Commentaires - Genève 2012 : Seat Toledo concept officiel

Seat, ou l'art des modèles morts-nés...

Ils recrutent leur designers chez Lada ????

+1, à croire que VAG a décidé de porter le coup de grâce..

ils font dans la continuité, comme pour VW ou Audi, au niveau du style, mais sur base de modèles loin d'être à succès..

C'est très fade.

Ils creent un modèle, change de logo c'est tous fait !!!

C'est du copier coller, pire que les chinois

Une nouvelle et très belle démonstration de "L'AUTO EMOCION"!!!! Aaah, voir une magnifique Jetta (déjà très banale) avec un badge Seat, voilà qui fait battre le coeur plus fort...

Les Skoda ont au moins le prix pour elles.

Franchement: si c'est ça l'avenir de Seat, la marque aura disparu d'ici peu...

pas tres sexy... l'interieur fait tres VW aussi..

Et encore là c'est des rendus 3D de la version show-car, imagine la version normale avec les jantes de 15 pouces et les sèges en tissu, en gris avec un TDi d'une centaine de chevaux ... Mais bon la Jetta a droit à son clone Skoda aussi je crois.

J'ai dit Jetta, mais c'est peut-être Vento je sais plus

C'est une skoda non?? Dommage qu'ils n'aient pas conservé le style sport de la léon. J'aimais pas trop mais au moins, ça se démarquait alors que là...

Toledo, Jetta et MissionL

Les triplettes de mocheville

Comment user un style jusqu'à la corde .

Quand on voit le bide que fait la vieille A....., pardon l'EXEO, avec cette JETTA espagnol, VAG envoi SEAT au peloton d'exécution .

Mon dieu que c'est fade . Seat est vraiment au fond du trou.

OHHHHH LA JETTA A4 !!!

audi , ww , seat = toutes pareilles , ils n'ont qu'a juste changer le logo et il gagneront du temps et surtout encore plus d'argent

Dommage SEAT question style sortait du lot VAG et aussi des autres marques, mais là on a le droit au rappel à l'ordre du groupe, d'autant plus que les ventes ne sont pas au top.

Skoda marche un peu mieux que SEAT.

Du coup la societé espagnole des automobiles de tourisme n'aura pas eut longtemps de modèle propre.

Les jantes sont absolument immondes!!!

C'est d'une tristesse...

Sur le site du journal allemand Auto bild ils disent à partir de 13.000 Euros... A ce prix c'est une affaire, non? De toute façon il y a toute l'année des promos chez Seat... c'est bon pour le client... Seat c'est quand même de la qualité... Avec la crise actuelle... je serais heureux de pouvoir m'en offrir une...

C'est un concept ça ?!!! Non seulement c'est très moche mais en plus il n'y a rien de futuriste, on dirait un modèle de série. L'habitacle est plus joyeux que ce que l'on trouve actuellement chez ce constructeur mais ça reste très strict, sans la moindre fantaisie. Et puis c'est quoi cette poupe énorme ? Non, franchement, un gros flop stylistique.

Eh oui ça n'as l'air que d'un Jetta rebadgée...Et de face il y a de fortes ressemblance avec l'Octavia...Seat ne me fait plus rêver avec des modèles lookés et accessible...Il n'y a que la Leon qui s'en sorte et comme c'est parti la nouvelle Leon risque d'être bien fade! Merci Audi d'avoir repris les manettes!

J'y crois pas. Après avoi recyclé une Audi des années 90, ils recyclent maintenant l'Octavia du début du siècle!!!

Ce qui ne fait que confirmer mon opinion sur Seat, qui est le ramasse-miettes du groupe et qui est une marqués pour frustrés n'ayant pas le pognon pour s'offrir la même chez VW.

Ils vont faire le même flop qu'avec leur Exeo, et à force de ne plus rien vendre, le top VAG va les envoyer ballader définitivement. Depuis leur rachat de toute facon, ils n'ont que couter des sous et rien rapporter au groupe!!!

A plus de 13000€, plus personne n'en voudra de toute facon

c'est la même chose que le proto skoda blanc d'il y a quelques mois !

quelle originalité !

même a 13000€ je paye pas un cent pour du copier-coller

Rien a voir avec la jetta vu que c'est un hayon et pas un coffre ....

Comme l'ancienne Octavia

Oui comme l'actuelle octavia aussi...

Elle a son style, on aime ou on aime pas, en tout cas c'est pas laid comme peut l'être une Mégane ou 308.

L'intérieur est magnifique, bien finit, les françaises devraient prendre exemple.

