Commentaires - Ford va lancer la Ford Focus 3 RS et crée le team Ford Performance

Mouais sans engagement sportif derrière credible et sortant d'une branlée par Citron en rally, je vois pas la legitimité de ça, d'autant plus avec des produits comme les Focus RS qui se font atomisé par moins puissantes sur circuits.

Niark niark niark , hâte de voir sa !

Pitié, ne faite pas un article la comparant avec la Megane 275, sinon 40 pages de commentaires plus subjectifs les uns que les autres....

depuis que les anonymes n'ont plus la possibilité de poster t'es pas près d'avoir tes 40 pages de commentaire

T'as raison. Victoires au Mans, en Rallye, en F1, en Indy, en Nascar, etc... Peuvent se rhabiller chez Ford et s'incliner devant le succès sportif mondial de Citroën dans toutes les disciplines existantes.

Recemment? Rien, desole.

Citroen en F1 ?

Sinon j'ai pas saisi la nuance sarcastique de ton msg...

Du coup cher gronholm65 (pitié change ce pseudo sérieux, tu fais honte à ce grand pilote), puisque tu veux avoir la mémoire courte, on parle du titre Audi en WEC cette année? Ah non, désolé.

La culture auto sur cara fait peur.

La compétition ce n'est pas que la F1 et le Rallye, V8 supercar/Rallycross/WTCC etc etc

Cherchez bien des Ford en compétition y en a.

"Ford nous explique que la demande pour les véhicules sportifs augmente partout dans le monde et notamment en Europe où les ventes ont grimpé de 14 % depuis 2009, mais aussi aux Etats-Unis où elles ont augmenté de 70 % sur la même période."

Tiens, c'est pas ce que Roc et gravillon annonçait très récemment sur l'article de la 208GTi 30th... Moi qui croyais qu'il avait toujours raison...

en tous cas, l'intention est bonne !

C'est une très bonne nouvelle. Déjà que la Focus 2 RS était un bon petit monstre avec son 5 cylindres, j'imagine même pas avec la génération d'aujourd'hui. Ça devrait être une terreur, c'est obligé.

Bravo Ford.

ah oui et Citroen ça leur sert à quoi 10 titres en WRC? vendre qq DS3R? et après?

UN SEUL modèle sportif dans la gamme, donc bon tu m'expliquera le gain des titres de WRC pour vendre du C3 picasso hdi, de la C1 dont les pub vantent... les émissions de CO2

Je vois pas l’intérêt pour ford de sortir cette RS quand en face, il y a la mégane qui va l'atomiser...

La megane met tout le monde d'accord, c'est la seul sportive que l'on devrait pouvoir acheter, la concurrence devrait se concentrer sur l’électrique...

".

Par Touzo le 11 Décembre 2014 à 20h51

En réponse à : gronholm65 (voir le message)

T'as raison. Victoires au Mans, en Rallye, en F1, en Indy, en Nascar, etc... Peuvent se rhabiller chez Ford et s'incliner devant le succès sportif mondial de Citroën dans toutes les disciplines existantes.

" Ford au Mans ça remonte à la GT40, non ? En rallye, ça fait des années qu'ils n'ont pas remporté un seul titre, en F1 ??? pareil, en indy admettons, en NAscar étant donné que toutes les voitures ont le même chassis et la même base mécanique, que la voiture s'appelle Ford, Wall-Mart on M&M's c'est la même chose en dessous, juste le sposor qui change... Donc en effet, en ce moment (ces 10 dernières années disons) pas grand chose niveau mondial pour ford (Hors Fiesta en rallye, mais loin des Polo et DS3 en WRC...)

Ouais sauf que ta Mégane est dépassée depuis loooongtemps. Presque tout l'monde est à jour sauf Renault qui est toujours dans le passée, c'est un fait.

Tu veux parler de l'électrique ?? Hum sur ce point, côté vente, les modèles Z.E mettent d'accord personne

Bon sinon, le débat Citroën et Ford n'a pas lieu d'être. En termes de popularité, Ford écrase Citroën sans problème rien qu'avec la Mustang et la GT/GT40.

Citroën est fort qu'en WRC et récemmment en WTCC après c'est tout calme dans les autres disponibles.

Dans les autres disciplines*

Pour le V8 Supercars, Ford a annoncé qu'ils allaient retirer leur soutien d'ici 2 ans.

En revanche c'est bien une équipe semi-officielle Ford qui est championne du monde de Rallycross en effet.

Je plussoie, "pour l'instant" !!

SVT , Team RS, Ford Racing rassemblé sous la bannière Ford Performance. Ca sera plus clair. Ce qui amènera surement l'argument de vente suivant : Et oui monsieur c'est le même mec qui a conçu la fiesta wrc et cette fiesta st! Tout comme pour le châssis du twizy.

la fiesta wrc n'est pas conçue par ford mais par M-Sport...

Non, M-Sport est un préparateur au même titre que Prodive, il ne dépend pas de Ford.

Salut! S'il te plait pourrais tu me dire en quoi une MRS3 est dépassée? Tu dis ça par rapport à quoi? Son moteur, ses performances, sa date de conception?

Déjà moi je parle de Mégane RS de base pas des versions Trophy ou Trophy-R. Elle est "un peu" dépassée la Mégane RS auj' face à la concurrence. Entre Honda qui arrive avec sa Civic R, Ford et sa Focus RS3, VW avec sa Golf R, Séat Léon Cupra, Opel et sa Astra OPC, Audi S3 etc...

Elle reste une excellente voiture mais voilà, elle a fait son temps et faut tourner la page et cette page justement n'est toujours pas tournée donc on reste toujours "dans le passé".

Tu l'as conduit?

Tu as conduit une Golf R ?

Et les autres voitures ?

La FRS3 est toujours en cours de développement et perdra son 5 cylindre si mélodieux, Opel a juste annoncé que la cavalerie de son AOPC ne changera pas et perdra quelques kilos, la type R semble plus avancée puisque les précommandes ont déjà commencées en Angleterre mais dire qu'une sportive est dépassée juste parce qu’on entend pas encore parler de sa remplaçante me semble juste une fumisterie.

De plus si je prend ton raisonnement l'AOPC est larguée parce qu'elle date de 2008/2009 aussi et pour moi que ce soit la MRS ou l'AOPC elles ne sont en rien obsolètes.

Elles ne sont pas larguées au niveau performances, elles sont pour moi les plus homogènes dans leurs catégories même si je dois l'avouer la Léon les a rejoint en faisant de gros progrès tant au niveau châssis et performance pure.

Par ailleurs, Je te rejoins sur ce le point au il ne faut pas parler ou comparer la Trophy R avec les concurrentes parc qu'elle est à part.

Bref, fais un comparatif entre mrs de base et une trophy et tu verras qu'au niveau caractéristique elles ne sont si différentes que ça et pour fini je dirai que Renault à plutôt tendance à communiquer sur ses futurs modèles juste un an avant la date de commercialisation et sachant que toutes les concurrentes qui doivent être remplacées ne seront pas en vente avant l'été 2015 ou je dirai même plus tard, je me dis que Renault est encore dans les temps.

Merci, de m'avoir répondu.