Commentaires - Jeunes au volant : les mauvaises habitudes sont bien ancrées

Les A jeune permis..

Les femmes..... sms en conduite, 2h pour un créneau ,panique vite pour rien.

Les hommes....... tous des pilotes de rally avec des 4ch :ptdr:

Et le reste ..... pas clignotant ,distance ,et tel

y a pas que les jeunes.....

chez les vieux on passe ses vitesses au délà de 2000 tr , bonjour la conso....

et chez tout le monde c'est le portable; oreillette ; le clignotant en option.....

Et pour alcool drogue pas besoins d avoir 18 25ans

Les vitesses au dessus 2000t est pas le problème ,seulement ton portefeuille qui pleure

La planète pleure en même temps que ton porte-monnaie.

C'est pour ça que je passe pour un mec bizarre à pas envoyer de sms au volant...

81 %...

La sélection naturelle à l'oeuvre.

Conduire après avoir consommé de l'alcool : Ca ne veut rien dire.

On parle de quelle proportion? Je rappelle que le seuil légal jusqu'à présent était de 0,5.

Donc quelle proportion?

Pour la baisse des limitations, je vois même pas en quoi la question est un facteur d'âge. Les jeunes roulent comme tout le monde sur la même route que tout le monde, dans les mêmes véhicules. Et déjà que les vitesses jeunes conducteurs relèvent plus du danger vis à vis des autres usagers, si on baisse à 80 on fait quoi, on les bride à 70?

Il faut aussi cerner un autre point : pourquoi ne parle-t-on que des jeunes? C'est facile, on sait qu'ils ne vont pas répondre. L'alcoolémie et les interdits de conduite en sans permis qui fauchent en centre ville ou proximité des gamins on en parle ou pas?

Personnellement, je suis sans doute un cas à part, mais j'ai 22 ans, je n'utilise pas mon téléphone au volant (sauf comme GPS, mais la loi l'autorise), je ne bois JAMAIS avant de conduire, pas de sms, pas de selfies... Sinon je met aussi mes clignotants quand il faut, je ne suis pas trop un pilote de rallye, j'avoue appuyer un peu de temps à autre mais c'est rare et toujours dans des sections ou je suis seul.

Je suis contre la baisse de la limitation de vitesse car cela ne changera sans doute rien. Ceux qui roulent au dessus de 90 ne rouleront pas plus à 80, et ceux qui respectaient le 90, perdront leur temps.

La première chose à faire est effectivement de lutter contre les comportements à risque au volant (alcool, drogue, téléphone et assoupissement). Ensuite il faut mettre le budget et adapter les routes, car pour moi, une fois que l'on conduit bien, c'est souvent la route qui vous piège.

J'adore les études comme celles-ci. A croire qu'il n'y a que les jeunes qui envoient des SMS en conduisant ou qui conduisent après avoir bu de l'alcool. Et les quarantenaires qui mettent jamais le clignotant et qui téléphonent au volant, y a pas d'études là-dessus ?

Après allez demander pourquoi les assurances pour les jeunes conducteurs valent un avant-bras...

moi, ce qui m'inquiète, c'est de voir le nombre sans cesse grandissant de gens - essentiellement des jeunes - qui doublent désormais là où il y a des lignes continues. je ne parle pas non plus des nombreux stops grillés...

pour ce qui est du clignotant, je n'en parle même pas...

mais ça ne m'étonne pas dans un pays au système judiciaire laxiste, où finalement on ne risque pas grand chose dans les faits.

La planète je m en tape ,parle pas de pollution

Hé oui, les jeunes sont des futurs alcoolos comme les vieux, faut entraîner son foie sans attendre :D

Par contre je crois volontiers, quand on les regarde dans la vie de tous les jours, qu'ils se servent plus de leur tel au volant que "les vieux", à partir de la 30aine. Et particulièrement qu'ils s'en servent plus pour envoyer leurs pensées et réflexions à coup de "slt tfé koa ssoir?", là où les plus vieux vont plutôt téléphoner.

Après sincèrement, j'ai toujours trouvé que les "jeunes A" roulaient plus sagement que les A de mon époque, il y a 25 ans...

Faut dire qu'ils aiment plus trop la voiture, forcément, avec les enclumes aseptisées qu'ils se tapent...

Idem je suis dans les cas rares, je n'aime pas l'alcool et le téléphone est en silencieux dans la poche. Pour le GPS j'ai un truc qui s'appelle... un GPS, dingue non? Un petit Garmin qui a couté une centaine d'euros et que je n'ai jamais mis à jour, super rentable donc. ( mais je vais voir si je peux pas mettre les dernières cartes quand même )

Il n'y a pas que les jeunes c'est sûr et je suis le premier à défendre l'idée de mettre tout le monde dans le même panier mais les A en tiennent une couche tout de même..

