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Par Anonyme
oh le beau tapir !
Commentaires - La Volvo XC40 surprise sans camouflage
La Volvo XC40 surprise sans camouflage
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Par abasc
C'est donc une V40 surélevée avec à peine deux bouts de plastiques en guise de boucliers, bonjour l'audace.
Ça n'arrivera pas à la cheville des Range Rover Évoque et surtout du Nouveau petit Crossover Mercedes, qui sortira dès l'année prochaine.
Par Anonyme
un peu comme le X1, t'enlève les grosses roues c'est très proche d'un break série 3
Par inzeflesh
ou d'une lancia delta ...
je pensais que tout les XC de chez Volvo était en 4wd ... l'arnaque :p
Par inzeflesh
tapir ??
Par roc et gravillon
Le mec devant le tapir, il teste le freinage automatique Volvo ?
Par §hou213eL
au moins lui il est sur de pas avoir de 1.5 dci renault dans sa merde, contrairement aux futures mercedes classe a !
Par §le_434lm
Volvo ça c'est du premium qui change un peu des panzer d'outre-Rhin...
Par §le_434lm
(j'avoue, je troll un peu ... mais pas tant que ça ;-) )
Par §le_434lm
Pour l'instant, et pour longtemps encore je pense, il n'a de chinois dans Volvo que des capitaux ...
Par contre il y aura bien des moteurs Renault dans les petites Mercedes (enfin surtout dans les Smart) !
Mais ce sont de très bon moteurs, donc ça n'est pas un problème !
Tiens, toi qui sais tout sur MB : sais tu si, à terme, un "remplaçant" de l'actuelle Classe A (un petit monospace urbain) est prévu ? sous le signe de l'étoile ou du C> éventuellement ?
Par §hou213eL
hahaha sauf que volvo reste indépendant par rapport à son investisseur chinois (geely), comme le prouve son siège, toujours basé en Suède ! personnellement, je préfère acheter chez un constructeur qui reste indépendant et donc les fonds proviennent d'un investisseur chinois que d'acheter une mercedes à 30000 euros (raisonnablement équipée mais pas full options) qui possède le même moteur (en gros) qu'une dacia à 12000 euros!
Par abasc
En réponse à §le_434lm
Pour l'instant, et pour longtemps encore je pense, il n'a de chinois dans Volvo que des capitaux ...
Par contre il y aura bien des moteurs Renault dans les petites Mercedes (enfin surtout dans les Smart) !
Mais ce sont de très bon moteurs, donc ça n'est pas un problème !
Tiens, toi qui sais tout sur MB : sais tu si, à terme, un "remplaçant" de l'actuelle Classe A (un petit monospace urbain) est prévu ? sous le signe de l'étoile ou du C> éventuellement ?
Smart développera avec Renault pour construire une vraie gamme, qui sera composée à court terme (2ans) de la petite citadine que l'on connaît déjà (la nouvelle sort dans un an) et d'une version plus grande, 4 portes (fin 2013), sur bases de Twingo / Clio.
Par roc et gravillon
En réponse à abasc
Smart développera avec Renault pour construire une vraie gamme, qui sera composée à court terme (2ans) de la petite citadine que l'on connaît déjà (la nouvelle sort dans un an) et d'une version plus grande, 4 portes (fin 2013), sur bases de Twingo / Clio.
Hummmmm.... ça donne drôlement envie!
Par Anonyme
alors quelle créativité de la part de ABASC !
le gars trouve toujours mieux chez mercedouz , sa marque fétiche à son papa qu'il aime plus que sa femme et ses gosses !!! ( en même temps elle doit pas être bien belle et intéressante la famille vu le niveau du père)
dis moi si le GLK s'est bien vendu ? NON
dis moi si la classe C se vend bien face aux A4 et serie 3 ? NON
dis moi si la classe E se vend bien face aux A6 et serie 5 ? NON
on peut en faire plein des comme ça , alors arrête de la ramener tout le temps avec tes propos de truite ...
(les seuls véhicules merco bien vendu sont la classe A , c'est à dire un petit ludospace façon modus pour les parigos de centre ville ; et le vito , une camionnette pour manouches )
Allez sans rancunes le blaireau !!
