Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - La prochaine "petite" McLaren s'appellera Sports Series

Patrick Garcia

La prochaine "petite" McLaren s'appellera Sports Series

Déposer un commentaire

Par

Même châssis mais j’espère pour eux que le moteur sera atmosphérique pour se démarquer du reste de la gamme...car reprendre le V8 turbo à toutes les sauces, avec le même châssis n'aurait que peu de sens pour l'acheteur à ce niveau de prix.

Par Anonyme

Je pense que "Sports Series" est plutot le nom d'une nouvelle gamme pour une voiture qu'ils vont decliner a l'infini, un peu comme la 911 chez Porsche.

Par

Alleluia, McLaren calme le jeu debile des journalistes sur l'appellation des categories, on revient enfin dans la logique qui veut que la haute categorie est celle des supercars, celle en dessous les supersportives, celle encore en dessous les sportives.

On va ptetre arreter avec les hypercars, megacars, supracars et conneries du genre.

Par §her571OI

La 911 n'a qu'a bien se tenir :miam:

Par

En réponse à §her571OI

La 911 n'a qu'a bien se tenir :miam:

   

Ouai, cette chanson on l'entend depuis pas mal de temps, SLS, F-Type, AMG GT, Corvette... ...

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §Gun488Rn

En réponse à Anonyme

Je pense que "Sports Series" est plutot le nom d'une nouvelle gamme pour une voiture qu'ils vont decliner a l'infini, un peu comme la 911 chez Porsche.

   

Oui ça parait logique... surtout qu'une voiture n'a pas un nom au pluriel...

Par Anonyme

Elle s'appelera 500S.

Par §Un-055WR

"cette auto baptisée Sports Series reprendra comme ses grandes sœurs le châssis carbone et le V8 en position centrale arrière déjà utilisé"

Fin de l'histoire !

Sans trop savoir expliquer pourquoi, j'aurais cru McLaren capable de faire un truc comme ça. C'est quoi leur but ? Devenir le VW du luxe automobile ?

Je suis pas un expert en commerce, mais il faut pas être un génie pour se douter que ça va berner les clients un petit moment, mais qu'ils vont vite se rendre compte du

Par §Un-055WR

Bug... (le message s'envoie en appuyant sur shift maintenant ? :voyons: )

Je disais : Les clients vont vite se rendre compte qu'on se fou de leurs gueules ! A ce niveau de prix, McLaren se doit de proposer des châssis unique et au moins deux moteurs différents.

Faut croire que même chez les riches, y a des pigeons...

Par Anonyme

En réponse à Gros-Chibre

Alleluia, McLaren calme le jeu debile des journalistes sur l'appellation des categories, on revient enfin dans la logique qui veut que la haute categorie est celle des supercars, celle en dessous les supersportives, celle encore en dessous les sportives.

On va ptetre arreter avec les hypercars, megacars, supracars et conneries du genre.

   

tout ces mots sont difficiles a comprendre pour toi......

Par Anonyme

En réponse à §Un-055WR

Bug... (le message s'envoie en appuyant sur shift maintenant ? :voyons: )

Je disais : Les clients vont vite se rendre compte qu'on se fou de leurs gueules ! A ce niveau de prix, McLaren se doit de proposer des châssis unique et au moins deux moteurs différents.

Faut croire que même chez les riches, y a des pigeons...

   

la 911 n 'a pas a rougir! son architecture particuliere la differencie des autres sportives.....c est une voiture incroyable a conduire

Par §Un-055WR

En réponse à Anonyme

la 911 n 'a pas a rougir! son architecture particuliere la differencie des autres sportives.....c est une voiture incroyable a conduire

   

Je parlais pas de la 911, mais de VW/Skoda/Audi, qui peu importe le modèle, utilise les mêmes pièces/moteurs/chassis d'une gamme à une autre !

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité