Par Anonyme
Tiens elle existe encore la Musaraigne, ou comment vendre une Fiotte Idea à des prix exhorbitants !
Lancia Musa 2011 : Légères évolutions...
Déposer un commentaire
Par Anonyme
Tiens elle existe encore la Musaraigne, ou comment vendre une Fiotte Idea à des prix exhorbitants !
Par Anonyme
Que c'est moche. Et puis Fiat niveau fiabilité...
Par §nic414fl
"Que c'est moche. Et puis Fiat niveau fiabilité... "
Question esthétique chacun ses goûts, et une Modus ce n'est pas plus beau. Quant la fiabilité de Fiat elle n'a à rougir devant aucune autre marques et je suis sûr que vous n'en avez jamais possédé une seule...
.
Par Anonyme
C'est quand même le monospace le plus vendu en Italie..
Par §Nik017Hy
Il serait temps de la remplacer...
Par Anonyme
Anonyme 20/11 13:41 :
question fiabilité, en tous cas fiabilité moteur, Fiat est au niveau des meilleurs. Il se trouve même certains pour dire que pour les cylindrées inférieures à deux litres, ce sont tout simplement les meilleurs.
Un test de 100 000 km mené par un site web allemand sur une Punto 1.3 multijet (95 CV), où les voitures sont démontées et analysées, a confirmé qu'après 100 000 km, le moteur présentait un état de fraîcheur qu'ils n'avaient encore jamais vu auparavant sur aucun autre véhicule, la majorité des pièces présentant des tolérances identiques à celles d'un moteur sorti d'usine.
Si l'on préfère une voiture allemande parce qu'elle a une finition un peu meilleure et coûte beaucoup plus cher, c'est une question de choix personnel, bien entendu.
Je peux en tous cas confirmer la fiabilité des Fiat (et accessoirement, Alfa) par expérience personnelle.
Mon directeur, qui a eu 3 Audi et 2 Alfa comme voitures de société, avoue avoir été plus satisfait de la fiabilité des Alfa. Il a d'ailleurs une MiTo à titre privé.
Mais c'est tellement facile de ressortir les clichés éculés qu'on entend depuis 30 ans (au moins) sur le manque de fiabilité des voitures italiennes. Comme si c'étaient les seules à ne jamais évoluer.
Par Anonyme
Et à propos (suite du post précédent), pourquoi ne voit-on aucune news sur ce site à propos du fait que les moteurs Multiair Fiat viennent de recevoir 4 récompenses internationales, dont celle de meilleur moteur 2011 ?
Par Anonyme
Parce que tu es aveugle ?
https://www.caradisiac.com/International-Engine-of-the-Year-Fiat-et-BMW-grands-vainqueurs-68971.htm
Par §lop853Bd
Pourquoi Aussi Fiat fourni des moteurs a ses concurrents si c'est une marque pas Fiable comme certain prétende?
Par Anonyme
Anonyme de 16:19 :
l'aveugle te remercie de lui avoir fait recouvrer la vue
Anonyme de 16:24 :
en effet, je discutais avant-hier avec un copain qui vient d'acheter une Giulietta diesel et qui avait longuement hésité avec la nouvelle Astra. Son hésitation venait en grande partie du fait que l'Alfa est basée sur la technologie Fiat (dont il avait une piètre opinion) et il pensait visiblement qu'une marque allemande comportait un moindre risque. Il a été très surpris et incrédule quand je lui ai dit que les diesels Opel venaient de chez Fiat. Il faut dire qu'Opel fait tout pour que cela ne se sache pas. "Deutsche Qualität", comme dit leur pub.
C'est comme les freins d'une Porsche que mon frère a vue au Salon de l'Auto, et sur lesquels il était écrit "Made in Italy".
Mais c'est bien connu, les Italiens ne savent rien faire de sérieux n'est-ce pas ...
Par Anonyme
En réponse à §lop853Bd
Pourquoi Aussi Fiat fourni des moteurs a ses concurrents si c'est une marque pas Fiable comme certain prétende?
pour que Fiat ne se sente pas seul en bas des evaluations de fiabilité...:bien.
J'habite en Norvège depuis 10 ans, Fiat est toujours en bas de l'echelle d'evaluation annuelle le l'automobile club local ( NAF )..en compagnie de Chrysler, Opel, Renault et Peugeot...
Par roc et gravillon
Tiens, Madame Saabilen aurait besoin de plus de 95 canassons pour respecter le 50,90,110 ou la vitesse démentielle de 130 avec sa Musa Dolce Farniente System ?
( car on n'imagine pas Madame Saabilen faire preuve de plus d'indiscipline que son intransigeant compagnon).
SPONSORISE