Commentaires - Future Audi TT 3: à la recherche de l'impact...

Des phares rétractables ?

C'est fini les phares rétractables, ça passe pas les normes...

Les gens » ont été marqués par le style POURAVE de odi......

J'adore la TT,elle est vraiment belle sous sa robe.

Et j'espère que cette troisième génération va encore me plaire...

des roues rétractables ?

@12h28

C'est sur, un scénic dci, c'est franchement splendide....

« Les gens » ont été marqués par le style de la « première TT »

Certainement pas moi, il y a eu bien plus élégant et recherché comme la Z8, le Z3, la première qui devenu pièce de collection se trouve au minimum a 75 000€ aux USA, la seconde a un look d'enfer dans sa version M

La pijot rcz et son médiocre 4 pattes va manger la poussière !

Quand pijot-citron comprendront qu'on ne fait pas du HDG avec des moulins de tondeuse à gazon noyés au mazout ? :ptdr::ptdr::ptdr:

La pijot rcz et son médiocre 4 pattes va manger la poussière !

Quand pijot-citron comprendront qu'on ne fait pas du HDG avec des moulins de tondeuse à gazon noyés au mazout ? :ptdr::ptdr::ptdr:

Comment peux-tu comparer la Z8 et la TT ? La TT est vendue à une échelle plus importante alors que la Z8 est une auto rare ! Même si les 2 sont splendides

C'est la nouvelle ça ?

OUI la nouvelle est comme l'ancienne, c'est pour cela que c'est la nouvelle comme l'ancienne.

chai odi

d'abord si c'était pas la nouvelle on verrait que c'est l'ancienne

Tant qu'elle est dispo en TDI 170 4 pattes....

Ça me va ! ....

BAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

Phares rétractables pas homologuables...? A priori, je n'ai rien vu de tel dans les textes, ça ne se fait plus c'est tout.

La TT 2eme génération est un flop stylistique tout le monde à été déçu de son manque de différenciation aux autres modèles de la marque en particulier à cause de l'immonde calandre single frame.

Pour moi l'Audi TT 1 est une très belle voiture mais reste en dessous de sa concurrente l'extraordinaire Peugeot 406 coupé pininfarina

C'est sûrement pour ça qu'il y a plus de RCZ vendus que de TT. Et pas qu'en France.

Le TT1, c'est bien la " voiture" sur laquelle ils ont posés la carrosserie à l"envers?

la TT1 n’était pas très innovante avec sa forme de suppo aplati; Panhard l'avait dessiné il y a longtemps dans un forme moins aplatie et plus moderne pour l'époque

la tu ma fai rire, j'ai mal au ventre.

Moi je trouve que la ligne de la TT1 que tout le monde trouvait avant gardiste

à sa sortie,a pris un sérieux coup de vieux!!

les designers de chez Audi ont avoué s'être inspirés du RENAULT Spider dans sa version "Le Mans" pour faire la TT..!

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet162391-70.htm

perso j'ai bien aimé la TT lors de sa sortie... mais c'est vrai qu'elle a pris un gros gros coup de vieux depuis...!

J'avais entendu que l’inspiration émanait du concept argos plutot que du spyder http://www.linternaute.com/auto/diaporama/concepts-cars-renault/4.shtml

Est il judicieux de s'inspirer d'une voiture avant gardiste en son temps pour en sortir une nouvelle? (ex: DS/CX/C6?) A l'opposé: que penser de la rupture dans la continuité au fil des générations d'un même véhicule? (ex: Golf/911?) Quel est la limite avec un design faisant du "surplace"? Quand commence la rupture (notion de codes?)? A partir de quel moment peut on parler d'un design "retro" et non "daté"? Dessiner une voiture n'est pas qu'un coup de crayon..et je souhaite bon courage aux designers de chez Audi.

Ah tu en dis des conneries en un week-end prolongé Renul 72

C'est bien entendu l'anonyme de 13h11 qui a raison.

Faut arrêter de tout ramener à Renault et à la ville de Steevy Boulay.

Parce que comme boulet, sur Cara, tu te poses vraiment là...

Dufeu en manque d'inspiration ... comme c'est triste cette actu