Commentaires - Les 10 meilleurs crossovers/SUV urbains d'occasion (Mise à jour 10/2023)

Le urban Cruiser finition Plastoc et motorisation minable en performance. Le jimny est un vrais tout terrain avec c'est 2 pont fixe rigide et son moteur dv4 hdi mes à une vitesse max de 140. Le honda tout viellô est tout moche qui achèterai ça. La 2008 est surtout une version sw de la 208 bien fini et bien équipé. Le fire manque de place cruellement à l'intérieur et la finition digne des fiat de 2000.

Il est où le Mazda CX-3 ?

il n'est peut-être pas encore dans la catégorie occasion.

t'a vu ou le fire? dans ton brain?

@matrix ok pour le jimny, surement le meilleur. Par contre le Toyota a selon moi le meilleur design

Mais qu'y a-t-il de crossover ou de Suv dans ces boîtes si peu sexy. Quant au côté urbain, heu!?

Tu parle de la panda 4x4. .

passionnant l'actu de cara...vraiment passionnant

Matrix nous a pondu un commentaire de 5 lignes! Et presqu'aucune injure... Joli progrès!

Par contre, même quand l'article ne cite aucune Fiat, il doit malgré tout y mettre son commentaire futile... navrant.

çà sert à rien en ville ces cross over et autres Suv....

A l'attention expresse de MATRIX.

Ceci est extrait d'un article Caradisiac sur les berlines. Bonne lecture...

"Injustement oubliée, la Marea est pourtant une très bonne voiture, sans soucis. Son manque d'image a un avantage : celui de faire baisser sa cote rapidement. Il est donc possible de trouver pour 3 000 € des modèles pas trop âgés, et surtout n'affichant que peu de kilomètres, surtout en version 1.6 16V essence. Dénicher un TD 100 ch ou même un moderne JTD 105 ch est possible, mais dans ce cas les kilométrages seront largement supérieurs, frôlant les 200 000. Rien à dire de négatif sur la fiabilité d'ensemble, les propriétaires n'ont jamais eu à se plaindre de gros soucis récurrents. Sur le marché vous la trouverez plus souvent en version Week-End (comprenez break). Il est très pratique et logeable, tout en restant agréable à l'œil."

Non mais à la montagne oui ! Mon Urban Cruiser AWD est imperturbable dans la neige ! Et suffisamment logeable vu sa taille, très bonne routière et pratique quand je me rapproche des villes...

Vous voulez savoir le clou : sa conso moyenne en route de montagne : 5.1 l l'éte, 5.8 l l'hiver par -12°C...

Trouvez moi un autre 4x4 qu'un SUV urbain pour faire ça. (pour info, j'avais une Panda 4x4 avant).

Et oui ça sert à ça un SUV compact : à pouvoir s'en servir tous les jours dans toutes les conditions ! Mais tous le monde n'est pas obligé d'en acheter !

Je me disais pareil

le Renault Captur c'est vraiment le Top bravo RENAULT

Et le hyundai Tucson c'est de la daube? :-(

La C4 cactus un SUV?

je n'avais une...marea break 1.6 16v, elle était très bien.... mais on me l'a volée...

Ils étaient prêts à payer combien pour que tu acceptes de la reprendre ?

Pareil pour moi sauf qu'il s'agit de Volkswagen, acheté 4 et aucun ennui alors qu'une majorité s'acharne sur ce forum à nous dire que ce sont des bêtes à chagrin. Ton commentaire fera plaisir à Azzura un bleu comme son nom l'indique qui vire au rouge Ferrari dès que l'on essaie de tempérer son enthousiasme sur les produits latins.

ils ont tellement apprécié que ils n'ont jamais rappelé...

Et toc!

ça prouve quoi?

Le Renegade est trop récent, dans l'article j'ai l'impression qu'ils parlent des véhicules trouvables en occasion.

