Commentaires - Les recettes du malus continuent d'augmenter

ouai encore un impôts déguiser

Quand on voit la misère que cela rapporte avec je suppose quelques fonctionnaires bien payés, c'est vraiment peanuts ces usines à gaz !

Au contraire Ils devraient être contents d'être déficitaire, puisque cela signifie que les voitures à faibles émissions vendent plus, ce qui était exactement le but recherché de leur idéologie. On peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.

bientôt plus que des 3 pattes ou des bicylindres dans les rues!

Sa devient difficile acheter neuf... Mais pour acheté d'occasion il faut que des personne achete neuf

Pas chez Mazda

Bientôt surtout, les autos seront toutes malussées...

Donc, même si tu roules dans une auto minimaliste avec une motorisation très (trop) downsizée et ultra-chiadée côté norme anti-pollution, elle sera malussée... Donc, ce sera un impôt encore plus intéressante jusqu'à.. lire ci-dessous.

Continuez comme ça les gens du gouvernement!

Y'a qu'en France qu'on aura un marché moribond... donc avec des autos anciennes, qui polluent plus encore... plutôt qu'un parc auto qui a un taux de renouvellement permettant de s'approcher au mieux de la Norme EU6 et consorts... Donc tout le contraire de ce qui devrait se faire... donc on s'approcherait encore plus d'un pays du tiers monde. Mais ça, on doit déjà y être...

Et y'a qu'en France où le gouvernement pourrait même être assez con d'imposer un changement de voiture si trop de pollution lors de son passage chez l'arnaqueur du CT... mettant une grande majorité de gens qui utilisent à défaut leur auto "polluante" même si correctement entretenues, dans une merde pas possible...

Réveillez vous! Les impôt pondus par nos énarques servent juste à achever l'industries française et saigner à blanc les contribuables de la société...

Voilà, c'est mon coup de gueule...

Continuez comme ça les gens du gouvernement??? En meme temp c'est le gouvernement que vous avez voté maintenan faut assumé et attendre 2017, puis 2022... Ca changera rien du tout mais bon

C'est vrai, ça ne changera rien... autant ne pas voter

Néanmoins, voter pour le moins pire, reste un exercice extrêmement difficile... Car c'est la "sélection" de base qui n'est pas convaincante, loin de là...

Bref, pour en revenir à cette mesure, elle est vraiment simple à retirer non?

C'est pas vraiment une usine à gaz, mais juste un barème...

Donc, s'il se "renforce" et que la technologie ne suit pas... ça devient un impôt qui a la vertu principale de rendre le marché encore et encore agonisant, un parc auto vieillissant qui se renouvelle encore moins, et surtout, un marché favorisant aussi l'achat du diesel pour les catégories d'autos les plus "grosses"...

Oui, mais ce sont les mêmes depuis 40 ans !

"C'est pas vraiment une usine à gaz, mais juste un barème..."

Cela y ressemble lorsque ce même barème change tous les deux ans !

Encore un effort, Mrs les membres (pourris) du gouvernement!

Vous payez pas vos impots ? OK. Eh bien, moi, je me passerai de votre malus, et donc au passage de votre TVA.

L'occasion récente, c'est l'avenir de l'Europe.

Pourquoi acheter une neuve quand on peut se passer du malus en achetant une occasion de 6 mois a l'étranger ? Parce que Mrs les caciques gouvernants, vous avez oublié qu'acheter une occasion récente provenant de l'étranger permet non seulement dans mon cas d'éviter votre merde de 2200 euros de malus, mais aussi que la douce France doit se passer de la TVA de mon achat que j'aurais fait neuf sinon, soit dans mon cas 20% * 30K = 6000 euros.

Cela ira engraisser l'Allemagne, pays d'où vient mon occasion récente. 8200 euros de moins dans les caisses de l'état parce qu'on est gouverné par des cons, le tout sur 30K€ d'achat!

En meme temp voté pour celui qui a juste la meilleur "politique automobile" faut vraiment etre un beauf

Il change tous les 2 ans, c'est vraiment gigantesque comme fréquence d'ajustement d'impôts...

Sérieux, le fisc doit avoir une sacré sueur froide... je vais pleurer...

Rien que la TVA fait du yoyo une fois par an facile... Et elle par contre, entre le réduit, l'intermédiaire, le plein pot... là ouais, c'est l'usine à gaz.

Je persiste et signe, c'est un barème, son réajustement est peut-être fait tous les 2 ans, mais une fois le barème établi, il reste plus qu'à avoir les données d'homologation pour déduire le montant de cet impôt ou crédit d'impôt... Et c'est fixé pour 2 ans... c'est pas la mer à boire...

Sinon, on le complique comme on sait si bien le faire en France :

- en fonction du segment

- en fonction de la cylindrée et de la puissance spécifique

- en fonction du carburant utilisé

- en fonction des options "de confort"

- en fonction du CO2

- en fonction du taux de polluants autres (NOx, particules etc...)

