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Par Anonyme
autant la seat on s'en cogne, autant l'alfa est superbe (b
Commentaires - Genève 2012 : petites fuites pour la Seat Toledo et le concept Touring Superleggera Disco Volante
Genève 2012 : petites fuites pour la Seat Toledo et le concept Touring Superleggera Disco Volante
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Par Anonyme
Pourquoi toujours copié vw ??? 
Mais des marques devrait vraiment s'occuper d'eux,mais en créant un modèle concurrent sans refaire la même chose !!! Mais en créant une forme de concurrente essentiel a la UP...
Par Anonyme
Seat ne risque pas de ce tiré d'affaire avec un tel design ...
Par Anonyme
Ils ont pas tiré la leçon de l'Exeo, c'est triste
Par Anonyme
L'Alfa fait clairement envie!
Par contre la Seat, même si c'était une Skoda elle serait trop fade par rapport au reste de la gamme, c'est désolant...
Par §a l722tX
magnifique alfa... qu'on ne verra aussi surement jamais
Par Anonyme
Vive la 
Par Anonyme
C'est désolant pour Seat... C'est fade, sans âme, et pour des tarifs moindres y a déjà Skoda avec des voitures de meilleurs goûts...
R.I.P Seat
Par roc et gravillon
La New Disco Volante a quelque chose de la première Mazda Cosmo je trouve.
C'est vrai que la Toledo parait encore mal partie pour réaliser une grande carrière. Que ce tableau de bord parait daté! Ca risque d'être coton pour elle avec la nouvelle Octavia qui se pointe.
Par Anonyme
La Toledo??? Ce serait la nouvelle Logan je dirais oui mais là , meh
Par Anonyme
Cette nouvelle Toledo est vraiment fadasse
Par §Xav476gt
Ibiza > Toledo ? Ce sont les mêmes dimensions ?
Par SebGT
Heureusement que chez Seat la Leon et l'Ibiza font de belle carrière (Et encore, j'ai des doutes pour l'Ibiza dernière génération ...)
Par Anonyme
A mon avis pour la seat vu l'air de parenté avec l'ibiza et l'intérieur on a plus affaire à une nouvelle cordoba que toledo. Mais de toute façon c'est trop fade. Quand VW laissera-t-il plus de liberté stylistique à seat? Le concept IBL semblait pourtant prometteur...
Par Anonyme
J'aime beaucoup la Seat moi contrairement a vous tous, malgrés qu'elle ressemble pas mal à l'exeo de l'exterieur. Pour l'interieur Seat à l'air d'avoir assuré.
Par §Tom366ya
Toledo ? Non, c'est Exeo 2 non ?
Par Anonyme
la Toledo ? ça ? Désolé mais là c'est la douche froide. Insipide : maintenant dans le Larousse pour illustrer ce terme on trouvera une photo de cette nouvelle Toledo
Par pataratapat
L'Exeo prend en fait l'ancienne place de la Tolédo 1ère du nom j'ai l'impression, à savoir le rôle de "grande" familiale.
Cette Toledo IV semble davantage se positionner comme une Jetta (et il n'est pas faux de dire qu'elle pourrait remplacer la Cordoba par le haut), et plus précisément comme une Octavia bis. Cette dernière lorgne du côté des familiales mais en fait c'est bien une plateforme du segment C, celui des Leon, Golf et Jetta, A3 etc.
Je pense que cette nouvelle Toledo est très proche dans ses volumes de l'Audi A3 sedan vu à Genève l'an dernier (il est probable que la plateforme soit commune) ; Mais là où Jetta et A3 sont de vraies 3 volumes, cette Toledo revient au tri corps à hayon comme sur la 1ère.
Par contre c'est la 1ère fois que VAG propose un jumelage aussi basique et visible de 2 cousines : on a vraiment l'impression que VW et Audi sont privilégiés, alors qu'on ne semble plus savoir que faire de Seat a qui on ne donne qu'un clone de Skoda...
Par Anonyme
C'est bien triste ce qu'ils font de SEAT, et il y en a tant qui aimeraient que VW rachète ALFA ROMEO.....Imagine t-ils une SLODA avec une calandre ALFA ????
Par Anonyme
Au moins il y a plus de travail d'évolution stylistique que sur une A4...
Je ne la trouve pas mal du tout personnellement hormis l'arrière
Par Anonyme
Au moins il y a plus de travail d'évolution stylistique que sur une A4...
Je ne la trouve pas mal du tout personnellement hormis l'arrière
Par vroum le retour
Cette nouvelle Toledo n'est rien d'autre que le copié de la Skoda Vision 
Par aiglevert
Mon cher Patrick Garcia, je tiens à vous signaler une erreur dans votre article: La SEAT Toledo de 4.48m sera bien la "cousine" de ce qui a été annoncé chez Skoda sous le concept "Mission L", mais justement ne sera pas l'Octavia III mais la Skoda "Rapid", petite berline 5p tri-corps qui viendra s'intercaler entre Fabia et Octavia II, dès Novembre ou Décembre 2012 normalement.
L'Octavia III, elle, ne sera présentée qu'à la rentrée (elle était annoncé sous les traits du concept "Vision D" beaucoup plus gros) pour une commercialisation autour de l'été 2013 et devrait bien grandir pour justement créé l'écart avec la Rapid. Elle devrait mesurer entre 4,65m et 4,70m (contre 4,57m actuellement)
