (manque de pêche)

Elle est horrible la kia soul tes sérieux la ?