Cela augure une belle Léon, avec un intérieur pareil, elle fera un malheur. Les Léon actuelles sont performantes, high tech (GPS dernière génération, frein automatique) malgré ses 5ans d'âge. La Cupra R à 29000€ 265cv 35 mKGS, Autobloquant EDS, une bombe pour un prix sans concurrence, n'en déplaise à certains:ptdr:

En 2012 ils changent de slogan: Zero Emocion

Effectivement, c'est pas avec une Jetta (la pire VW du groupe) rebadgée qu'ils vont faire battre beaucoup de coeur :ptdr:

Enfin de toute facon, avec l'Exeo juste avant, ils sont habitués

Je préfere mettre 13000 euros dans cette voiture que 30000 dans une a4 ou voitures francaises avec les vitres electriques en option...La fiabilité sera la et l'interieur met une baffe aux francaise apparement..

265 ch sur les 2 roues AV, on voit bien ce que ca donne! Faut pas lacher le guidon des mains

Allons soyons sérieux, c'est pas juste en surgonflant à bloc un moteur en fin de carrière que l'on crée une voiture sportive

La Leon actuelle est tellement dépassée par les évènements que plu aucun journaliste n'ose l'opposer à la concurrence. Heureusement d'ailleurs sinon elle prendrait une vilaine claque!!!

Chassis de Golf 5, finition datant des années 90, un look de chiotte, bref, une bonne bagnole pour celui qui n'y connait rien à l'automobile.

Sinon il y a aussi l'ancienne qui est LOL: elle ressemblait à une Opel Kadett . La honte pour Seat

Encore un qui est jamais monté dans une Seat. La finition de l'intérieur :ptdr:

Et puis pour la fiabilité des moteurs TDi et TSi, tu repasseras

Même Fiat fait mieux désormais

Ohh les tdi et tsi sont fiables garcon. En tout cas plus fiables que tes hdi et dci, rien qu'au nom les gents les fuient.la finition de cette voiture a l'aire excelente en tout cas mon gars. AHHH et retourne au lit maintenant!

C'est pas pour en rajouté .. mais le pire c'est que c'est le concept ... donc la version "civil" ce sera la même chose mais sans les jantes 18 pouces (du 15) et des poignées de portes en plastoque :vomi:

ah lala comme ca critique alors que la plupart roule dans des bagnoles d'il y a 10ans sans clim...ou achetes des voitures neuve (francaise surement) avec casse turbo a 5000km..en tout cas sa rage bien sur seat...

22h46@ Ne parle pas de ce que tu ne connais pas. Une Léon Cupra R est redoutable d'efficacité. Les 265cv passent très bien sur le train avant, un avion cette auto. De plus, très bonne tenue de route et très bon freinage, suspension ferme, jantes 19 pneus 235/35 différentiel autobloquant électronique EDS. freins avant à 4 pistons.

Trouve moi une auto française aussi performantes et efficace pour 29000€?

Quand on connait pas, on se tait, n'est-ce pas?

tout a fait d'accord avec moi voisin du dessus, sauf que par mandataire on la touche a 24 000€ et la avec ce prix c'est la seul ;)

Anonyme le 02 Mars 2012 à 21h35

On a compris que tu roules en Seat Leon.

Puisque tu roules dedans forcément c'est la meilleure...

Non, en vérité tu as une caisse sans intérêt sur un châssis dépassé, un look vraiment discutable, un intérieur fade en standard dégradé de chez VW; à part pour des raisons de tarifs personne n'achète une Seat à présent.

Une Seat comme la tienne c'est juste bon pour le prolo de base qui n'a aucun gout, alors je te parle même pas de celui qui prend une TopSportMoumoutteFormulaF1RacingCopaCupraTDI ...

Tu roules avec quoi toi? Avec ma caisse sans intérêt je t'enfume en courant d'air pour te filer la crève toute l'année!

Tu ne pourras pas tenir ces propos avec la future Léon avec l'intérieur de la Toledo super classe, un des plus beau intérieur

La léon etait niveau design en avance par rapport a la concurrence, elle a 7ans maintenant et on ne dirais pas. Mais quand même vivement la léon 3 je pense qu'elle sera vraiment pas mal.

SEAT est la grande sacrifiée du groupe VAG qui semble regretter son acquisition. Evidemment, cette Toledo, dont la version précédente était un concept un peu particulier (une Altea tricorps,hum!), en est une ultime démonstration.

"Jetta" à l'intérieur, elle ressemble à une Skoda Fabia tricorps à l'exterieur. Pourtant, l'objectif de VAG ne serait-il pas, en réalité, de tenter de décupler le succès commercial rencontré par l' Octavia?

