Par Anonyme
Mieux finie et plus jolie qu'une RENAULT.
La Qoros 3 dévoilée en détails
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Par Anonyme
Mieux finie et plus jolie qu'une RENAULT.
Par Anonyme
Bordel mais pourquoi faut-il toujours que l'on compare tout à Renault?
C'est vraiment pathétique!
Par §myk213nH
Sur le papier, c'est pas mal. Il manque le poids peut-être. Maintenant, plus qu'à attendre les tests routiers et dans le temps la fiabilité mais s'ils font aussi bien qu'aux tests euro NCAP ils vont rentrer en force dans le marché.
+1 avec le commentaire du dessus
Par axoxyxous
mélange des genres dans le style, c'est très vilain, je préfère une japonaise ou une allemande en occasion ...
Par Anonyme
Bonjour,
Quelqu'un aurait-il des infos sur les motorisations. On parle beaucoup du design de cette voiture et de ses équipementiers fournisseurs, mais très peu de la production de ces fameux propulseurs. Sont-ils acheté sur étagère et font donc appel à un fournisseur (comme beaucoup de constructeur chinois ou débutants), ou alors sont-ils développés et industrialisés au sein même des infrastructures de Qoros?
Parce que dans ce cas, l'investissement est tel que le projet prend une tout autre envergure. Je suis bien curieux de voir ce que cela va donner!
Merci d'avance pour toute information.
Par Anonyme
si on commence à acheter ça.....
fini l'insdustrie en france mes amis..........
bordel mais achetez francais !
on est train de tuer notre economie !!!
Par Anonyme
Vu comment les français se jettent sur du dacia, si cette qoros en offre plus pour quasi le même prix, c'est la fin pour renault! Il faut mettre de grosse taxes pour les voitures importées! Et obliger les constructeur étrangers à construire en france comme le font les chinois chez eux!!!!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Bordel mais pourquoi faut-il toujours que l'on compare tout à Renault?
C'est vraiment pathétique!
Car certaines personnes sur ce forum affirment que renault le meilleur constructeur au monde avec les meilleurs modèles et qu'au dessus il n'y a que le soleil et encore. Donc il faut comparer à la Référence mondiale, renault (huaaaaaa clin cnlinn). De cette façon ils redescendront un peu sur terre.
Par Anonyme
Même pigeon citronaze n'arrive même pas à faire de boite double embrayage malgré qu'ils existent depuis plus d'un siècle. Là les chintoc en mettent une sur leur première véritable voiture.
Par Anonyme
Plus jolie et mieux fini qu'une golf (pas trop dur)
Par §a d675VT
@14h01
Les moteurs sont apparemment conçus en interne conjointement avec le spécialiste AVL
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Même pigeon citronaze n'arrive même pas à faire de boite double embrayage malgré qu'ils existent depuis plus d'un siècle. Là les chintoc en mettent une sur leur première véritable voiture.
Super comme çà ils vont avoir les mêmes emerdements, casses et problèmes de fiabilité que la DSG de VAG
Du tout bon pour le reste du monde... Attendez, on me dit qu'ils sont moins nuls que VAG...Aie !
Par Anonyme
VAG>Qoros>Dacia>renault
Par Anonyme
VAG (dans le c...L de)>Qoros (dans le c...L de)> (dans le c...L de) etc...
C'est bien ta pensée ?
Par Anonyme
mouais, la photo du haut, je pensais direct "une skoda"..
Mais en même temps, cela permettra peut-être de faire baisser les prix des voitures neuves bien équipées... en attendant qu'elles deviennent belles
Par §777270ge
"Et obliger les constructeur étrangers à construire en france comme le font les chinois chez eux!!!!"
La compétitivité française n'est pas attrayante pour les marques étrangères par rapport aux compétitivités chinoises. Toyota est simplement en France parce qu'il ne sait plus que faire de son argent.
Par Anonyme
Les francais ne sont pas contre acheter francais. Encore faudrait-il que nos constructeurs proposent des voitures correctes. Entre le prix excessif, la finition qui laisse à désirer, les pannes, le design de merde et une majorité de véhicules non produits en France, il faut dire qu'ils cherchent à ce que nous achetions étranger...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Les francais ne sont pas contre acheter francais. Encore faudrait-il que nos constructeurs proposent des voitures correctes. Entre le prix excessif, la finition qui laisse à désirer, les pannes, le design de merde et une majorité de véhicules non produits en France, il faut dire qu'ils cherchent à ce que nous achetions étranger...
