Commentaires - Genève 2013 : voici l'Alfa Romeo 4C de série

Je suis amoureux , si elle reste aussi abordable qu'une Cayman je me vois déjà à son volant.

Pas de version boite manuelle? Dommage... Les manuelles c'est tout le plaisir.

Elle aurait pu me faire vider mon compte épargne, car il faut quand même avouer qu'elle est magnifique

J'en veux une, Patrick!

400 ch / 1 tonne ?

300 ch / 750 kg ?

Tout ça dans moins de 4 mètres ???? Ca va dépoter !

Elle a quand même un énorme défaut cette auto : elle sera limité en très peu d’exemplaires !

Par contre ils ont bien fait de pas présenter l'intérieur...

@ tecsnow: il faudra revoir tes cours de maths, 4kg/ch c'est 250ch/tonnes...

En tout cas, hate d'avoir les chiffres definitifs (poids, puissance et prix)

Rêvez pas trop les fanboys sur quelque chose de relativement abordable.

On parle de coque carbonne ici...

Exact la concurence a déjà du mal a se remttre du design extérieur, l'intérieur va les achever encore plus rapidement.

Si elle reste autour des 60-80k sa restera abordable et je ne pense pas qu'elle ira plus haut dans les tarifs. Mais bon d'ici Genève la plupart des exemplaires seront déjà vendu avant même d'être construit.

Pourquoi je gagne pas plus de 5k par mois :( pour pouvoir me faire un jolie crédit, peut être dans quelques années d'occase....

Enfin, carbone avec un seul "n", ça suffira

Technsow bosse au Technocentre.

Tu sais, les gars qui conçoivent les TDM et adaptent les produit Dacia aux logo Renault.

Alors, tu sais, les trucs un peu compliqués à une inconnue....

Et le prix sera bien d'environ 50.000 euros comme Alfa l'affrimait dés le début ou le silence sur ce point cache une hypertrophie ?

Quid de l'assurance d'un véhicule équipé d'une coque carbone quand on sait que même un Gt86 est refusé par certaines assurances ?

Mais ce moteur, c'est bien à la base celui de certaines giulietta (et mito?)?

limitée ou pas, le prix à débourser pour l'acquérir est largement au-dessus de mes moyens et des possibilités de la majorité des anonymes sur ce site

c'est bien plus jolie qu'une Evora

siouplais alfa pourriez-vous la construire pour le prix de 30000 euros tout au plus en acier quoi! je ne serais pas contre pour en acheter une

pitié pensez aux fauchés, aux petits de ce monde qui veulent également rouler en 4 c bissssssssssssss

Elle s'inspire un peu trop du style Ferrari à l'arrière...

Enfin, elle reste très réussi !

PS : On m'annonce dans l'oreillette que Cappon finit son petit plaisir perso, et arrive après pour dire ses conneries habituelles !

Aller c'est parti pour la valse des Kevin qui vont nous dire qu'ils vont l'acheter...quand ils auront le permis et gagneront le smic.....

En tout cas question usage au quotidien c'est mort...

Encore une voiture qui va concerner un nombre ultra restreint de personne et qui ne laissera pas une empreinte indélébile. Ca pourra éventuellement relancer les vente de Giullietta chez les kéké wesh wesh qui pourront dire qu'ils roulent en Alfa....la marque qui fait la 4C....

Un peu comme sont équivalent Audi qui roule en A3...et pas en R8.

@ Anonyme le 12 Février 2013 à 12h54

Où as tu entendu parler d'une production au nombre d'exemplaires limités???

Il n'en as, a ma connaissance, jamais été question...

Belle auto,par contre elle aurait mérité un V6 comme à la grande époque d'Alfa au lieu de ce 4 cylindres turbo.

Faites vos économies, les jeunes...

Parce qu'avec les procédés de fabrication annoncés, je l'imagine difficilement à moins de 75K€.

C'est juste que moi, je concentre mes efforts neuronales sur mon boulot, et pas sur la conjugaison et la grammaire de mes posts (un aspirine, R&G ?)...

Donc pour le 1er anonyme qui m'a fait remarqué gentillement mon erreur : mea culpa !

Bonjour,

Elle sera produite à 1000Exemplaires en version coupé, et 1000Exemplaire en version découvrable.

Le moteur fera entre 240 et 270ch, pour un poids inférieur à 1100Kg

Il faudra faire un chèque compris entre 50 et 65000E pour en faire l'acquisition.

Cordialement,

Madame Irma

Toujours pas de vraies photos ?

Voiture limité, prix astronomique, moteur rikiki ou est le v6 alfa, un V8 ???