23h09

trouve moi une auto francaise aussi performante et efficace pour 29000 ?

BEN , LA MEG3 RS TOUT SIMPLEMENT , QUI EST NI PLUS NI MOINS LA MEILLEURE TRACTION DU MONDE .

j'ai essayer les deux modeles , et Y'A PAS PHOTOS en terme d'efficacité .

Il me semble que la base n'est pas celui de la Jetta mais celle de la polo tricorps sortie en Inde sous le nom de skoda rapid.

Tout le monde n'aime pas les caisses Playmobil françaises ou les asiatiques torturées. Une voiture au design passe-partout, très sobre, à des avantages. Sans compter que vu qu'il va peu s'en vendre, vous aurez l'avantage de pas avoir une caisse de bouton genre Twingo, Scenic, Prius, etc...

Après c'est clair que Skoda et VW c'est mieux mais le prix est un poil plus élevé.

Moi qui aime la discrétion, cette voiture me convient amplement. Même si Seat et moi c'est pas la love story.

Une polo tricorps nommée Skoda rapid :ptdr:

Une Seat Leon Cupra prend une claque sur circuit face à une Mégane RS au même tarif!!! Son chassis d'antan n'est plus d'actualité, c'est juste une bagnole dépassée avec un moteur gonflé à bloc, c'est tout.

C'est de la bricole de samedi matin pour essayer de proposer quelque chose d'attrayant, mais faut pas regarder la technique, ni dans les détails. Et encore moins dans les équipements hightech et la finition de l'intérieur.

Bref, comme dit un peu plus haut: une bonne bagnole de prolos.

Et au niveau fiabilité les amis, vous repasserez. Le TSi et sa pompes à eau qui claque, son turbo qui tient pas plus de 50000 km etc, sa réputation est faite. Vous avez qu'à lire les forums VW, vous verrez.

Si VAG veut couler Seat qu'ils le disent ouvertement au lieu d'attendre que la marque coule toute seule. Il ne font que leur mettre des battons dans les roues avec la sortie de la Leon repoussée aux callanques grecs (pour ne pas faire d'ombre à la Golf 7), la Mii qui sort après ses deux sœurs de chez VW et Skoda, l'Exeo qui n'est qu'une ancienne Audi A4 restylé (alors que Skoda a la Superb) et maintenant une Toledo qui n'est rien d'autre qu'une Jetta remodelé. Seat ou le vide ordure du groupe VAG.

humhumhumhum ça un concept car

On critique, on critique. La Léon Cupra R malgré ses années, est très bien équipé, GPS tactile, frein automatique, Radio DAB jantes 19 pour 29900€. C'est un véhicule qui se négocie bien tant en neuf que d'occasion.

Très bon rapport qualité/prix. Comparer à la Mégane RS 29500€, cette RS n'a pas de différentiel, c'est la version trophy ou club sport, des séries spéciales qui en bénéficient. La Léon elle, possède d'origine l'autobloquant électronique et non mécanique EDS.

Les performances sont au top, voir sur Zperf, elle dépose beaucoup de sportives sur un circuit, elle fait mieux que la RS sur certains circuits. Pas mal non?

Quand à la fiabilité, que dire du moteur F de Renault sortie sur la R21 d'époque, un vieux moteur poussé à ses extrême. Je doute sur sa fiabilité c'est pas de la Deutch kalitat loin de là.

En ce qui concerne le FSI de VAG, on le retrouve sur l'Audi S3, Scirocco R et golf R porté à 270cv. Le fait qu'il soit monter sur l'Audi garantie une fiabilité sans faille. Image de marque oblige.

Signe-t'elle l'arrêt de mort de l'Exeo ou y aura t'il une Exeo 2 basée sur sur le concept IBL ?

Et la Cordoba ? Aura t'elle droit aussi à une descendance ?

C'est bien du VW ça le copié-collé; de toute façon, Seat, c'est déjà mort

Bilan 2011 de SEAT 350 000 unités + 3.1% quand aux françaises:

Peugeot: "Ainsi en VP+ VU, Peugeot revendique plus d’un million d’immatriculations (1 092 000 précisément), un bilan en recul de 7,4 % par rapport à l’exercice passé. Et plus précisément encore pour les VP, la chute est encore plus prononcée puisque le repli atteint 9,2 % à 916 000 immatriculations."

