Commentaires - La Zooop de Coqueline Courrèges, une voiture électrique rapide

Je suis déçu par l'aérodynamique un peu éculée de la goutte d'eau. C'est un lycéen qui a dessiné la ouature ?

PAS MAL L'AUTONOMIE:violon:

Je la trouve tres bien cette auto pour ces performances et son esthétisme, il faut changer nos habitudes !! je suis preneur

Il est évident que Coqueline Courrèges prouve que la voiture électrique à forte autonomie n'est pas un leurre. A partir de là il est possible de créer une voiture électrique familiale qui satisfera tout un chacun. Reste à en connaître le prix. Mais si Madame Courrèges persiste et signe, il faut acheter ces voitures et boycotter toutes les autres. Les constructeurs se poseront alors des questions et regretteront d'avoir pris les gens pour des cons. Merci Madame Coqueline Courrèges, continuez et dépéchez-vous s'il vous plait. Nous sommes tous preneurs. La planète commence à saturer grave comme disent les jeunes. Il faut faire vite dans tous les domaines. Docteur Alain JOSEPH 

Je trouve que la zooop de Coqueline Courréges est fantastique qu'attendent  les constucteurs pour sortir ce type de véhicule. Ont-ils les mains liés par l'état ou d'autres. Je suis outré que l'on parle d'écologie à foison et que l'on ne fasse rien. Je serais prét à acheter ce type de voiture.et même à construire ce modéle. Messieurs les politiques et constructeurs bougez vous . Il faudrait mettre en place une pétition pour cela.

Faut vraiment avoir de la merde dans les neurones pour pensé que cet engin sera un jour sur nos routes! Cet engin ne respect aucune regle ou norme de securité. Faut arreté de fantasmer, pas grand monde prendra le risque de roué avec ca! Faire des vehicules futuriste oui, fantaisiste non!

Ben le pire c'est qu'elle est homologuée cette voiture, ce n'est pas une plaque prototype ou garage ou autre, c'est une immatriculation normale ! J'aimerais qu'on m'explique comment c'est possible, alors que par exemple au moins 1 essuis-glace est obligatoire...

La Zoop aurait une batterie de 70 Ah, 370 v, soit 25,9 kwh pour 100 kg, Il y a peu on n'atteignait pas ces performances, mais c'est vraissemblable en y mettant le  prix... et c'est probablement très très cher. Si l'autonomie est évaluée à 45 km/h elle est de 10 heures (sur piste!), ce qui vide exactement la batterie  si la puissance fournie est de 2,59 kw (3,52 ch réels).  A titre de comparaison je rappelle que la puissance réelle des premières 2cv Citroën était entre 20 et 25 ch. A la vitesse maximum de 180 km/h, le moteur donne toute sa puissance de 200 ch (150 kw) et il vide la batterie après avoir parcouru 31,08 km ((25,9/150)x180).

La Zoop aurait une batterie de 70 Ah, 370 v, soit 25,9 kwh pour 100 kg, Il y a peu on n'atteignait pas ces performances, mais c'est vraissemblable en y mettant le  prix... et c'est probablement très très cher. Si l'autonomie est évaluée à 45 km/h elle est de 10 heures (sur piste!), ce qui vide exactement la batterie  si la puissance fournie est de 2,59 kw (3,52 ch réels).  A titre de comparaison je rappelle que la puissance réelle des premières 2cv Citroën était entre 20 et 25 ch. A la vitesse maximum de 180 km/h, le moteur donne toute sa puissance de 200 ch (150 kw) et il vide la batterie après avoir parcouru 31,08 km ((25,9/150)x180).

Décidément on entend tout et rien sur internet, tout le monde , enfin la majorité des gens censés de cette planète sont unanimes quant à leur désir de devenir des créatures un peu plus propres et saines par conséquent. Un être humain propose une voiture, réalisée par ses propres moyens, y mettant tout son coeur, son engouement, son argent bien sur parce qu'il en faut et le rêve  ne suffit pas à lui seul; et j'hallucine en lisant certains propos destructeurs, mais que font tous ces cons qui ne savent que critiquer mais qui demeurent lachement dans l'ombre pendant que d'autres se tuent à essayer de leur rendre la vie plus facile ? Je suis certain que si prochainement la voiture de madame Courrèges est immatriculée et vendue, car parfaitement alignée sur les paramètres réclamés, les abrutis auxquels je fais allusion se retrouveront très vite dans la longue file des futurs adeptes et acquéreurs... et ils auront oublié leur stupidité dégradante de l'espèce. Madame Courrèges, si par hasard vous lisez ces quelques lignes, auriez vous l'extrême bonté de me contacter, auquel cas je serais heureux de vous rencontrer car il n'est pas commun de croiser durant sa vie une exception de votre genre. Sinon qui que vous soyez faites parvenir ce message à madame Courrèges, merci d'avance.