A lire ta liste d'arguments, tu parles des constructeurs allemands non ?
Par Anonyme
Non! Je parle des "francaises" fisher-price, 308 à tendance imitations de golf et autres merdes DS pour bobo.
Par Anonyme
14h55: trollosange frustré. Le même qui vient sur les forums pour cracher sur les teutonnes mais qui est le premier, tous les weekends, à faire le tour des concessions des marques allemandes. Le genre à poser des catalogues Audi/Bmw sur sa table du salon pour faire genre devant ses invités... "mwoui je me tââââââte à choisir ma nouvelle auto... mmmmmh Audi ou Bmw, vous en pensez quoi très cheeeeeeer?". Mais comme ce n'est pas dans ses prix il crache dessus "bouh VAG pas bien trolol".
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
14h55: trollosange frustré. Le même qui vient sur les forums pour cracher sur les teutonnes mais qui est le premier, tous les weekends, à faire le tour des concessions des marques allemandes. Le genre à poser des catalogues Audi/Bmw sur sa table du salon pour faire genre devant ses invités... "mwoui je me tââââââte à choisir ma nouvelle auto... mmmmmh Audi ou Bmw, vous en pensez quoi très cheeeeeeer?". Mais comme ce n'est pas dans ses prix il crache dessus "bouh VAG pas bien trolol".
Voilà un bon Troll allemand parmi nous !!!!
Je pense qu'il disait simplement que les notions de tarifs elevés, fiabilité douteuse et autres vont aussi bien aux productions allemandes, rien de plus...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
14h55: trollosange frustré. Le même qui vient sur les forums pour cracher sur les teutonnes mais qui est le premier, tous les weekends, à faire le tour des concessions des marques allemandes. Le genre à poser des catalogues Audi/Bmw sur sa table du salon pour faire genre devant ses invités... "mwoui je me tââââââte à choisir ma nouvelle auto... mmmmmh Audi ou Bmw, vous en pensez quoi très cheeeeeeer?". Mais comme ce n'est pas dans ses prix il crache dessus "bouh VAG pas bien trolol".
Tout le monde ne résume pas sa vie à posséder une voiture, allemande ou pas tu sais çà ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Non! Je parle des "francaises" fisher-price, 308 à tendance imitations de golf et autres merdes DS pour bobo.
LOL, le troll, sans doute propriétaire d'une golf ??? Il faut grandir garçon, aller, va prendre l'air
Par Anonyme
Les kits Qoros sont déjà en vente sur Qoros.fr
Par Anonyme
euuuh ca fait quand même beaucoup copie de Passat...
Par Anonyme
15h40/41 et 49: le même Kevin
Par Anonyme
Qoros, c'est le "Canada dry" de l'automobile.
Ça ressemble au premium, c’est doré comme le premium… mais ce n’est pas du premium
Par Anonyme
Roc sors de ce zanonyme
toujours aussi con ce Roc et gravillon
Par roc et gravillon
Si il est des personnes auxquelles je souhaite surtout ne pas ressembler, c'est surtout à vous , peuplade des zanos .
Et puis, pourquoi se faire chier à poster en mode planquette que pas grand monde ne lit alors que c'est si simple et plus efficace de se Roc et Gravilloniser.
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Si il est des personnes auxquelles je souhaite surtout ne pas ressembler, c'est surtout à vous , peuplade des zanos .
Et puis, pourquoi se faire chier à poster en mode planquette que pas grand monde ne lit alors que c'est si simple et plus efficace de se Roc et Gravilloniser.
Zanonyme total ou zanonyme partiel, tu restes un âne.
Au moins quand tu utilises ton pseudo, on peut zapper de suite.
Par §Whi341VZ
Hey mec, arrêtes la drogue !
Par Anonyme
quand on sait que dacia renault a mis 10 ans pour faire ce que l'on connait de dacia aujourd'hui, rendez vous dans 10 ans.... car la marque est inconnue, sans aucun reseau et ce n'est pas une qoros by audi par exemple donc attendons de voir, de la voir et quand elle aura 100000 kms faudra faire le point, si c'est au top faudra s'en mefier, si c'est du chinois chinois, elle fera feux de paille !
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Si il est des personnes auxquelles je souhaite surtout ne pas ressembler, c'est surtout à vous , peuplade des zanos .
Et puis, pourquoi se faire chier à poster en mode planquette que pas grand monde ne lit alors que c'est si simple et plus efficace de se Roc et Gravilloniser.
