Liste de smileys
Par §tec550GK
D'ici là, on ne parlera plus de M3, mais de M4.
Sinon, vous avez oublié de citer la M550d...
Commentaires - La BMW M2 se précise un peu plus
La BMW M2 se précise un peu plus
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Par Anonyme
Frnachement BMW M ils sont bon , au mm niveau que Porsche pour moi
Par vroum le retour
En réponse à §tec550GK
D'ici là, on ne parlera plus de M3, mais de M4.
Sinon, vous avez oublié de citer la M550d...
La M3 existera quand même.
La M550d n'est pas une ///M mais une simple déclinaison (comme S chez Audi)
Par §AlS441Ey
Audric, je vous invite à perfectionner votre orthographe. C'est à la limite de l'indigeste.
Par §lit347tU
M2, M3, M4, M5 et M6 ? Ca va faire une indigestion la, mais bon faisons confiance aux magiciens du departement Motorsport.
Par Anonyme
Et pourquoi pas une 1m aussi basée sur la version a haillon.
Par §moe721tn
En réponse à vroum le retour
La M3 existera quand même.
La M550d n'est pas une ///M mais une simple déclinaison (comme S chez Audi)
exact la M550d n'est pas une vraie M ,mais elle pousse sacrément pour une mazout ,pas de trou pas de rupture de l'accélération j'en suis resté vraiment surpris après un essai de 200kms
Par Anonyme
La RENAULT MEGANE 3 RS la poutrera !
Par vroum le retour
En réponse à §moe721tn
exact la M550d n'est pas une vraie M ,mais elle pousse sacrément pour une mazout ,pas de trou pas de rupture de l'accélération j'en suis resté vraiment surpris après un essai de 200kms
Par Anonyme
eh ben, justement parce qu'elle a un hayon !!!
Je crois que t'a pas tout compris à BMW toi ...
Par §tec550GK
En réponse à vroum le retour
La M3 existera quand même.
La M550d n'est pas une ///M mais une simple déclinaison (comme S chez Audi)
Vroum : c'était du second degré pour la M550d 
Par Anonyme
abasc la poutre en kia rio diesel! 
Par §Kev162HQ
Elle fera 360cv au moins on peut imaginer, à cause du tt-rs plus et de la A45 amg. En espérant qu'elle soit autant exclusive que la 1M (ailes gonflées, trains roulants de la M3)
Du coup, le moteur de la M3/M4 est complètement différent comme annoncé (on parlait d'un 3.3, puis d'un tri-turbo...) ou c'est la même base?
Par Anonyme
Les déclinaisons officielles M
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Limousine: M3, M5
Coupé et Cabriolet: M2(=1M jusqu'à aujourd'hui), M4(à venir, + Gran Coupé vraissemblable), M6(+ Gran Coupé)
SUV: X5M, X6M
Les versions boostées par Motorsport
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Limousine: M135i, M550d(diesel)
C'est vrai que c'est un casse tête de s'y retrouver
Par matrix4002
la M3 est sans doutes morte avec la F30...
aucuns protos M3 ne roulent
Par §xSR327kN
prix de départ 60 000 € ?
Par Anonyme
m1 ,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13 tsss vivement qu'il se fasse calmer quand les gens n'auront plus envie ou les moyens de raquer de telles inepsies
Par Anonyme
et l'autre avec ca rino tondeuse rs en plastique. lol
Par §sky370ve
En réponse à §Kev162HQ
Elle fera 360cv au moins on peut imaginer, à cause du tt-rs plus et de la A45 amg. En espérant qu'elle soit autant exclusive que la 1M (ailes gonflées, trains roulants de la M3)
Du coup, le moteur de la M3/M4 est complètement différent comme annoncé (on parlait d'un 3.3, puis d'un tri-turbo...) ou c'est la même base?
350-360 chevaux.
Pour le moteur, ça sera soit un L4, soit un L6.
Si c'est un L6, ca sera sur base de N55 ( mono turbo twin scroll ).
Le moteur de la M3/M4 sera très certainement un L6 3.0L bi-turbos basé sur un N55.
Par §sky370ve
Si, il y aura une M3 ( F80 ).
Plusieurs protos tournent depuis un petit moment.
Par Anonyme
Prix de depart je parie 35000€ avec quelques options indispensable en 143ch mazout dont peinture bleu et suspatte M + retro rabattable . :ptdr:
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
eh ben, justement parce qu'elle a un hayon !!!
Je crois que t'a pas tout compris à BMW toi ...
parce que les x6&x5 n'ont pas de hayons???? tssssss........!!!!