Voilà une personne qui est en avance sur son temps... Ou bien, et je crois plutôt, que ce sont les constructeurs automobiles, en accords avec les lobby pétroliers et l'état qui ont pris un retard volontaire sur notre temps. La zooop me fait rêver, j'y vois la prochaine génération à son volant. Mais pourquoi est-ce que l'on attend pour mettre en oeuvre ce genre de véhicule. Cela permettrait de développer une nouvelle industrie (en respectant un cahier des charges écologique jusqu'au recyclage), de créer des emplois, de soulager notre bonne vieille planète de ce co2 automobile. Et puis tout simplement de rentrer dans une nouvelle aire et de me sentir vraiment comme un mammifère évolué. Pourquoi n'avons nous pas ce genre de véhicule en location dans les villes, comme le vélib. Pourquoi il n'y a pas de pub à la télé avec ce genre de véhicule. Pourquoi on en parle si peu dans les médias. Lorsque je vois les constructeurs nous proposer des véhicules soit disant plus propres en CO2, encore plus design, encore plus confort, encore plus puissant... j'enrage. Ma conscience me dis que la solution n'est pas là et que l'on nous prend vraiment pour des cons(ommateurs). Alors Mme Courrèges, bravo. L'humanité à besoin de personnes comme vous. encore et encore...

peux t on savoir le prix de revient de cette voiture electrique et peut elle etre achete et ou svp merci

j'admire votre opportuniste et votre réalisme . vous avez réussi a fabriquer une voiture electrique viable alors que tous les autres constructeurs nous font croire aux difficultés de realisation des prototypes electriques ,de plus les memes ont beaucoup plus de moyens financiers pour les créer,certes la fabrication en serie demande des financements considérables .je ne crois pas que le gouvernement et les constructeurs ont l'envie d'investire dans ce projet.ils ne souhaitent pas  tuer la poule aux oeufs d'or.dommage, car votre voiture me plait et elle  plait a une grande dame aussi (notre planete terre) ps: c'est comme meme incroyable que ces constructeurs n'ont pas pu anticiper la flambée du petrole ,la crise financiere.et nous sommes obligés d'attendre 2010,2011. le premier a fabriquer de serie une voiture electrique aura gagné le jakpot et tant pis pour les traine savates..

il y avais leonard de vinci qui passais pas tres bien a l epoque maintenant nous avon cette folle  qui est hyper en avance sur son temps dommage que des cretin ne voient pas plus loin que leurs portefeuille chers madame toutes mes felicitations les plus sinceres un autre fou qui cris partout que le 11/09/2001 etait un complot organiser   vive le feu vive les fou  alex

tro exellen  sete voiture :coolfuck:  :buzz:

Que cette voiture ai une autonomie de 450 km et une puissance max de 180 km/h, ou un peu plus ou un peu moins et patati et patata, il est évident que l'avenir de l'automobile est dans cette direction. Si le gouvernement avait le courage et l'intelligence de conditionner les aides accordées à nos industriels de l'automobile à l'investissement dans la recherche dans ce domaine cela coûterait beaucoup moins cher que de financer la vente de stocks de voitures chères et inadaptées aux besoins d'aujourd'hui et cela rapporterait beaucoup en terme d'emplois, d'environnement et de qualité de vie pour les usagers comme pour les salariés, plus heureux de produire "intelligent". J'ai du mal à comprendre que les capitaines d'industries, payés honteusement trop chers, n'aient pas pris les décisions qui s'avèraient nécessaires depuis déjà de nombreuses années en orientant les outils de production dans une autre direction. J'invite les professionnels de ce secteur à se rencontrer et à créer une union, une coopérative, une société, peu importe mais à agir dans ce sens. J'ai peur que si nous attendons après les industriels existant et le gouvernement, il ne se passe pas grand chose. Nous avons besoin d'ingénieurs, d'ouvriers de financiers, d'informaticiens...  Si vous êtes intéressé, contactez moi.

