Commentaires - Jaguar XF: t'as le look break

La Renault Laguna break est bien plus attirante !

Arreté avec votre laguna break!!!  elle est jolie mais faut pas abusé non plus.Cette jaguar break est plus jolie que la renault y'a pas photos

Jolie mais ça dénature l'image jaguar... et pourquoi pas une bentley  ou une ferrari break tant qu'on y est? J'ai cru lire quelque part que tata avait l'intention de diminuer la production de jaguar, voulant faire de l'image et de la qualité au lieu du "chiffre", comme voulait faire ford.  Je suis d'accord avec ce point de vue, alors un break non merci.

sigmund, ta de commun avec freud ke le nom et surement pas le cerveau

Magnifique!!!:bien: J'adore.

Très sympa je trouve! Les Allemands tres friands de breaks devraient adorer..tout comme les Américains d´ailleurs. Elle pourrait être une bonne concurrente des RS6 Avant, E AMG T-model et M5 Touring..je donne mon feu vert :D  GO GO GO GO

Ce n'est pas la 1ère fois que Jag fait un breaK. Le dernier xtype estate se distinguait pas un dessin arrière sans aucun intérêt. Bref un loupé. En renvanche je me souviens d'une époque où la très charismatique xjs avait été déclinée (en petite serie) en break de chasse (par Lynx je crois). C'était absolument magnifique. Alors que la xf se décline en break ! pour autant qu'on ne lui affecte pas un usage 'utilitaire", c'est une excellente chose à condition qu'elle reçoive une transmission intégrale (optionnelle) qui lui irait comme un gant ! En tout cas, celui présenté est absolument magnifique. Bravo JAG et continue comme ça ! Ford risque de regretter d'abandonner Jaguar !

De toute façon, "l'esprit" Jaguar est mort et enterré avec la XF. Cette marque d'exeption, la "rolls du pauvre" devient "voiture du peuple". plus aucun interret. C'est exactement comme si ferrari sortait une voiture pour rivaliser avec une berline TDI. Mais au moins jaguar survivra tant qu'ils seront capable de sortir de si somptueux coupés (les XK)

n importe quoi la xf sonne le renouveau de la marque .L automobile evolue pourquoi pas jaguar.Et venant de franchoullar ca m etonne pas ses remarque. Nous en allemmagne on adore et c est connu les allemand on du gout en matiére d auto . cordialement ps : excusez moi pour mon orthographe

Après le diesel sur une Jag, on a droit au "break"...Sacrilège !   Quand à la berline XF, elle reprend l'avant de la Subaru Legacy, l'arrière d'une Aston-Martin, et certaines apparences, pour ne pas dire tout, l'interieur d'une Audi A6...et vous trouvez qu'elle sonne le renouveau de Jaguar ??? C'est comme le nouveau coupé XK, c'est qu'une Aston rebadgée ! Jaguar ne se fatique même pas, c'est désolant !!   Voilà, c'était mon coup de gueule.

trop nbul ton avis pourris d abord pour commencer c est normal quelle est un air d aston puisque c est le papa d aston martin (ingenieur) qui la imaginer et creer pour mon plus grand bonheur je l ai essayer elle magnifique genial j y retourne demain et je pense meme l acheter. pour information les pres vente sont enorme et jaguar a desormais attein sont objectif!!!!!! ps:les breack sur jaguar existe depuis longtemp sous la demande de la reine mere pour aller a la chasse nana

C'est  pas l'ingénieur qui est commun, c'est le designer...faut revoir tes classiques ! Et mon avis n'est pas pourri, quoi que tu en dise, je dit ce que je pense, il n'y a plus rien de jaguar.

Le moins que l'on puisse dire c'est qu'au moins la nouvelle XF déchaine les passions !!! c'est toujours mieux que de laisser indifférent comme pour la X Type ... Alors oui, c'est vrai que si on cherche bien on retrouve ca et là bien des ressemblances avec d'autre productions ...mais on peut dire ca d'à peu près n'importe quelle voiture aujourd'hui . La faute sans doute aux logiciels de CAO qui servent à les concevoir et que tous les constructeurs utilisent ... La vrai question c'est "est ce qu'elle fait vibrer ou pas ?" Je suis allé l'essayer (la version diesel) avec un a priori plutôt négatif  et j'avais un peu de mal à me faire à la ligne, surtout l'avant que je trouvais un peu trop "japonisant" à mon gout ... Et je dois dire que la magie Jaguar a fonctionné encore une fois ... un savant mélange de salon anglais et d'architecture contemporaine ... en fait, plus on regarde et on touche et plus ca marche ... Alors côté technique je ne sais pas dire - je n'ai jamais conduit de BMW série 5 ou d'Audi A6 -si c'est mieux que les allemandes ... mais enfin la version 2,7l se comporte très honorablement avec ses 200 et quelques pur sang anglais ... donc logiquement avec les  270  de la cavalerie anglo-indienne (et surtout les 600Nm de couple) ca devrait froisser la moustache et arracher le turban ... et que dire des 500 de la version Xf-R !!! du politiquement pas correct dutout ... Pour en revenir à la discut sur le break ... moi j'ai eu une X Type break ... look un peu décallé mais pas dénué d'élégance ... mécanique roturière en diable de je ne sais trop quelle Ford ( façon Lord anglais désargenté marié à une riche héritière américaine un peu vulgaire quand même ...) le tout pour un résultat plutôt efficace mais pas vraiment excitant ... bref on oublie ... mais la ya matière a faire quelque chose de vraiment cool ... Pourvuqu'ils ne cherchent pas à donner dans l'utilitaire mais au contraire dans le vrai "break de chasse" façon "Fox Hunting in the Devonshire" avec pic nic sous la pluie dans de le service en argent de la tri-ailleul et puis retour au castle pour le 5 o'clock the ...   A plus de 200 Km/h dans le confort feutré de la Jaguar qui vous sert aussi a aller au bureau la semaine (et qui ne tombe plus en panne tous les 2 mois ...) moi je trouve que ca le fait ... Mais bon je comprends parfaitement que tout le monde ne recherche pas la même chose ... et puis on est libre de ne pas aimer la chasse et de penser que les "Fox" ils sont mieux à courir la campagne du Devonshire qu'à ruiner la moquette du coffre de la jag en mettant du sang partout ( en tout cas c'est ce que je pense car je deteste l'idée que l'on puisse prendre du plaisir en tuant les pauvre petites bêtes ... ) . Enfin pour finir, j'ai lu dans un des commentaires que la Reine d'Angleterre avait commendité par le passé un break Jaguar pour son usage personnel ... N'est ce point là la plus absolue et incontestable des reconnaissances ?? En tout cas je la prendrai comme telle à la condition express que sa Majesté veuille bien rouler en Xf pour aller visiter son garde chasse et qu'elle ne nous force jamais à porter un de ces ridicules chapeaux pour en faire de même !!! A toutes et tous bonne route

J'ai beau trouvé les breaks disgracieux, pour le coup, Jaguar m'a montré encore mieux que Peugeot et sa 508 que ce genre de voiture peut faire preuve d'élégance. Et faut pas poussé non plus quand je vois que certains préfère le poux de Laguna à cette belle anglaise. Certe l'arrière de cette dernière est très réussi( beaucoup moins que cette Jaguar) mais l'avant porte l'hideuse signature Renault aussi dévalorisante que ridicule et moche ! Mais à l'anonyme de 19H13, ce n'est pas la XF qui reprend l'avant de la Subaru Legacy mais c'est l'inverse car la Legacy est sortie bien après la XF.