Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Le préparateur allemand RUF dévoile sa nouvelle CTR 3

Adrien Raseta

Le préparateur allemand RUF dévoile sa nouvelle CTR 3

Déposer un commentaire

Par §Pik405vl

Adrien, vos informations sont... fausses! La CTR3 a depuis toujours le moteur en position centrale arrière, l’empattement est inchangé, il y a juste le moteur qui bénéficie d'une mise à jour pour être plus puissant que celui de la RT12R.

Par Anonyme

Que des conneries !

évidemment moteur central depuis la première génération.

vérifiez les infos avant de pondre des anneries

Par Anonyme

La honte des articles pareils.

Par §the014eM

L'information est pourtant reprise par d'autres sites.Si c'est une erreur, elle ne vient pas que de caradisiac mais peut être même du communiqué officiel lui même (s'il y en a eu un).

Exemple:

http://www.gtspirit.com/2011/07/22/official-ruf-ctr-3-receives-power-upgrade-to-750hp/

Mais je suis aussi surpris, j'ai toujours pensé aussi qu'elle avait un moteur central arrière...

Par §tm_077vO

"In April 2007, the CTR 3 was unveiled in Bahrain. While the first two CTR generations still had their engines in the rear, the new CTR 3 has a mid-engine design."

Cette partie est issue du site même du constructeur RUF...cette phrase peut induire en erreur si mal traduite :)

Ce qui est dit est que la CTR3 (présentée en 2007 adopte contrairement à la CTR Yellowbird et la CTR2) un moteur central.

idem pour l'empattement...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

"Sa nouvelle carrosserie est entièrement faite d'acier galvanisé."

Eu vous êtes sûr là! l'ancienne avait bien sûr une carrosserie en fibre et reprenait les portières en alu d'un modèle de 911.

Réfléchissez un peu si il y a un chassie tubulaire les panneaux de carrosserie n'ont pas besoin d'être robustes!!

Par Anonyme

bande d'agressifs ! Vous faites tous de belles études dans les 7 grandes écoles j'imagine ?!

Par §Pik405vl

Oui, j'oubliais pour la carrosserie, elle est en carbone/kevlar.

Ramassé de conneries cet article.

Par §tm_077vO

En réponse à Anonyme

bande d'agressifs ! Vous faites tous de belles études dans les 7 grandes écoles j'imagine ?!

   

Le ton de certains est très agressif en effet :pfff::fleur:

En fait si la peau de la bête et bien faite de carbone-kevlar, la structure est en acier galva:

" Galvanized steel is used for the front structure and the passenger compartment."

Les portes sont en alu et le reste en carbone-kevlar:

"The doors, with integrated side impact protection beams, and the front hood are made of aluminum. The body-shell is made of Kevlar-carbon composite."

C'est un peu le souci de reprendre des dépêches ou des articles sans vérifier ou trop vite les dires (les écrits en l'occurrence). Mais tous les journaux internet sont touchés par ce phénomène. :fleur: respirez un bon coup, ça passera.

Par §the014eM

@Pikarrso :On dit "ramassis", pas "ramassé"

Par Anonyme

:lol::lol::lol:

Par §wan401Px

En réponse à §tm_077vO

Le ton de certains est très agressif en effet :pfff::fleur:

En fait si la peau de la bête et bien faite de carbone-kevlar, la structure est en acier galva:

" Galvanized steel is used for the front structure and the passenger compartment."

Les portes sont en alu et le reste en carbone-kevlar:

"The doors, with integrated side impact protection beams, and the front hood are made of aluminum. The body-shell is made of Kevlar-carbon composite."

C'est un peu le souci de reprendre des dépêches ou des articles sans vérifier ou trop vite les dires (les écrits en l'occurrence). Mais tous les journaux internet sont touchés par ce phénomène. :fleur: respirez un bon coup, ça passera.

   

Ca le fait pas ^^ Attention à la prochaine Adrien!

Par

Bon , que le moteur soit devant, derrière , sur la galerie ou oublié à l'atelier, t'inquiète Adrien, y'a pas un gonze ici qui signera un bon de commande.

Ca nous aura juste occupé un peu lors de ce week-end un peu frais.

Alors merci au moins pour ça.

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité