Commentaires - (J'aime de nuit) Subaru BRZ et Toyota GT86 RC/RA: celle qu'il nous faut!

pourquoi ils ont mis 4 galettes dessus?

Version de base dépouillée destinée a la compétition ou la préparation,sachant que de toute façon les jantes d'origines vont être jetées aux orties...

C'est une tradition au Japon de proposer des versions dépouillées de leurs modèles sportifs,il y avait les Mitsu Evo RS et Célica turbo 4WD Rally

c'est un modèle voué à la transformation, donc pas la peine de mettre des jantes ou des équipements qui risque d'alourdir la facture

Ils ont mis 4 galettes car, de toutes façons, les Jap's mettrons d'autres jantes dessus, type 19'' ou plus. La tôle coûte moins cher que l'alu! CQFD

ok merci, parce que c'est vraiment moche avec ces jantes. Mais si comme vous les dites c'est fait pour être transformer alors...

19" ou plus, n'importe quoi...

C'est bien trop grand pour 200ch...

17 semble la taille maxi à adopter, on trouve toutes les gommes piste à partir de 15"...pas besoin de 38" pour tenir la route...

En France aussi on a fait des sportives avec jantes en tôles : la 205 Rallye (encore que c'était le grand luxe puisque elles étaient peintes en blanches).

version pas cher oblige

@renault72 : la version RC/RA est pour la piste ou les tuners.

On met donc des boucliers en plastique non peint (le noir c'est du brut, du viril ), des jantes en tôle qui vont vite dégager, les pédales sont en plastoc, tout comme le volant, le pommeau de vitesse, et l'intérieur n'est dispo qu'en noir.

Mais mais ... alors pouquoi des sièges a l'arrière? :/

Pourtant sur les RENAULT c'est la même chose, mais elles ne sont pas destinées à la piste

pour conduire junior à l'école pardi ! :)

pour conduire junior à l'école pardi ! :)

blanche avec pare-choc noir, j'ai envi de dire que la trueno panda est de retouuuuuuuuuuur et c'est pas pour nous déplaire .

J'applaudis vraiment ce genre de démarche intelligente... Pourquoi mettre d'origine des jantes alu si c'est pour les remplacer directement? En plus ces jantes en tôles peuvent servir pour les pneus hiver, pratique... pareil avec les pare-chocs non-peints qui seront vite remplacés par des exemplaires de chez TRD ou autre. Par contre je trouve qu'ils ont été trop loin à mon goût en virant la moitié du tableau de bord et en laissant des éléments comme les rétros et les poignées de porte en plastique... C'est bien pour la piste mais pour une voiture de route c'est un peu moche et il faudra de toute façon remettre les éléments d'origine. Bref je souhaiterais bien une version dépouillée 1/2...

MDR 20h04...

Ah non un bon tuner se doit de se balader avec des jantes indécentes et tape a l'œil que ça sois avec ses pneus normaux ou d'hiver. Faut quand même avoir un minimum de classe quand c'est qu'on dérape.

Un bon tuner ?

Ah, c'est pour ça qu'elle ne sera pas vendue en france alors?

Ah, je croyais qu'ils avaient foutu un écran plus grand que dans la M6 au milieu, mais en fait non, c'est un gros trou

On va appeler cela un vide poche :)))

Il y avait cela dans toutes les voitures dans leur version d'entrée de gamme

J'aime ce j'aime de nuit!

ils ont conservé les places arrières car le nombre de places est important pour l'homologation d'une voiture. Après c'est cohérent de ne pas la vendre en france, c'est interdit de modifier une voiture! Ils feront peut être cette version pour des équipes de rally et la vendrons surement en UK...

Cette version est surtout destinée à ceux qui font du drift... Car si tu touches avec les pare chocs, ils te coutent moins cher à changer que des pare chocs peints. C'est pour cela que beaucoup de voitures de drft ont les pare chocs démontés. Même chose pour les jantes tôles, elles craignent moins que des jantes tôles...

Enfin... Bonjour le nombres d'incultes...

@10h02 : pour le drift sur le parking d'auchan sans doute...

mais si vous regardez le drift nippon, les voitures sont peintes de la tête aux pieds et les boucliers n'y coupent pas. Il suffit d'avoir vu une fois dans sa vie du D1GP pour s'en convaincre.

Sans le pare-choc, c'est directement le radiateur ou l'échappement qui morflent à la place d'un bout de plastique ou de poly.

