Commentaires - Le Renault Kadjar arrive en concession : la famille s'agrandit

c'est qui le japonais?

pas le qashqai en tout cas qui est plus anglais que japonais et même plus français que japonais.

Le qashqai est même plus français que le kadjar qui lui sera fabriqué en Espagne... si mes infos sont justes.

tout cela en espérant de très fortes ventes du kadjar qui permettraient de faire revenir en France la fabrication

Tonngentil avatar s'est déguisé en père Noël, mais il se murmure que celui-ci n'existerait pas.

Tu peux être sûr d'une chose, la production est et restera dans l'usine espagnole de Palencia.

C'est pas les assemblages de Twizy qui les occupent trop là bas tu sais..

Encore un modèle vendu relativement cher que la marque dite française a choisi de monter ailleurs.

Le demi-rouquin de la pub cause de french touch remarque, touche de plus en plus symbolique.

Je suis tombé par hasard sur l’émission "les voitures de légende" présenté par James May, la voiture était la Fiat 124, qui a connu des dérivée chez Lada.

James May en a profité pour ressortir toutes les vannes sur les Lada.

"Vous avez vu le nouveau système antivol ? Oui ils ont agrandi le logo sur la calandre."

Succès annoncé par beaucoup, qui se réalisera je pense. Côté motorisation, même s'il y a pour l'heure peu de choix, Renault va certainement augmenter l'offre, à l'instar de ce qui a été fait sur la Clio 4 et le Captur (modèle sur lesquels le TCe 120 n'est arrivé que plus tard, mais pour le Diesel, je ne sais pas).

Seul bémol à mon sens : la présentation intérieur un peu triste, trop classique, pas dans l'esprit des derniers modèles Renault présentés.

il se font pas chier niveau design

Je ne m'en fais pas pour le groupe Renault, ce véhicule va cartonner. Pour ce qui est des motorisations, les offres vont s'étoffer.

La marque "dite allemande" VW produit également des véhicules en Espagne, comme la Polo, une voiture qui n'est pas donnée et peu fiable...

le sharan aussi...est il est tout sauf donné...

C'est marrant que pour le Kadjar, les médias ne parlent pas de "Nissan rebadgée" comme ils l'ont fait pour le Koléos.

Sinon niveau design, y a pas photo, le Qashqai poutre largement ce fade Kadjar.

En fait, le problème actuel des bagnoles de chez Renault, c'est que leur design manque de testostérone.

Les Renault de l'ère Van Den Acker ne sont pas du tout "agressives" ou satutaires.

Est-ce un choix volontaire ou inconscient ?

C'est pareil chez PSA.

On dirait qu'il y a une volonté de féminisation à l'extrême chez les constructeurs français.

J'ai vu l'émission et j'ai bien ri quand il a dit que partout en France, on trouvait régulièrement des prototypes de la 1ere 2CV de Citroën.

"les médias ne parlent pas de "Nissan rebadgée" comme ils l'ont fait pour le Koléos."

--> Parce que ce n'est pas qu'un simple "rebadgage".

Les moteurs sont RENAULT, avec les TCe en base de bloc origine NISSAN mais bien remanié par les ingés français.

Le châssis est développé en commun.

L'intérieur et l'extérieur est spécifique, l'ergonomie est différente.

Certains journalistes disent que ce Kadjar est même plus cossu que le cousin NISSAN.

Enfin, ce Kadjar est plus long et il me semble que le volume de coffre est supérieur au NISSAN.

Donc finalement, ce n'est pas du rebadgage.

Les véhicules sont quasiment développés en commun, ce n'est pas NISSAN qui fait tout le boulot non plus.

L'interface R-LINK 2 par exemple, que reprend NISSAN, est 100% RENAULT.

"Les Renault de l'ère Van Den Acker ne sont pas du tout "agressives" ou satutaires."

"On dirait qu'il y a une volonté de féminisation à l'extrême chez les constructeurs français."

