Commentaires - Jaguar dit non à la voiture totalement autonome

Enfin un constructeur qui respecte le plaisir de conduire

La voiture 100 % autonome ne doit pas être imposée à tous les conducteurs mais proposer comme une option à ceux qui la désire. Enfin c'est juste mon avis

Grave, très bonne idée, pour moi conduire est un plaisir, pas une corvée ...

Ils diront juste oui demain... surtout avec la part importante de croulants dont se compose une bonne part de la clientèle de ce constructeur.

Et puis, allez voir à quoi ressemble ce Wolfgang Epple...

Sûr qu'à l'âge du pépère, il ne doit pas avoir trop envie de se faire chier à se lancer là dedans.

Son employeur devrait cependant faire gaffe : les années de retard peuvent vite être pénalisantes.

Au passage, on peut aussi penser qu'il existe encore une clientèle Jaguar ou Range disposant de chauffeur.

Je vous laisse tirer les évidentes conclusions pour l'avenir de ce métier.

Belle philosophie, mais si la voiture autonome fait ses preuves en termes de réduction des accidents, ce beau discours ne vaudra hélas pas grand chose...

Décidément, j'aime cette marque...

moi j'ai toujours aimé ce constructeur bien plus exclusif que les banales allemandes à part bmw

Jaguar, comme d'autres marques, continue à privilégier le "plaisir de conduire". C'est bien !

Après, comme sur la nouvelle XJ 2016, ils proposent le régulateur de vitesse intelligent qui arrête la voiture dans les embouteillages : ça c'est le futur proche, le choix de l'autonomie dans les moments où le plaisir de conduite est absent.

Après, dans les grandes villes bien embouteillées et polluées, il est possible que les conducteurs soient de moins en moins les bienvenus... Paris en tête ! Wait & See !

A mes yeux, le spectre de la voiture autonome est intéressant car il exacerbe la différence entre:

-déplaçoire/ voiture

-se déplacer/ conduire

-corvée/ plaisir

-USA/ Europe (ok, je généralise là)

N'oublions pas déjà que cette idée vient des USA, état policier, aux autoroutes rectilignes, aux limitations drastiques, où 95% des véhicules sont automatiques et où conduire "est un mal nécessaire", la preuve, la voiture autonome y est un rêve depuis les années 1950.

Si donc certains rêvent d'une Buick ou même d'une Audi autonome pour aller bosser ou faire ses courses, quel serait l'intérêt d'une Ferrari autonome? Audi proposera-t-il ses systèmes semi puis autonome sur une R8 voire un TT?

Jaguar est comme Audi à la croisée des chemins... Une F-Type roadster autonome est ridicule, une XJ pas tant que ça...

Ma plus grosse crainte est que rapidement (on connaît les autophobes de plus en plus puissants et la quantitée impressionnante de gens pour qui automobile = électroménager) les véhicules non autonomes se voient privés d'assurance standard, surtaxés (on y est avec les mouchards des compagnies d'assurances) puis interdits sur certains itinéraires (autoroutes) et enfin limités aux circuits.

Il serait temps que les lobbys de défense automobile réagissent sous peine rapide d'être privés de plaisir de conduire et de liberté!

Bravo JAGUAR, le genre de déclarations que j'aime.

Et belle philosophie et beau respect des clients de dire "nos clients ne sont pas une cargaison qu'on emmène d'un point A à un point B".

D'accord aussi

« une solution qui va d'un point A à un point B existe déjà. Ces autos sont généralement jaunes (en parlant des taxis) »

Et oui, le futur c'est le UBER Taxis autonome.

Merci aux constructeurs de continuer dans sens.. après on utilisera ces technos pour les autolibs. Rendez vous compte, une autolib auto,ome!

le top! ca evite de prendre les transports en commun sale et parfois dangereux ou bien en grève... Le tout moins cher et plus rapide que les transports en commun.

Vive l'auto-nome ! Continuez Svp !

Les lobbys ? au contraire ils se preparent. Johnson control veut vendre sa partie autmobile, Bosch veut vendre aussi certaines branches.

Direction la revolution du numerique / electrique.

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La voiture 100 % autonome ne doit pas être imposée à tous les conducteurs mais proposer comme une option à ceux qui la désire. Enfin c'est juste mon avis

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+1!

en revanche, je ne vois pas non plus d'opposition à proposer des voitures uniquement autonomes à ceux qui le souhaitent. je connais ainsi pas mal de gens qui détestent conduire, mais qui sont pourtant obligés pour des raisons XY.

de toute façon, jaguar fera à terme comme les autres constructeurs s'ils veulent rester dans la course. sans quoi, ils perdront assurément des clients.

maintenant, une jaguar étant avant tout une voiture plaisir et donc un achat passion, leur remarque coule également de sens.

si c'est pour conduire un SUV à la tenue de route quelconque, en revanche, ne pas proposer à terme l'option conduite autonome serait un non sens.