J'ai cherché dans l'annuaire et je n'ai pas trouvé de roc et gravillon...
Tu peux nous expliquer la différence entre un ano et toi? A part bien sûr ton intelligence supérieure...je n'en vois pas.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
J'ai cherché dans l'annuaire et je n'ai pas trouvé de roc et gravillon...
Tu peux nous expliquer la différence entre un ano et toi? A part bien sûr ton intelligence supérieure...je n'en vois pas.
Ben oui....tu n'en vois pas.... c'est bien là le problème remarque.
Allez, c'était hier la journée de la gentillesse.
On va tester ta vue :
Tu vois quoi là ?
Un bidet ?
Une Renault 9 GTL ?
Un phacochère ?
Par K-Lach
En réponse à §777270ge
"Et obliger les constructeur étrangers à construire en france comme le font les chinois chez eux!!!!"
La compétitivité française n'est pas attrayante pour les marques étrangères par rapport aux compétitivités chinoises. Toyota est simplement en France parce qu'il ne sait plus que faire de son argent.
""Toyota est simplement en France parce qu'il ne sait plus que faire de son argent.""
Ils sont en France car la région leur a donné beaucoup de subvention et accessoirement, géographiquement parlant, c'est assez central en Europe.
De plus, le contrat des salariés est, semble-t-il, beaucoup plus flexible que ceux des salariés des constructeurs français.
Bref, pensez que Toyota accepte de payer plus cher car ils ont plein de fric est tout simplement une ineptie.
K
Par §Vam107HD
En réponse à K-Lach
""Toyota est simplement en France parce qu'il ne sait plus que faire de son argent.""
Ils sont en France car la région leur a donné beaucoup de subvention et accessoirement, géographiquement parlant, c'est assez central en Europe.
De plus, le contrat des salariés est, semble-t-il, beaucoup plus flexible que ceux des salariés des constructeurs français.
Bref, pensez que Toyota accepte de payer plus cher car ils ont plein de fric est tout simplement une ineptie.
K
Il me semble aussi que ca leur evite d'avoir a payer les taxes d'importation europeennes qui seraient suicidaires pour des petites voitures pour lesquelles les prix sont serres. D'ou l'usine de Yaris en France et l'usine d'Aygo en Slovaquie (il me semble).
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Ben oui....tu n'en vois pas.... c'est bien là le problème remarque.
Allez, c'était hier la journée de la gentillesse.
On va tester ta vue :
Tu vois quoi là ?
Un bidet ?
Une Renault 9 GTL ?
Un phacochère ?
Ouais, toujours le même genre de réponse qui ne font rire que toi, tu es d'une finesse!
Par matrix71
les Européens des voitures chinois et roumaine bon marche, alors que les chinois rêve de voiture Européen plus statutaire et taxé a 50% par le gouvernement.
Par lex-is
Qoros, la marque qui va exploser les coréens alors qu'ils ne s'y attendaient pas. Sortez le popcorn et regardez les ventes aux USA. On va bien rigoler.
Par Anonyme
un avant de laguna 2, un arrière de passat, un latéral de peugeot 301 une planche de bord moitié laguna moitié vw... bof du copié collé plutôt que de l'original et pour couronner le tout une marque qui doit tout créer et sans aucun antécédent,ni aucun point de repère ça donne pas vraiment l'envie d'acheter mais wait and see...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Vu comment les français se jettent sur du dacia, si cette qoros en offre plus pour quasi le même prix, c'est la fin pour renault! Il faut mettre de grosse taxes pour les voitures importées! Et obliger les constructeur étrangers à construire en france comme le font les chinois chez eux!!!!
Elle semble mieux finie qu'une Dacia et les derniers tests à l'euro ncap montrent qu'elle est plus sécurisée qu'un modèle Dacia. Son prix de départ serait de l'ordre de 16.000 euros (en essence) + les taxes de douane, donc pas sûr que cette marque concurrencera vraiment Dacia. Qoros est plutôt une "premium low-cost" (oui,ça parait bizarre dit comme ça).
Par Navigator84
En réponse à
Commentaire supprimé.
dixit le gars qui a écrit son message sur un ordi/une tablette/un smartphone made in China.
Dans les faits tu as pas tort : "j'achète pas" sauf que tu as déjà acheté...
Par §saa452RJ
De loin on dirait presque une Laguna II.
Par max13410
Même pas sortie, déjà passée de mode niveau design... Ajoutons à cela un réseau moins bien ficelé, une image à construire et une méfiance des acheteurs pour les voitures chinoises et on a là la chronique d'un échec annoncé...