--> L'Espace V trop féminin ? Ah bon ?

http://www.largus.fr/images/images/renault-espace-V-5-2015-08.jpg

http://theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2015/04/Renault-Espace-V-079.jpg

http://theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2015/04/Renault-Espace-V-133.jpg

Niveau design je pense que renault peut donner des cours à beaucoup de constructeurs, et d'une. L'offre motorisations est largement suffisante et s'enrichira au fur et à mesure, et de deux. Pour l'intérieur, quand c'est trop moderne ce n'est pas bon et quand c'est trop classique non plus ! Faut vous décidez certains sur ce site ! Et de trois. Pour le logo, je préfère un Renault fier de sa marque qu'un renault qui met des logo riquiqui ! Et de 4.

"Pour le logo, je préfère un Renault fier de sa marque qu'un renault qui met des logo riquiqui !"

C'est dommage que ça rappelle un blague de collégiens sur les Lada.

Dommage aussi que le logo sur la calandre soit le seul vrai effet de design des Renault actuelles.

C'est bien d'avoir débauché le designer de Mazda, c'est bien pour Mazda, il faut avouer que les Mazda sont bien plus belles depuis qu'il est parti, elles étaient très consensuelles, limites fades avant.

le Qashqai c est surtout les femmes qui achéte ,et le kadjar va leur plaire aussi . donc bien vue Renault

Je n'ai jamais écrit que le Kadjar est moche.

Il est "consensuel", Renault est loin d'être un cas isolé sur ce point, et c'est surement voulu. Tu vois les anciennes créations du designer tu ne t'attend pas à de la fantaisie.

Comme le Captur, le Kadjar ou simplement Kadjar (sans "le" avant) sera rébadgé Samsung et proposé en Corée.

Tu exagères, concernant les dernières nouveautés Renault il y a un changement radical de style. On est loin des Renault fades que nous avons connu ces dernières années (clio 3, Laguna , Latitude...).

Regarde un peu les évolutions stylistiques chez les Allemands. Là il y a de quoi critiquer, ils se contentent de restylage depuis des années maintenant et prétendent sortir de nouveaux modèles.

je viens d'acheter le kadjar aujourd'hui, il est beau et très bien fini.

c'est vrai que l'intérieur est un peu tristounet mais on l'oublie vite surtout lorsqu'on voit le design et les coloris proposés du tableau de bord.

pour avoir eu 2 qashqai, franchement rien de comparable au niveau finition. le kadjar est abouti, l'intérieur est soigné contrairement au plastoc du qashqai, et je ne parle même pas de la simplicité d'utilisation de l'écran tactile qui franchement chez nissan relève du casse tête choinois. le k semble beaucoup plus confortable pour le peu que j'ai essayé.

quant au moteur 130 dci, ben ça roule vraiment correct, avec un bon répondant... maintenant pourquoi plus puissant lorsqu'on vous parle de réduire encore la limitation de vitesse!!! à voir à la longue donc pour le confort et la consommation...

"Radical" ?

Les Renault sont très consensuelles, pas de risque, à défaut de plaire, cela ne déplait pas. Les allemand font la même chose depuis plus longtemps.

Ce n'est une mauvaise chose.

Mais j'aime la blague des Lada que l'on peut appliquer à Renault.

Avant on disait "Renault tous les jours un bruit nouveau".

Maintenant on peut dire "Tu as vu le nouveau système antivol de Renault ?"

"Il ont agrandi le logo sur la calandre". C'est con mais ça m'amuse et rien de plus.

Dommage, y'a deux, trois petits détails qui me déplaisent sur ce Kadjar, trop de plastique, l'antenne.

Et des lignes bcp plus droites et tendues auraient été les bienvenues...

Mais il devrait plaire...

Pourquoi le design Renault est fait pour les personnes âgées d'abord le captur ou j'observe que la grandes majorités des acheteurs sont des têtes blanches, et maintenant le kadjar qui séduira la même clientèle, Renault voiture officielle des maisons de retraite .

