Commentaires - Liquide de refroidissement : tous nos conseils

j'aimerai savoir si un propriétaire d'un SUV 2008 a déja eu l'occasion de rajouter du liquide de refroidissement sur un véhicule de 7 mois et avec 9600 km et si vous avez eu une information de Peugeot, perso j'y suis passé ils ont fait le complément car mon niveau avait baissé sur le mini mais pour eux pas de souci c'est presque normal

bjr jai l aiguille de temperature au dela de 90 le 1er niveau apres 90 esque c normal ( partenaire 1.9 D annee 2011) merci

bonjour je pocede une 106 diesel année 2000 j'ai remarquer que le quide de refroidissement dans le vase d'expension est de couleur noire et il laisse un depos sur le bouchon de celui ci et dans le compartiment moteur il n'y a ni mayonaise ni le niveau d'huile ne baisse et les durites ne gonfle pas et je fait environ 80 kilometre de ville par jour j'ai remarquer sela il y a huit jour et donc j'ai ddeja 480 killometre comme cela d'ou cela peut venir d'autre part mon moyant d'eau au tableau de bord ne fonctionne pas et le vehicule n'a pas l'air de chaufer

Je suis propriétaire d un 2008 phase 2 et j ai le même problème avec le liquide de refroidissement (approvisionnement avec le même km). J’ai actuellement 20000km et surprise le réservoir est au niveau mini donc retour chez Peugeot.

bonjour combien de litre de liqide de refroidissement pour une 308 peugeot merci

sur ma ford focus c max, je rencontre actuellement un dysfonctionnement du ventilateur accolé au radiateur. Il y a quelque temps de celà, le ventilateur tournait même apres l'arret du moteur pendant 10 à 15 minutes.Le niveau d 'eau était correct.La semaine derniere j'ai constaté que j'avais plus de ventilateur à l'arret du moteur.J'ai controlé le niveau d'eau; il manquait un peu(1/2 litres environs).J'ai vérifié les fusibles( BON).quel piste pouvez vous me donner svp.

j'ai une 306 . après avoir changer le carlostat le niveau d'eau èvolu toujours à la baisse. Je dois donc rajouter du liquide; je ne comprends pas help

Bonjour. Je viens d'acheter une 2008 EAT6 (neuve de la concession Peugeot Tunisie). vers 8000 km, j'ai constaté une baisse du liquide de refroidissement (sous le niveau MIN). J'ai contacté la concession Peugeot. On m'a rassuré et à la fin rajouté le compliment (niveau supérieur au MAX, j'étais stupéfait, mais bon ...). Aujourd'hui je viens de contrôler le niveau. Eh ben vous savez quoi le niveau a encore baissé (entre MIN et MAX). Vous pouvez me dire que le niveau s'est corrigé parce qu' on m'a ajouté un niveau supérieur au MAX. Mais non. j'ai toujours vérifié le niveau et çà n'a pas baissé. la baisse s'est produite aujourd'hui après 4600 km du premier ajout (cad le compteur affiche 13600Km). je me pose la question comment une voiture neuve en plus phase 2 cad qui a un historique pourrait connaitre ce genre de "mésaventure". En plus est ce que je dois m'inquiéter ou pas.

Bonjour, je doute que vous reveniez lire mais je tente ma chance : propriétaires d’un 2008 phase 2, puretech 110, perte de LDR du Max au min en un an (20000 à 30000 km).

Pour une voiture neuve, encore d’où garantie, je suis fou... Quels sont les suites chez vous ? Qu’a dit Peugeot à part « ce n’est rien » ?

Bonjour,

J'ai une Toyota Yaris III hybride de 2016.

Je débute tout juste dans une formation mécanique et nous devons rendre compte d'une vidange de LDR.

J'aimerai savoir si la vidange du liquide de refroidissement d'un moteur hybride est semblable à un moteur thermique classique. La présence du vase d'expansion de LDR du module de commande de puissance me perturbe. Dans la RTA, il est décrit la vidange du LDR moteur d'un côté (avec la dépose de la bague, l'installation d'une canalisation transparente> pourquoi transparente?) ; et la vidange du LDR du module de commande de puissance (avec le robinet de vidange blanc) d'un autre côté. Quelqu'un pourrait il m'aiguiller dans les différentes phases d'une vidange du LDR sur ce moteur svp?