Par Anonyme
Si c'est moins polluant, moins couteux et moins long alors je ne vois pas ce qu'il y a d'exceptionnel vu ça devrait être "normal".
Ou alors dans ce cas il doit y avoir un bémol à cette technique qui n'a pas été cité ici.
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Par Anonyme
Si c'est moins polluant, moins couteux et moins long alors je ne vois pas ce qu'il y a d'exceptionnel vu ça devrait être "normal".
Ou alors dans ce cas il doit y avoir un bémol à cette technique qui n'a pas été cité ici.
Par Anonyme
... la longévité du nouveau revêtement peut-être ?
Par Anonyme
pour les anglophones:
http://www.augusta.k12.va.us/augustacounty/lib/augustacounty/I81VirginiaFactSheet_Recycling_(2).pdf
On y explique un peu plus en détail le process.
@17h03: cela pourrait devenir la norme si la tenue de la 81 ainsi réparée tient dans le temps.
Par Anonyme
Le plus écolo c'est encore de prendre 2 voies pour faire du tram et 2 autres pour les vélos, et la bande d'arrêt d'urgence pour les piétons...
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