Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Future Pagani C9 surprise en test!

Marius Guérin

Future Pagani C9 surprise en test!

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Intéréssent tout sa ! C'est dommage qu'ils abandonne le V12 pour un V8 ! Mon site : sportcarclub.over-blog.com/

Par Anonyme

et pkoi dommage, n'importe quoi.... reflechis serieux avant de parler,

Par Anonyme

"11:08 " : je voulais simplement dire que il n'y aura plus beaucoup de supercar avec un moteur V12 à l'avenir. J'aimais bien la sonorité envoutante de ce V12 de la Zonda. Et je suis sur que Mercedes Amg arrivera a faire un excellent moteur V8 !! Mon site : sportcarclub.over-blog.com/

Par Anonyme

La Pagani Zonda avec le V12 a bien marché, la SLR avec le V8 a eu un succès mitigé (même pour une supercar) : mais pourquoi Zonda fait la même erreur ??? Comme dit lepilote, le prestige d'un V12 dépassera toujours celui d'un V8 (pour rappel, même la VW Passat y avait eu droit !).      Mon site : jediscommejeveux.com/ :wink:

Par Anonyme

C'est vrai que Pagani sans V12 c'est tout de suite moins prestigieux mais gageons qu'il s'en sortirons avec le V8!!!

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Pas de grosse différence au niveau esthétique par rapport a la Zonda (a part p-e le capot moteur).

Par Anonyme

Kikoo lol ! vous alé bi1 tou le monde lé gens :bien: ? lol. j'voulé dir kel Dchi-raie trau grave ça race la nouvele Citroen C9 lol mdr :fleur: :lover::love::rs:é pis ke la couleur é bin kel été tro super tro bi1 ta vu xptdr?! alé, tchao lé pipoles paske, fo pas kje rate l'épisaude 2 Bob l'Eponge inédit que j'avais j'amais vu, lol...:ptdr: :coolfuck:é heu...MDR é ossi une ptite D10kass (pa Patricia lol mdr, tro chan-mé ma blag ta vu cous1 lol) à toote la team DAD, Guérin, Vaillant Eddy (murphy mdr tro drole lol)etc... é lé lecteur : AigleRose, Marge s., Spid, FarfaD, les mythos, lé no-life, lé anti-Rino, lé Jesaitoosurtoo, lé WeachWeach t'inkiètekouz1toimêmetuC, lé anonymes, etc...  jvous aime kiss :fleur: ps: vou êtes mes seul vré namis :ohill:

Par Anonyme

waw, j'ai décroché à la fin de la première ligne :eek: ! C'est con d'écrire des trucs que personne ne comprend !

Par Anonyme

Si ils mettent le V8 AMG 6.2 je vote pour, jamais entendu un moteur qui faisait un aussi beau bruit... c'est un autre délire que le v8 ferrari, mais woa, c'est trop, trop bon

Par Anonyme

A voir .... un peu déçu par l'abandon du V12 mais apparement la C9 serait plus légere que les version C12 et F ... Horracio parlait aussi de l'adoption de carbone/kevlar pour la carrosserie ... par contre ce futur V8 la placera plus dans la course des GT que des supercars mais j'espere surtout qu'ils ne vont pas greffer un biturbo ou un compresseur sur une voiture aussi noble !!!!!!!!! :ouin:

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité