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Commentaires - La direction d'Opel menace de fermer l'usine de Bochum plus tôt que prévu

Patrick Garcia

La direction d'Opel menace de fermer l'usine de Bochum plus tôt que prévu

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Par Anonyme

Tout le monde est touché (Europe et généralistes), mais bon comme je l'avais annoncé chez Renault les 8000 suppressions de postes (juste impossible en ne prévoyant que des départs en retraite et volontaires! C'est 3 Aulnay...) passent bizarement comme une lettre à La Poste alors que chez d'autres constructeurs c'est bcp plus tendu.

La seule option salutaire est d'aller s'installer sur les pays émergeants (Asie, Afrique, Amériques) pour palier à la décroissance Européenne.

Au passage il n'y a plus de liquidité en Europe, il suffirait q'une banque fasse défaut (elle le sont toutes en réalité) pour la BCE, l'Euro et la zone "saute" avec retour à l'étalon OR (la raison pour laquelle certains pays rappatrient leur OR) et une davaluation de 30% de toutes les monnaies.

Dernier point ce n'est pas Opel Allemagne mais GM qui impose, profit, vision à court terme alors qu'ils exploitent à 100% cette marque sur tous les contients sans aucun retour.

Par §mam168QV

Bon alors on fait quoi ?

Les français sont des "fainéants" et "rigides". Les allemands sont "courageux" et "flexibles".

Résultats ? Le même, des usines vont fermer.

Par Anonyme

C'est une bonne nouvelle car une entreprise est comme une montgolfière, il faut qu'elle lâche du lest pour prendre son envol. :bien:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est une bonne nouvelle car une entreprise est comme une montgolfière, il faut qu'elle lâche du lest pour prendre son envol. :bien:

   

Qu'est-ce qu'il faut pas lire mon Dieu

Tu fais quoi dans la vie toi ? Étudiant ? Chômeur ? Rentier ?

Par §flo730jX

En réponse à Anonyme

C'est une bonne nouvelle car une entreprise est comme une montgolfière, il faut qu'elle lâche du lest pour prendre son envol. :bien:

   

c'est clair une entreprise d'une seule personne c'est la rentabilité assurée ...

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Par Anonyme

Ici vous aimez bien faire des rumeurs pour descendre PSA et OPEL mais faire des articles sur ça:

http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/01/14/la-tribune-fr-evoque-a-nouveau-une-reprise-d-opel-par-psa_1816503_3234.html

http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/01/16/general-motors-souhaite-redresser-progressivement-opel_1817962_3234.html

là pas la peine de faire d'article ? Vous êtes vraiment lamentable à nourrir des trolls d'ici !

Par contre Renault et ces 7500 licenciés là on parle une fois et hop c'est fini.

Tiens sur ça il n'y a pas d'article caradisiac. Garcia qui déteste PSA OPEL et cie mais qui adore renault...

http://www.france24.com/fr/20130122-syndicats-renault-craignent-fermeture-deux-sites-automobile-usine-montebourg-emploi

Par §saa452RJ

Pas de panique, dans cette atmosphère économique très changeante les réajustements industriels vont devenir une habitude. L'effectif en croissance continue ou stabilisé reste un fantasme, l'entreprise doit pouvoir vivre, c'est-à-dire s'étendre ou se contracter, au fil des phases économiques.

Par

En réponse à §saa452RJ

Pas de panique, dans cette atmosphère économique très changeante les réajustements industriels vont devenir une habitude. L'effectif en croissance continue ou stabilisé reste un fantasme, l'entreprise doit pouvoir vivre, c'est-à-dire s'étendre ou se contracter, au fil des phases économiques.

   

Ça n'a juste pas marché pour Saab quoi...

Par §Duc881mp

C'est clair que les constructeurs qui n'ont pas de pénétration suffisante sur les autres continents que l'Europe ont beaucoup de soucis à se faire..... ce n'est qu'un début, la suite risque d'être encore plus douloureuse.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est une bonne nouvelle car une entreprise est comme une montgolfière, il faut qu'elle lâche du lest pour prendre son envol. :bien:

   

Les trois frères, mythique ! :biggrin:

Par Anonyme

L'Europe est en surcapacité, autant que sa coupe chez les autres et surtout en Allemagne, une fois que Saab, Opel et d'autres seront morts, les français pourrons reprendre un peu d'air sur le continent.

Par §saa452RJ

En réponse à roc et gravillon

Ça n'a juste pas marché pour Saab quoi...

   

Aucune comparaison, Saab était la toute petite unité (3'000 collaborateurs) d'un groupe énorme qui a dégraissé en se libérant d'un surplus de marques (plus d'une dizaine aux meilleurs moments). Le repreneur Spyker n'avait pas le sou pour investir et payer les royalties au gros. Mais avec NEVS, Saab entre déjà dans une autre dimension, une trésorerie globale de plusieurs milliards d'euros !

Opel est une grosse unité (40'000 collaborateurs) d'un groupe énorme, qui peut augmenter ou réduire à loisir.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

L'Europe est en surcapacité, autant que sa coupe chez les autres et surtout en Allemagne, une fois que Saab, Opel et d'autres seront morts, les français pourrons reprendre un peu d'air sur le continent.

   

Rappelle moi combien on "coupe" en ce moment chez PSA et Renault en France?

8250 + 4000 =?

Bochum c'est moins de 3000.

Et la fermeture est hypothétique selon GM (incompétents) pas Opel. IG Metall dit niet pour la fermeture, ça ne risque pas de se passer comme à Aulnay où la sécurité se fait massacrée...

Par Anonyme

Alors M.Garcia ? Il est ou l'article sur les rumeurs des fermetures de 2 sites renault en France ??

Toujours rapide pour balancé sur PSA et Opel mais renault rien...

On aura juste l'article comme quoi renault dément c'est ça ? Voir rien du tout? J'attends de rire demain pour voir.

Site de vendu à renault !!! (Vendu et même créée par renault...)

Par Anonyme

On achète pas une voiture avec le SMIC à 1k€/mois.

Tant que ce sera comme ça, les gens n'achèterons pas donc:

Pas de consommation

Pas de travail

Pas de bénéfice

Chômage

Fermeture d'usine.

Donc j'ai envie de dire, bien fait :)

Par Anonyme

change de job tu gagneras plus)

Par Anonyme

Partout où les syndicats gauchos (pléonasme je sais) passent, l'emplois trépasse.

Par §Gre160de

En réponse à roc et gravillon

Ça n'a juste pas marché pour Saab quoi...

   

c'est vraiment naze ça. Quel besoin d'attaquer sur Saab ? Où est le rapport avec le sujet ?

Par §Gre160de

"Partout où les syndicats gauchos (pléonasme je sais) passent, l'emplois trépasse."

---> argumentaire très structuré, développé. Un niveau de langage impressionnant. Quelle maîtrise.

Par §Gre160de

Le plus beau commentaire est malgré vos deux excellentes prestations, celui-ci :

"Alors M.Garcia ? Il est ou l'article sur les rumeurs des fermetures de 2 sites renault en France ??

Toujours rapide pour balancé sur PSA et Opel mais renault rien...

On aura juste l'article comme quoi renault dément c'est ça ? Voir rien du tout? J'attends de rire demain pour voir.

Site de vendu à renault !!! (Vendu et même créée par renault...)"

Le coup du complot ! Parfait ! Avec un raisonnement ultra-détaillé. Une dénonciation du malfaiteur Garcia qui lui-même a aussi été créé par Renault. Tu peux le dire, vas-y !

D'ailleurs la mère porteuse de ce pauvre Garcia est issue de la CIA et le don de sperme provient d'un salafiste. Ensuite, il fut élevé à la crèche Renault. Formé à l'informatique, sa "mission" est dorénavant de nous mettre dans la tête que Renault c'est beau et les autres sont des méchants... En gros il reprend le même type de raisonnement que toi. Renault est attaqué par tous les méchants constructeurs tout comme toi tu es attaqué par le méchant M. Garcia et le vilain Renault qui s'en prennent à tous les autres constructeurs que tu chéris pour les dénigrer...

Bouuuhhh c'est vraiment injuste ce que tu vis....

Par §Gre160de

D'ailleurs regardez tous la photo de M. Garcia, il est effrayant, on sent qu'ils nous surveillent et qu'on a vraiment pas intérêt à dire du mal de Renault...

Par

En réponse à §Gre160de

D'ailleurs regardez tous la photo de M. Garcia, il est effrayant, on sent qu'ils nous surveillent et qu'on a vraiment pas intérêt à dire du mal de Renault...

   

Eh...Greg le milionnaire.

Tu es entré dans la peau de monsieur Garcia maintenant?

