Commentaires - Future Opel Corsa : comme ça ?

Mais ils vont arrêter autobild de nous massacrer la vue avec leur illustrations...Ils prennent un peu de tout, font des mélanges et nous sortent des trucs plus que pas jolie...

T'es fort toi quand même... t'arrives à juger deux bagnoles pas encore sorties en te basant simplement sur un spyshot et des illustrations.

le même châssis que l’ancienne issu de la fiat punto. deja pas terrible est massacre par Opel, elle risque d’être a l'est comparé au 208 et Clio4..

je vois que les grosse écriture orange tout moche son passe en rouge.

La grosse écriture toute moche c'est surtout tes posts. :/

Et la Corsa avec son vieux chassis freine mieux qu'une Clio 4.

Ah tiens donc quelle surprise, le taliban anti-Opel/trollosange...

Oui oui tiens regarde donc les temps de la Corsa OPC Nurb contre ta clio, même la clio 4 se fait massacrer par ce soit disant "chassis pourri"

L'Opel est plus légére, plus puissante et elle a un différentiel à glissement limité. Tu m'étonnes qu'elle soit plus performante... Mets juste le différentiel sur la Clio 4 RS et après on reparlera

Ah ben pourtant elles sont concurrente. Ben oui avec des si on refait le monde. Mais la clio 4 rs n'a rien de tout ça... Et la Corsa date en plus de 2006, alors que la clio4 est beaucoup plus récente.

Alalala les trollosanges à multicompte.

C'est fou ne jamais reconnaitre voir même de respecter le fait qu'une voiture autre qu'une renault peut être meilleure...

http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

292. Renault Clio III Sport 8:47.48 141 '06 200ch / 1288kg

293. Opel Corsa OPC 8:47.99 140 '07 192ch / 1203kg

Top Gear Track

Corsa OPC Nurburgring 1:31.00 si

Clio RS 200 EDC 1:32.00

Hockenheim Short

Corsa OPC Nurburgring 1:18.20

Clio RS 200 EDC 1:20.10

Que vous êtes bêtes... La Corsa OPC c'est combien en pourcentage sur les ventes globales ? 0.5% ? Ok Opel a enfin donné un châssis à sa Corsa avec cette version extrême. Il n'empêche que sur la Corsa "normale", ce châssis est mauvais, tout le monde est unanime.

http://fastestlaps.com/tracks/hockenheim_short.html

les temps obtenus sur ce circuit, sur cette liste

ça me laisse perplexe lorsque je constate ce genre de chrono

et donc je me pose la question sur la pertinence du reste des résultats des autres voitures...

364. Porsche 911 Carrera 1:18.30

365. Porsche 911 Carrera Cabrio 1:18.30

366. Porsche Boxster S 1:18.30

367. Subaru Impreza WRX STI 1:18.30

368. Porsche Panamera Diesel 1:18.30

Plus légère la Corsa ?? Je sais pas d'où tu sors ça.

Tu portes bien ton pseudo toi... le Whisky Cola t'as un peu forcé dessus je pense.

1307 kg pour la Corsa Nurb.

1279 kg pour la Clio 4 RS.

(Poids UE en ordre de marche)

Pour ce qui est du différentiel, est ce notre faute si Opel le monte d'origine et pas Renault ?

C'est bien gentil de dire "y a qu'à mettre un diff sur la Clio", mais ça coûte combien ? Sans parler du fait que la voiture n'est plus homologuée avec une telle modif.

T'es hors sujet complet toi aussi... c'est ni une Corsa Nurb' ni une Clio 4 RS tes chiffres.

Regarde de quoi on parle avant de poster n'importe quoi, ça aidera.

Parce qu'envoyer le premier lien trouvé pour faire croire qu'on s'y connait, tout le monde sait le faire ça.

ça s'appelle rechercher des repères pour voir si c'est crédible ou pas!

-que la Corsa nurbu édition poutre littéralement une C4RS, pourquoi pas. Si on n'avait que ces 2 valeurs, et aucune autre en tant que comparaison avec un tiers, alors tout est possible

-que la Corsa Nurbu édition fasse mieux qu'une 911 Carrera, c'est déjà bien étonnant

-MAIS qu'une Panamera DIESEL, plus lourde de 500kg, moins puissante de 100ch, fasse le même chrono qu'une 911 Carrera, à part Paris Hilton, sinon cela doit choquer tout le monde de constater ce genre de résultat

De ce fait, cela met un doute quant aux conditions pour obtenir ces chronos, que ce fut pour la corsa, pour la clio ou pour toutes les autres voitures...