Trois exemples rien que cette semaine

- Un à 150 sur autoroute. Moi même je n'étais pas fan du 110 mais je ne roulais qu'à 120.

- Une qui klaxonne parce que l'autre s'est faufilé, elle tient son téléphone à la main.

- Et le meilleur pour la fin, hier en début de soirée, bonne pluie, route glissante, et bien cette chère 206 n'aura pas survécus à cette bretelle de sortie, plus d'avant.

Après pour tout les autres, le clignotant en option, le rond point pris n'importe comment, le je te double pour gagner une place et tourner après, etc, etc.. Comme quoi un ptit coup de code de la route de temps en temps réduirait le nombre de nuisibles sur route.

C'est pareil en Belgique ! Je suis content d'apprendre que je ne suis pas le seul à penser de la même façon que vous.

Ah cette rengaine du fond des temps. Les jeunes sont tous des cons irresponsables, et les vieux sont des sages.

Il y a quelques années, leurs pères en disaient de même à leur égard...

On est tous le con de quelqu'un, et chaque génération a le droit d'être les jeunes con de celle d'avant (qui deviendront bien vite des "vieux cons")

L'étude reflète la réalité des choses, je prend souvent les mêmes routes (normal en même temps), et souvent quand il s'agit de ne pas respecté les règles de sécurités routières que ce soit le comportement à l'intérieur du véhicule ou encore sur la route, ce sont souvent des jeunes avec A ou non au dos, vitesse excessive (et je me traine rarement), non respect des distances de sécurités, coup de volant, téléphone au volant, j'en ais même vue que ce soit homme ou femme avec lunette de soleil en pleine nuit.

Alors qu'après on s'étonne pas de voir de plus en plus de radar, et de répression lié à l'automobiliste quand tu as des jeunes (plus souvent 18/20 ans plus que 25 ans) qui ce crois au dessus de tout, tout sa pour faire le bonhomme aux yeux des potes et des nanas dans la voiture, jusqu'au jour ou ils vont ce planter et embarquer tout le monde au passage.

Voilà,

Signer Labitadudule !

Tapotter des SMS est encore plus dangereux en Belgique.

Cette manie de rajouter "une fois" à chaque bout de phrase une fois...

Ils boivent de l'alcool, et alors, c'est autorisé dans les limites de la loi ( pour l'instant )

Les sms, c'est plus embêtant, mais ils sont nés avec un phone dans la main, çà devient une drogue ces conneries de reseaux sociaux, ils en sont quelque part les premieres victimes.

Pour finir, avec plus de 30 ans de permis, j'ai pas l'impression que les A d'aujourd'hui sont globalement plus mauvais, l'expérience, ça prend du temps

"Combien d'entre vous s'arrêteraient en cas d'homicide involontaire/accident entraînant des blessures à autrui, suite à vos comportement à risque sur la route?". La prochaine fois ils leur poseront la bonne question. Je serais très curieux de connaître le % de lâches parmi cette population.

Et en sachant qu'on aurait une bonne brochette d’hypocrite et une poignet de responsable, les chiffres seraient faussé.

perso, ayant eu mon permis à 18 ans, et malgré le fait que je roulais en 4L 26cv, je roulais à donf (c'est à dire compteur 130 bloqué) avec un chassis rouillé qui ne tenait plus à grand chose.

bref, j'étais jeune et con, et j'ai eu la chance de me faire un certain nombre de frayeurs sans gravité. mais je l'ai parfois échappé bel.

ça a duré moins d'un an, avec quelques accrochages à la con, bénins (notamment en marche arrière: un comble).

ensuite, avec l'expérience, je suis devenu extrêmement prudent.

ceci dit, il n'y a que sur l'aspect respect des limitations de vitesse que j'étais clairement hors clou. pour le reste, je n'ai par exemple jamais oublié de mettre un clignotant, même pour me rabattre.

en tout cas, étant moi-même passé par cette étape d'inconscient, je suis plus enclin à comprendre le comportement de certains jeunes... sans pour autant l'approuver. mais bon, faudrait peut-être aussi que les cours de conduite ne se résume pas non plus à apprendre à faire des créneaux ou à freiner - même si inutile - à chaque intersection, et pire encore pour le code à apprendre par coeur le nombre de morts qu'il y a eu à telles années...

J'aime bien la dernière phrase, il y en a sincèrement qui pensent que passer la limitation à 80km/h au lieu de 90km/h va changer quelque chose aux mauvaises habitudes ?