Merci pour ton avis.

Design pas agressif ? design féminin ? hahaha, c'est pas possible de sortir autant d’ânerie en peu de temps ! vous avez un dons !

C'est vrai qu'un SUV de chez Ford, Toyota, Opel, Kia, etc, c'est tellement plus virile et magnifique !

Je peux même parler des Q3, X3 et tout le tralala qui sont devenue banals et sans saveurs dans le paysage automobile...

"Pour le logo, je préfère un Renault fier de sa marque qu'un renault qui met des logo riquiqui !".

Je suis d'accord avec toi, ça foutait vraiment les boules sur les anciennes Renault (le logo minimaliste comparé aux allemandes, notamment).

Mais maintenant, ce gros logo est vraiment mal foutu, il s'intègre mal dans les faces avant des nouvelles Renault.

C'est toute la calandre qu'il faudrait revoir.

Le losange de Renault serait magnifique (et tellement statutaire) au centre d'une superbe calandre rectangulaire.

C'est pas possible que chez Renault, ils n'y ont pas pensé.

Dans les Q7 et Q5 que je vois en station l'hiver, il y a que des "vieux bourges" emmitonnés dans des faux vison et je trouve qu' Audi leur va si bien.....

Ce n'est que ton avis purement subjectif, car apparemment vu les chiffres de ventes il doit y avoir pas mal de gens qui aiment cette nouvelle calandre issue des équipes de Laurens Van Den Acker.

Je me demande si ils se sont pas "limités" afin de garantir à la prochaine version Kadjar Initiale Paris un vrai bon en avant de la qualité intérieur.

En tout cas, la qualité intérieure actuelle est largement au niveau dans ce qui se fait actuellement dans cette gamme et apparemment meilleure que le Qashqai d'après les retours.

Merci pour ton commentaire une fois de plus complètement stupide... Je serai curieux de savoir où tu habites pour ne voire que des personnes âgées circuler en Captur.

pas casse tête chinois

casse tête japonais....

d'ou la famille s'agrandit ? Il remplace clairement le koleos, rien de plus ...

le PRO renault en exercice, en gros dans ta concession tu as du temps à perdre donc tu as créé un compte juste pour venir dire du bien du kadjar.

Sortie prévue pour ce mois-ci mais tu l'as déjà reçu, tu es le client VIP dis dont

Non vous vous trompez.

Le Koléos est retiré du catalogue en attendant son successeur qui sera au dessus du Kadjar et sera à Renault ce que le X-Trail est à Nissan, c'est à dire la gamme au dessus du Qashqaï.

ce matin en passant devant une concession Renault j'ai vu le Kadjar, en rouge un peu spécial, trôner devant l'entrée.

Bien entendu une version haut de gamme avec jantes, peinture métalisée, tout le tralala exterieur quoi.

Il est très bien. Mieux qu'en photo, j'ai été surpris.

Bon c'était qu'en passant....

Sic "Le Kadjar a donc une grosse carte à jouer, et avec des tarifs placés entre 22 900 et 32 800 €"

Sic http://www.motorpasion.com/renault/precios-renault-kadjar

"Kadjar TCe 130 Life 19.850 €

Kadjar dCi 110 Life 21.850 € "

Moralité : Achetez le en Espagne

Vous pourriez faire cela avec tous les modèles de tous les constructeurs qui vendent en France et en Espagne.....et le faire encore avec d'autres pays....

excellent...

ben non je ne suis pas commercial mais j'avoue être surpris qu'en seulement quelques lignes tu as pu en déduire que j'étais PRO chez renault...

je suis juste infirmier libéral. pour ta gouverne je lis depuis un petit moment tous les commentaires au sujet de ce véhicule et qui fort heureusement ne sont pas tous comme le tien. maintenant s'il faut avoir une antériorité sur le site pour donner un simple avis alors effectivement mon commentaire n'a pas sa place.

OK d'accord avec vous en dehors de la clio, c'es vraiment truck