T'inquiète pas, dans ta Lada Granta, y'a pas grand monde qui risque de te surveiller...

Par §777270ge

Les allemands achètent Allemand mais ça n'a pas réussi Opel à se sortir du gouffre même sur le marché auto allemand. Les suédois achètent Suédois mais ça n'a pas réussi Saab à se sortir de la merde.

Les japonais aussi achètent Japonais mais ça n'a pas réussi à Nissan avant 1999 à avoir une bonne santé financière.

Par ricochet même si les français achèteraient Français ce ne serait pas sûr et certains que l'industrie auto française échapperait à la crise.

Par Anonyme

En réponse à §Gre160de

Le plus beau commentaire est malgré vos deux excellentes prestations, celui-ci :

"Alors M.Garcia ? Il est ou l'article sur les rumeurs des fermetures de 2 sites renault en France ??

Toujours rapide pour balancé sur PSA et Opel mais renault rien...

On aura juste l'article comme quoi renault dément c'est ça ? Voir rien du tout? J'attends de rire demain pour voir.

Site de vendu à renault !!! (Vendu et même créée par renault...)"

Le coup du complot ! Parfait ! Avec un raisonnement ultra-détaillé. Une dénonciation du malfaiteur Garcia qui lui-même a aussi été créé par Renault. Tu peux le dire, vas-y !

D'ailleurs la mère porteuse de ce pauvre Garcia est issue de la CIA et le don de sperme provient d'un salafiste. Ensuite, il fut élevé à la crèche Renault. Formé à l'informatique, sa "mission" est dorénavant de nous mettre dans la tête que Renault c'est beau et les autres sont des méchants... En gros il reprend le même type de raisonnement que toi. Renault est attaqué par tous les méchants constructeurs tout comme toi tu es attaqué par le méchant M. Garcia et le vilain Renault qui s'en prennent à tous les autres constructeurs que tu chéris pour les dénigrer...

Bouuuhhh c'est vraiment injuste ce que tu vis....

   

Faut quand même reconnaître qu'on a droit à beaucoup moins d'infos sur les "difficultés" de Renault et le fait qu'ils vont "virer" 7500 personnes que sur tout ce qui se passe chez PSA.

Par Anonyme

+1 !!!!

C'est honteux ! Le pire c'était cet article

https://www.caradisiac.com/Encore-des-rumeurs-de-rachat-d-Opel-par-PSA-83783.htm

"La source" mais quelle source ? Rumeur rumeur faites donc des rumeurs sur renault non ? En plus combien de fois GM et Opel ont dit que Opel n'était pas à vendre ? Pas même un article sur que GM va investir encore plus dans Opel, alors que c'était dans le figaro, lepoint etc...

Bref vous choisissez drôlement vos "infos/rumeurs" chez caradisiac...

Par Anonyme

Vous êtes vraiment barbants. Renault c'est 7 500 emploies qui ne seront pas renouveler! Ce ne sont pas des licenciements secs comme chez PSA!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Vous êtes vraiment barbants. Renault c'est 7 500 emploies qui ne seront pas renouveler! Ce ne sont pas des licenciements secs comme chez PSA!!!

   

Ou est-ce que t'as vu qu'il y aurait des licenciements secs chez PSA?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Vous êtes vraiment barbants. Renault c'est 7 500 emploies qui ne seront pas renouveler! Ce ne sont pas des licenciements secs comme chez PSA!!!

   

Arf arf arf déjà c'est 8260 postes tr_s préciséement pour la France et ensuite on ne dégraisse pas l'équivalent de 2 Aulnay sans licenciement!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Arf arf arf déjà c'est 8260 postes tr_s préciséement pour la France et ensuite on ne dégraisse pas l'équivalent de 2 Aulnay sans licenciement!

   

Eh ben si, ils y arrivent. Pour le momment, il n'y a que des départs volontaires; donc, rien avoir avec du licenciement sec.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Eh ben si, ils y arrivent. Pour le momment, il n'y a que des départs volontaires; donc, rien avoir avec du licenciement sec.

   

Arf arf arf 8260 personnes prêtes à aller au Pôle Emploi en cette période si faste?

Pourquoi ne pas avoir mis la barre à 20.000, 30.000, 40.000 puisque c'est si simple?

On a jamais vu nul part 8000 départs volontaires dans un groupe de cette taille (on parle de la prod).

 

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