D'autre part, j'ose espérer qu'avant d'acheter ce truc les gens commenceront par acheter des Skoda, peu onéreuses, autrement mieux présentées et certainement tout aussi fiables.
Par §Jac452dP
"un quatre cylindres atmosphérique 1.6 développant 126 ch et 155 Nm de couple en entrée de gamme et un quatre cylindres turbocompressé 1.6 de 156 ch et 210 Nm pour compléter." : oui ok, mais pour quel poids aussi? Une berline donc logiquement avec un pods élevé. 126 ch... mouai faut voir. En plus des résultats du crash-test.
Par §Jac452dP
Voilà l'information : poids mini = 1320kg (à vide). Pour 126 ch.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Même pigeon citronaze n'arrive même pas à faire de boite double embrayage malgré qu'ils existent depuis plus d'un siècle. Là les chintoc en mettent une sur leur première véritable voiture.
(..)Même pigeon citronaze n'arrive même pas à faire de boite double embrayage malgré qu'ils existent depuis plus d'un siècle. Là les chintoc en mettent une sur leur première véritable voiture.(..)
on s'en fout des boites automatiques: c'est un truc de feignant, ça coute cher, la fiabilité est relative, et quand ça tombe en rade, ça revient hyper cher à remplacer.
d'ailleurs, ce n'est pas pour rien que les européens choisissent encore massivement les boites manuelles.
Par §777270ge
En réponse à K-Lach
""Toyota est simplement en France parce qu'il ne sait plus que faire de son argent.""
Ils sont en France car la région leur a donné beaucoup de subvention et accessoirement, géographiquement parlant, c'est assez central en Europe.
De plus, le contrat des salariés est, semble-t-il, beaucoup plus flexible que ceux des salariés des constructeurs français.
Bref, pensez que Toyota accepte de payer plus cher car ils ont plein de fric est tout simplement une ineptie.
K
"car la région leur a donné beaucoup de subvention"
Même sans subvention, Toyota a la capacité de claquer un milliard en France.
Par §flo730jX
En réponse à Anonyme
Les francais ne sont pas contre acheter francais. Encore faudrait-il que nos constructeurs proposent des voitures correctes. Entre le prix excessif, la finition qui laisse à désirer, les pannes, le design de merde et une majorité de véhicules non produits en France, il faut dire qu'ils cherchent à ce que nous achetions étranger...
Pour info plus de 70% de la prod PSA est en France...
Par §Jan044Fk
En réponse à Anonyme
Bordel mais pourquoi faut-il toujours que l'on compare tout à Renault?
C'est vraiment pathétique!
Bonjour,
Tu simplement parce que Renault est une marque de notre pays et que c'est une rare marque a régresser plutôt que progresser. Leurs voitures n'ont plus que les moteurs et le comportement routier (c'est déjà pas mal effectivement!), à la limite (et encore !) l'aspect sécurité passive, pour rivaliser avec les Coréennes.
Esthétique, réseaux (accueil et professionnalisme des employés, modernité des showroom, etc), choix des matériaux intérieurs et extérieurs, qualité d'assemblage, durée de vie de ces mêmes éléments, sont totalement dépassés.
Notre égo français en prend un coup !
Renault, qui n'a plus d'identité (Coréen ? Marocain ? Roumain ? Russe ?) aurait dû suivre la voie qu'à prise Volvo depuis qu'ils se sont séparés.
F1, Alpine ? De la pipe.
Par §Jan044Fk
En réponse à Anonyme
Bordel mais pourquoi faut-il toujours que l'on compare tout à Renault?
C'est vraiment pathétique!
Bonjour,
Tu simplement parce que Renault est une marque de notre pays et que c'est une rare marque a régresser plutôt que progresser. Leurs voitures n'ont plus que les moteurs et le comportement routier (c'est déjà pas mal effectivement!), à la limite (et encore !) l'aspect sécurité passive, pour rivaliser avec les Coréennes.
Esthétique, réseaux (accueil et professionnalisme des employés, modernité des showroom, etc), choix des matériaux intérieurs et extérieurs, qualité d'assemblage, durée de vie de ces mêmes éléments, sont totalement dépassés.
Notre égo français en prend un coup !
Renault, qui n'a plus d'identité (Coréen ? Marocain ? Roumain ? Russe ?) aurait dû suivre la voie qu'à prise Volvo depuis qu'ils se sont séparés.
F1, Alpine ? De la pipe.