Difficile de se faire un avis sur la fiabilité d'une voiture qui est sortie il y 1an

Si l'idée de l'article est de se trouver une caisse d'occase pour se trimbaler en ville avec un truc type "gélairdun" , c'est bien entendu vers le Jimny qu'il faut se tourner : pas cher neuf, forcément encore moins d'occase, possibilité de grimper sur les trottoirs sans y penser, très bien protégé des chocs urbains ( et avec quelques beugnes dessus, t'auras encore plus l'air d'un cow-boy ), bien court, agréble boite de vitesses, fiable, recherché par les chasseurs donc revente facile pas seulement en zone urbaine, ... bref, que des bonnes choses.

Pourquoi chercher plus loin...

SUV urbain ça commence déjà mal, et quand on voit la 2008 et le cactus on ne voit déjà plus le rapport avec des SUV (Sport Utility Vehicle)

Bonjour,

En effet, comme indiqué en têtière d'article, il s'agit d'une "sélection occasion" ! Le Fiat 500X et le Renegade sont un peu trop récents pour en faire partie.

MC

Bonjour,

Peu importe le regard que l'on peut porter sur ces deux véhicules, ils sont annoncés par leurs constructeurs respectifs comme des concurrents des Captur et autres SUV urbains. Et je ne reviendrai pas sur le glissement de sens de SUV (évoqué en début d'article). Aujourd'hui, oui, c'est ainsi, on parle de SUV urbains pour ces véhicules, de SUV compacts pour ceux de la taille du Kadjar ou du Tiguan et de GROs SUV pour les plus gros encore... Disons que c'est parlant pour la majorité des acheteurs potentiels. Dont acte.

MC

Je pense qu'elles ont été écartées car elles sont 4x4 au contraire de ces pseudo SUV: cactus, 2008 et autre Captur.

de très loin le plus beau de tous

aller sans lire l'article il n'y a pas le cx3 ni le hrv mais le 2008 et le capture...!

bingo j'ai gagné... ah cara trop prévisible

manque le king : le jeep cherokee!!

Le Honda hrv est intéressant.. je le prendrai si j'avais à acheter une voiture de ce segment..

Ne pas retenir le RAV4 comme précurseur du SUV urbain c'est vraiment du grand n'importe quoi. Compact ou pas le 1er SUV urbain reste le Toy RAV4, on peut faire les classements que l'on veut Cara ne va pas refaire l'histoire pour justifier son titre.

Ensuite le Honda HRV est effectivement le 1er du genre appelé également Joy Machine. Top Design .... pour l'époque. Le concept était sympa et correspondait à une vision très pratique de la voiture. C'est à dire 2 personnes 80% du temps et un volume de coffre bien pratique. Par contre pour ce qui concerne la présentation intérieure.....on va éviter les sujets qui fâchent....

Pour les prochains articles sur les familiales cross-overisées n'oubliez pas les 504 Dangel

Perso j'adore le Vitara. Mais celui-ci date de 2015, donc pas plus ancien que le Renegade ou la 500X.

De Renegade t'en a en occase maintenant (j'ai failli me laisser tenter d'ailleurs).

En effet mais regardez la date de ce commentaire. Il date justement. Donc le Vitara est désormais assez "vieux" pour être dans la sélection. Et le 500X et le Renegade aussi, sauf que je ne les ai pas sélectionnés ! Il y a quelques soucis de fiabilité et par ailleurs en occasion le Vitara se révèle bien meilleur en rapport prix/prestations/équipement... donc c'est lui que j'ai privilégié. On peut ne pas être d'accord évidemment...

MC

Honda le précurseur

Je connais quelqu'un qui s'est suicidé à cause du moteur diesel de son grand Vitara, dont aucun garages n'arrivaient à réparer...

Attention au futur C3 Aircross, ça va faire mal à l'égo des trolls de Caradisiac de voir la courbe de ses futures ventes

Relis le titre du topic: on parle aussi des crossovers

Merci pour la réponse,en effet il est intéressant de savoir pourquoi certains modèles ne sont pas retenus. D'ailleurs le commentaire pour l'occasion me semble tout aussi valable pour le neuf.

sélection qui oublie pas mal de modéle interressant!!!

et qui met des modéles qui n'ont pas leur place!! comme le captur trop récent!!

et pas fiable donc pas recommandable en occaze!!

le honda est trop vieu..

le meilleur choix évidemment le toyota urban voir le rav 4!!!

sinon en choix récent!!

le cx 3 ou le nouveau honda hrv...