Ne rêvons pas trop quand même ; la voiture électrique ne fait que déplacer la pollution de la ville à la campagne. Il ne faut pas oublier que l'énergie électrique pollue aussi, en immédiat pour les centrales thermique, et en décalé dans le temps pour le nucléaire quasiment ad eternam... Ne pas se voiler la face en plus, car pour 1 kW de puissance utilisée à la roue, avec les pertes de rendement des moteurs, de l'électronique et des batteries, les pertes de rendement des transformateurs et circuits de charge, sans oublier les pertes de rendement dûes au transport et à la transformation de l'électricité, il faut en produire combien de kW... de là à affirmer que le rendement du moteur à combustion reste meilleur il n'y a pas si loin, mais personne n'ose élever la voix. Certes la Zooop est mignone, mais elle pose quelques petits problèmes de non conformité au code de la route (il faut probablement s'appeler Mme. Courrège pour rouler sans soucis avec)... pas de garde boues, pas d'essuie-glace non plus, pas d'éclairage de plaque de police, et la distance des veilleuses et phares me semble trop éloignée de la cote hors tout du véhicule... ce ne sont que des détails techniques insignifiants c'est évident mais fait ressortir le caractère disons artisanal du véhicule. Je serai curieux de voir la soufflerie désembuer l'intérieur de la bulle par jour de pluie... comment ça pas de soufflerie ;o)... passons, ce qui me choque le plus ce sont deux points essentiels l'autonomie et la sécurité. Partez donc en vacances à 2.000 km, avec votre chargement, et en gros l'autonomie maximale aura été divisée par deux. Bref il faudra plus d'une semaine pour effectuer ce trajet... merci ! Tout ceci pour un gain de pollution fort douteux, celle-ci étant maintenant disséminée aux alentours des centrales... Ne parlons pas de la perte de temps et de confort hors proportion. Mais la principale question reste la sécurité : au ncap, ils ne décernent pas d'étoiles négative, parce qu'on en serait bien à ce niveau là ! Désolé, mais la voiture zéro pollution elle est loin d'être mûre.

Pour un accidenté de la moto et habitant à Paris : je signe où ?

Ca c'est de la voiture , vivement qu'elle soit commercialiser partout dans le monde !!!

Je suis à 200/100 pour cette voiture ! Bon, pour le look, c'est fonction des goûts de chacun. Mais 450 km d'autonomie et 180 km/h en pointe : que demander de mieux ! A quand la production ? Et (question subsidiaire) à quel prix ? Il est vrai que ce reportage date de 2007 et que Coqueline Courrèges a due certainement beaucoup avancer ..... Alors où en est-on maintenant avec la Zoop ou sa suivante ?

 Chère madame COURREGE Je suis admiratif devant la  conseption de la ZOOP et pret a vous demander de pouvoir en posseder  une je suis a votre disposition sur cette adresse mail votre admirateur  Paolo. PS: vender la en piece a monter sois meme elle sera moins chere , le symbole du décrochage du pétrole.

 Madame COURREGE, j aimerai me presenter å vous pour vous faire partager un concept que j ai mis au point . Celui-ci s adresse au monde du Tennis mais aussi dans d autres environnements. Il s agit d un Distributeur, Collecteur  Mediaplayer. J ai beaucoup apprecié votre déterminisme. Votre regard sur ce dossier serait pour moi un honneur. 

