Par §Che558Nr
Pour un roi du pétrole, son fils et deux radasses à l'arrière.
Lamborghini Aventador GT 2+2: rendez-vous à Genève, en 2013
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Par §Che558Nr
Pour un roi du pétrole, son fils et deux radasses à l'arrière.
Par Anonyme
un roi du pétrole, son fils, dufeu R&G à l'arrière (même si ça fait toujours deux radasses).
Par §Pap363AF
Pourquoi voulez-vous que toutes les Lamborghini brule ? il y en a qui en réchappe !mon ancienne Espada par exemple, mais j'avais quand même supprimé l'allume cigare !!!
Par Anonyme
+1 pour ChevroletFan, excellent
Par turboy
Permettra c’est certain à Lamborghini d’élargir sensiblement son offre en attendant l’arrivée du SUV ==> Je ne serais pas si affirmatif...
Par Anonyme
Pour m'être rendu au mondial de l'auto 2012, c'est la première fois où j'en suis partit déçu. J'y suis toujours allé pour rêver, ce fût toujours paris réussi par le passé. Cette fois, les marques de prestiges ont boudé Paris (pour la 1ère fois je pense)pour la présentation des nouveautés et se sont clairement tournés vers Genève qui a réussi visiblement à faire sa place et qui a l'avantage de la clientèle aussi évidemment. Ferrari F70, Porsche 918 Spyder, remplaçante de la quattroporte, Aston Martin, Lamborghini Aventador GT, Urus... bref seul MacLaren nous a fait l'honneur de nous dévoiler partiellement sa P1. Les autres nous les verrons dans la rue dans 6 mois pour ainsi dire...Moralité : arrivé à 10h, barré à 16h30... Mais cela reste évidemment un très beau salon.
Par Anonyme
Pour m'être rendu au mondial de l'auto 2012, c'est la première fois où j'en suis partit déçu. J'y suis toujours allé pour rêver, ce fût toujours paris réussi par le passé. Cette fois, les marques de prestiges ont boudé Paris (pour la 1ère fois je pense)pour la présentation des nouveautés et se sont clairement tournés vers Genève qui a réussi visiblement à faire sa place et qui a l'avantage de la clientèle aussi évidemment. Ferrari F70, Porsche 918 Spyder, remplaçante de la quattroporte, Aston Martin, Lamborghini Aventador GT, Urus... bref seul MacLaren nous a fait l'honneur de nous dévoiler partiellement sa P1. Les autres nous les verrons dans la rue dans 6 mois pour ainsi dire...Moralité : arrivé à 10h, barré à 16h30... Mais cela reste évidemment un très beau salon.
Par Anonyme
Cette stratégie de rentabilité max propre à VAG... on en a marre !!! Les marques de luxe n'ont jamais été vraiment rentables, c'est l' absence de cette contrainte qui leur a permis de développer des modèles de rêve
Par Anonyme
Les vraies nouveauté des super cars italiennes sont toujours présentés à Genève qu'ici en Italie est considéré comme le Salon le plus important au monde. Parfois, ils sont présentés lors d'événements privés à invitation (par exemple, l'Urus, avant de Pékin, a été présenté lors d'une soirée privée à New York) mais la même chose s'applique à d'autres marques, par exemple la BMW Zagato présentés lors d'un événement exclusif sur lac de Côme. Le fabricant italiens de supercars ont toujours boudé Paris et le présentations en France et ,avec la lecture de certains commentaires plein de rage et aversion (aussi sur Caradisiac), nous pouvons comprendre pourquoi.
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