Commentaires - Les immatriculations chutent en mai

Logique ...

vite faut remettre 500 radars pour relancer tout ça!!:ptdr:

ça va descendre jusqu’à ou comme ça?

Gros z'yeux...Renault 72....Nixon....

J'arrive pas bien a lire là, c'est marqué quoi ?

C'est situation est gravissime, notre économie ne s'en remettra pas...

MERCEDES a la gamme qu'il faut en ce moment, des A-B et CLA qui donne du style, de la qualité germanique, dans un creneau de prix accessible où nombre de clients se réfugie actuellement.

le bon deal !

BM prend une sacré claque, faut dire que la série 1 n'a pas évolué niveau look, alors que la Merco fait plus dynamique, Je ne comprend pas pourquoi Renault ne vend pas sa Clio, ça faisait longtemps que je n'avais pas trouvé une Renault sympa, pour Citroën je pense que sa gamme DS lui évite la claque également, pour Hyundai les volumes ne sont pas énorme en France, et souvent quand Hyundai progresse, Kia s'enrhume et inversement, si leur SAV suivait ils en vendraient encore plus, mais vu les différents articles récents, c'est un peu la cata le SAV chez les Coréens (ils vendent peut-être trop par rapport au nombre de leurs concessions). Pour Opel c'est étonnant, j'ai l'impression que cette Adam va être un bide en France, W&S.

Attends, c'est que le début à mon avis... Crise, baisse du pouvoir d'achat, chômage record, malus/bonus qui augmente, baisse des limitations de vitesse (pas encore mais ça va venir, Perrichon veille au grain), etc. Tout ça n'incite pas à acheter une voiture.

Paradoxe étonnant : il n'y aura jamais eu autant de nouveautés et une baisse aussi forte des ventes dans le même temps.

Pas de tableau??

il est déjà terminer le mois de mai? ou j'ai loupé un truc?

"Bref, tout cela diminue d'autant la cadence des livraisons et immatriculations."

Aucune statistique ne prouve que les jours fériés peuvent remettre en cause les immatriculations.

De plus les ventes non faites lors des jours fériés peuvent bien se rattraper lors des jours ouvrés.

De toute façon il n'y a plus rien à vendre en France pour les concessionnaires que ce soit avec ou sans jour férié.

ca descendra jusq'à ce que les constructeurs ne baissent pas leurs prix sensiblement. Les gens n'ont plus les moyens de s'acheter du neuf ! 14000€ pour une citadine, il faut arrêter !!!

merci à elite-auto de proposer des réductions de 40% ... signe que la marge est énorme en temps normal !

"C’est Renault qui subit les plus lourdes pertes avec une baisse de 23,5% pour la marque."

Je vais sabrer le Champagne

Renault -23.5% , c'est un bon debut ,pourvu que cette marque deguelasse disparaisse!

C'est marqué quoi ?

QUE TON WW PLONGE DE 10 %

couillon

13h26

et toi avec

c'est marqué quoi ?

que WW plonge de 10 %

"Aucune statistique ne prouve que les jours fériés peuvent remettre en cause les immatriculations."

C'est nouveau, on immatricule les jours fériés.

Les personnes qui remontent sur forum qu'ils essuient des "retard de livraison" de mai vers juin ont dût rêver aussi

C'est par rapport à l'an dernier qui comptait encore plus de pont possible

13H31: Tu sais Gérard, on peut être anti-Renault sans pour autant être pro-VW... Alors le couillon ici, c'est toi, mon petit franchouillard.

En toute bonne foi, de mémoire, je suis persuadé que non. Je vérifie...

- 2012 : 4 jours fériés + 2 ponts

- 2013 : 4 jours fériés + 1 pont (+ 2 viaducs potentiels)

Oh oh oh, le boulet que je suis, tu as raison

Toutes mes confuses à tout le monde, je retourne me coucher

Enfin, visiblement, la longueur, le nombre de piliers ou le style des ponts n'a pas la même valeur suivant les constructeurs ....

Pour info les chiffres à mi mois sont toujours plutôt corrects pour PSA et catastrophiques pour Renault, alors que c'est l'inverse en fin de mois. Faut croire que les acheteurs Renault se bougent à partir du 20.

Donc faut pas s'emballer sur ces chiffres. Dernièrement il est arrivé qqs fois que Citroën soit la marque la plus vendue en France à mi-mois...

J'essaie de vous prouver qu'avec ou sans jour férié, les ventes chutent toujours en France parce que la tendance du mois de mai suit la tendance de janvier, février, mars et avril.

Cf mon commentaire de 14h40 :)

Et avant on les payait combien ? 12 - 13 000 euros aussi pour une 206 ou une Clio 2 avec la climatisation. Ce qui a changé, ce sont les habitudes de consommation. Avant on changeait sa voiture au bout de 7 - 8 ans, aujourd'hui avec la crise les gens se disent "tant qu'elle roule..." ou achètent de l'occasion.

Vous oubliez qu'on peut acheter une voiture neuve sur Internet qui eux sont toujours ouvert pendant les jours fériés.

Même à deux heures du matin on peut s'acheter une voiture neuve sur internet.

Et toi en bonne tête de noeud ça te rend heureux...

T'as même pas l'idée que c'est pas seulement Renault ou PSA ou Merco ou VW dont il s'agit mais d'une économie en générale qui va plus que mal parce que l'ensemble des Français ne vont pas bien.

Mais comme t'es trop con tu t'en réjouis.

Le secteur auto n'est que le reflet de ce qui se passe, une récéssion qui est pas prète de se terminer.