En quoi le Captur sorti en 2013 est "trop récent" ?

oui mais si le cx3 et le hrv 2 aurait été intégré dans ce comparatif, il aurait été compliqué d'expliquer que le capture et le 2008 étaient des choix tout à fait recommandable, fiable, bien motorisé avec un bon agrément de conduite.... il n'y a que sur cara que l'on fait des comparatifs entre un capture et un hrv 1 conçu il y a presque 20 ans..... SÉRIEUX c'est même plus drôle

hé oui .. mais bon comme le hrv avait 1O ans d'avance et le rino 1O ans de retard..

on peut les comparer!!

malgré celà le hrv honda..largement devant.. en fiabilité!!

Pour moi, le meilleur SUV urbain fut, de 1988 à 1993, le Suzuki Vitara ( pour s a garantie 3 ans , son esthétique ), de 1994 à 2005, le Toyota RAV4 ( pour son côté novateur, sa garantie, son équipement, ses performances, son agilité, sa tenue de route, la meilleure au monde des SUV ), depuis 2015, le Suzuki Vitara II (pour sa garantie, son équipement, sa sécurité passive, sa tenue de route en Allgrip )

Le captur est à éviter en raison de sa conception bâclée, sa finition minable et sa fiabilité déplorable. Le mazda cx3 est le meilleur choix. Les Honda et toyota sont comme Renault...poussives et mal finies, mais heureusement fiables.

Qu'est-ce que fait un JIMNY la dedans !!!! c'est d'un autre age : pas de frein, aucunes sécurités, et la tenue de route catastrophique...j'ai peur dés que j'en croise un, qu'il change de trajectoire dés la moindre bosse, une aberration ce cercueil roulant

Quand je laissais ma voiture chez Peugeot pour les révisions (garantie oblige), on m'a prêter le 2008 (110 cv diesel il me semble) et la 208 (82 cv 3 cylindres essence).

En terme de plaisir de conduite y'a un monde d'écart : le 2008 sa tangue à haute vitesse (100 km/h + ), tu as l'impression d'avoir un délais entre le moment ou tu tournes le volant et ou la voiture tourne. Le seul côté positif, tu ralentie moins pour les dos-d’âne.

Concernant la 208, certes c'est pas ma GTi, mais le moteur est sympathique (bruit, montée dans les tours, réactivité), et le chassis est pas trop dégueulasse même si y'a pas mal de roulis toujours moins que le 2008.

Bref, je ne comprends toujours pas le succès des SUV urbain. A oui c'est vrai, le mot plaisir et voiture est à bannir en France...

ben alors ?

Testé pendant quasi une semaine, et en effet, pas très convaincant.

Ha bon ?

Et pourquoi on en voit à tous les coins de rue ?

Vous ne seriez pas un gros troll de compète ?

Le mazda cx3 est juste magnifique

Le citroen cactus qui commence à subir les problèmes de distribution n'est pas mentionné....

Bonjour,

Oui, de 2015, et qui a été "mis à jour". Il ne ressemble donc plus aujourd'hui à ce qu'il était en 2015. Des modèles ont été enlevés, d'autres rajoutés... On garde juste la même url, qui bénéficie déjà d'un bon référencement google. C'est pour cela que nous "mettons à jour" plutôt que de rédiger un tout nouvel article.

MC

Ne pas voir l'OPEL Mokka évoqué est tout de même surprenant. Sorti en 2012, 2ème vente en Europe devant le 2008 et le Captur, offre en occasion conséquente...

Un manque de temps pour rédiger l'article ?

Sur ce type de sujet... t'aurait pas moyen d'effectuer un reset Mr Manu ?

Le premier commentaire date de....2015 !

C'est à la mode, le recyclage.

J'espère que les propriétaires de SUV à micro moteurs turbo sur-consomment. 9L/100km serait une bonne chose.

Chez Cara, on ne sait pas faire. On ne sait pas non plus intégrer le mode édition des commentaires. On ne possède toujours pas de balance pour les essais, on met des 14/20 sur toutes les caisses testées, on supprime les messages dès qu'il y a un lien vers un site concurrent ... Je continue ?