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Grave, très bonne idée, pour moi conduire est un plaisir, pas une corvée ...

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tape toi le périph parisien puis une autoroute en sortie de paris en ce moment et on en reparle... quant à prendre les rer bondés et à la clim vacillante, on en reparle également...

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Ma plus grosse crainte est que rapidement (on connaît les autophobes de plus en plus puissants et la quantitée impressionnante de gens pour qui automobile = électroménager) les véhicules non autonomes se voient privés d'assurance standard, surtaxés (on y est avec les mouchards des compagnies d'assurances) puis interdits sur certains itinéraires (autoroutes) et enfin limités aux circuits.

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une crainte justifiée, mais également dépendante de données statistiques qui consiste à mesurer le nombre d'accidents et ce que cela coûte à chaque assureur.

autant dire que s'il y a trop de cassos parmi ceux qui conduiront encore eux-même avec de nombreux accidents à la clé, alors oui, le montant des assurances pour les voitures non autonomes augmentera...

Bien Jag'

Je crois surtout qu'ils savent très bien chez Jag' que de se point de vue ils sont en retard par rapport a qlq autres , la voiture autonome fera un carton , et ils seront a la traîne , voila tout.

le pdg de tesla est l archetype du ricain "moi g sui le plus fort et g dict ma loi"tout lui reussit certes il reste bien o us et k il n en bouge surtt ps.avec ces coup d pub megalo ferait bien d arreter de se prendre pour le saint pere

et jaguar qui s engoufre ds l ogmntation abusive des duplicatat arrive parfois a sortir des discours intelligent...

la voiture autonome sera certe populaire o pres des trouillard et des paresseux mais sera banni des amoureux d la conduite.

un bon abs esp et un petit regulateur c est pour les moment de fatigue mais le reste ca reste de l argent perdu.

le mec d base ki s achete une jag avec full assistanat est un vrai con ou veut juste se la peter.(pareil)

Merci pour eux....et pour moi.

A ce petit jeu là, Si tu vérifies l'âge moyen du proprio d'une Ferrari en voitures neuves, tu t'apercevras qu'il dépasse largement la cinquantaine et dépasse aussi l'âge moyen du Jaguariste.

Écrire beaucoup c'est parfois intéressant, mais gare parfois aussi aux conneries qui parfois aussi sortent....

Mais l'âge moyen de l'acheteur d'une auto neuve lambda dépasse déjà les cinquante piges !

Pourquoi vouloir ergoter quand je dis que celui d'une Jaguar berline doit dépasser largement cet âge là. Tant mieux pour eux si le lancement de la gamme d'accès permet de l'abaisser.

Si tu vois de la connerie là dedans...

Je ne vois pas de connerie dans l'âge moyen de l'acheteur de VN qui dépasse 50 ans.

Bien triste soit-dit en passant, car cela traduit un appauvrissement par rapport à la génération prècédente qui y avait accès bien avant.

Simplement se faire traiter de " croulant" parce que l'on est acheteur de Jaguar n'est pas particulièrement flatteur...

Et faux, très franchement, même si, comme partout ailleurs, certains sont sans doute plus dynamiques que d'autres!

Je ne suis pas sûr que la plupart des gens soient prêts à acheter une voiture qu'ils ne pourraient pas conduire. En faisant ça, la dimension plaisir est totalement détruite. Ca peut changer la physionomie du marché auto : standardisation encore plus poussée, moins de constructeurs, baisse des marges...Le client ne regardera plus que le coût de possession (les perfs deviendraient totalement sans objet compte tenu des limites de vitesse)

Enfin un constructeur qui ne suit pas les moules. Bravo jaguar !

La voiture autonome sera ! Ne fut-ce que pour remplacer les taxis !

Va-t-elle s'imposer à tous oui ou non je ne le sais pas .

Une chose est certaine , le jour où elle sera livrable à prix abordable , la tolérance alcool passera à 0 pour mille et la conduite après avoir bu un seul verre coûtera très cher !

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Une chose est certaine , le jour où elle sera livrable à prix abordable , la tolérance alcool passera à 0 pour mille et la conduite après avoir bu un seul verre coûtera très cher !

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au moins, avec la voiture autonome, on aura la possibilité de boire lors d'une fête ou un resto sans crainte d'avoir dépasser la dose autorisée.

après, si certains voudront malgré tout conduire eux-même en étant bourré, ils n'auront qu'à assumer.

tu es un autophobe en puissance Avec la voiture autonome ils pourront s'endormir au volant bourré sans se soucier de quoi que ce soit vu que la voiture fait tout, on te dit qu'ils ne doivent pas l'imposer c'est clair je crois, celui qui veut rouler lui même roule lui même et le type qui n'a aucun plaisir à conduire roule autonome voilà tout