Elle est sublime ça me fait plaisir Certain constructeur commercialise les concepts qu'elle créé, elle est sublime

Il me semble qu'il n'y a pas de limitation d'exemplaire mais seulement de 2000 voitures construites par année.

Moi aussi je suis nostalgique des V6 d'antan mais pour garder un poids contenu je comprends tout à fait qu'ils aient réadapté le TBI de la giulietta qui n'as qu'un seul défauts: la sonorité. Le communiqué indique moteur entièrement en aluminium, admission et échappement optimisés... Je ne sais pas pour vous mais moi j'ai hâte de voir les essais.

Les rétros sont juste abominables comparés à ceux du concept... le dessin intérieur des phares n'est pas non plus ce qui se fait de plus joli... Dommage, il s'agit de deux détails, mais ça suffit à lui faire perdre un peu d'attrait par rapport au concept.

Reste qu'elle est super désirable!

alfa 8c competizione = 8 cylindres (ferrari-maserati)

alfa 4c = 4 cylindres turbo (fpt-alfa)

avenir lointain --> alfa 6c = retour V6 alfa

j'ai le droit de rêver

4kg/ch -> 1 tonne pour 250ch.

le Tbi fait 235cv dans la giuletta

donc 250-280cv semblent réaliste, tout en restant fiable

et suffisant si le poids reste sous les 1200kg pour bien s'amuser avec

quant au prix, 50K me semblent déjà pas mal pour un jouet 4 cylindres.

à 65 autant aller chez porsche le blason n'est pas le même

l'intérieur?? surement inspiré de la giuletta. et puis bon on s'en fout des plastiques moussés il s'agit d'une voiture qui se conduit

en tout cas très sympa, une voiture "passion" de plus

Les phares sont moches

Un must à ce prix.

Laissez la golf R aux mafflus et fessus.

je vais aller plus loin mais une alpine avec ce genre de lignes ce serait sympa

elle sera produite a 2500exemplaires par an dont 40% pour l'europe et 40 pour les usa

donc si elle vit au moins 4ans elle sera produite a environ 4000exemplaire pour l'europe

et elle est magnifique

4kg/cv, ca donne plutot 250CV/tonne. Soit sensiblement moins bien d'une Exige S Cup 260 (3.4kg/cv). Quand cette derniere etait vendue a partir de 65000 euros (en gros). Bref, le carbone, c'est pas franchement mieux que l'alu... et c'est plus cher! Ce qui etait deja valable pour la KTM X-Bow d'ailleur.

magnifique alfa et une marque qui et pas reconnue a sa juste valeur et ces bien dommage

Pardon mais Alfa s'est sabordé tout seul hein !

De la GTV qui passe de propulsion à traction, et des 6 cylindres et 4 cylindres turbo fait maison qui laissent place à des mécaniques éxtérieur, sans compter une fonte progressive de la gamme pour ne finir qu'a 2 modèles...

Il y a peut être encore un truc qu'Alfa a gardé, c'est bien le fameux cuir italien, d'une découpe et d'une qualité sans aucun équivalent

S'ils font vraiment cette année un grand retour, avec 3 modèles en propulsion, de la mécanique maison, et toujours ce cuir qui fleur bon le savoir-faire Italien, et ce charme latin unique, Alfa ne pourra que redorer son blason et reconquérir un public + large !

Suis je le seul à avoir noté que ces photos sont des photoshops fait à la va vite sur la base des récents spyshot ?

Cette Alfa est sublime, c'est certain.

Cette oeuvre donne vraiment faim.

Encore une pierre à l'édifice latin.

A la fin, il ne reste que les italiens.

laide....Tres laide

Technsnow, l'homme qui se concentre sur son travail au Technocentre.

Mais pour quel résultat mon garçon ?

Je te le dis et te le redis : peaufine ton C.V, ce sera infiniment plus utile ( sans insister trop sur ta capacité à résoudre les équations à une inconnue cependant, dès fois qu'il y ait test...) et apprend une autre langue de l'est ou du grand-est.

Conseil d'ami !

aucune surprise, du Alfa daté.. super déçu, sans parler du reste des caractéristiques pour cette gamme de prix..

Mais où est cappon?

Je lance un appel d'urgence, appel à toutes les unités, on cherche un ado bouton eux qui s'appelle Cappon, trouvez le et en urgence!

sublime voiture une réussite total

BRAVO ALFA

Proposer une si belle plastique avec un vulgaire 4 cylindres voilà une grosse faute de goût de la part d'alfa ! un gros bide en perspective surtout quand on connaîtra son prix exhorbitant....