Vous pourriez au moins remettre à zéro les pages de commentaires ou les placer à la fin. Certains articles concernant les nouvelles offres et remises des constructeurs ont 30 pages de commentaires et donc pour voir le sien par exemple ou répondre à d'autres personnes il faut aller trifouiller dans le bordel ... Le référencement c'est autre chose puisque vous ne touchez pas aux URLs, simplement l'affichage des commentaires.

Le Cactus sans hésiter, moderne, léger, confortable, économique, sur et pas cher

Sans doute le meilleur compromis

Et pas fiable

Un kia stonic, un kia soul seront sans aucun doute beaucoup plus recommendable pour les gens qui aiment la qualité plutôt qu'une horreur française.

Bizarre d'ailleurs qu'ils mettent le 2008 qui cumule les soucis et pas d'autos de marques références comme hyundai kia

Il manque les Hyundai i35 -Kia Sportage, et Mitsubishi ASX et clone PSA qui sont de très bons véhicules d'occasion.

La Toyota et la Honda t'emmèneront bien plus loin. La qualité ne résument pas à ce qui se voit à l’œil. Les matières utilisées sont bien plus durables. lls en vendent, malheureusement pour nos constructeurs, bien plus dans le monde que les 2008 . Ce ne sont pas des sportives mais des voitures à usages quotidien. La plupart sont basés sur des châssis de citadine d'ailleurs. Le Jimmy ne devrait pas figurer dedans d'ailleurs, c'est un cas à part.

Le C4 Cactus ? Pour moi une horreur absolu, les plastiques sont cheap puisque cassants, et les vitre arrières qui ne se baissent pas, design ou économie?. ça fait malheureusement low-cost déguisé en chic. Les aérateurs centraux sont juste affreux. Citroën nous avait habitué à mieux et ce modèle très mal né.

a part le Jimny qui joue à part, les propositions nippones sont vraiment bonnes.

Vitara achat malin. Honda joue la carte de la praticité et Mazda celle du design. Et toutes sont fiables. Bravo

Ahh le bon vieux temps de la Fiat Uno...pas de suv...pas de virus...

Je connaissais pas ce Skoda Yeti, il a une bonne bouille, on dirait presque un petit Defender surtout de derrière.

Le Yeti est une golf 5 surélevée, donc la grosse différence avec les autres, c'est l'espace intérieur, notamment la largeur de la banquette arrière, idéale pour la famille. J'ai une version 1.2 TSI DSG avec toit ouvrant depuis 7 ans et c'est le pied (du yeti) ! :-)

Pas de C-HR en occasion ?

Ah bah oui, c'est vrai, y'en a que 750 sur La Centrale, ça fait vraiment pas beaucoup...

Urban Cruiser...

Si ce n'était ce choix étrange car l'auto est banale et n'a pour elle que sa fiabilité (c'est important mais pas suffisant...) j'aurais trouvé votre sélection assez pertinente. Dans ce cas là pourquoi ne pas choisir un Materia, un Soul ou un cube, tous beaucoup plus originaux ?

Je remarque qu'en dehors du sympathique Skoda aucune Allemande n'est présente : c'est fait exprès ?

Il faut monter dans un Jimny pour se rendre compte que c'est une auto dont aucun conducteur lambda ne voudrait : bruyant (très), pas confortable du tout, peu performant et vorace , peu sûr, peu habitable, avec une finition à la truelle...

C'est un engin de niche parfait pour les chasseurs, les paysans, ceux qui habitent les régions montagneuses et qui cherchent un 4x4 pas trop cher... mais sinon c'est un véhicule qui va faire déchanter tous les citadins qui craquent juste sur sa bouille !

Le C-HR ne peut pas être considéré comme un SUV urbain, avec ses 4,39 M de longueur... À sa sortie, on l'a considéré comme un compact. Aujourd'hui avec l'augmentation des tailles des SUV urbains il est à cheval entre deux catégories. Chez Toyota le SUV urbain c'est le Yaris Cross, mais il est encore trop récent pour être sélectionné. D'où la présence du vieil Urban Cruiser...