Et c'est pas parce que Merco ou Kia qui vendent 10 fois moins de volume de Renault font du +12 ou +15% que c'est le signe qu'en fait ça va pas si mal et que c'est la faute aux seuls constructeurs Français.

Toi et autres abasc êtes vraiement des burnes.

Vous ne parlez que des ventes...mais la production ??

Les constructeurs ont "profité" des 02 ponts de Mai pour mettre les usines à l'arrêt sans passer par la case chômage technique.

Il n'en demeure pas moins vrai que la France vient de connaitre un premier trimestre à -0.3% de récession (on parle pas de croissance quand on est négatif) et que ce n'est pas 200 ou 500 radars qui sont la cause du sabrage en règle du secteur auto.

Les Français se font massacrer d'impôts par leur propre faute, ils avaient pas qu'à voter pour des connards pareil, mais on morfle tous...enfin tous, tous ceux qui peuvent payer...

Il est affligeant, juste affligeant par contre de lire des commentaires se réjouissant de la disparition d'une marque, fusse t-elle Renault ou PSA en France ou un autre.

J'espère, je souhaite sincèrement que tous les connards, Roc&Gravillon en tête, auront soit eux même, soit pour un proche l'idée de ce que c'est que le chômage et pour un bon moment.

Parce que c'est simplement ce que vous souhaitez aux salariés de ces entreprises, aux ouvriers dans les usines, dans les bureaux, aux commerces qui fermeront quand 3000 ouvriers d'une même ville seront licenciés.

Parce que les dirigeants, ne vous en faites pas pour eux, ils s'en sortiront très bien.

Tu ne sabreras rien.

Quand Renault tombera, et qu'il faudra reclasser et payer le chômage de tous ces ex employés et salariés tu gueuleras que les assistés touchent trop d'aides en bon raciste haineux que tu es.

Ce ne sont pas que les 200 à 500 radars supplémentaires, c'est tout le dispositif anti-voiture dans sa globalité, que ce soit le bonus/malus, taxe CO2, les radars mais également toute la répression automatique sur route, le stationnement de plus en plus difficile, le prix des carburants et d'une façon générale tout ce qui fait que les automobilistes ne sont plus des citoyens mais des délinquants ou des assassins en puissance,

sans parler du fait que maintenant avoir un appart à 200 ou 300 000 euros ne choquent personne, mais acheter une Porsche d'occasion à 25 000 euros fait de vous un riche qui étale sa fortune outrageusement.

Les publicités ne font plus rêver, ce sera à qui annonce "l'avantage client le plus important", bref on achète un prix et non plus la voiture qui nous fait rêver.

Bref, à nous, passionnés, de tirer notre épingle du jeu en choisissant les rares modèles qui sortent du lot.

Pourquoi etre content que renault coule ??

Je ne vois pas l interet .

Et pourtant je n aime pas les francaises du tout , mais pas au point de me rejouir qu ils se cassent la gueule .

Absolument.

Hyundai et Kia augmentent généralement ensemble, parfois il y a une petite baisse mais généralement les deux augmentent. C'est aussi dû à un flot ininterrompu de nouveautés.

Vendre plein de classes A et B c'est très bien, cela fait augmenter le nombre de véhicules vendus, mais si le prix de vente moyen par véhicule chute de 25%, le chiffre d'affaire global de la marque reste le même (132 x 0.75 = 99), or on tire son bénéfice du chiffre d'affaire et non du nombre d'articles vendus.

Encore un article qui remonte la connerie de RG à la surface. Il faut être sacrément atteint du bulbe pour se réjouir des baisses des ventes. C'est juste du travail et de l'argent en moins pour pas mal de familles. Finalement ce gros fainéant n'est pas très futé...

le prix des voitures en general est trop cher, 15000euros pour une voiture type clio, polo, 208...c'est trop ( avec les montagnes aux alentours, les 1l ou 1,2l sont trop juste..)

Avec une Classe A et ses petits diesels.....Renault.

Le prix de vente est quand même largement suffisant ...

On peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre...

ton constructeur plonge de 10 %

un ptit com la dessus gravicon

Lorsque le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt !

Ici le problème n'est pas celui des constructeurs (qui vendent pour plus de 50% maintenant à l'export) mais plutôt de notre économie qui va mal et qui incite particuliers et entreprises à moins dépenser.

Bonne continuation à nos hommes préhistoriques.....

Quand on vous écoute, un coup la bagnole est avant tout un bien de consommation de base. Et l'autre coup c'est avant tout un plaisir des gens gentils que les soit-disant méchants anti-bagnole cherchent à tuer. (Ooooooouuuuuuuhhhhh!....)

Faudrait savoir à la fin. Avant tout, vous voulez le beurre ou l'argent du beurre? Parce que soutenir que vous voulez les deux à la fois tel l'enfant gâté, c'est juste pas possible et immature.

pas de quoi pavoiser VW chute aussi de 10%........

Mon expérience, j'aurai voulu acheter une ZOE mais impossible d'obtenir des informations fiables sur comment faire: QUi installe la wallbox, etc. et aussi impossible d'avoir les conditions générales de la location des batteries et de l'assistance... bref, pas au point, contrairement à ce superbe véhicule electrique...

VW était sensé faire un carton avec sa up! ..........vous en voyez beaucoup ?

un ami voulait ZOE. Au vu du prix du credit + location des batteries pour 30000 km / an, il a laissé tomber... moi aussi, cela aurait pu m'interesser, mais j'ai pas les moyensnon plus, je garde ma civic hybrid, je fait 20000 par an...

Renault subit la plus forte baisse => -23.5 %

BMW => -25 %

Moi pas comprendre....

On en voit, oui.