Commentaires - La Tata Nano évolue

Elle consomme à peine plus qu'une 320D Efficient Dynamics ...

C'est bien elle consomme à peine plus qu'une 320D Efficient Dynamics

Il parait qu'elle consommerait à peine plus qu'une 320 D Efficient Dynamics.

D'apres certaines sources il semblerait bien qu'elle consomme moins qu'une 320D efficient dynamic.

Une confirmation de la part de ST-225?

Ah non, on me dit dans l'oreillette que ST-225 est pour le moment chez son marchand de journeaux pour acheter France Dimanche et Closer.

Une p'tite version GT ou RS pour doper les ventes???

On gref un bloc essence de la toyota aygo de 68 ch, une peinture integrale, des jantes alu, une doubble sortie d'échappement et des peintures fun.

Ca a l'air débile comme ça mais ce qui a bouster les vente de la 205, c'est la vertion GTI.

Les Kévins sauveront p'tet Tata

Encore plus moche que les Autolib

J'me demande si BMW n'a pas un modèle dans sa gamme qui fait aussi bien... mais je me souviens plus de son nom...

j'ai un ami qui a une 320D Efficient Dynamics depuis quelques mois. il l'adore et se vante de consommer moins qu'une tata nano.

Et dire que ma lexus CT consomme autant qu'une Nano et pollue moins qu'une 320D Efficient Dynamics

Ca fait quand même 6.5 L au 1000cm3. Ramené au rapport des cm3, la DB9 consomme deux fois moins en mode sport ! Effrayant

La bourse de Francfort a ouvert ce matin sur une chute vertigineuse de l'action BMW.

Revoilà un pro-lexus qui cherche la bagarre. Le duel proallemande vs prolexus est tt ce qu'il y a de plus lassant quand on voit le niveau déplorable des prolexus. Un débat est intéressant quand les personnes avec qui on débat le sont.

Il parait qu'elle met une pile à la GTR 2012 sur le Ring ! La "voiture la mois chère du monde" fait un énorme flop dans son pays d'origine, c'est d'autant plus paradoxal qu'on nous promettait une déferlante de Nano en Europe lors de sa présentation.

Une certaine Renault 4 avait les mêmes caractéristiques , il a tout juste 50 ans , et en plus la 4L était plus jolie , mécanique obsolète ont dis chez RENAULT , trop compliqué de lui greffer l'injection , mais cela est marrant , les premières TWINGO ont les moteurs des dernières 4L, .La 4L cela était une vrai voiture low cost amortie depuis 1961

Très chouette l'image avec la Tata posée sur un fond avec une plage.

...et le plus incroyable est que par la vertu de sa légèreté, elle n'a pas laissé la moindre trace de pneu sur le sable.

Alors qu'une BMW 320 D Efficient Dynamics se serait tankée et aurait été engloutie à marée montante.

Pas de trace de pneu, comme une poubelle sur une allée en graviers (ou gravillons).

Reste plus qu'à savoir si la nouvelle BMW 320 D Efficient Dynamics bénéficiera elle aussi d'une suspension révisée, une nouvelle direction et un freinage amélioré avec un tarif inchangé.

J'crois pas...du coup, j'ai pris un vol sec pour Pondichery le 31 décembre et je ramène la nouvelle Nano par la route dès le lendemain, en suivant la côte.

Il serait judicieux d'embarquer un extincteur, la Nano doit avoir des racines italiennes car est quelquefois victime de combustion spontané.