 ceux qui dise que la voiture électrique n'est pas écolo parce que la production d'électricité est polluantes sont vraiment des abrutis finis !  L'électrécité des stations de recharge peut très bien être produit par le solaire, l'éolien, la biomasse etc... il va s'en dire que le succès de cette technologie dépend des infrastructure de recharge tout comme les stations essences...  Qui oserait dire que le métro, le tgv pollue ? personne par passager le rendement est très largement supérieur à une voiture thermique. la personne parlait de déperdition d'énergie par rapport à l'acheminement d'electricité mais combien pour les pétroliers ? le transport, les raffineries, etc et les marrés noires ?  Un metro au diesel ? bonjour les cancers du poumons... La voiture électrique généralisé assainirait les villes de leur pollution au dioxyde de carbonne, souffre etc.. et sans aucun rejet de CO2. il n'y pas à polémiquer la dessus. c sur.  seule la bluecar qui est au lithium polymere aussi sera commercialisé en juin 2010 mais n'offrant que 250km d'autonomie, alors que cette voiture en offre 450 !! elle a donc réussis se que Bolloré na pas fait !!! il faut vite qu'elle s'associe à un carrossier comme Bolloré et produire sa voiture en série !!!  Saviez vous qu'en 1900 une voiture sur 2 était électrique et saviez vous qu'elles étaient plus puissante que les model thermique à l'époque ? silencieuse et on pouvait faire le plein chez soi ainsi que d'une grande fiabilité. La raison est toute simple la voiture thermique rend dépendant les consommateurs du pétrole et des stations service qu'il ne controle pas alors que l'electricité il l'utilise pour tout et la voiture electrique se qui les rend indépendant. Deuxio, la voiture electrique à un moteur extrement fiable, ce qui est durable n'est pas rentable... ce qui fait que tout ou presque de nos produit se doivent d'avoir une date de péremption pour qu'on les rachete et fasse tourner le profit des industriels. Voila pourquoi la voiture électrique a dés le début été éjecter. Rendant les villes pollués, faisant explosé les maladies respiratoires mais enrichis les pétroliers et industriels.  Maintenant que l'écologie et non le profit sont au coeur je prévois qu'il n'aille pas jusqu'au bout de la logique de la voiture électrique (indépendance du conso, fiabilité, et durabilité) Renault a trouvé la parade, en proposant un systeme de location de batterie pour pas que justement le conso soit indépendant...  j'ESPERE que ce model économique ne sera pas généralisé mais bon a défaut d'etre encore dépendant on ne polluera plus . c déjà pas mal

Tout a fait d'accord avec ci dessus,j'ajouterais qu'une voiture électrique est beaucoup plus facile a entretenir,pas de boite de vitesse,pas de pot d'échappement,pas de différentiels(électronique pour les EV),pas de hdi,pas de fap,pas de catalyseur,etc...l'entretient aussi est une dépendance savamment entretenue qui revient a 2 fois le prix des voitures,surtout qu'aujourd'hui les constructeurs ne réparent plus ils changent,énorme gâchis pour vos porte-feuilles...Pour faire 2000km aujourd'hui il vaut mieux prendre le train ou l'avion qui reviennent moins cher que d'entretenir une berline en ville pour ne l'utiliser qu 1 ou 2 fois dans l'année pour partir en vacances.Les gens se plaignent de leur pouvoir d'achat mais ne font rien pour changer d'habitude.Combien de temps pensez vous pouvoir encore entretenir une voiture avec ces critères???

faut compter 100euros minimum par cellule de 3,7volts / 7ampères heure en lithium polymère, avec un intérêt de rendement charge-décharge à 99,9 % et d'un cycles de 1200 recharge, contre 50% et 600 cycles de charge d'une cellule de 12volts/7ampères heure au plombs, sans compter le moteur brushless électrique fonctionnant sous 370v, les prix en moyenne d'un moteur de 15kw est de 5000euros.

Soit rien que la motorisation je vous laisse imaginer le prix éventuellement.

Vous avez tous la preuve que la batterie d'aujourd'hui est loin de satisfaire tout le monde (est vendus dans le commerce le nimh accu 1,2v rechargeable...) avec le message anonyme du 22 Octobre 2008 à 00h41 vous avez la description rapport/qualité ce que Coqueline Courrèges n'a pas oser dire, Rappel 150kw parcours une distance de 31km sur 70AH/370v mais 450km sur une vitesse de 45km/h !!

d'ailleurs je reste sceptique quand aux marchés de ce véhicule car une conception reste concept dés lors qu'il est impossible de concevoir moins cher que le revendre sinon le marché n'aurait plus de logique.

j adore peut ton se la procurer

gros boufon

gros boufon!!!

suce des bites

ta mere fait des gorges profondes !!!

ta mere fait des gorges profondes !!!

il a raison