Et là, on aura un truc qui coûtera plus cher à établir que ce qu'il rapporte... Et ça c'est comme les niches fiscales, une fois établis, c'est la merde pour tout remettre à plat...

Un peu insultant pour ceux qui ont votés en fonction de ça...

En gros, dans une Europe autophobe, c'est clair qu'on sera pas prêt d'avoir une politique pro bagnoles dans notre si beau pays...

Quand on pense aux 1ers bonus de 2009 par Sarko : 700€ pour les Clio/C3/207 Diesel sans filtre à particule... pendant qu'un 2 litres essence catalysé se payait 750€ de malus, quelle mascarade !

Nos poumons en ont pris plein la tronche...

"Rien que la TVA fait du yoyo une fois par an facile... Et elle par contre, entre le réduit, l'intermédiaire, le plein pot... là ouais, c'est l'usine à gaz."

C'est bien cela le problème de notre pays, on change continuellement de tout, c'est un des reproches du monde internationale à notre égard !

winglet1981 nous dit : "Il change tous les 2 ans, c'est vraiment gigantesque comme fréquence d'ajustement d'impôts..."

Où as tu vu cela ? Le bonus malus a changé chaque année depuis 2009!

http://fr.wikipedia.org/wiki/Bonus-malus_écologique

Par ailleurs, il faut voir qu'il a été bénéficiaire en 2012, puis que la tendance s'est inversé en 2013, essentiellement d'ailleurs pour les flottes d'entreprise des Zoé and co... et ceux partant à l'étranger.

@Anonyme de 21h10 :

Merci pour les précisions

Bref, le bilan n'est pas vraiment flatteur sur cette mesure...

Je rejoins l'avis d'un autre Anonyme de 21h04 (à moins que vous soyez la même personne? ), notre pays est instable fiscalement... à cause des mesures et leur contre-mesure associée...

Bref... en somme, on taxe jusque plus soif, puis on stoppe trop tard le massacre fiscal en rattrapant le coup avec une autre mesure financée par une autre taxe...

Comme dirait Coluche : "la politique c'est l'art de donner sucre d'un côté et la baffe de l'autre"...

ça ne marche pas

les voitures occasions achetées à l'étranger sont aussi concernées par le bonus-malus

Impôt déguisé ?

Allons allons, si il était aussi facile d'échapper à cet impôt pour les autres taxations.

Il existe des dizaines de modèles non malusés et très suffisants en terme de performance ( parfois plus de 200 ch ).

Mais ici encore, les ânes ( amateurs de SUV en premier lieu ) n'auront pas su les dénicher et brairont le plus fort.

Merci à eux de faire pencher la balance un brin dans les sens du comblement des déficits, mais si peu.

Pas dur d'être bénéficiaire..

Vu le nombre de voiture éligible au bonus et celles éligibles au malus c'est normal.

Les "taux" de bonus sont tellement bas que c'était prévisible.

Dénicher des modèles à quel prix ?

Si il faut payer 3/4/8000€ de plus pour échapper à un malus de 500/1000€...qui est l'âne ?

Ah desolé ci mes propo sont insultant mais alors je m'auto insulte, je n'ai pas voté mais je suis pour celui qui a la meilleur politique automobile

@ anonyme de 6h53 :

Aucun souci, ça aurait pu être mal interprété...

Comme t'as pas un article sur ce site qui ne fait pas l'objet d'une bataille rangée, j'essayais d'éviter que ça ne dérive pour celui-ci

Toutefois, je suis d'accord avec ton premier post... Aucune politique quelle qu'elle soit ne sera pro bagnole... en tout cas en Europe.

Il ne peut pas vous venir à l'idée que l'on achete une voiture sans s'occuper du malus, de sa conso, du nombre d'étoiles .....

C'est mon cas et celui de bien d'autres.PS: JUKE 1.5 DCI

Bonne journée le débile

+1

Ils devraient mettre plus que des malus, d'ailleurs on en est plus très loin. Les acheteurs prendront les peu polluante vu que les malus commenceront probablement à 1000€ le prochain coup, et jusqu'à 16'000€ pour les gros modèles...

Vous pensez réellement que rien ne peut changer quelque-soit ce que vous votez?

Ben essayez de voter FN pour une fois et on va voir si ça va rien changer

de toutes façons on va avoir une vraie usine à gaz quand le calcul des consos sera revu grâce à l'europe. Toutes les voitures vont changer de case (et oui le CO2 est fonction de la conso il serait si simple de taxer le carburant et non la voiture qui roulera peut-être très peu) et si les seuils restent, c'est sûr, toutes les voitures seront malussées.

Ah!! Mécréant!!

Si satan devais se réincarné en bagnole se serai en Juke 1,5dci!!!

Le budget de toute mesure incitative devrait être limité pour ne pas être déficitaire ou excédentaire. L'état n'est pas là pour faire du bénéfice ni pour perdre de l'argent.

Mais bon...un jour peut-être nos ministres s'intéresseront peut-être à l'économie de notre pays. (Comme il s'intéressent à leurs finances...:ptdr:)