Par Anonyme
"un peu comme le X1, t'enlève les grosses roues c'est très proche d'un break série 3"
sauf que le X1 est une propulsion de base, l'option Xdrive donne droit a une vraie 4 roue motrices avec les moteurs qui vont bien pas comme ce crossover en traction et son horrible haldex en option !!!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
alors quelle créativité de la part de ABASC !
le gars trouve toujours mieux chez mercedouz , sa marque fétiche à son papa qu'il aime plus que sa femme et ses gosses !!! ( en même temps elle doit pas être bien belle et intéressante la famille vu le niveau du père)
dis moi si le GLK s'est bien vendu ? NON
dis moi si la classe C se vend bien face aux A4 et serie 3 ? NON
dis moi si la classe E se vend bien face aux A6 et serie 5 ? NON
on peut en faire plein des comme ça , alors arrête de la ramener tout le temps avec tes propos de truite ...
(les seuls véhicules merco bien vendu sont la classe A , c'est à dire un petit ludospace façon modus pour les parigos de centre ville ; et le vito , une camionnette pour manouches )
Allez sans rancunes le blaireau !!
Le GLK ok, mais il vient d être restylee.
La Classe C est leader sur le début 2012, devant A4 et Serie3.
La Classe E va être restylee à la rentrée.
Dis pas n'importe quoi hein.
Par Anonyme
En réponse à §hou213eL
hahaha sauf que volvo reste indépendant par rapport à son investisseur chinois (geely), comme le prouve son siège, toujours basé en Suède ! personnellement, je préfère acheter chez un constructeur qui reste indépendant et donc les fonds proviennent d'un investisseur chinois que d'acheter une mercedes à 30000 euros (raisonnablement équipée mais pas full options) qui possède le même moteur (en gros) qu'une dacia à 12000 euros!
Le moteur DCi de Renault est un des meilleurs moteurs 110ch du moment en terme de consommation et émissions de CO2.
Et c'est ce que rechercher la clientèle.
N'oubliez pas que ce DCi 109ch ne sera que sur le petit moteur diesel de la Classe A, et uniquement en boîte mécanique.
Tout le reste (180CDI boîte double embrayage, 200CDI, 220CDI, et les essences bien sur) sont des moteurs Mercedes.
Et je ne vous comprends pas : le Cayenne reprend bien un moteur d'une VW pour pauvre non ??
Pareil pour les TDI Audi qui sont en fait des TDI Skoda !!!
Et là personne ne Dit rien ... Et pourtant ça représente la quasi totalité des moteurs Audi ... Alors que chez Mercedes ça représente juste le plus petit moteur du plus petit modèle ... Alors ??
Par Anonyme
la classe E ce vend mieux que ses concurrents
Par simomod
En réponse à Anonyme
Le moteur DCi de Renault est un des meilleurs moteurs 110ch du moment en terme de consommation et émissions de CO2.
Et c'est ce que rechercher la clientèle.
N'oubliez pas que ce DCi 109ch ne sera que sur le petit moteur diesel de la Classe A, et uniquement en boîte mécanique.
Tout le reste (180CDI boîte double embrayage, 200CDI, 220CDI, et les essences bien sur) sont des moteurs Mercedes.
Et je ne vous comprends pas : le Cayenne reprend bien un moteur d'une VW pour pauvre non ??
Pareil pour les TDI Audi qui sont en fait des TDI Skoda !!!
Et là personne ne Dit rien ... Et pourtant ça représente la quasi totalité des moteurs Audi ... Alors que chez Mercedes ça représente juste le plus petit moteur du plus petit modèle ... Alors ??
On est bien d'accord pour Audi.
Mais quand tu parles du Cayennne je t'arrête tout de suite puisque pour le diesel c'est le 3.0 TDI qui est repris et à ma connaissance il n'est pas repris de la Golf quand même, alors que celui de la classe A est bien celui d'une Dacia. Et même si Mercedes y a touché comme tu pourrais répondre, la base reste la même et la majorité des composantes.
Mais je suis tout à fait d'accord pour dire que c'est un bon moteur.