9h33 : Remerçions cette bonne législation française, rigide et dépassée à souhait !

Après, comme le disait un précédent commentaire, il devrait proposer plusieurs palier d'options ...

Certes un préparateur auto va entièrement modifier la voiture, donc cette offre est valable.

Mais pour le préparateur amateur (à ne surtout pas confondre avec le jacky tuning), la préparation va être moins radicale, du coup certains équipements (surtout pour le tableau de bord) seraient les bienvenues.

@10h44, le problème est quels marchés sont intéressés par avoir une version dépouillée?

je vois le japon et l'UK et se sont des RHD

seuls les USA pourraient permettre à Toyota de lancer une version dépouillée en LHD mais elle va être vendue tellement peu chère là bas, je sais pas si ça changera grand chose !

Ici aussi il y a un marché pour les véhicules dépouillés,

mais sa, seule la branche des véhicule low-cost l'as compris ...

Dommage pour ceux qui voulait jouer les "Week-end racers" ...

Oui sacré legislation à la con tellement enterré par ça vieillesse que plus personne n'en parle ,toujours interdit de remplacer le pot par un simple cat-back et quand on regarde sur la route pas mal de gens qui ont une voiture un peu sport change le pot d'echappement...mettent des admissions directe d'air froid ,decatalysent par simple tuyau ou changent carrement le collecteur d'echappement.

Flop assuré, qui va acheter un coupé Japonnais ici de 30 000€? Personne, pour ce prix on a la Golf GTD à l'image de marque valorisante, aux perfs egales pour 5 l et a la qualité inégalée, avec une revente surcotée et la securité au top du 4motion.

Faudrait que ça coute 25 000€, avec des plastiques moussés, le Boxer D porté à 180cv et la peut etre il s'en vendrait mais sans image de marque, Subaru personne n'en veut, seul BMW ou Audi pourraient les vite faire partir

Et tu pense sérieusement que les gens qui vont acheter une BRZ ou un GT86 vont se soucier du prix de revente? C'est une voiture plaisir, donc c'est fais pour s'amuser avec durant quelques années.

Oui ça coute plus cher sur le long terme qu'une gogolf, ya moins de place à l'arrière, ça consomme plus... Mais qu'est-ce qu'on s'en fout quand on prend son pied au volant?

Et puis, vouloir mettre du diesel la dessus...

J'ai pas pour habitude de répondre aux trolls mais c'était mon p'tit coup de gueule ^^

Je peu faire pareil , mais qui voudrait d'une traction VW Sirroco sportline 210ch 2.0 tsi pour 30145€ avec un look aussi insipide, pareil pour une golf gti....des autos non exclusives basées sur de la serie , rien de comparable .

Qui va acheter ce coupe ? Des passionnés et des drifteurs qui ne sont pas aussi ignare et nombriliste que toi.

Par Anonyme le 12 Février 2012 à 19h34

@renault72 : la version RC/RA est pour la piste ou les tuners.

On met donc des boucliers en plastique non peint (le noir c'est du brut, du viril ), des jantes en tôle qui vont vite dégager, les pédales sont en plastoc, tout comme le volant, le pommeau de vitesse, et l'intérieur n'est dispo qu'en noir.

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faut pas pousser non plus, les jante je veux bien mais les boucliers non peint noir mat c'est lamantable quoi!!... autant ne pas peindre la caisse non plus pendant qu'on y est ou ne pas monter le moteur puisque certains vont le redemonter pour le préparer!!

Par Anonyme le 14 Février 2012 à 16h31

"Flop assuré, qui va acheter un coupé Japonnais ici de 30 000€? Personne, pour ce prix on a la Golf GTD à l'image de marque valorisante, aux perfs egales pour 5 l et a la qualité inégalée, avec une revente surcotée et la securité au top du 4motion."

le flop c'est toi

ALALA ces mazouteux, toujours aussi à coté de la plaque...:ptdr::ptdr:

"une GOLF GTD aux performances égales" Trop comique, je veux voire combien de secondes au tour se prendrait ta GOLF TDI sur circuit juste pour rire et je ne parlerais meme pas le plaisir de conduite!

Quand on voit qu'une simple Célica TS lamine ta dernière GOLF GTD à tout niveaux sur la fiche des perfs, je n'imagine meme pas la BRZ ou la FT-86...

http://www.zeperfs.com/match3014-369.htm