Y a juste 20 ans qui séparent la Panamera diesel et la 911 que tu compares.

Et je sais pas où t'as vu 100ch d'écart, y en a 20.

Par contre le mazout fait à peine 220 Nm de couple en plus... une paille quoi.

Bref ces chiffres n'ont rien de particulièrement étonnant.

Je ne répondrais pas au troll mais la corsa est plus lourde. et sur la photo de l'intérieur, une source qui bosse chez opel a indiqué qu'il ne s'agirait pas de l'intérieur de l'adam. D'ailleurs les nouveaux compteurs ne s'intègrent pas parfaitement dans la casquette e l'adam. Il est donc fort probable que ce soit encore un tdb de test.

D'ailleurs on a pensé un moment vu les spy que les phares ne changeraient pas de la restylée actuelle puis que ce serait ceux de l'adam et finalement, les phares sont entièrement nouveaux. Même chose avec la carrosserie, quand on ne voyait que la partie avant modifiée on pensait que ça serait tout et puis finalement toute la tôlerie du capot aux portières aux ailes au coffre, aux feux sera modifié.

Donc bon je fais confiance à ma source qui ne s'est encore jamais planté.

Concernant les équipements et les évolutions technique il est resté discret.

Cela dit, cela fait un bon moment que la voiture est en test sur les route, on peut légitimement penser que le châssis même si c'est le même a été revu de manière assez profonde et elle disposera très probablement du nouveau moteur sidi 115 essence et du très bon diesel maison 136ch.

Même si il ne s'agit pas d'un nouveau modèle à part entière mais d'une sort de golf 6, il y a de bonnes raisons d'être optimiste quand à l'évolution dans le bon sens de la voiture.

Le restylage touchant vraiment toute la carrosserie et même le vitrage de la portière arrière de la 5P, et tout l'intérieur, ce sera suffisant pour que le grand public y voit une nouveauté réelle.

Opel, nid à emmerdes. J'en ai eu 2, une Vectra puis une Astra. Terminé. Quand je vois la Claudia qui fait sa pub.. quelle honte, c'est mensonger.

Le 1.6 CDTI 136ch ça parait gros pour le segment, même si la Corsa a déjà eu le 1.7 CDTI 130ch, qui passait limite.

Mais le nouveau 1.6 est encore plus encombrant avec son système de-NOx et le réservoir d'AdBlue qui va avec.

J'avais lu sur un site anglais qu'il y aurait des 3 cylindres diesel sur la nouvelle Corsa mais jamais vu cette info reprise ailleurs.

effectivement, la 911 carrera fut de 1993

j'avais pris la dernière Carrera, puissante de 350ch

quant à l'effet couple moteur, il est atténué par un rapport de transmission plus long avec un moteur diesel qu'avec un moteur essence

en revanche, il y a 500kg de différence, une paille quoi...

http://www.zeperfs.com/fiche4048-porsche-panamera-diesel.htm

http://www.zeperfs.com/fiche708-porsche-911-carrera-993.htm

vu les différences de chrono, il est étonnant que la Panamera diesel fasse le même temps au tour que la vieille Carrera

Sinon, une ligne au-dessus, et on voit une BMW 435i de 2013, pour seulement 0.1sec plus rapide!!!

http://www.zeperfs.com/duel4691-4048.htm

bref, pour dire qu'il y a 2 secondes de différence entre une Corsa Nurbu Edition et une Clio IV RS, ça me laisse perplexe, lorsqu'on a la possibilité de faire une "estimation de la véracité" de ces chronos

réponse à la con habituelle, tu trouvera toujours un mec qui a eu des emmerdes avec n'importe quelle marque. Bref raisonnement bas de plafond, humain certes mais prouvant une inintelligence crasse

Moi aussi j'ai eu deux Opel, je n'ai pas eu d’emmerde mais je n'ai pas trop aimé Opel. C'est des voitures lourdes,fades.

Moi j' ai eu du 1.6 THP peugeot c'est de la merde , que des pannes.

en moteur essence opel est largement supérieur à psa et renault

le dernier diesel 100% opel 1.6 cdti 136ch 3.8L/100km à 99g/c02 , c'est la référence

http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/e34704fd87d171461c95bc556bf12e37.jpg

ça c'est la vraie prochaine Corsa E 3 Portes

Nouvelle corsa

une toute nouvelle direction à assistance électro-hydraulique précise et économe comme sur une 208 , ça s' annonce très bien donc pour cette corsa 2014.