Les photos sont loin d'être nettes mais ça fait plaisir de voir une voiture qui reprend en grande partie le concept. La plupart du temps ça fait des autos réussies comme la jaguar f-type qui reprenait 90% du concept si je dis pas de bêtises.

Cappon fait la faite c'est pour ça qu'il réagit pas.

* la fête.

Si ce sont des photos officielles pourquoi il n'y a pas le trèfle comme sur les prototypes roulants? Et je le redis c'est pas net on distingue pas bien les formes et reflets.

Les photos sont bien sur Facebook c'est donc bien officiel, j'ai eu un doute l'espace d'un instant.

Le 6 cylindre est en cours d'étude chez FERRARI et oui les gars, ALFA utilise ce qu'elle a sous la main, le nec du nec suivra l'année prochaine pour les plus fortunés.

....et aussi alfa 2C (avec le moteur déjà disponible)

je ne la trouve pas belle, et pire elle n'inspire pas la robustesse.. un comble quand on connait la fiabilité aléatoire d'Alfa.. avec en sus un 4 cylindres turbo de 300 chevaux, on va avoir droit à du petit bois à 55000 euros..

OSEF, tu ne posséderas jamais l'un des 1000 exemplaires, et tu ne la croiseras sûrement jamais dans la rue.

4kg/ch çelà donne plutot 250ch / 1tonne

@20h58 Très bon connaisseur en automobile française ( fiabilité aléatoire, moches)mais là c'est une italienne très très convoitée par VW, donc tu hors sujet franchouillard.

Espèrons qu'Alfa fasse appel à Ferrari pour fournir à cette 4C un moteur digne de ce nom: V6 ou même V8

Méfiez-vous, les photos volées de l'intérieur laissent présager qqch de beaucoup moins attirant. Enfin on verra bien.

OSEF, une sportive se doit d'être spartiate.

Tu veux pas qu'ils nous mettent un intérieur de Classe S avec plein de boutons et d'écrans non plus ?!

De toutes façons, Alfa Roméo est très réputé pour ses intérieur cuir de qualité.

21h06 : Heureusement que les françaises ne se sont pas inspirées d'Alfa pour devenir fiables comme elles le sont maintenant (surtout Renault)... Alfa est souvent parmi les derniers en fiabilité, c'est pas moi qui le dis hein.. Et au passage, je roule en Honda. Comme quoi tu vois tes préjugés bidons lorsque tu es piqué au vif.. Je persiste et signe, le style est daté, pas robuste, le prix et la noblesse de l'ensemble sont antinomiques. Une voiture hors de prix, dépouillée et surfaite pour fanatique de la marque, c'est tout. Et si on parle de performances, à ce prix-là on peut avoir beaucoup mieux, et avec une meilleure image.

Non, en fait, tu es le seul à croire qu'il s'agit de photoshop.

Voir le lien

http://4c.alfaromeo.com/

@21h45 Les françaises fiables? Ça se saurait.....:ptdr:. :ptdr: Garde tes remarques pour toi, et ceux qui aiment ALFA savent ce que vaut la marque, même les allemands nous l'envient. Pour le prix tu n'en sais rien, évite encore une fois de tirer des plans sur la comète, ne dit rien n'écrit rien tu paraîtras plus intelligent.

tout a fait je prefere encore Alfa aux francaise et le mec parle des française alors qu'ils roule en Honda c'est pas possible quand on roule en Honda on ne soccupe pas des francaise

et niveau Fiabilité je prefere largement les italiennes même si elles sont en dessous des japonaise elles sont au dessus des française pour moi

j'ai eu trois française que des emmerdes mécanique surtout les moteurs peugeot et pour renault c'est pas mieux il y en avait 7 dans la famille ils ont tous finis avec un moteur foutu (fuites d'huile dans le turbo)

Mamamia, qu'est-ce qu'elle est belle. A quelques exceptiosn près il n'y a que les Italiens qui arrivent à faire un tel boulot de carrosseries et de design aussi magnifiques.

A voir les commentaires les 3/4 roules en v8 vous en avez de la chance en tout cas trés content de la motorisation du 1750 elle sera peux etre plus abordable.

Certain on l'a critique facile mais apprener deja a exploiter un 4 pattes il y a largement de quoi se faire plaisir

"Heureusement que les françaises ne se sont pas inspirées d'Alfa pour devenir fiables comme elles le sont maintenant (surtout Renault)..."

C'est vrai les Renault sont hyper fiables, on en a encore eu une belle preuve aujourd'hui, avec la nouvelle histoire de régulateur bloqué...

