Par Anonyme
Je le connais bien, allez faire un tour sur sa page, ça vaut le coup ..
Future Ferrari 599 : un de nos lecteurs l'a croisée ... et filmée !
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Par Anonyme
Je le connais bien, allez faire un tour sur sa page, ça vaut le coup ..
Par §st-611vn
C'est ça ! Mais par contre, pourquoi un article seulement aujourd'hui pour un mulet filmé en Mai ?
Même si on s'en fou un peu de la date...
Par §st-611vn
*C'est BIEN ça ! (encore et toujours un oublie de mot Ca s'arrange pas ! )
Par Anonyme
Allez purée !!! Laissez des coms !!! C'est Ferrari quand même !!
Par Anonyme
pourkoi merci l'aventador ferrari et lamborghini font pas partie de même groupe
Par §fla162lY
entièrement d'accord !!! c'est quoi ce merci a l'Avantador...puis elle ne fera pas 700cv !
c'est juste un mulet, elle ne ressemblera en rien à la 599...
Par Anonyme
Le merci aux 700 chevaux de l'Aventador fait référence à la surenchère de puissance qui n'a toujours pas cessé entre les différents constructeurs de supercars. C'est juste psychologique : il faut créer/posséder la plus puissante de la catégorie, ça fait (malheureusement) bon genre...
Par §Fur000hW
J'ai un peu de mal à vous suivre, en quoi cette voiture est-elle plus fine que la 599? Personnellement, je ne vois rien d'autre qu'une 599GTO avec des phares de California grossièrement greffés à coup de chaterton. Ce qui se passe en dessous est certainement intéressant, mais à ce stade, il n'y a rien à tirer de ce qu'on voit, à mon humble avis.
Par Anonyme
C'est quoi une 599? C'est le gros camion blanc?
Et c'est quoi qui est emballé dans un sac poubelle devant?
Par §Mer022Kx
"Et c'est quoi qui est emballé dans un sac poubelle devant?"
On appelle ça un mulet... C'est pas destiné à arborer les grands salons mais à tester la voiture au sens strict du terme...
Par Anonyme
Roooh pilote d'essai, ce doit être intéressant comme métier.
Jean Philippe Vitcoq (décédé récemment d'ailleurs), était pilote essayeur en freelance. C'est lui qui avait entre autre battu le record du monde de vitesse sur voiture de série en Bugatti EB110 (avant la Mclaren), tester les freins sur Ruf et avait participé à l'Edonis, cette supercar française morte née....
Il avait été interviewé par Turbo il y a 10-15 ans je crois... Il a déclaré : "Cela fait 30 ans que je travaille, en 30 ans, je n'ai jamais eu l'impression de travailler!" donc rooooohhh pilote essayeur aimerai bien!!!
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