Par clefdedouze
Sur la 3ième image, je lui trouve un profil de RCZ. La base du photomontage?
Le futur TT de Mercedes : comme ça ?
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Par clefdedouze
Sur la 3ième image, je lui trouve un profil de RCZ. La base du photomontage?
Par mat86
Tiens le designer d'Autocar a oublié de mettre des pneus sur les (trop grandes) jantes...
Sinon ils ont pensé à le fiabiliser le bloc AMG 2.0 avant de le passer à 400 ch ? Non parce que si c'est pour changer le moteur à chaque vidange, c'est pas la peine hein...
Par §Mou333Ao
la première ressemble le plus au segment de la TT, à voir ce que Merco va nous sortir ! jaimerais bien un petit essence de 200CV ca serait abordable :P
Par baron-noir
C'est pneus taille (tres) basse !!!!
Par b1jam1
Ca y est l'autre guignol est de sorti, encore une voiture qu'il ne pourra pas s'offrir, sauf en poster!
Par §I l716Ts
Ca sera magnifique!!!
Vive mercedes!!!
Par matrix71
Le futur 2.0 turbo de la megane rs
Par §pro347de
Concurrent du TT? Une version coupé du SLK? Parce que pour moi Slk a toujours été concurrent du TT tout comme le Z4.
Alors soit je n'ai rien compris soit cette annonce est une vraie connerie...
Par §wiz107IW
Bonne nouvelle, Ô automobilistes européens. Reposant sur une plateforme MFA de seconde génération conçue avec l'Alliance Renault-Nissan, et donc il est permis pour ces amateurs de retrouver ce fabuleux moteur premium teutonNique mercedes, conçu par les ex multiples champions du monde de F1....
Par §djo575Pk
En réponse à mat86
Tiens le designer d'Autocar a oublié de mettre des pneus sur les (trop grandes) jantes...
Sinon ils ont pensé à le fiabiliser le bloc AMG 2.0 avant de le passer à 400 ch ? Non parce que si c'est pour changer le moteur à chaque vidange, c'est pas la peine hein...
Je me disais la même chose ^^ c'est horrible
Par §-Ly376XL
En réponse à §pro347de
Concurrent du TT? Une version coupé du SLK? Parce que pour moi Slk a toujours été concurrent du TT tout comme le Z4.
Alors soit je n'ai rien compris soit cette annonce est une vraie connerie...
Ce n'est pas exactement les concurrent direct, il y a quelques différences en ce qui concerne les caractéristiques (2 places/4 places, propulsion/intégrale, strictes essence/offre mixte).
Les Z4 et SLK intègrent plus des gênes sportives que l'Audi TT. Ce sont des roadsters, et non de "simples" coupés...
Par §Phi703MQ
La référence (depuis 2013) en matière de sportivité (agrément, classe, tenue de route, freinage, boite, ...) reste de toute façon le duo Boxster / Cayman.
Par §cab582TB
En 1996, lors de son lancement , c'était bien le slk le concurrent du TT
Aujourd'hui, c'est toujours le cas. Je ne comprends pas bien ce nouveau positionnement avec cet futur model. Le slk qui deviens slc, pour quelle raison au juste?
Le concept vison sla sorti en 2001 était une étude de style pour venir concurrencer le mazda mx5 sur ses terres. Pour avoir effectivement un roadster à un prix raisonnable. Aujourd'hui, cette auto pourait trouver sa place dans la gamme à l'étoile mais pas comme un concurrent direct au TT car, sela en ferai 2 dans la gamme avec le slc.
Il faut rester sur la première idée des année 2001, c est a dire un petit roadster avec un petit moteur et des prix contenu, donc le mx5 en ligne de mire.
Avec un motorisation à 400 ch , c est certes très alléchant, mais peu de clients au final car des tarifs trop élevés. Il vaut mieux rester sur une motorisation de 136 ch comme le slk de 1996.Sinon, pas vraiment d'interet on reste toujours le meme segment
Par §I l716Ts
En réponse à mat86
Tiens le designer d'Autocar a oublié de mettre des pneus sur les (trop grandes) jantes...
Sinon ils ont pensé à le fiabiliser le bloc AMG 2.0 avant de le passer à 400 ch ? Non parce que si c'est pour changer le moteur à chaque vidange, c'est pas la peine hein...
Comment peux-tu critiquer ce bloc déjà?? Tu roules en AMG pour dire ça mddr
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