"C'est vrai les Renault sont hyper fiables, on en a encore eu une belle preuve aujourd'hui, avec la nouvelle histoire de régulateur bloqué..."

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Comme chez tout le monde, tout n'est pas rose mon petit.. Même des Ferrari brûlent.. Par contre quand tu prends un grand échantillon, que tu lis des comparatifs fiabilité français, allemands, italiens, tu réalises que les françaises vont bien mieux et que Renault est même en haut du pavé. FIAT est bien d'ailleurs aussi, mais Alfa reste en bas.

"c'est pas possible quand on roule en Honda on ne soccupe pas des francaise"

Quel commentaire débile... Allez reste dans ta médiocrité, monsieur je détiens la vérité sur des grandes lignes bourrées d'a priori.. :ptdr:

J'ai eu des françaises et d'ailleurs j'ai pas grand chose à leur reprocher. Pas plus que ce que je reproche à mon Accord Tourer. Et ma future sera une 508 SW.

et bla bla et bla bla , toujours les mêmes remarques sur les soucis de fiabiltié des marques , elles sont toutes dans le même bateau maintenant avec toutes plus ou moins les mêmes soucis delectronique ect ect...

Pour cette 4C , chapeau , elle est très belle avec des motorisations qui devraient être à la hauteur de son blason qui n'a rien a envié à Maserati ou Ferrari

Fiat va faire de cette marque un beau Audi à l'Italienne .....A quand une Audi à La française ?

"FIAT est bien d'ailleurs aussi, mais Alfa reste en bas"

Compte-tenu du nombre de pièces communes entre les deux marques, ce n'est pas très logique...

"Pour le prix tu n'en sais rien, évite encore une fois de tirer des plans sur la comète, ne dit rien n'écrit rien tu paraîtras plus intelligent. "

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Eh ducon, on sait à peu près combien elle coutera. Et à ton avis, un châssis carbone, une diffusion limitée, tu crois que c'est pour vendre la voiture à 25 k€ ? En effet, réfléchis...

Quand on a goûté au V6 (sonorité, souplesse, performances) on n'a pas du tout envie de revenir à un 4 pattes aussi bon soit-il...

Entre parenthèses, il y a quelques années, Alfa a produit un des meilleures 6 cylindres du marché: le V6 arese, alors pourquoi ne pas rêver à un nouveau V6 Alfa sur ce très beau coupé 4C à vocation sportive ?

J'ai pas la chance d'avoir pu conduire un V6 je suis entouré de diesel.

Alfa roméo fait partie d'un groupe avec déja des marques plus haut de gamme, avec un 4 cylindres ils veullent peux etre visé un autre marché en therme de prix et ne pas se marcher les un sur les autre avec Maserati et Ferrari car je pense qu'avec cette geulle qu'il y a un V6 ou un simple 4 cylindres sous le capots sa se vendra facilement vu le nombre limité.

Sans etre pro ceci pro cela je vois aucun modèle en 4 cylindre qui a une geulle aussi réussi que cette 4C mis a part les LED ajouté je trouve sa trés moche

Déjà propriétaire d'une MITO 135 CH TURBO quelle auto !

Je suis amoureuse !!!

Faudrait peut être arrêter de vous adresser à des inconnus avec tout le mépris qui vous caractérise. En fait, ça ne vous grandit pas, et ça ne sert aucune cause....

Pour en revenir à l'automobile : elle est vraiment très jolie, et j'espère que beaucoup pourrons se l'offrir !

ce modèle ne sera pas limité...

2 m de large!!!

... et à ce prix c'est un peu se foutre de la tronche des gens que de mettre un moteur d'une telle cylindrée.

Je suis pro BMW, mais je suis ravi de voir une marque comme alfa proposer un tel produit malgré tout, alfa comme BMW restent des marques emblématiques avec une véritable identité historique et non juste une image marketing façon odi.

Je ne suis pas tombé amoureux de cette voiture (certaines choses me dérangent niveau ligne, notamment les proportions avant/arrière de profil), mais en même temps je trouve ce coup de crayon tellement inspiré, tellement, italien, tellement alfa, tellement loin des photocopies proposées par certains...

Et ce style est vraiment rare actuellement, la parentée avec la 8C que j'adore est flagrante.. Tu peux retirer le macaron, tu sais tout de suite que c'est une alfa!

les prix annoncé par un concessionnaire alfa sont de 45000€ a 50000€ et visible dans les concessions vers septembre ou octobre mais c'est vrai que elle sera en construction limité