Par Anonyme
En réponse à §777270ge
"Et obliger les constructeur étrangers à construire en france comme le font les chinois chez eux!!!!"
La compétitivité française n'est pas attrayante pour les marques étrangères par rapport aux compétitivités chinoises. Toyota est simplement en France parce qu'il ne sait plus que faire de son argent.
bien sûr chez Toyota ils se sont dits "Ah mince, on a trop d'argent... jetons par les fenêtres !!!"
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
(..)Même pigeon citronaze n'arrive même pas à faire de boite double embrayage malgré qu'ils existent depuis plus d'un siècle. Là les chintoc en mettent une sur leur première véritable voiture.(..)
on s'en fout des boites automatiques: c'est un truc de feignant, ça coute cher, la fiabilité est relative, et quand ça tombe en rade, ça revient hyper cher à remplacer.
d'ailleurs, ce n'est pas pour rien que les européens choisissent encore massivement les boites manuelles.
alors pourquoi seuls les européens choisissent encore la boite manuelle quand le reste du monde roule en boite auto ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
alors pourquoi seuls les européens choisissent encore la boite manuelle quand le reste du monde roule en boite auto ?
Parce que c'est moins cher. Et parce que Kevin adore se prendre pour un païloteuh en faisant mumuse nerveusement avec son frein à main.
Par Anonyme
En réponse à max13410
Même pas sortie, déjà passée de mode niveau design... Ajoutons à cela un réseau moins bien ficelé, une image à construire et une méfiance des acheteurs pour les voitures chinoises et on a là la chronique d'un échec annoncé...
D'autre part, j'ose espérer qu'avant d'acheter ce truc les gens commenceront par acheter des Skoda, peu onéreuses, autrement mieux présentées et certainement tout aussi fiables.
A lire seulement votre première phrase : "Même pas sortie, déjà passée de mode niveau design...', je pensais que vous parliez de toutes les marques automobiles généralistes et pseudo premium qui se veulent toutes consensuelles pour faire un maximum de volumes...
Par §fre786Li
Vous êtes désespérant... En fait ce qui est amusant c'est que beaucoup ressortent l'argument du "si vous achetez ça, vous allez tuer l'industrie automobile française". Alors premièrement, vous la tuez déjà, dans la mesure où dès qu'un article parle d'une voiture française, vous la descendez en flèche. Ensuite l'argument du "faut garder le boulot en France", ça me fait rire. Y avait un article où un abruti faisait un caca nerveux sur le nationalisme, en mettant en avant qu'il roulait français, oui monsieur ! Ouais, sauf que sa twingo est produite en Slovénie. Bien le nationalisme.
Mais bon, en même temps je suppose que c'est typiquement français cette attitude de cracher sur tout. Les allemandes c'est pour les kékés en manque de reconnaissance sociale, les françaises c'est pour les paysans qui s'injectent du diesel en intraveineuse, les coréennes c'est de la merde biodégradable, les japonaises c'est fades, les américaines c'est lourd et mal fini, y a AUCUNE marque qui trouvera jamais grâce à vos yeux.
Notez qu'avec une attitude pareille c'est pas étonnant que votre pays parte en couille. Y a que les français pour pas se rendre compte que le pays le plus risible d'Europe avec son attitude de merde, son exception culturelle (quoi donc ? Secret story ? TF1 ?), son agressivité, c'est la France. Mais rassurez-vous, on vous laisse entre vous. Et quand vous aurez réalisé que vous n'êtes pas le centre du monde, et qu'on arrêtera d'acheter vos brêles, vous viendrez pleurer que vous comprenez pas ce qui se passe.
Vous manquez d'humilité, c'est affligeant.
Par §MYR125BY
En réponse à Anonyme
Vu comment les français se jettent sur du dacia, si cette qoros en offre plus pour quasi le même prix, c'est la fin pour renault! Il faut mettre de grosse taxes pour les voitures importées! Et obliger les constructeur étrangers à construire en france comme le font les chinois chez eux!!!!
Vous avez entièrement raison.
Par §mon424BZ
Il y a encore des gens ici qui croient en l'avenir de l'économie en France? Fallait se réveiller avant, c'est fini il faut partir^^
Par dsts
Beaucoup plus sure que la nouvelle Mercedes CLA ou la Peugeot 2008 ou Jeep Cherokee par exemples.
[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=13102502455915151511671205.png][img]http://nsm08.casimages.com/img/2013/10/25//13102502455915151511671205.png[/img][/URL]
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