Commentaires - Futur coupé Subaru: privé de transmission intégrale?

Antoine Dufeu Le 14/03/2010 à 18:03

Futur coupé Subaru: privé de transmission intégrale?

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Par AnonymeLe 14/03/2010 à 18:42

et pendant qu'on y est , on supprime le flatfour, et on a une coupé Toyota un peu relooké et rebadgé donc une auto sans intéret sauf à tout prix vouloir un logo Sub sur son auto. Dommage !

Par AnonymeLe 14/03/2010 à 18:54

Une mauvaise nouvelle? Pour moi cça en est une bonne. À l'origine, la Toyata devait être une RWD avec un Flat Atmo, et la Subaru une AWD avec un Flat Turbo. Et moi, ce qui m'interessait était une RWD avec un Flat Turbo, en d'autre mots, aucune d'entre elles. Mais là, ca peut devenir interessant. Après il y a encore la BMW Z2 qui est une RWD avec un Turbo, mais un Inline mais un Flat. Pas facile de choisir. J'aime le Flat 4 pour son centre de gravité très bas, mais un Inline 4 est mieux équilibré.

Par AnonymeLe 14/03/2010 à 20:16

Levi, trop de répétitions dans ton texte, ce n'est pas grammaticalement correct, je te met un 8/20. Faut pas deconner.

Par AnonymeLe 14/03/2010 à 21:04

Pareil que facioumacou, et en plus comparer bm à subaru... :buzz:

Par AnonymeLe 14/03/2010 à 22:38

Pourquoi Levi vient "troller" de la saucisse bavaroise quand on déguste du sashimi ?

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Par AnonymeLe 15/03/2010 à 03:15

ca va etre une propulsion ou une traction ???

Par AnonymeLe 15/03/2010 à 04:04

@3h15 hahahaha le mec qu'a rien suivit :D bon a part ca, c'est tres bien qu'elle soit RWD la subaru, plus personne pourra dire "ouai mais les subaru ca se traine c'est AWD, ca pese trop lourd blablabla", enfin une subaru, mais aussi pour le circuit, et qui souvirera pas :)