Commentaires - Incroyable : il essayait de tenir un matelas sur le toit de sa voiture, il est tombé au premier virage

Les lois de la physique.

La gravité, c'est vers le bas.

La force centrifuge, c'est de la physique.

Mais effectivement, c'est vraiment nul comme accident.

Ce n'est pas une ford explorer.....

c'est clairement un Isuzu Rodeo sur la photo

Vous le faites exprès ? La photo ne correspond pas au propriétaire de l'article, elle est là juste pour illustrer.

ben si c'est un Isuzu RODEO, tout s'explique.

Oui, et c'est bien un matelas sur la photo. Donc bravo pour l'illustration.

C'est vrai ça, c'est bien du matelas! Et même un double. Ne serait-ce pas du multispires? Avec caoutchouc naturel hypoallergénique? Donnez-nous un petit indice, car on devine plus qu'on ne voit le spyshot deu premier teasing de ce nouveau modèle.

La "force" centrifuge n'est pas une force. C'est juste la manifestation de l'inertie d'un corps soumis à une accélération centripète.

Sceptiques? Lorsqu'on accélère, il n'y a pas de force pour nous maintenir collé sur le siège. C'est juste notre inertie qui, en subissant une accélération vers l'avant, nous donne la sensation d'être poussé vers l'arrière. Mais bon, on ne va pas chicaner. Le résultat est le même: bardaf!

Seconde loi de Newton : la somme des forces auxquelles un corps est soumis, est égale à la masse du corps multipliée par son accélération appliquée en son cdg. En d'autres termes, dans la mesure où l'ensemble Einstein-matelas avait bien une masse m, la force centrifuge, bien que fictive (inertielle) est bien "réelle" et possède une résultante : m x a (vecteurs manquants).

Quant à son poids (la gravité), il est bien réel sinon il ne se serait pas écrasé par terre.

Rigolo de revenir 14 ans en arrière !

C'est la sélection naturelle : les plus cons doivent y passer en 1er.

Si ça pouvait juste aller plus vite....

@10h34

Avec ton raisonnement il n'y aurait bientôt plus de commentaires sur Caradisiac

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