Bien au contraire, comme les gens se feront encore plus chier, ils feront encore plus autre chose que de conduire et regarder la route...

"j'en ais même vue que ce soit homme ou femme avec lunette de soleil en pleine nuit. "

Surement éblouis par les tocards qui éclairent le ciel plutôt que la route avec leur poubelle ... ;)

Pas forcément des poubelles, les technologies full led c'est bien jolie mais merci bien l'éblouissement..

et les participants du gumball 3000 ils ont 18 ans aussi ? n'importe quoi ces idées reçues

Marrant mais sur la route je vois autant de A roulant comme des nazes que d'autres qui n'ont pas une tête de - de 25 ans ...

Ce que je vois c'est surtout des conducteurs roulant sur la voie de gauche 10 km/h en dessous de la limitation ou encore des femmes au volant de bétaillères, pardon, de monospaces tout cabossés, roulant à 140 au lieu de 110 en mode pousse toi de là ou encore de mecs en utilitaires roulant comme des cons ...

Je ne suis pas un exemple, je ne dis pas çà, mais plus le temps passe, plus ça me choque les comportements aussi aberrants et dangereux.

L'autre soucis est que je vois beaucoup d'auto écoles rouler comme des quiches, donc leur apprendre à rouler comme çà et là c'est grave.

c est le but, faire en sorte que les gens payent un max, et pour cela, mieux vaut qu ils conservent leurs permis pour se faire griller en caisse, ça rapportera plus que si ces gens prennent le bus

Wahou un sondage sur un peu plus de 1000 personnes, d'entrée de jeu ça ne me donne pas envie de lire car généralité assurée.

"

ou encore de mecs en utilitaires roulant comme des cons ...

"

+1! un véritable fléau! avec en plus des conducteurs qui n'en ont rien à cirer la plupart du temps de leur caisse (qui ne leur appartient pas, évidemment).

de véritables dangers de la route: ça roule à donf, ça colle, voire ça s'excite si tu ne roules pas comme eux voudraient, ça roule souvent dans des véhicules pourris mal entretenus, ça se gare n'importe où, etc, j'en passe et des meilleures...

d'ailleurs, il me semblait avoir vu quelque part que les utilitaires devaient désormais être bridés à 120 directement en usine. je ne sais pas où en est cette directive...

Jejesasuke approuve ce commentaire

les jeune en fessent des Drift, ce roulait un joint et faire un Seftie pour le poster sur facebook...

S'agissant de certains jeunes, je ne comprends toujours pas cette pratique qui consiste à conduire en plaçant la tête au milieu, entre les deux sièges. Je comprends encore moins celle qui consiste à se déporter à droite avant de tourner à gauche, ou inversement.

Mais non Jacques c'est pour le style voyons !!

L'auto-école ne sert pas à apprendre à conduire, juste à réussir le permis...

passer ses rapports au-dessus de 2000 tours/min n'est pas forcément une mauvaise chose. Cette façon de conduire en sous-régime nous vient de la part importante de diesel dans le parc auto français. Pourtant, un moteur est fait piur tourner, et essence comme diesel se portent mieux si les rapports sont passés au régime approprié (entre 2500 et 3500 t/min)

Tous les radars du monde n'empêcheront pas les inconcients et les maladroits de provoquer des accidents , hélas !!!

très juste , car accélérer à 2000 tours/mn oblige à appuyer davantage sur l'accélérateur alors que le moteur ne veut pas (et ne PEUT PAS) obéir .

pour consommer moins il faut que le moteur tourne "allégretto ma non troppo" .

pour consommer moins, faut rouler au couple sur un diesel point. Après les saloperies d'étagements de boites pour réduire la conso, ben faut appuyer pour décoller un peu et la ça consomme.

Ma fille es tà l'aut-ecole, j'en sais quelque chose, je pense que la conduite accompagnée permet aussi de les "brider" durant 2 ans pour leur inculquer les bonnes manières de conduite (respect des autres, respect de la loi), après c'est sur, ils peuvent s'en torcher. Mais moi, je pense que dans ce cas, si l'accompagnateur est un bourrin, l'apprenant sera un bourrin, pourquoi faire bien alors que son père ou sa mère conduit comme un ane......

rouler au couple abîme un moteur point et encore plus a froid!! c'est le principe même de la mécanique, tout souffre plus notamment les coussinets de bielle et ensembles mobiles. En plus a 2000tr/min la vanne egr s'ouvre bien pour encrasser le moteur. Sans taper dans le 4000tr/min, un changement de vitesse doit se faire entre 2500tr/min et 3000tr/min. Apres si vous avez une âme d’écolo au point de flinguer vos moteurs 2 fois plus vites faites vous plaisir.