Commentaires - (J'aime de nuit) Caresseriez-vous sa bosse?

L'avant de l'auto passe ( à peu près ) mais le cul est vraiment à revoir, dix contre un que le premier restylage gommera 80 % de son derrière, la bosse oui monseigneur mes aussi les feux qui datent d'une autre époque.

En revanche, l'intérieur c'est du très lourd, du Porsche quoi !

Moi aussi, j'aime caresser les bosses.

mais aussi autant pour moi , sur le fil

Je la trouve toujours aussi moche, et ça se dit concurrent de la très belle MERCEDES CLS. Faut pas rêver!

Bon maintenant, porsche + volkswagen : on aura droit à des porsche avec le chassis de la golf.

Aujourd'hui, les ventes de 911 se sont éffondrés; pourquoi?

La raison, son design obsolète et très dépassé. Nous servi son design à toutes les sauces, je m'explique:

On la réduit, on a la boxster

On la réhausse, on ajoute 2 portes, on a la touareg (on pardon! la cayenne)

On l'étire vers l'arrière, on a la panamera

hum...juste pour dire que les ventes de Porsche ont explosés en 2010, presque doublé par rapport à l'an dernier, et la 911 se vends très très bien. C'est pas pour rien que Porsche est le constructeur automobile le plus rentable de la planète, et merci 911.

A force de ne se contenter que de "restylages" de la 911, Porsche a oublié ce qu'était "dessiner une auto". D'où les ratages esthétiques que sont le Cayenne et la Panam'. Il n'y a que le Cayman qui soit plutôt chouette.

Après la Panam' reste le coupe 4 places confortable et performant par excellence, là où ses rivales certes plus belles pêchent un peu sur l'un ou l'autre point.

Ce qui ne m'empêcherait pas d'aller vers une Aston Rapide si un jour j'en ai les moyens et l'envie :p

Le problème dans le design de Porsche c'est qu'il y a qu'une seule identité stylistique à la quelle nous avons tous été habitués depuis toujours et qui est assez unique et originale. Comment feraient-ils pour pondre autre chose ? Ils ne peuvent pas tout simplement, la 911 est l'ADN de la marque s'il partent sur autre chose ce sera méconnaissable et il est là le risque de flop surtout dans un groupe où il y tant d'horreurs VAG.

viens caresser les miennes de bosses, c'est du lourd aussi!

Dans la tête de beaucoup (dont moi) une Porsche, c'est une 911. Tous les autres modèles doivent y ressembler pour être identifiés 'Porsche' par le commun des mortels. Les contre-exemples ne manquent pas (928, ...): échec commercial car très différents des canons habituels de Porsche.

Je suis convaincu que le succès commercial de la Cayenne par exemple permettra à celle-ci d'évoluer et de se différencier de plus en plus de la 911. La Panamera suivra le même chemin ... mais uniquement en cas de succès.

Comment un constructeur doit-il s'y prendre pour créer une identité visuelle? C'est flagrant chez Porsche, mais aussi Audi, Mercedes, .... et bien d'autres dont Aston Martin!!! Comment présenter quelque chose de nouveau sans 'bousculer' trop fort ses partisans inconditionnels? Il faut convaincre en maintenant les caractéristiques propres à la marque (puissance, comportement routier, fiabilité, gamme de prix, ...) Mais est-ce possible d'y arriver sans sans copier et recopier les canons esthétiques de ses propres modèles?

Pour moi, la Porsche que je désire le plus est une 911. Pour une 4 places, je trouve la Rapide bien plus belle que la Panamera. Mais franchirais-je le pas sur ce seul critère subjectif qu'est la beauté? Peut-être pas. Mais rassurez-vous, je n'en ai de toute façon pas les moyens.

Et le 918? tu trouve que ça ressemble à une 911 aussi? ils sont parti sur autre chose, et il est magnifique. Et je vois pas pourquoi ont devrais se plaindre du design Porsche, qui, mis à part la panamera qui partage les avis, est excellent. Les Porsches sont à ce jour parmis les plus belles voitures.C'est la même philosophie entre les différents modèles de la gamme et c'est la même marque, donc même unité de style, donc il est normal que le Boxter/Cayman ait l'air d'une 911 en plus petit et moins chère, et ça c'est pour répondre aux demandes de différents types de clients.

Et franchement, si on refléchit 2 secondes, aujourd'hui tout ça c'est une industrie, un business, ils sont là pour vendre un maximum, et non pas pour contenter une poignée d'aficionados dont une partie même pas clients. Et il est normal qu'une marque qui veut survivre dont ce système actuel on peut disparaitre 100 fois plus vite qu'on est apparu veuille développer sa gamme et sortir de ses "habitudes", donc ce n'est pas vraiment critiquable.

Ensuite je suis plutot d'accord que le dessin de la Panamera laisse perplexe, trop...massive, longue, presque mal proportionnée.

Moi je préfére rouler sur les bosses - les écraser avec les gros pneus de mon 4X4 japonais.

La poupe arrière de cette voiture est vraiment ratée !!!!

Les designers Porsche ont dessinés l'avant et l'arrière a été confié aux designers VW.. C'est pas possible autrement !!

C'est une porsche break ca?

En tout cas elle en a tout l'air avec ce haillon arriere.

Trop bombé ;affreux quoi

@14h29 ! Interessant ta remarque au sujet du design avant vs design arriere de la Panamera ! Car je trouve que l'arriere du Concept D de VW apercu en 1998 a tres franchement inspire, non seulement l'arriere du prototype Bugatti Galibier, mais aussi l'arriere de cette Panamera ! L'avant restant tres "Porsche" !

C'est lourd et, pour ma part, disgracieux. Preuve en est, la vue 3/4 avant est juste splendide, peut-etre meme la plus belle Porsche sous cet angle.

ce qui est dommage c'est qu'en voyant le croquis il y avait du potentiel...avec un toit plus bas c'était réussi...

Marrant, ça. J'en ai souvent une garée en face de mon bureau et, ma foi, c'est plutôt sympa, une très jolie voiture, plus convaincante qu'en photo ici.

Le problème de la Panamera est surtout de son cul, est qu'il est moche en photographie, comme l'est une 458 par exemple. J'étais comme vous, je trouvais l'arrière de cette Porsche raté, mais en situation réelle l'arrière train ne choque plus, il est dans la continuité de l'auto.

Quand j'en croise une je trouve ça impressionnant et classe. C'est pas ça une belle voiture?

Mince, mon Panamera Turbo est moche?

Je vais vite le revendre pour m'acheter une DS3 THPête.