MC

On parle de véhicules d'occasion. Évitez à tout prix le 2008 et le cactus, bien trop fragile...le captur est aussi à éviter même si vous pourrez trouver un exemplaire correct avec de la chance. Pour le reste, l'entretien et le soin donné au véhicule influencera fortement sa durée de vie

Disons à égalité avec le cx-3

"de très bons 1.2 Puretech 82 et 110 ch, ce dernier étant tout simplement un des meilleurs moteurs montés dans un SUV urbain. Malheureusement, ses bonnes prestations sont entachées par des soucis de fiabilité (courroie de distribution qui se désagrège),en passe d'être résolus."

Comment peut on dire du 1,2l puretoc que c'est un excellent moteur ?! C'est sans doute un des pires moteurs des 30 dernières années, et il est toujours vendu contrairement au 1,2l TCe qui a connu beaucoup moins de problèmes et n'est plus commercialisé en neuf depuis 2018.

Vous ne mentionnez que le problème de la courroie biodégradable mais il faudrait aussi parler... De la surconsommation d'huile (comme le TCe !), de la casse des bougies d'allumage due à l'encrassement des chambres de combustion, des casses de pompe à huile en pagaille...

Entre la médiocrité renault ou Peugeot, tu peux les mettre dans le même panier.

Ce sont deux marques à éviter le plus possible que ce soit en essence ou diesel hormis quelques exceptions .

Le Ford Puma ? Pourtant une très bonne proposition, surtout avec sa version "sportive", ST.

Le Kia Soul aurait sa place ici : fiable, on peut caser 3 adultes derrière, dispo en diesel, essence et électrique et on en trouve à tous les prix. J'en ai un de 2011 depuis un an, acheté par hasard et j'en suis vraiment enchanté. Il a près de 230000km et malgré ses plastiques digne d'un Vitara des 90's, pas un seul rossignol à bord et tous les accessoires sont opérationnels. Une roule toujours avec une gueule extérieure qui m'a tapé dans l'oeil, mais ça n'engage que moi

C'est normal, il est monté en full laid.

Sic "Il dispose également d'une palette de motorisations plus étendue que celle de son rival, du moins au lancement, avec par exemple de très bons 1.2 Puretech 82 et 110 ch, ce dernier étant tout simplement un des meilleurs moteurs montés dans un SUV urbain. Malheureusement, ses bonnes prestations sont entachées par des soucis de fiabilité (courroie de distribution qui se désagrège), désormais presque résolus."

Comment peut-on oser écrire un truc pareil ???

Quand on achète un véhicule d'occasion, on regarde d'abord la fiabilité

Et ce moteur Puretech n'est pas fiable pour un sou ... avec des problèmes de délitement de courroie de distribution à n'en plus finir et des factures salées à la clé

Pendant ce temps là pas un mot sur les moteur 1L6 Hdi et e-Hdi qui eux sont fiables (au contraire des BlueHdi)

Le Kia Soul aurait sa place ici, il a au moins le mérite de proposer des motorisations fiables au lieu des Puretech et autres TCE à la fiabilité discutable.

Oubliez les C4 ou autre 2008...ce sont des bêtes à chagrin...le Vitara semble être le choix le plus raisonnable ou éventuellement le yeti qui est relativement robuste

Perso, en matière d'esthétique, le Mazda CX-3 et le Ford Puma se distinguent très favorablement des autres modèles présentés ici.

Je comprends pas le commentaire "le Honda est trop vieux".

C'est une bonne voiture plaisante à conduire et bien plus fiable que la plupart des autres modèles cités.

C'est pas vraiment ce qui est expliqué dans la présentation

Trop facile !

Mais c'est vrai que Toyota est un tout petit constructeur confidentiel, le CHR ne s'est quasiment pas vendu !

Le Rav4 et le CHR de Toyota n'ont été sélectionnés ni dans les SUV familiaux, ni dans les SUV compacts : y'aura un article rien que pour les deux en sel ok qui constituent une catégorie à part ?

Ou alors peut-être ne sont-ils pas assez fiables ni assez diffusés pour être retenus...?