Citroën: " la marque aura perdu du terrain de manière assez prononcée à 950 000 unités (VP+ VUL) contre 1 016 000 (VP + VUL) lors de l’exercice précédent. Au contraire, Citroën revendique un bilan international marqué par la commercialisation de 1 436 000 véhicules soit un recul de 1,6 % par rapport à 2010"

Renault:" Le groupe Renault maintient ses résultats grâce à la croissance des ventes hors Europe (+19%). Au total, le groupe Renault vend 43% de sa production hors d’Europe tout en restant n°2 en Europe. La marge opérationnelle de la branche automobile est néanmoins en régression de 16,7% à 330 millions d’euros: on est toutefois encore loin des pertes affichées de PSA Peugeot Citroën."

Pas si mal les ventes de SEAT durant la crise. Il se maintient très bien. La gamme a commencé par se renouvelée avec la Mii, le facelift de l'Ibiza, de la nouvelle Toledo et en 2013 l'arrivée de la Léon 3, les croquis à son sujet sont prometteurs

Bien dit anonyme du dessus! sans parler d'un probable futur SUV ;)

Elle fait haute et étriquée: très mauvaises proportions!

Quant au style, c'est très passe-partout et sans originalité. Mais c'est ce qui doit plaire à la masse, non?

3 mars a 15h08

Si ta leon etait une super caisse , ca se saurait et quand tu dis qu'il faut une "serie speciale" pour avoir le DGL , tu racontes n'importe quoi car il est possible d'avoir le pack cup "option a 1400 euros " donc pas besoin d'avoir trophy ou autres series speciales pour en disposer .

ce qui est sur , c'est pas la meg3 rs qu'elle deposera ta leon .

et de plus tu parles de la fiabilitée du moteur sans le connaitre car ma meg 2 rs a 135000 kms sans avoir eu aucuns problemes car justement ce moteur est reputé pour sa fiabilitée "il est monté dans les caisses de rallycross et buggy de 500 cv "

et surtout ne me parle pas de la fiabilitée merdique de tes taudi qui est a pleurer etant donné que j'ai eu une a4 tdi 140 " avec tout les problemes moteur qui vont avec" avant ma megane .

Tu es de mauvaise foi, une Clio RS équipé du même moteur F, si fiable comme tu le prétends, tu dois savoir que tous les 50000 kms, tu dois refaire la distribution?

Alors ta megane RS et son turbo, j'imagine même pas, c'est tous les 20000kms qu'il faut refaire la distribution.

la megane rs dépose rien du tout. Et pour ton a4 tdi elle devais dater de 2004/2005 c'est connu les problèmes sur ces moteurs ces années là.

Maintenant j'espere que seat va sortir un bon bloc essence en version coupé, un peu dans le style du concept car de l'année dernière.

la version de serie sera exactement pareil jeune kéké

C'est une citadine tricorps et non une compacte tricorps. C'est donc une descendante de Cordoba..

Non la cordoba est a coffre , la c'est un hayon donc une descendante de la toledo 1

Et voilà on se retrouve à parler de Mégane RS sur la Jetta version SEAT ... qui a aussi son clône Skoda ...

C'est pas une jetta version seat vu que la jetta a une malle , la seat a un hayon ...

C'est la vento alors ?

C'est exactement la meme ligne que la future Skoda Mission L. Je viens de comparer une photo de la noivelle Toledo et la Mission L.

CRACHEZ TANT QUE VOUS VOULEZ SUR VW AUDI SEAT ET SKODA MAIS A AUJOURD'HUI CE SONT LES SEULES MARQUES QUI NE REGRESSE PAS ET DONT LES VENTES CONTINUE DE PROGRESSER MALGRES LA CRISE... LES CHIFFRES PARLENT D'EUX MEME. ALORS ARRETEZ DE NOUS FAIRE RIRE AVEC VOS MESQUINES ATTAQUES SUR LE STYLE OU LA FIABILITE CA CE VEND MIEUX QUE VOS MERDES ET C'EST PAS SANS RAISON. A BON ENTENDEUR SALUT

J'avais été par le concept car IBL, et j'avais espéré le voir presque à l'identique une fois le passage en grande série entamé. Et là, quelle déception ! Dans ma tête, la Toledo sonne comme la familiale Seat, un peu comme une Laguna, C5 ou une Passat chez Renault, Citroën et VW, et donc plus grande que l'actuelle Exeo. Au lieu de ça, ils nous pondent une voiture proche en gabarit d'une Exeo, et à peine plus longue que la future Leon, elle aussi à hayon ?! La bonne blague !

Oui sauf que pour avoir eut la toledo 2 pas l’espèce d'horrible altéa... l'interrieur et l'habitabitilté été celui d'une A3 premier modèle donc non ce n'est pas vraiment une familiale...

J'ai vu le modele presenter a geneve et elle est carrement plus petite qu'une exeo ;)